Citroen C4 2011ehdi fazla yakıt tüketimi

Sanırım daha öncede aynı konu ilgili başlık açmıştınız. Buradan en fazla tahmin yapabiliriz.Enjektör değişimi sonrası tüketimin arttığını yazmıştınız. En mantıklı çözüm iyi bir usta ve serviste aracın incelenmesi. Enjektör montajında sorun olmuş olaabilir.Yada yan sanayi enjektör sorun çıkarıyor olabilir.

Nazlı hanım rastlantısal olarak bakımdan sonraki zamanda bu durum meydana gelmiş olabilir ama ortalama hızınız 25km/h yani şehiriçi kullanım hızı, bu hızlarda araçların geneli bir miktar fazla yakar ama tahminen 6-7litre arasında olur, 8 litre biraz fazla geldi banada. müsait bir zamanda yol bilgisayarını sıfirlayarak uzun yolda/çevre yolunda (trafik olmayan akıcı yolda) 80-90km hız ile biraz sürüp deneyin, 8litre olan değer 5-6 litre arasına düşmesi lazım. eğer akıcı yolda da fazla yakıyorsa o son bakım sonrası oluşan bir sorun var demektir.

birde bilginiz olması açısından aklıma gelen; araç 200bin km'lere yaklaşmış, bu km'lerde kavrama zayıflayıp tam aktarma yapamıyor olabilir, buda yakıt tüketimini arttıran bir durumdur. bildiğim kadarıyla bu araçlarda "tek kavramalı robotize şanzıman" var, eğer bu zamana kadar hiç değişim olmadıysa kavramayı (debriyaj balatasını) yenilemek gerekebilir. Pejo-Citroën araçlarına bakan bir özel servise kavrama durumunu göstermenizde fayda var.

Yakıt değerleri olması gerekenden 1-2 litre fazla gibi geldi bana. Bu artış bakımdan hemen sonra mı oldu?

Yol bilgisayarınızı sıfırlayıp, mümkünse trafik olmayan bir yolda en az 15-20 dk lık yakıt tüketimine bakmanız daha sağlıklı olacaktır. Ortalama hız çok düşük, mesafe çok uzun olduğu için direk yorum yapmak doğru olmaz.

Yakıt tüketimi yine yüksekse İstanbul'da Peugeot-Citroen özel servisi Euro Repar Car Service - FP Otomotiv'e kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. İşletme sahibi Ömer Gedik oldukça bilgili ve yardımsever, aynı zamanda forumpeugeot sitesinin de sahibi.

kalkıştaki titreme sürekli varsa pek hayra-alamet değil, sizden önceki sahibinde bu km'lere kadar kavrama hiç değişmedi ise bence kavrama bitmeye başlamış, ömrü çok azalmış olabilir kavramanın.

aracınız dizel motorlu, egr-partikül filtresi temizliğide iyi olur. birde tekrar söylemek istiyorum, müsait akıcı bir yolda yol bilgisayarını sıfırlayıp yarım saat aracı kullanın, sonra tüketim değerlerini tekrar kontrol edin.

anladım, az gaz vermede motorun gücü yeterli gelmiyorsa titreme yapabilir, gazı hafif daha fazla vermek gerekiyor bazen. birde mazotu nereden alıyorsunuz? shell v-power tavsiye ederim.

edit:

birde tamir/parça yenileme konusunda acele etmeyin, enjektörler yeni zaten, egr-partikül filtresi temizliği yaptırın önce. mazotu shell v-power koyarak ve ilk kalkışta gaza hafif daha fazla basarak titreme durumunun devam edip etmediğini gözlemleyin. birde fazla tüketim değeri için temizlik sonrası biraz boş yollarda kullanarak tekrar kontrol edin.

rica ederim, shell'in mazotu biraz daha ince mazottur diğerlerine nazaran. motor ince yakıtı daha kolay yakar ve düşük devirlerde silkeleme/öksürme azalır. çok zorda kalmadıkça shell v-power dışında olan kalın mazotları tercih etmemeye çalışın.

yok iptal etmeyi önermiyorum.