Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Clio symbol benzin veya dizel
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
2. el en temizi neyse onu al sıfır alacaksan ki bu aralar tavsiye etmiyorum benzinli al çünki dizele baştan epey bi fazla vericen mesela SYMBOL OTANTİK 1.4+KLİMA=22.500 YTL, SYMBOL OTANTİK+KLİMA 28.000 YTL arada 5500 YTL var ve bunu tasarrufla amorti etmek epey sürer şahsi görüşüm temiz 2.el 2007-2008 benzinli SYMBOL alıp lpg ile kullan -
Çok km yapmıyorsanız benzinli almak daha avantajlıdır.(yılda 20-25000 gibi)2007-2008 almayı düşündüğünüze göre sıfır alın.B segmenti araçlarda sıfır araç aldıktan sonra zarar çok olmuyor..Eylül den sonra yeni kasa geleçek güncel kasa sıfır çok hesaplı alınabilir 
-
quote:
Orjinalden alıntı: sametdd
Arkadaşlar yakın zamanda symbol almayı düşünüyorum 2007-2008 model sıfır veya temiz ikinci el olabilir.ancak dizel mi benzinli mi alıcağım konusunda kararsızım ve fazla bir bilgim.yok dizel aracın bakım masrafının çok olduğu söyleniyor.bu doğru mu? hangi modelini alsam daha uygun olur yardımlarınız için şimdiden tşkler.
"0" Km alacaksanız biraz bekleyin, Symbol'lerin yeni kasası 2-3 ay içerisinde piyasaya verilecektir. Yeni kasalar piyasaya çıkarken, Renault eski kasaları bir an önce elden çıkarabilmek için kampanya yapacaktır. Bu çerçevede, 30.000 YTL'ye satılan bir modeli 25.000 YTL'ye almak mümkün olabilir. Dizel araç alıp almamanız bence yapacağınız Km'e ve araçtan beklentinize göre değişir. 65 BG'lik bir symbol DCI, 75 BG bir 1,4 8V Symbol'den 10.000 Km'de yaklaşık 600 YTL daha az yakıt tüketir. Fakat ilk alımda "Clio Symbol" arkadaşımızın belirttiği gibi 5.000 YTL'ye varan farkı peşin ödeyeceksiniz. Dizel aracın periyodik bakım masrafları benzinliden biraz daha pahalıdır, ancak fark normal periyodik bakımlarda 50 YTL'yi aşmaz. "Dizel Symbol'lerin bakım masrafları benzinliden pahalıdır" tezinin altında yatan gerçek;
1. Benzinli Symboller 15.000 Km'de, dizel Symboller 10.000 Km'de bir bakıma girer. Periyodik bakım masrafı benzinliler için 200 YTL, dizeller için 250 YTL olsa, 30.000 Km'e kadar ödeyeceğiniz normal periyodik bakım masrafı;
Dizel Symbol=250x3=750 YTL (Her 10.000 Km'de bakım)
Benzinli Symbol: 200x2=400 YTL (Her 15.000 Km'de bakım)
---------------------------------------------------------------------
Fark=350 YTL
2. Dizel Symbol'ler Turbo donanımı ve mazot pompası gibi yakıt ve kullanım şartlarına hassas donanıma sahiptir. Hassasiyet=Risk demektir.
Özellikle kullanılacak yakıttan kaynaklanabilecek arızalarda, faaliyetin sağlanması pahalıya mal olabilmekte, dizelin ucuz olması ve benzinliden daha az tüketmesi ile sağlanan tasarruf boşa gidebilmektedir.
3. Bir diğer konu, dizel araçların kesinlikle bakım periyotlarının geçirilmemesi gerektiğidir. Benzinli araçların bu konuda toleransları daha yüksektir.
SONUÇ:
Eğer araçtan yüksek tork beklentiniz varsa, bulunduğunuz bölgede temiz eurodizel satan istasyonlar mevcutsa, senelik 10.000 Km üstü yol yapacaksanız, aracınızın bakımlarını aksatmayacaksanız, tercihiniz dizel olmalı. Ancak dizel almaya karar verirseniz, daha düşük risk içermesi ve garantili olması nedeniyle "0" Km almakta fayda var. İkinci el alacaksanız, temiz bir LPG'li Symbol değerlendirmeye alınabilir. Yerinizde olsam, biraz bekler, yeni kasa Symbol'lerin piyasaya sürülmesine yakın "0" Km dizel eski kasa 65 BG Symbol Extreme alır ve keyifle sürerdim. Ancak tercih sizin. İyi sürüşler..
-
verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
