Bugun banka bile şase hasarlı araç satıyorsa piyasa da hasarlı araba coktur

yıllarca su yalani söylediler.

sase hasarlı araba alınmaz.

ama piyasada en az yarısı hasarlı

banka nın sattığı milyonluk araçta sase hasarı varsa

siz diyemezsiniz sase hasarlı araba alınmaz.

işte 3milyon tl lik aracta sase hasarı oldugna dair exper raporu

3milyonluk araçta bu hasarlar varsa piyasada hasarsız araba bulamazsınız

hasarsız araba bulursunuz ama degerinin cok uzerınde bulursunuz

kardesim aldı. kasko değeri 800.000tl araba sırf orjinal ve km düşük diye 1.300.000tl verdi

siz böylesiniz işte....

Bizdeki pert/hasarlı/boyalı vs. araç alınmaz düşüncesinin sebebi araç fiyatları. Araç fiyatları o kadar yüksek ki doğal olarak çoğu insan neredeyse son parasına kadar araca yatırıyor.

Şase hasarlı araca 3 milyon verecek adam da çıkar mı çıkar bizim ülkede. Mantıklı mı değil mi konusu tartışılır ona bir şey diyemiyorum.

Tamirat Tadilat programı var DMAX kanalında.

İzleyenler bilir.Bazen neredeyse hurdaya çıkmış otomobilleri bile alıp onarıyor vede satıyoralardı.

Bizde hasarlı otomobil genelde tercih edilmiyor.

O araçların hiç birinde yapısal (monokok şasi hasarı) hasarı yok. İngiltere'de böyle bir hasar oldu mu araç direkt 4. seviye write-off, kimse alıp yaptıramaz, zaten 3bin pound'luk araca da kimse 10bin harcamaz, ancak o halde satılır.

Programda sadece paslı araçların olduğu bazı bölümler var, onları da orjinale uygun, MOT'den onay alacak şekilde onarıyorlar. youtube'da bölümleri var, dikkat edin yapılan araçlara. eskiden severek izlediğim bir programdı.

Bizdeki arabalar kesme biçme ekleme, kaynak, kapı içleri macun, tavan kiloyla macun, tekerlekler akslar kopmuş kazada, derma çatma kaynaklanmış, yolda kemal sunal sahte kabadayı gibi bir omuz aşağıda gidiyor pert araçlar. ölmüş arabalar zombi gibi tekrar tekrar diriltiliyor, 10 yaşında C sınıf araç bile 1 milyon ederse olacağı bu.