Şimdi Ara

DCT Şanzıman Uyarıları

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü2 Mobil
5 sn
2
Cevap
0
Favori
6.800
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • DCT şanzıman kullanma kılavuzu bilgiler/uyarılar
     DCT Şanzıman Uyarıları DCT Şanzıman Uyarıları

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • i30 dan sonra accent blue ların dizeline de dct şanzıman eklenmiş.. yeni fiyatlar sitede mevcut..
    kavramanın kuru tip olduğunu yukarıdaki metinden öğrendik ama zf gibi meşhur üretici önümüzdeki 2-3 yılda kuru tipi bırakıp
    yağlı tipe döneceğini açıkladı. malum vw nin kuru dsg si yıllarca sorun çıkardı, en son çıkanlar sorunsuz gibi ama nereye kadar
    bunu gelecek 2 yıl (50-70.000 km bandı) gösterecek.. bu gelişmeler ışığı altında hyundai ninde yağlı tipe daha en baştan başlaması
    gerekirdi..bu şanzıman 2-3 yıldır velostar üzerinde deneniyordu, umarım dsg ler kadar sorun çıkarmaz. çıkarmazsa yok satar,
    çıkarırsa elinde patlar..

    yağlı tip, kuru tipe göre daha fazla yakıt harcıyor ama kavrama sorununu daha az yaşatıyor.
    işte bu yüzden zf bile yağlı tipe döneceğini açıkladı, demekki sorunsuz kuru tipi yıllardır yapmayı başaramadılar.. e onların işi buyken
    yapamadılarsa, vw nin durumu ortada iken, hyundai dct ne yapacak merak içersindeyim..

    kuru vw sorun ağırlığı ilk 50.000 km de (masraf 3-4.000 tl)
    reno yağlı ilk 70.000 km de. (bilmiyorum en az 2500 tl dir)
    normal manuel şanzımanlı baskı-balata dikkatli kullanımla en az 100.000 km (600-1000 tl)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mdmrx -- 8 Nisan 2015; 17:49:03 >




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    cvt şanzıman hakkında
    13 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.