Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

dCi vs tdi vs tdci vs hdi vs crdi vs cdti vs multijet (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
103
Cevap
0
Favori
14.817
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Rahmetli babam devlette hem müfettişlik hemde il müdürlüğü yaptı. Şu devletteki işleyişi bilmiyor muşuz gibi yazmayı bırakın lütfen. Bu ülkede ziraat mühendisleri ve veteriner hekimler öğretmenlik yapıyor hatta bir kısmı okul müdürlüğü bile yaptı...

    DCI motorun ömrü Multijet motordan %50 azdır. Multijet,HDI,tdci (connectlerdeki 1.8 ünite) CRDi,TDI diye sıralama devam eder.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi boraycan -- 11 Eylül 2019; 14:57:56 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Senkei

    1.5 TDCi Fiestam var.
    genelde 3-4 kişi Gemlik Bursa yaparız.

    şehir dışı 4.8 lt
    şehir içi 5.5 lt yakıyor.
    ekranda ise ortalama 4.8 yazıyor ama aslında pompa hesabı 5.2 falandır.

    trafik orta birde dürdane rampası var.

    ama Giresun-Bursa yaptığımda gidiş dönüş uzun yol 110-120 kmler arası 4.8 yakmıştı.

    yani teknik özelliklere göre realde daha çok yakıyorlar. hemde 1-1.5 lt civarı

    Alıntıları Göster
    Focus 1.5 TDCİ 120 hp olan motor için yazilan teknik değerlerdir hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yksln

    1.5 tdci Ford motoru HDİ motorun (psa grubu) geliştirilmiş hâli. Benzer motorlar zaten. Dci reno grubunun.
    Hocam dediğiniz bir kısmı doğru TDCİ/HDI ortak üretim ARGE vs. ama sadece motor blokları aynı , yazılım,turbo enjektör , ECU vb vs vs. Değişiklikler vardır tamamen aynı değildir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Şanzıman değil motor konuşuyoruz

    1.6 tdi motorda büyük turbo+yazılım yapıp dumansız sıkıntısız 200 hp alıyor adamlar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • kimbehicayy kullanıcısına yanıt
    110 hp 250 tork tdi ile mutluluklar

    320 torklu multijet kullanan adama hiç geçmedi bu dediklerin haberin olsun

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Şanzıman değil motor konuşuyoruz

    1.6 tdi motorda büyük turbo+yazılım yapıp dumansız sıkıntısız 200 hp alıyor adamlar

    Alıntıları Göster
    aynen öyle. 2.0 TDi ile 1.6 TDi blokları aynı olduğu için sadece 2lt'nin turbosunu 1.6 ya takıp, yazılım yapıyorsun. şaaakk al sana 200 hp. başka hangi markada bu imkan var? hiç birinde yok. eskiden 2000 li yıllarda atmosferik vti vtec'lerin onlarca parçası vardı. modifiyeye çok uygundu. şimdi ise bu pastayı VW kaptı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: boraycan

    Rahmetli babam devlette hem müfettişlik hemde il müdürlüğü yaptı. Şu devletteki işleyişi bilmiyor muşuz gibi yazmayı bırakın lütfen. Bu ülkede ziraat mühendisleri ve veteriner hekimler öğretmenlik yapıyor hatta bir kısmı okul müdürlüğü bile yaptı...

    DCI motorun ömrü Multijet motordan %50 azdır. Multijet,HDI,tdci (connectlerdeki 1.8 ünite) CRDi,TDI diye sıralama devam eder.
    Yav He He
  • Ben anlamıyorum ki abi adam pejo kullanıyor yine VW fanı burda insanların başını şişiriyor. Zaten Skoda VW ve Seat apaçileri yetiyor bize

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yılan Serdar

    Ben anlamıyorum ki abi adam pejo kullanıyor yine VW fanı burda insanların başını şişiriyor. Zaten Skoda VW ve Seat apaçileri yetiyor bize
    bilgi veriyoruz kardeşim. bilmeyenler çok bu forumda. 1.6 110 luk bir dizelin 200 hp olabileceğini kaç kişi biliyor burada? bilmeden sallayanlara söyle sen o sözü.
  • kimbehicayy kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim, çok rezil oldum gideyim ben lineama bineyim tdi avına çıkayım

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Senkei

    1.5 TDCi Fiestam var.
    genelde 3-4 kişi Gemlik Bursa yaparız.

    şehir dışı 4.8 lt
    şehir içi 5.5 lt yakıyor.
    ekranda ise ortalama 4.8 yazıyor ama aslında pompa hesabı 5.2 falandır.

    trafik orta birde dürdane rampası var.

    ama Giresun-Bursa yaptığımda gidiş dönüş uzun yol 110-120 kmler arası 4.8 yakmıştı.

    yani teknik özelliklere göre realde daha çok yakıyorlar. hemde 1-1.5 lt civarı

    Alıntıları Göster
    Sizin araç çok yakıyo sıkıntı var. 1.4 tdci fiesta 2012 euro 5

    Şehiriçi - 4.9 lt
    Ort hız - 28

    Pompa hesabıylada tutuyo. Her zaman fuller denerim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dark Territory -- 11 Eylül 2019; 18:8:3 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bana göre
    dCi
    hdi
    Mjt

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kullanırken en keyiflisi dci dir ama duman atmayı sever, yokuşta Torku güzel hissettirir. Multijet sevmem çünkü Torku dizele göre 2 bin devirden sonra verir buda alt devirleri çok cansız yapar. CD’yi yi sadece 2018 üste İnsignia da sevdim omun dışında leş bir motor. 2 bin devir altı ölü Torku ve rezalet bir motor sesiyle en sevmediğim dizeldir kendileri. Hdi de kullanması oldukça keyiflidir düşük devirde Torku gayet güzel veriyor ve alt Devirler yeteri kadar da güçlü.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • sadece 1 kişi d 4d den bahsetmiş

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Hiç ticari menfaatler aklınıza geliyo mu acaba ? Bu kafayla Bmw de çok sağlam araba demi asla bozulmaması gerekir. Siz bi de binenlere sorun. Nissan gerizekalı değil zaten ortaklar mecburen dCi koyacaklar. Mercedes 2 dünya ülkelerine dCi motor satıyo. Bunu bi araştırın körü körüne atıp tutmayın fena rezil ederler.
  • Yakıt olarak HDİ, ivmelenme CRDİ,uzun ömür multijet, hepsinden azar azar olsun dersen TDI.
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Aynen o yüzden dci motora geçtiğinden beri şikayet sayısı katlandı Mercedes'in

    Sonunda c serisinde bıraktı zaten, anladı hatasını, yakında komple bırakır

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız