Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Dacia
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

DACIA DUSTER KULLANANLAR (24. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
615
Cevap
22
Favori
345.656
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 2223242526
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • herkese selamlar 10 gün önce 4x4 1,5 110ps look paketli deri direksiyon+park sensörü+hız sabitleyici+offroad paketli DUSTERımı aldım. 64500e mal oldu
    aracı güneydoğuda bir bayiden aldım istanbula kadar yaklaşık 1500 km yol yaptım geze geze geldik:)
    önceki aracım 2008 honda civic otm vitesliydi.
    şunu anladım honda gitmiyormuş resmen yokuş vs görünce illa vitesi 3 falan düşürmek gerekiyordu devir 5000e çıkıyordu tabi doğal olarak yakıt tüketimi artıyordu.
    duster ise yokuş yukarı dahi 6ıncı viteste hızlana biliyor . ilk 1500km 130km/saat veya 2500 deviri geçmeyin diye bir sınır olduğu için 100-110 hızla kullandım arabayı
    yakıt tüketimi ort 5 litre oldu. 800 km çok rahat gidiliyor bir depo ile benzinli araçdan sonra beni çok memnun etti bu
    ayrıca aracın suspansiyonları hondayla kısaylayınca on numara beş yıldız.
    honda emektardı sıfır almıştım lakin dusterı daha çok sevdim:) otm vites olmaması istanbul içi için biraz sıkıntı ama yapacak bir şey yok.

    aracın iç malzeme kalitesi hondaya kıyasla vasat fakat kalitesiz değil bazı forumlarda leğen plastiğinden biraz iyi diye ti ye almışlar ama sanırım bu ilk çıkan 2014den önceki versiyonlar için geçerli.
    iç dizayn ergonomisi kötü emniyet kemerini takarken kol doyama yerine takılıyorsunuz
    aynaları ayarlama knobı el frenin altında
    4*2/ auto lock seçiçi anahtarı ,eco mod ve eps off tuşları orta konsolda çok aşığıda olduğu için ulaşmak zor.
    yol bilgisayarı ayrı bir facia benim için bu kadar basit bir sistemi bu kadar anlamsız hale getiren reno dacia mühendislerine selam olsun.
    yolbilgisayarında sanırım 10dan fazla veri var görebilceğiniz; saat, suhunet, ort yakıt, anlık yakıt, cruse hızı, menzil, toplam km, sıfırlana bilen km, harcanan yakıt litre cinsinden vs vs bir sürü bişiler koymuşlar lakin bunlardan sadece bir tanesini ekranızda göre biliyorsunuz

    örneğin saati seçdiyseniz diğer lerini göremezsiniz, yada dereceyi seçtiyseniz başka bişey göremezsiniz
    insan en azından saat derece ve arabanın toplam km sini ayrı bir yere koyar bir saati görmek için 10kere tuşa basmak zorunda bırakmazsın sürücüyü. çok önemli bir şey değil belki ama beni rahatsız etti.

    aynalarda ısıtıcı yok buda saçma bir eksiklik.

    gelelim beni ençok endişelendiren konuya. istanbula yaklaşınca yağmur kar başladı ve aracın silecekleri hondaya kıyasla bariz çok yavaş çalışıyor
    bence bu emniyetsiz bir durum nasıl çözülür bilmiyorum tırların yanın dan falan geçerken şöyle bir şey yaşadım; sağolsun sileceklerini sürekli çalıştırmak yerine cama iyice kar birikince çalıştırıyorlar ve bir anda kar sizin arabanızın camına geliyor silcekler son kademede çalışmasına rağmen 3-4 sn açamıyor görüşü. şimdiye kadar hiç böyle birşey yaşamamıştım . ilginç bir durum.

    neyse sonuç olarak araç ihtiyaçlarımı karşılıyor yakıtı güzel motor gücü fazlasıyla tatmin ediyor.
    şuan severek kullanıyoruz inş bir sorun yaşamayız.
    dacia markasına olan ön yargım kırıldı.




  • selam arkadaşlar , Duster 4x4 2015 model aracım var. 235 lastik takılabiliyormu? yani bf goodrich 235/70/16 uygunmudur. yada lastiklerin kalın ve offroad görünmesi için baska tavsiye edebileceginiz birşey varmıdır. yanıt için şimdiden teşekkürler
  • Daha dogrusu aynı jantlar kalacak şekilde,, lastik taban genişliğini arttırmak için hangi ölçülerde lastik takabilirim ?
  • Daha dogrusu aynı jantlar kalacak şekilde,, lastik taban genişliğini arttırmak için hangi ölçülerde lastik takabilirim ?
  • K_dogan K kullanıcısına yanıt
    Sirket araci daci lodgy. Sorunu su: patinaja dusuyor. Arac cok atak ama 1den 2. Vitese gecerken biledebriyajdan ayaginizi biraz erken cekip, ayni zmanda da gaza basarsaniz patinaja dusuyor. Dusterda boyle bir sorun yasadinizmi?

    Birde dacia ani frenlerde one yigiliyor. Tabi bunda aracin station olmasi da etken ama sert frenlerde hic guven vermiyor arac.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar hepinize merhaba,

    Öncelikle işbu yazı da belirteceğim görüşler araçla ilgili tamamen şahsi görüşlerimi yansıtmaktadır.Bu görüşler kişiye göre elbetteki değişiklik gösterebilir.Çünkü bana göre araba denen götürgeç "ihtiyaca göre" şekillenir.
    Örneklendirmek gerekirse 3 çocuklu bir aile babasının hatchback bir arabaya binmesi bagaj açısından sorun teşkil edecektir kanımca.Yazıdaki esas amaçlardan biri ve en önemlisi de bu aracı almak isteyenlere referans olabilecek bir paylaşımda bulunmaktır.

    Sicile gelecek olursak daha önce fiat linea,ford fiesta,renault kangoo,renault toros,tofaş şahin,audi a4(dacia duster dan önceki son aracım),opel vectra,wolksvagen golf,toyota corolla,ford ranger marka/modeldeki araçları sahibi olarak kullandım.



    Neden yerden yüksek ?

    -Alanyalıyım ve yörüğüm.Yazları kısmen asfalt kısmen toprak yol olan yaylaya rahatça inip çıkabilmek için yerden yüksek bir araç ihtiyacım vardı.Yörükler için bir sevdadır yayla :)

    -Köyde ticari olarak değil de hobi ve kendi ihtiyaçlarımız için baktığımız zeytin ve portakal bahçemiz var.belli bir süre asfaltta gidildikten sonra bir müddette stabil yolda gitmek gerekiyor bahçeye ulaşmak için.Hemen hemen 2 haftada bir gidiliyor bu yola.

    -Daha önce yerden yüksek hiç aracımız olmadı,denemek istedik.

    -Yerden yüksek alacağız tamam ama yerden yüksek aracın da bazı parametreleri karşılaması gerekiyordu.Vergi dilimi,yakıt vs gibi sebeplerden 1.5 yada 1.6 dizel yerden yüksek bir araç istiyordum.daha önce kullandığım golf ilk çıkan 1.4 tsi 140 hp idi.hakkı var gaza dokundunmu gidiyordu.ama benzin ibresinin düşüşünüde rahat rahat seyredebiliyordum.


    Kısaca bana 1.5/1.6 dizel(vergi diliminden dolayı),bakım masrafları uygun,motoru sağlam,yerden yüksek,konfor ve ergonominin önemli ama esas etken olmadığı bir araç lazımdı.arabanın içinde yaşamıyoruz sonuçta :)




    -Neden Duster ?

    *Skoda Yeti : Öncelike ilk hedefim skoda yeti almaktı.Wolksvagen'in emisyon skandalından sonra 1.6 tdi dizelin satışı durduruldu.skoda türkiyeye mail attım,aradım.aldığım bilgi aracın 2017 son çeyreğinden önce gelmeyeceğiydi.O kadar bekleyemezdim.skoda yeti ile ilgili tek çekincem ki kullananlar bilirler aracın bagajı sınıfına göre nispeten dar olmasıydı.Bu sebepten skoda yetiyi elemek durumunda kaldım.

    *WW Tiguan ; dizelde 2.0 tdi var.Yeni kasa ile 1.6 tdi gelecek deniyordu doğuş grubu tarafından.Emisyon skandalından sonra o da hayal oldu.

    *Nissan Qashqai:Eski kasalarının iç hacmi bana dar geldi(arka koltuk diz mesafesi).Yine eski kasa için konuşuyorum,muhasebeci bir arkadaşım aldı ve kronik turbo sorunundan dolayı aracını sattı.Ayrıca iç hacminde kullanılan plastik malzeme vs nin dacia duster'dan aradaki fiyat farkını karşılayacak kadar üstün olduğunu düşünmüyorum.(eski kasa için)
    Yeni kasa alayım dedim.Allah var araç şık duruyor dizayn güzel,çokça da opsiyonu var.ama temiz ikinci elini bile 80000 den aşşağıya bulamadım (tekna skypack) ve bence bu fiyat,fiyat/performans açısından aracın ederi değil.Nissan servisi yaşadığım şehirde bulunmuyor ve servis ile ilgili de müşteri memnuniyeti hakkında sıkıntılar yaşandığını okudum,duydum.

    Renault Kadjar : aracı sürmedim ama içini inceledim.biraz opsiyon ekleyince 110 binleri bulan fiyattan sonra onuda elemek durumunda kaldım.ikinci elde ise 90000 tl den aşşağı araç bulamadım,çünkü araç piyasaya yeni çıktı sayılır.

    *Honda CRV : 1.6 dizeli var.0 nın yanına yaklaşılmıyor.sahibinden.com,arabam.com gibi siteler yüzünden de 0 araba fiyatları arttımı ikinci el de hemen 0 ı takip ediyor.


    Ayrıca Duster'ın 20000 km de bakıma girmesi ve renault'un efsane 1,5 dci motorunu kullanması onu bir adım öne çıkarıyordu benim gözümde.


    Pickuplar ise 2,5 ve 2.0(amarok) motor,kamyonet ruhsatı,hız sınırı,senelik vize gibi durumlar yüzünden işime gelmiyordu.


    Sonuçta bir araca 80000-90000 tl hele ki ikinci eline bu fiyatları verecek durumda değildim.Çünkü esas hedef 0 km yada 1-2 yaşında bir araç alıp kısmetse 6-7 sene temizce binmekti.hem o arabalara o parayı versem asfalt yoldan dışarı çıkarmayada içim acırdı (yayla-bahçe olayı)


    6 ay aracı almadan önce internetten araştırdım.Genelde şikayetler sert plastik,ergonomi ile ilgili sıkıntılar vs idi ve en önemlisi kullananlar memnun,kullanmayanlar şikayetçiydi.



    -Dacia Duster Alım süreci


    Aracı almadan önce Antalya dan tutun da ankara ya mersin'e kadar hemen hemen her bayiyi aradım.Sağolsunlar Antalya Sarılar Otomotiv en uygun fiyatı ve en yakın teslimat süresini verdi.

    Sahibinden.com da vatandaş 2014 4x4 14000 km deki modeline 67000 tl yazmış,ben aynı aracın sıfırını bu fiyattan daha düşüğe aldım.hala da gülüyorum bu olaya... dünyada kendini bizim türk milleti kadar uyanık sanan başka bir millet olduğunu sanmıyorum.

    Dacia Duster 4x4 Laurate,hız sınırlandırıcı ve sabitleyici,park sensörü,deri direksiyon ve vites topuzu özellikleriyle aracımı geçen salı teslim aldım.en full olanından sadece dacia media-nav sistemi eksik kısacası.

    Antalya - Alanya arası 130 km ye kadar çıktım.rüzgar sesi ve motor sesi rahatsız edici düzeyde değil bana göre.aracı daha 280 km kullandım.eğer sert plastik,ergonomi, gibi takıntılarınız yoksa fiyat/performans açısından alınabilecek en iyi araçlardan biridir gözümde.


    eksilerine gelirsek ayna çevirme tuşunun el freninin altında olmasından bahsedilmiş ama bu bile bana bir eksi olarak gelmedi.Belki de araç hareket halinde şoför ayna ile görüş açısı ayarlayacağım derken dikkati dağılıp kaza yapmasın diye oraya konulmuş olabileceğini düşünüyorum.Dacia yoldayken yola odaklanmanızı ve ayna ile uğraşmanızı istemiyor sanırım.sonuçta ayna,araç dururken de ayarlanabilir.


    benim hayal kırıklığına uğradığım tek nokta aracı alırken verilen ikinci anahtar kumandalı değil bildiğin sade anahtar.görünce dumura uğradım ama serviste yaptıracağım bir tane daha.516 tl diyorlar.

    Haftosunu afyon-alanya arası yol yapacağım esas detaylar o zaman gün yüzüne çıkacak ama 280 km süresince yol bilgisayarında gözüken yakıttan,gidişinden,duruşundan,viraj performansından memnunum.zaten 130 km hızı geçen biri de değilim.

    Aracı uzun yolda kullanacaklara tavsiyem de kesinlikle hız sabitleyici ile almaları.bacakları dinlendirme ve yakıt ekonomisi(yol bilgasayarındaki veri) babında baya iş görüyor.




  • Cursed_Knight C kullanıcısına yanıt
    hocam hayırlı olsun. yedek anahtarı nasıl kumandalı olmaz? bence bir kaç kişiye daha sorun
  • Dusterın boyutları şehir merkezinde sizi bunaltıyor mu? Dusterın ekonomi,arazi performansı tamam. Peki şehiriçi kullanımı?(park, dar sokaklar, dar sokaga dönüş, sıkışık trafikte manevra vb.) kolay mı, zor mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • predator93 kardeşim öncelikle iyi dileklerin için teşekkür ederim. inanması zor ama gerçekten öyle.

    sandero stepway de iki anahtarda kumandalı verilirken (satış temsilcisinin yalancısıyım) ürün gamının en tepesindeki duster ın yedek anahtarının kumandasız olması şaşırtıcı bir acı gerçek.

    SefaAccent kardeşim,

    sizin sorularınıza gelince aracın şehir içinde kullanımında herhangi bir sıkıntı yaşamadım.Lakin aracı alıpta istanbul,ankara,izmir gibi büyük ve yoğun trafiği olan şehirlerde kullanacak arkadaşlara tavsiyem fazla araziye girmeyeceklerse 4X2 almalarıdır.Nedenine gelince büyük şehirlerde trafik yoğun olduğu için 4x4 ün vites geçişleri can sıkabilir çünkü 1. vitese takıp gaz verince araç 2. vitesi.2 viteste gaz verince direk 3. vitesi istiyor.vites geçişleri normal bir binek araca göre çok kısa.zaten 1. vites arazide dik yokuşlarda aracın 4x4 ile kaplumbağa gibi ağır ağır tırmanması için ayarlanmış.bü yüzden ağır akan trafikte sürekli vites değiştirmek bazı kullanıcılara can sıkıcı gelebilir.

    ayrıca direksiyon elektrik destekli olmadığı için birçok bineğe göre biraz daha zor dönüyor.piyasadaki bir çok araçtan yumuşak değil yani direksiyonu.

    Manevra kabiliyetinde bir sorun görmedim.araç herne kadar dacia tarafından SUV olarak lanse edilsede bana göre compact suv sınıfında.bu yüzden boyutlar çok büyük olmadığından şehir içinde park etmede sorun yaşamadım.park sensörü de park ederken yardımcı oluyor kullanıcıya.ben memnunum.




  • Merhaba,

    Yaklaşık 1 yıldır kullandığım 8700km 2015 model 4x4 Duster marka aracımı satıyorum. İlgilenenler aşağıdaki linkten takip edebilir.

    forum ikinci el ilanı
  • predator93 kullanıcısına yanıt
    doğru bende aracı alalı yaklaşık 3 ay oldu bende de yok yedek anahtarda kumanda normal anahtar
  • 2 aydır kullanıyorum 4 bin km yi geçtim 2 bin şehir içi 2 bin şehirler arası trafikte kullandım.
    denildiği gibi direksiyon biraz fazla sert, dönüşlerden sonra toplamayı kendisi kısıtlı yapıyor biraz destek istiyor, ama çok abartılacak bir durum değil.
    park vs hiç sorun değil hatta daha rahat oluyor kaldırıma sürtme vs derdi yok bozuk yerlere falan rahat rahat park ediyorsun. Dar yerlerde dönüşlerde aracın büyüklüğünden dolayı bir sıkıntı yaşamadım sadece dediğim gibi direksiyon biraz sert, normalden biraz fazla dikkat gerektirriyor.
    sonuç olarak iyiki almışım severek kullanıyorum.
  • ...........



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MURAK -- 24 Mart 2016; 15:46:14 >
  • arkadaşlar merhaba internette bir ilan var ve ben de bu aracı almak istiyorum ama kafamda soru işareti var araç sahibi aracın look paketli olduğunu söylerken bana look paket yok gibi geldi. araca baktığımda look pakaette olması gereken krom ayna kapakları kapı kolları var ama ön ve arka tampon altınında o renk olması lazım ayrıca koyu renk cam da mevcut değil. arada kalmış bir araç gibi geldi bana yorumlarsanız sevinirim.
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-dacia-sahibinden-acil-satilik-hatasiz-sifir-ayarinda-8000-km-283828867/detay/




  • Merhabalar.. Duster kullanan arkadaşlara bir sorum olacak.. Yokuş kalkış desteği var 2015 modelden itibaren biliyorsunuz.. Bu sistem nasıl çalışıyor ? Sadece yokuş yukarı kalkışlarda mı..? Yoksa yokuş yukarı geri geri kalkışda da çalışıyor mu? Birde ayağınızı frenden çektikten sonra tam olarak kaç saniye tutuyor aracı?? Kullanan arkadaşlar bilgi verirse sevinirim?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Geri kalkışı denemedim ama 2 sn falan tutuyor kalkışta.. Bir de bu süre yokuşun eğimine göre farklılaşabilir kanaatindeyim..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi babaluga -- 17 Nisan 2016; 15:11:21 >
  • mavimantalite67 M kullanıcısına yanıt
    İleridede geridede eğim varsa tutuyor. Araç viteste ve ayak debriyajda iken devreye giriyor 2-3 sn sonra bırakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bi yerde 5 sn falan tutuyo demişlerdi ama..

    Yokuş yukarı da aşağı da tutması iyi ama

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba,
    Ben de Duster almak istemekteyim ve aracın arazi kabiliyetlerinin yüksek olmasından dolayı test sürüşü de yaptıktan sonra baya bir emin oldum.
    Halen Opel Astra H kullanan ve yaklaşık 9 yıldır kullanan biri olarak, almak istediğim bu araçla ilgili 2-3 konu var danışmak ve sormak istediğim:

    1.Güvenlik:EuroNcap sonuçlarında sadece 2011 modeli görünmekte ve o da sadece 2 yıldıza sahip . Yakın zamanda yeni test yapıldı mı ve yayınlanacak mı diye firmaya da bugün yazıp sordum cevap gelirse burdan ben de size yazıp bilgi paylaşacağım. Konu hakkında bilgisi olan varsa paylaşabilirse seviniriz,
    2.Teyp: Kullandığım test aracında radyo çalışmıyordu ve baya da affedersiniz basit görünüyordu. Ancak yol bilgisayarı dahil alanlarınız varsa bu şekilde takılan makinenin durumu nedir, çabuk arıza yapıyor mu, normal radyo gibi her an elinizde kalacakmış ve çok çok özelliksiz(hemen hemen hiç üzerinde tuş olmamasından bahis ediyorum) gibi duygu veriyor mu,
    3.Otm vites: Üstte konuda paylaşım yapan bazı arkadaşların da gönderdiği linklerdeki gibi;
    https://www.cardekho.com/india-car-news/india-bound-2016-duster-launches-in-russia-16118.htm
    http://habersefi.com/haber/2016-dacia-duster-1-5-dizel-otomatik-satisa-sunuluyor-5378.html
    dizel/otm versiyonlar bazı ülkelerde mevcut ancak bizim ülkemizde değil. Bunun nedenin biraz da captur ve kadjar'a fiyat olarak çıkabilecek müşteri skalasını kaybetmemek olduğunu düşünsem de, ülkemizde Dizel/Otm. versiyon gelecek mi, bunu da firmaya sordum gelen haber olursa paylaşacağım.

    Bir son ilave, kasa yenilemesi olacak gibi duruyor ama olsa bile ülkemize ne zaman gelir o da muamma, yine firmadan bilgi alınırsa sizinle paylaşılacaktır.
    Bakım konusunda da bakım periyodu ve ücreti hakkında bilgi verebilirseniz ayrıca sevinirim.
    Polemik yapmadan yada yanlı yaklaşmadan, bilgi sahibi olanlar varsa objektif görüş ve bilgilerini rica ederim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cavaliere48

    Arkadaşlar merhaba,
    Ben de Duster almak istemekteyim ve aracın arazi kabiliyetlerinin yüksek olmasından dolayı test sürüşü de yaptıktan sonra baya bir emin oldum.
    Halen Opel Astra H kullanan ve yaklaşık 9 yıldır kullanan biri olarak, almak istediğim bu araçla ilgili 2-3 konu var danışmak ve sormak istediğim:

    1.Güvenlik:EuroNcap sonuçlarında sadece 2011 modeli görünmekte ve o da sadece 2 yıldıza sahip . Yakın zamanda yeni test yapıldı mı ve yayınlanacak mı diye firmaya da bugün yazıp sordum cevap gelirse burdan ben de size yazıp bilgi paylaşacağım. Konu hakkında bilgisi olan varsa paylaşabilirse seviniriz,
    2.Teyp: Kullandığım test aracında radyo çalışmıyordu ve baya da affedersiniz basit görünüyordu. Ancak yol bilgisayarı dahil alanlarınız varsa bu şekilde takılan makinenin durumu nedir, çabuk arıza yapıyor mu, normal radyo gibi her an elinizde kalacakmış ve çok çok özelliksiz(hemen hemen hiç üzerinde tuş olmamasından bahis ediyorum) gibi duygu veriyor mu,
    3.Otm vites: Üstte konuda paylaşım yapan bazı arkadaşların da gönderdiği linklerdeki gibi;
    https://www.cardekho.com/india-car-news/india-bound-2016-duster-launches-in-russia-16118.htm
    http://habersefi.com/haber/2016-dacia-duster-1-5-dizel-otomatik-satisa-sunuluyor-5378.html
    dizel/otm versiyonlar bazı ülkelerde mevcut ancak bizim ülkemizde değil. Bunun nedenin biraz da captur ve kadjar'a fiyat olarak çıkabilecek müşteri skalasını kaybetmemek olduğunu düşünsem de, ülkemizde Dizel/Otm. versiyon gelecek mi, bunu da firmaya sordum gelen haber olursa paylaşacağım.

    Bir son ilave, kasa yenilemesi olacak gibi duruyor ama olsa bile ülkemize ne zaman gelir o da muamma, yine firmadan bilgi alınırsa sizinle paylaşılacaktır.
    Bakım konusunda da bakım periyodu ve ücreti hakkında bilgi verebilirseniz ayrıca sevinirim.
    Polemik yapmadan yada yanlı yaklaşmadan, bilgi sahibi olanlar varsa objektif görüş ve bilgilerini rica ederim.

    Güvenlik mevcut kasada yine 2 yıldız civarıdır.

    Otomatik versiyon 2016 son çeyreğinde geleceği söyleniyor (şuan Stepwayde satışa sunuldu Easy-R şanzıman)

    Yeni kasa 2017 sonunda tanıtılacağı söyleniyor. Bazı ülkelerde 2018, bazı pazarlarda da 2019 yılında Yeni Duster satışa sunulacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 2223242526
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız