Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Connect Blow Off Yaptırmayı dusunuyorum..
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ARKADAŞLAR YARDIMCI OLACAK HİÇ KIMSE YOKMU ACABA ...! -
bu konuda çok bir bilgim yok fakat hks iyidir. Blow off zaten turbolu araçlarda var fakat bizimkiler ses çıkarmıyor.birkaç sene önce biyerde okumuştum. blow off'tan dolayı yüksek devir kullanmak lazım filan diye ama tam hatırlamıyorum yanlış bilgi vermek istemem -
quote:
Orijinalden alıntı: mayktrk
merhaba arkadaşlar 2010 model 110ps connectım war connectım için blow off tatırmak ıstıyorum anadolu yakasında uygun fiyata kım takıyor bunları bılen warmı acaba
bu ilandaki blow off almayı planlıyorum ne dersınız nasıl olur sizce bu blow off dan beklentım sadece CuFF sesi alan kullanan arkadaslarım warsa mesajlarınızı beklıyorum tessekkur ederım herkeze
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-blow-off-valve-hks-sqv-3-kutusunda-sifir-ayni-gun-kargo-62657105/detay/
Arkadaşım turbolu araçlarda gazdan ayağını çektiğinde turbo çıkışındaki yüksek basınç bir şekilde elimine edilmez ise turbo içerisindeki türbinlerin bu basınçlı hava ile karşılaşarak aniden durmasına yol açar. Buna turbo surge adı verilir ve turbonun kısa zamanda iflahı kesilir, arızalanır. Bu nedenle tüm turbo araçlarda bu basıncı elimine edecek bir sistem bulunur, blow-off valve bu sistemlerden biridir. Blow-off bu basınçlı havayı atmosfere boşaltır, duyulan çuflama sesi bunun sesidir. Eğer aracından çuflama sesi gelmiyor ise, senin aracında blow-off değil, bypass valve vardır. Bypass valve basınçlı havayı atmosfere boşaltmak yerine adı üzerinde bypass ederek tekrar turbo girişine yönlendirir, atmosfere boşaltarak heba etmez. Gaza tekrar bastığında mevcut basınçlı havan vardır, bu sayede de turbo lag azaltılmış olur.
Kıssadan hisse, bir çuflama sesi için aracını kurcalatma. Senin aracının turbo sistemi blow-off değil bypass valve kullanacak şekilde tasarlanmıştır.
-
hocam ben cok yanlıs anladınız benım merak ettıgım durum şu yukarda lınk ıle bıldırdıgım blow off valve alsam nasıl olur dedım
ucuz malzeme bu ama guzel ses gelırmı kullanan arkadasım warmı bunu bılmem ıcın actım bu konuyu -
başkan internette gordum bır kaç kısı yapmıs motoru kurcalayan bısey yok ama tr de yaptırmıs olan warmı bunu merak edıyorummquote:
Orijinalden alıntı: fcalakolquote:
Orijinalden alıntı: mayktrk
merhaba arkadaşlar 2010 model 110ps connectım war connectım için blow off tatırmak ıstıyorum anadolu yakasında uygun fiyata kım takıyor bunları bılen warmı acaba
bu ilandaki blow off almayı planlıyorum ne dersınız nasıl olur sizce bu blow off dan beklentım sadece CuFF sesi alan kullanan arkadaslarım warsa mesajlarınızı beklıyorum tessekkur ederım herkeze
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-blow-off-valve-hks-sqv-3-kutusunda-sifir-ayni-gun-kargo-62657105/detay/
Arkadaşım turbolu araçlarda gazdan ayağını çektiğinde turbo çıkışındaki yüksek basınç bir şekilde elimine edilmez ise turbo içerisindeki türbinlerin bu basınçlı hava ile karşılaşarak aniden durmasına yol açar. Buna turbo surge adı verilir ve turbonun kısa zamanda iflahı kesilir, arızalanır. Bu nedenle tüm turbo araçlarda bu basıncı elimine edecek bir sistem bulunur, blow-off valve bu sistemlerden biridir. Blow-off bu basınçlı havayı atmosfere boşaltır, duyulan çuflama sesi bunun sesidir. Eğer aracından çuflama sesi gelmiyor ise, senin aracında blow-off değil, bypass valve vardır. Bypass valve basınçlı havayı atmosfere boşaltmak yerine adı üzerinde bypass ederek tekrar turbo girişine yönlendirir, atmosfere boşaltarak heba etmez. Gaza tekrar bastığında mevcut basınçlı havan vardır, bu sayede de turbo lag azaltılmış olur.
Kıssadan hisse, bir çuflama sesi için aracını kurcalatma. Senin aracının turbo sistemi blow-off değil bypass valve kullanacak şekilde tasarlanmıştır.
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mayktrk -- 3 Şubat 2012; 22:13:42 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gokhannnn_taz
bu konuda çok bir bilgim yok fakat hks iyidir. Blow off zaten turbolu araçlarda var fakat bizimkiler ses çıkarmıyor.birkaç sene önce biyerde okumuştum. blow off'tan dolayı yüksek devir kullanmak lazım filan diye ama tam hatırlamıyorum yanlış bilgi vermek istemem
hocam araç 2010 connect connectlerın hepsınde turbo war zaten ve connecte takım deneyen warmı blow of ları -
turbo var demedim.turbolu arabalarda blow off var dedim.çünkü turbonun içindeki basıncı dışarı atmaları lazım.ama ses yapmıyor.Bide şunu ekleyeyim.dizel araçlarda gaz kelebeği olmadığı için zararlı olabilir.siz yinede tuning işiyle uğraşan birine sorun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gokhan G. -- 3 Şubat 2012; 23:58:39 > -
quote:
Orijinalden alıntı: gokhannnn_taz
turbo var demedim.turbolu arabalarda blow off var dedim.çünkü turbonun içindeki basıncı dışarı atmaları lazım.ama ses yapmıyor.Bide şunu ekleyeyim.dizel araçlarda gaz kelebeği olmadığı için zararlı olabilir.siz yinede tuning işiyle uğraşan birine sorun
çok tskr ederım sitede illakı wardı bu ıslerle ugrasanlar daha once canlı olarak caddy de wardı ama gerçekde connectlerde gormewdım dedgın gıbı uzmanlara sormam gerekır tskrler -
ARKADAŞLARIM BU KONUDA BİLGİSİ OLAN YOKMU ACABA ??? -
quote:
Orijinalden alıntı: mayktrk
ARKADAŞLARIM BU KONUDA BİLGİSİ OLAN YOKMU ACABA ???
Dostum yazdığım cevabı okudun mu? Aracında turbo var anladığım kadarıyla, turbo olmayan araca blow-off valf takılmaz. Aracında turbo var, çuflama sesi gelmiyor, demek ki aracında blow-off değil bypass valf var. Bunu söküp yerine blow-off takmak istiyorsun. Ben diyorum ki aracını hiç kurcalatma, sebebini de bir önceki mesajımda yazdım.
Ha yok illa taktıracağım diyorsan, aracının turbo çıkışında emme manifoldu üzerinden turbo öncesine hava filtresi sonrasına uzanan bir boru var, onu aracından söktüreceksin. Bypass valfi aktive eden tertibatı emme manifolduna bir şekilde uyduracağın blow-off valfe bir şekilde uyduracaksın. Hava filtresi sonrasında turboya giden boruda kocaman bir delik kalacak, bunu bir şekilde kapatacaksın. Aracının tüm ECU programlaması bypass valf ile çalışmak üzere yazılmıştır, artık ayağını gazdan çektiğinde basınçlı hava atmosfere boca edilecek, aracın normalde orada olmasını beklediği basınçlı hava olmayacak. Bu yüzden aracın gazdan çek-bas yaptığında fazla zengin çalışabilir, motorun tepkileri tatsızlaşabilir, turbo-lag mutlaka artar. Ya bütün bunlara katlanacaksın, ya da aracının ECU'sunu bir şekilde yeniden programlatacaksın. Bir çuflama sesi uğruna yapman gerekenler bunlar.
-
çok haklısın başkan ancak bende dısardan duydugum karadırıyla yorumluyorum taktırmıs olan ınsanlar bu bahsettıklerını soylemedıler araç orjınal duruyor sadece cuff sesı gelsın ıstıyorum derdım o bu ıslerı yapan adamlara gıdıp fıkır alayım ustasına soralım ona gore yorumlarım zaten cokda sıkıntı cıkartırsa program felan hıc gırmem o ıse tskr ederım saolasın
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
