Clio III 1.2 16V Quickshift geldi

Question

Evet arkadaşlar bilindiği gibi Clio nun sadece 1.6 motor ve dynamique versiyon otomatik versiyonu vardı. Bunun da fiyatı baya yüksek neredeyse c segmenti seviyesinde.. şimdi 1.2 16v otomatikte geldi.. 1.2 quickshiftlerin motor gücü 80hp ye yükseltilmiş.. Yeni quickshift şanzumanla tüketim manuel versiyondan daha aşağı çekilmiş tutulur gibi geliyor

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asilx -- 1 Haziran 2007; 13:50:03 >

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: gendarme  quote: Orjinalden alıntı: Platinium  1.2 motorda f1 şanzıman  bu gözler daha neler görecek    Bu çok iyiydi. Çok yaşa Platinium Alıntıları Göster  arkadaşlar ne güzel işte ellerini direksiyondan çekmeden vites değiştireceksin (manuel gibi) ve debriyaj yok bence super

Answer

quickshift diğer markaların elektrohidroliklerinden daha kalite bir şanzıman...

diresiyondan da değiştirilebiliyor bu sefer quickshiftte vitesler...

tam şehiriçi arabası...dizele gerek yok...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: m.C.k. quickshift diğer markaların elektrohidroliklerinden daha kalite bir şanzıman...  diresiyondan da değiştirilebiliyor bu sefer quickshiftte vitesler...  tam şehiriçi arabası...dizele gerek yok...  O değil de abicim çalışma stili nasıl bunun vites geçişlerini hissediyomusun?  Hantallaştırmasın arabayı  Dsg den öte otomatik bilmem valla.  Dizele gerek yok dionuz da araba 105 nm torku var. Gitmez bu  Bana göre gitmez yani yüksek torka alıştığım için.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Loop O değil de abicim çalışma stili nasıl bunun vites geçişlerini hissediyomusun?  Hantallaştırmasın arabayı  Dsg den öte otomatik bilmem valla.  Dizele gerek yok dionuz da araba 105 nm torku var. Gitmez bu  Bana göre gitmez yani yüksek torka alıştığım için. Alıntıları Göster  Herşeyi anladıkta direksiyondan vites olayı hızlı araba olursa güzel oluyor porshe larda yada f1 arabalarında bunda olsa ne olur olmasa ne olur zaten

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hutaha Herşeyi anladıkta direksiyondan vites olayı hızlı araba olursa güzel oluyor porshe larda yada f1 arabalarında bunda olsa ne olur olmasa ne olur zaten Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: aadrty  Herşeyi anladıkta direksiyondan vites olayı hızlı araba olursa güzel oluyor porshe larda yada f1 arabalarında bunda olsa ne olur olmasa ne olur zaten   Yani....bazıları pratik bulabilir ama 1,2 motorlu bir araç için gereksiz bence onun yerine daha farklı donanımlar konulabilirdi. esp ve tekno paketle sattığı yağmur sensörü, far sensörü falan...bu fiyata kaç kişiye satarlar acaba ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Loop O değil de abicim çalışma stili nasıl bunun vites geçişlerini hissediyomusun?  Hantallaştırmasın arabayı  Dsg den öte otomatik bilmem valla.  Dizele gerek yok dionuz da araba 105 nm torku var. Gitmez bu  Bana göre gitmez yani yüksek torka alıştığım için. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: Loop  O değil de abicim çalışma stili nasıl bunun vites geçişlerini hissediyomusun?  Hantallaştırmasın arabayı  Dsg den öte otomatik bilmem valla.  Dizele gerek yok dionuz da araba 105 nm torku var. Gitmez bu  Bana göre gitmez yani yüksek torka alıştığım için.   hep şikayet hep şikayet

Answer

quote: Orijinalden alıntı: asilx  quote: Orjinalden alıntı: Loop  O değil de abicim çalışma stili nasıl bunun vites geçişlerini hissediyomusun?  Hantallaştırmasın arabayı  Dsg den öte otomatik bilmem valla.  Dizele gerek yok dionuz da araba 105 nm torku var. Gitmez bu  Bana göre gitmez yani yüksek torka alıştığım için.   hep şikayet hep şikayet Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: asilx  hep şikayet hep şikayet     Sen memnunsun değil mi ? O zaman no problem....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gendarme  quote: Orjinalden alıntı: asilx  hep şikayet hep şikayet     Sen memnunsun değil mi ? O zaman no problem....  Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: gendarme   quote: Orjinalden alıntı: asilx  hep şikayet hep şikayet     Sen memnunsun değil mi ? O zaman no problem....      ben memnunum çok şükür Taşıyor bizi

Answer

quote: Orijinalden alıntı: asilx  quote: Orjinalden alıntı: gendarme   quote: Orjinalden alıntı: asilx  hep şikayet hep şikayet     Sen memnunsun değil mi ? O zaman no problem....      ben memnunum çok şükür Taşıyor bizi Alıntıları Göster  Çok iyi bir gelişme Clio 3 1.2 otmle daha da fazla satıcak gibime geliyor bide dizel otm gelse off

Answer

quote: Orijinalden alıntı: K@lken Çok iyi bir gelişme Clio 3 1.2 otmle daha da fazla satıcak gibime geliyor bide dizel otm gelse off Alıntıları Göster  1.2 motorda f1 şanzıman  bu gözler daha neler görecek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Platinium 1.2 motorda f1 şanzıman  bu gözler daha neler görecek  Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: Platinium  1.2 motorda f1 şanzıman  bu gözler daha neler görecek    Bu çok iyiydi. Çok yaşa Platinium

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dartanyan5 arkadaşlar ne güzel işte ellerini direksiyondan çekmeden vites değiştireceksin (manuel gibi) ve debriyaj yok bence super  Alıntıları Göster  asilx, sonuçta bu easytronic ile aynı şey değil mi? Yarı otomatik yani? Toyotanın mmt si gibi?  yokuşta kalkış desteği var mı? Çünkü bu şansımanlar yokuşta arkaya kaçıyor ve ne yazık ki otomatiğin de bir anlamı kalmıyor böylece...  Opel mesala sırf bu yüzden yeni corsa 1.4 benzinli motora tam otomatik şansıman koydu, bayan müşteriler.....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Platinium 1.2 motorda f1 şanzıman  bu gözler daha neler görecek  Alıntıları Göster    quote: Orjinalden alıntı: Platinium  1.2 motorda f1 şanzıman  bu gözler daha neler görecek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gorele2000 asilx, sonuçta bu easytronic ile aynı şey değil mi? Yarı otomatik yani? Toyotanın mmt si gibi?  yokuşta kalkış desteği var mı? Çünkü bu şansımanlar yokuşta arkaya kaçıyor ve ne yazık ki otomatiğin de bir anlamı kalmıyor böylece...  Opel mesala sırf bu yüzden yeni corsa 1.4 benzinli motora tam otomatik şansıman koydu, bayan müşteriler..... Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  asilx, sonuçta bu easytronic ile aynı şey değil mi? Yarı otomatik yani? Toyotanın mmt si gibi?  yokuşta kalkış desteği var mı? Çünkü bu şansımanlar yokuşta arkaya kaçıyor ve ne yazık ki otomatiğin de bir anlamı kalmıyor böylece...  Opel mesala sırf bu yüzden yeni corsa 1.4 benzinli motora tam otomatik şansıman koydu, bayan müşteriler.....   1.6 Clio III Otm de manuel kullanıma ve direksiyondan vites geçişe izin veren BVA denilen geleneksel otomatik şanzıman  bu şanzıman benim bildiğim DSG tarzı bir şanzıman.. (Tüketimi manuelinden düşük, performansı ise aynı) Geriye kaçırıp kaçırmadığını bilmiyorum ama bu saatten sonra yeni çıkan bir şanzımanda öyle bir hataya düşmez kanımca Renault..  1.2 Quickshiftin verilerini bulamadım ama Türkiyeye gelmeyen dCi85 quickshiftin performans ve tüketim verilerini buradan inceleyip şanzımanın ne kadar başarılı olduğunu görebilirsiniz: http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Clio3_BC85/r5/p2.jsp?BV_SessionID=@@@@0933421575.1180715335@@@@BV_EngineID=cccgaddldjkedddcfngcfkmdfkjdfnm.0summary=truecurrencyChanged=falsemodelID=X85_1_VP_CL3_VP_FRAVP_2171_GP_IMPRIMEUR_CL3_null_null_APL03ensembleAChanged=falseensembleBChanged=falsecar=Clio3page=Enginestype=VPensembleIDA=ENS_8ensembleIDB=ENS_8versionIDA=VEC825_FRANversionIDB=VEC823_FRAN

Answer

quote: Orijinalden alıntı: asilx  quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  asilx, sonuçta bu easytronic ile aynı şey değil mi? Yarı otomatik yani? Toyotanın mmt si gibi?  yokuşta kalkış desteği var mı? Çünkü bu şansımanlar yokuşta arkaya kaçıyor ve ne yazık ki otomatiğin de bir anlamı kalmıyor böylece...  Opel mesala sırf bu yüzden yeni corsa 1.4 benzinli motora tam otomatik şansıman koydu, bayan müşteriler.....   1.6 Clio III Otm de manuel kullanıma ve direksiyondan vites geçişe izin veren BVA denilen geleneksel otomatik şanzıman  bu şanzıman benim bildiğim DSG tarzı bir şanzıman.. (Tüketimi manuelinden düşük, performansı ise aynı) Geriye kaçırıp kaçırmadığını bilmiyorum ama bu saatten sonra yeni çıkan bir şanzımanda öyle bir hataya düşmez kanımca Renault..  1.2 Quickshiftin verilerini bulamadım ama Türkiyeye gelmeyen dCi85 quickshiftin performans ve tüketim verilerini buradan inceleyip şanzımanın ne kadar başarılı olduğunu görebilirsiniz: http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Clio3_BC85/r5/p2.jsp?BV_SessionID=@@@@0933421575.1180715335@@@@BV_EngineID=cccgaddldjkedddcfngcfkmdfkjdfnm.0summary=truecurrencyChanged=falsemodelID=X85_1_VP_CL3_VP_FRAVP_2171_GP_IMPRIMEUR_CL3_null_null_APL03ensembleAChanged=falseensembleBChanged=falsecar=Clio3page=Enginestype=VPensembleIDA=ENS_8ensembleIDB=ENS_8versionIDA=VEC825_FRANversionIDB=VEC823_FRAN Alıntıları Göster  Yeni okudum, test etmişler . clio 3 1.6 BVA::: AMS haziran sayısı...  Bildiğimiz klasik otomatik vites  Düşük hızlarda sarsıntısız vites değişimi geri kayma yok. motor gücünden belli oranda çalıyor. yakıt tüketimi, manuele göre biraz daha yüksek.. kulakcıklar ile direksiyondan vites değiştirebiliyorsunuz ( F1 ile tek alakası bu özellik diyor dergi)  4 ileri otomatik vites  Bu şansıman DSG değil kesinlikle...  kısaca verimsiz bir tam otomatik şansıman demiş dergi...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gorele2000 Yeni okudum, test etmişler . clio 3 1.6 BVA::: AMS haziran sayısı...  Bildiğimiz klasik otomatik vites  Düşük hızlarda sarsıntısız vites değişimi geri kayma yok. motor gücünden belli oranda çalıyor. yakıt tüketimi, manuele göre biraz daha yüksek.. kulakcıklar ile direksiyondan vites değiştirebiliyorsunuz ( F1 ile tek alakası bu özellik diyor dergi)  4 ileri otomatik vites  Bu şansıman DSG değil kesinlikle...  kısaca verimsiz bir tam otomatik şansıman demiş dergi... Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  Yeni okudum, test etmişler . clio 3 1.6 BVA::: AMS haziran sayısı...  Bildiğimiz klasik otomatik vites  Düşük hızlarda sarsıntısız vites değişimi geri kayma yok. motor gücünden belli oranda çalıyor. yakıt tüketimi, manuele göre biraz daha yüksek.. kulakcıklar ile direksiyondan vites değiştirebiliyorsunuz ( F1 ile tek alakası bu özellik diyor dergi)  4 ileri otomatik vites  Bu şansıman DSG değil kesinlikle...  kısaca verisiz bir otomatik şansıman demiş dergi...   Tamam işte BVA zaten klasik otomatik şanzıman...  Quickshifte, DSG tarzı diyorum ben.. Linke bakarsan dizel quickshift ile, manuel dizelin performans verilerini görebilirsin

Answer

quote: Orijinalden alıntı: asilx  quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  Yeni okudum, test etmişler . clio 3 1.6 BVA::: AMS haziran sayısı...  Bildiğimiz klasik otomatik vites  Düşük hızlarda sarsıntısız vites değişimi geri kayma yok. motor gücünden belli oranda çalıyor. yakıt tüketimi, manuele göre biraz daha yüksek.. kulakcıklar ile direksiyondan vites değiştirebiliyorsunuz ( F1 ile tek alakası bu özellik diyor dergi)  4 ileri otomatik vites  Bu şansıman DSG değil kesinlikle...  kısaca verisiz bir otomatik şansıman demiş dergi...   Tamam işte BVA zaten klasik otomatik şanzıman...  Quickshifte, DSG tarzı diyorum ben.. Linke bakarsan dizel quickshift ile, manuel dizelin performans verilerini görebilirsin Alıntıları Göster  sayfan açılmıyor amabu işte ki mantık hatası şu::: DSG çok pahalı bir şansıman, reno , DSG geliştirecek fakat gidip en üst donanıma koyacağına en basitine yani 1.2 motora başka bir anlamda en ucuza satmak zorunda kalacağı motora koyacak. DSG, 4-5 milyar daha pahalı...    Neyseki ben buldun, quick shift bilinen yarı otomatik, kesinlikle DSG değil...  link aşağıda... şu şekilde 1. kolona 1.2 75 ps düz vitesi diğer kolona 1. 2 quickshifti 78 ps yerleştirin.  değerler şu şekilde...  her ikisinin de yakıt tüketimi aynı, düz ve diğerinin yani( yarı otomatikdeki gibi)  0-100 km /h hızlanma quickshiftde 14.9 sn, manuelde ise 13.4 sn:::: ( buda yarı otom. deki gibi)  quickshift, düz ile aynı yakıyor ama performansı düzden kötü ( kaldıki düz vites 3 ps daha güçsüz) , yani DSG değil.....  http://www.renault.co.uk/CarsDataPages.aspx?mm=newcliom=newClio

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gorele2000 sayfan açılmıyor amabu işte ki mantık hatası şu::: DSG çok pahalı bir şansıman, reno , DSG geliştirecek fakat gidip en üst donanıma koyacağına en basitine yani 1.2 motora başka bir anlamda en ucuza satmak zorunda kalacağı motora koyacak. DSG, 4-5 milyar daha pahalı...    Neyseki ben buldun, quick shift bilinen yarı otomatik, kesinlikle DSG değil...  link aşağıda... şu şekilde 1. kolona 1.2 75 ps düz vitesi diğer kolona 1. 2 quickshifti 78 ps yerleştirin.  değerler şu şekilde...  her ikisinin de yakıt tüketimi aynı, düz ve diğerinin yani( yarı otomatikdeki gibi)  0-100 km /h hızlanma quickshiftde 14.9 sn, manuelde ise 13.4 sn:::: ( buda yarı otom. deki gibi)  quickshift, düz ile aynı yakıyor ama performansı düzden kötü ( kaldıki düz vites 3 ps daha güçsüz) , yani DSG değil.....  http://www.renault.co.uk/CarsDataPages.aspx?mm=newcliom=newClio  Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  sayfan açılmıyor amabu işte ki mantık hatası şu::: DSG çok pahalı bir şansıman, reno , DSG geliştirecek fakat gidip en üst donanıma koyacağına en basitine yani 1.2 motora başka bir anlamda en ucuza satmak zorunda kalacağı motora koyacak. DSG, 4-5 milyar daha pahalı...    Neyseki ben buldun, quick shift bilinen yarı otomatik, kesinlikle DSG değil...  link aşağıda... şu şekilde 1. kolona 1.2 75 ps düz vitesi diğer kolona 1. 2 quickshifti 78 ps yerleştirin.  değerler şu şekilde...  her ikisinin de yakıt tüketimi aynı, düz ve diğerinin yani( yarı otomatikdeki gibi)  0-100 km /h hızlanma quickshiftde 14.9 sn, manuelde ise 13.4 sn:::: ( buda yarı otom. deki gibi)  quickshift, düz ile aynı yakıyor ama performansı düzden kötü ( kaldıki düz 3 ps daha güçsüz) , yani DSG değil.....  http://www.renault.co.uk/CarsDataPages.aspx?mm=newcliom=newClio   franszı sitesinde dCi85 lerde ikisi de 12.7sn 0-100e sahip

Answer

quote: Orijinalden alıntı: asilx  quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  sayfan açılmıyor amabu işte ki mantık hatası şu::: DSG çok pahalı bir şansıman, reno , DSG geliştirecek fakat gidip en üst donanıma koyacağına en basitine yani 1.2 motora başka bir anlamda en ucuza satmak zorunda kalacağı motora koyacak. DSG, 4-5 milyar daha pahalı...    Neyseki ben buldun, quick shift bilinen yarı otomatik, kesinlikle DSG değil...  link aşağıda... şu şekilde 1. kolona 1.2 75 ps düz vitesi diğer kolona 1. 2 quickshifti 78 ps yerleştirin.  değerler şu şekilde...  her ikisinin de yakıt tüketimi aynı, düz ve diğerinin yani( yarı otomatikdeki gibi)  0-100 km /h hızlanma quickshiftde 14.9 sn, manuelde ise 13.4 sn:::: ( buda yarı otom. deki gibi)  quickshift, düz ile aynı yakıyor ama performansı düzden kötü ( kaldıki düz 3 ps daha güçsüz) , yani DSG değil.....  http://www.renault.co.uk/CarsDataPages.aspx?mm=newcliom=newClio   franszı sitesinde dCi85 lerde ikisi de 12.7sn 0-100e sahip Alıntıları Göster  Bir yanlışlık var demek ki fransız sitesinde, yarı otomatikler ucuz ama etkili sistemler, yakıt açısından... 1.2 motora koyuyorlar ki 1.5 milyara otomatik alınabilsin diye, aynen yeni corsa 1.2 80 ps easytronic gibi...   quote: Orjinalden alıntı: asilx   quote: Orjinalden alıntı: gorele2000  sayfan açılmıyor amabu işte ki mantık hatası şu::: DSG çok pahalı bir şansıman, reno , DSG geliştirecek fakat gidip en üst donanıma koyacağına en basitine yani 1.2 motora başka bir anlamda en ucuza satmak zorunda kalacağı motora koyacak. DSG, 4-5 milyar daha pahalı...    Neyseki ben buldun, quick shift bilinen yarı otomatik, kesinlikle DSG değil...  link aşağıda... şu şekilde 1. kolona 1.2 75 ps düz vitesi diğer kolona 1. 2 quickshifti 78 ps yerleştirin.  değerler şu şekilde...  her ikisinin de yakıt tüketimi aynı, düz ve diğerinin yani( yarı otomatikdeki gibi)  0-100 km /h hızlanma quickshiftde 14.9 sn, manuelde ise 13.4 sn:::: ( buda yarı otom. deki gibi)  quickshift, düz ile aynı yakıyor ama performansı düzden kötü ( kaldıki düz 3 ps daha güçsüz) , yani DSG değil.....  http://www.renault.co.uk/CarsDataPages.aspx?mm=newcliom=newClio   franszı sitesinde dCi85 lerde ikisi de 12.7sn 0-100e sahip

Clio III 1.2 16V Quickshift geldi

Benzer içerikler