direksiyon kendini toplamıyor

Question

merhaba arkadaşlar umarım tamirciye gitmeden sorunumla ilgili bi ön bilgi sahibi olabilirim.

Araç : Peugeot 206 2002 benzinli

Sorun: Aracımın ön tarafından bi ses geliyodu arada bir, servise gittim sağ sol ön salıncak bozulmuş dediler fiyat 800 küsür çıkardılar. bende daha önce triger değiştirdiğim bi özel servis vardı oraya gittim. orada 195 liraya değiştirdiler bir de şanzıman yağı eksilmiş o da 30 lira dediler onu da eklemişler (ne alaka ve nerden bakıp anladılarsa bilemiyorum. daha önce şanzıman yağı eksilmez diye duymuştum). Neyse yapıldı aldım aracı ses yok güzel, hatta alakalımı bilmiyorum ama direksiyon öncekine göre cok cok daha yumuşak ve eskiden 1 tur dönerken şimdi 1,5 tur dönüyor. Amaaaa virajlardan sonra yavaş hızda direksiyon nerdeyse kendisini toplamıyor, biraz hızlıysamda eskisinin yarısı kadar belki hızlı topluyor. eskiden elimle zor tutardım yavaş toplasın diye. tekrar gittim sordum sebebi direksiyon kutusunda boşluk var dedi. eskiden topluyodu dediğimde ön taraf bozuk olduğu için belli etmiyodur orsası üsütüne alıyomuşdur yükü falan dedi ama pek de ikna olamadım acaba yanlış bişeymi yaptılar birbiriyle alakalımı ön salıncaklar ve direksiyonun toplamaması ve daha yumuşak olması? başak bi sorun yolun az bozuk bi yerinde araba sanki savruluyo sanki misketlerin üzerinden geçiyomuş gibi oluyo bu da direksiyonun toplamamasından yada yumuşak olmasındanmı? acaba normali bu da eskiden sert kullanıyo olduğumdan alışıkmı değilim? rot-balans yaptırsam toplamayı yada aracın bozuk yolda dağılmasını engelleyebilirmiyim? ha son bişey daha artık sorunlarla karşılaşa karşılaşa paronayakmı oldum bilmiyorum ama 2. vitesde deli gibi tırmandığım yokuşda bugun yığılmaya başiladı araba bu da bunlarla ilgilimidir? özellikle direksiyon toplama ile ilgili tavsiye edebileceğiniz usta varsa istanbul içi onu da yazabilirsiniz. yazanlara yardm edenlşere şimdiden sonsuz teşekkir. çok bunaldım uzun yazdıım için kusura bakmayın...

Answer

ön düzen açı ayarlarıyla ilgili bir problem olabilir. muhtemelen king-pim acısında sorun .direksiyon eksen egikligi dogru degilse
direksiyon toplamaz diye biliyorum.
. en guvenilir bilgi icin rot balanscıya bir sorun derim ben.

Answer

Benimde aracımın direksiyonu 2-3 hafta önce garip ama hafifledi. Dönüşlerde toplamama, bozuk yolda iz takip etme diye tabir edilen olay v.s de olunca servise gittim. Şüphe sırasıyla ;

a) Rotillerden birisi fazla sıkışıkmış değişti.Rot ayarları kontrol edildi yeniden yapıldı. Mafsallara bakılıp sorun olmadığı gözlendi.

b) Direksiyon pompası söküldü. İncelendi problem olmadığı gözlendi mecburen yeni hidrolik eklenerek tekrar takıldı.

c) Direksiyon ustasına götürüldü, direksiyon kutusunun arızalı olduğu söylendi. Çıkması için bilmem kaç lira, tamiri için bilmem kaç lira istendi. Açıkçası teşhise güvenmiyorum. Yani arıza yaparda böyle aniden sapıtırmı emin değilim.

Problem çözülemedi birde rotil, hidrolik bilmem ne verdiğim parayla kaldım. Dikkatli kullanıp biraz daha idare edebilirim diyip bu şekilde kullanmaya başladım. İşin kötü tarfı bir eski normal haline dönüyor sonra yine hafifliyor.

Bence bilgisayarla rot ayarı yapan bir servise gidip kontrol ettir bahsettiğimiz durumda ilk şüpheli sanırım rot ayarları oluyor. 10 - 15 lira birşey alıyorlar.

Eğer yine düzelmezse güvenilir bir ustaya göstermen doğru olacaktır. Ya şundadır ya bunda oynayan veya kasıtlı saçmalayan bir usta abuk sabuk masraflara sebep olabiliyor. Bahsettiğin usta yazdıklarına göre pek güvenilir gelmedi.

Problemin çözülürse buradan bilgi verebilirsen çok sevinirim. Hemen hemen aynı problemleri yaşadığımız için konulacak teşhis veya tavsiye benimde işime yarayabilir.

Answer

işin garibi bana işlemleri yapmadan önce dediki rot-balans gerekebilir, kontrol ederiz gerekirse yaptırrız dedi tamam dedim. ama yaptırmamışlar yüksek hızlara cıkmadık şimdilik çok gerekli görünmüyo eğer sürat yapınca gerek örürsen yaptır dedi. bende bi rot-balans yaptırcam olmazsa da böyle kullanıcam gittiği yere kadar. sadece bunlar değil daha önce de bi sürü masraf yaptım. bidaha peugeot mu hele 206 mı allah korusun.. diğer cevaplarıda bekliyorum arkadaşlar yokmu bunları yaşayıp çözüm bulan?

Answer

önce şanzımana yağ konuyorsa eksiltmeside doğaldır.bizde aracımızın kaputunu kaldırıp bakma alışkanlığı yok.kaldıki aracın altına bakmak.keçelerden yağ kaçırabilir.havalandırma tıkalı olur.vs.
öntakımı eniyi iyibir(benim özel fikrim eğitimli)rot-balansçı anlar.
onlar aracın modeline göre kam-kas-eğiklik-din.kapanıklığı vs.hassas ölçümlerle yapıyorlar.
ve size galiba amortisörünüzün bozuk olduğunu söyleyebilirler.anlatımınızdan yanlış sonuç çıkarmadıysam.
ve aradaki fahiş fiyat farkıda düşündürücü.bence irdeleyin.
toplamamayı lastik havalarındanda yapabilir.bakmadan dingil eğimine bağlamamak gerekir diye düşünüyorum.

Answer

cevap veren arkadaşlara teşekkürler.
2. el araba aldık 2 senedir masraf yapıyoruz. 5-6 yaşını gecen her araba yapıyomu bunları bilmiyorum ama bunaldım iyice. param olsada satıp uygun fiyata bi 0 alsam keşke...
güncell...

Answer

dostum,ön takımın her yerini yaptırmışın fakat en lazım olanı ,rot balans ayarını yaptırmamışsın ,direksiyonun toplamaması rot ayarının bozuk olmasından.belli bir hızda direksiyonda titreme varsa balans ayarın bozuk olmasından kaynaklanır.

Answer

Böyle bir arabamız vardı. 1970 model Ford 26M. Onun da direksiyonu toplanmıyordu. Tamirciye götürdük. Viraj çubuklarını sabitleyen lastikler çürümüş. Değişecek dediler. Değiştirdik. Yola çıktık. Direksiyon eskiye oranla biraz toplanmaya başladı. Ama derdi tam geçmedi. Biraz gezdik o şekilde. Derken baktık olmayacak. Çünkü viraj alırken sorun oluyor. Elle topluyoruz.

Büyük bir tamirciye götürdük. Adamın fabrika gibi tamir atölyesi vardı. Arabayı kanala aldılar. Baktılar. Usta önceki adam hakkında şunu söyledi.

-Aptal herif. Viraj çubuk lastiklerini yapmış ama KASTER AÇISI'nı ayarlıyamamış. Kaster açısı ayarlanmazsa arabanın direksiyonu tam toplanmaz dedi.

Bilgisayara bağladı. yarım saat açı ve derece için uğraştı. Açıyı sıfırladı. Deneme sürüşüne çıktık. Direksiyon anında ve seri olarak toplanmaya başladı.

Bu terim aklımda kaldı. Kaster açısı nedir. Hala bilmiyorum.

Answer

araçların direksiyonlarının toparlanması kaster açısının olması gereklidir. belki bu açı 0'a inmiş olabilir

Answer

Arkadaşlar arabam eskiye döndü :) rot balans tüm derdimi çözdü. demekki artık hiç bi ustaya güvenemicez. bana direksiyonun toplamaması ve cok cok yumuşak olmasının sebebini yolda giderken yolun tüm bozukluğunu direksiyonda hissedip sallamasını direksiyon kutusunda cok az boşluk var ondan diyodu. bi rot balans yaptırdım eskisi gibi biraz daha sertleşdi direksoyon kendine geldi, ekisi gibi topluyoda ayrıca direksiyoon kutusunda da bi boşluk hissetmedim dedi rot balanscı... çn salınca değiştiyse illaki rot balans yaptırman gerekir zaten dedi. demekki o güvendiğimiz yer bunu bile bilmiyo...
herkese teşekkürler...

Answer

quote: Orjinalden alıntı: fitay34  Arkadaşlar arabam eskiye döndü :) rot balans tüm derdimi çözdü. demekki artık hiç bi ustaya güvenemicez. bana direksiyonun toplamaması ve cok cok yumuşak olmasının sebebini yolda giderken yolun tüm bozukluğunu direksiyonda hissedip sallamasını direksiyon kutusunda cok az boşluk var ondan diyodu. bi rot balans yaptırdım eskisi gibi biraz daha sertleşdi direksoyon kendine geldi, ekisi gibi topluyoda ayrıca direksiyoon kutusunda da bi boşluk hissetmedim dedi rot balanscı... çn salınca değiştiyse illaki rot balans yaptırman gerekir zaten dedi. demekki o güvendiğimiz yer bunu bile bilmiyo... herkese teşekkürler...    Öndüzen de yapılan tüm işlemlerde ne olursa olsun ister rot başı değişsin ister salıncak Rot ayarına girmek gerekir. Balans ayarına her defasında gerek olmaz. Balans bozuksa direksiyon yüksek hızlarda titremeye başlar.

Answer

merhaba, 2020 model dacia sandero aracımın direksiyonunda hızlandıkça boşluk oluyor ve de toparlamıyor. sizce sorunun sebebi ne olabilir?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: nadikartal  merhaba, 2020 model dacia sandero aracımın direksiyonunda hızlandıkça boşluk oluyor ve de toparlamıyor. sizce sorunun sebebi ne olabilir?   Hızlandıkça boşluk olması normal, konfor amaçlı bir özellik o, çoğu arabada da vardır zaten. Toparlamıyordan kastınız nedir? Kaç km/s ile giderken mesela toplamıyor?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: nadikartal  merhaba, 2020 model dacia sandero aracımın direksiyonunda hızlandıkça boşluk oluyor ve de toparlamıyor. sizce sorunun sebebi ne olabilir?   Boşluk oluşuyor dediğiniz, araç yolda geziniyor mu yoksa direksiyona mı cevap vermiyor? Henüz 1 yaşında bir arabada yürüyen aksamla ilgili sorun olması çok zor. Seyir esnasında direksiyonu çok hafif çevirip aracın cevap verip vermediğini gözleyin. Minik direksiyon hareketleri dahi aracın doğrultusunu -çok az da olsa- değiştirmeli.

Answer

virajlarda toparlamıyor. 80 kms yi geçtikçe hissizleşiyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: nadikartal  virajlarda toparlamıyor. 80 kms yi geçtikçe hissizleşiyor.   Ben bu aracı 4 seneye yakın kullandım, toparlama konusunda böyle bir şey yaşamadım, sadece düşük hızlarda direksiyon bir tarafa dönükken gaza sert basınca toplamıyordu onun da torktan dolayı olduğunu düşünüyorum. Bu arabadan hissiyatlı bir direksiyon beklemeyin zaten ki bundan daha pahalı arabalarda bile durum aynı. Boşluk için ise ise dediğim gibi bilinçli yapılmış bir şey, kimi arabaların direksiyonu çok hassastır, hafif bir dokunsanız hemen burnunu çevirir, genelde sportif sürüş isteyenlerin tercih ettiği bir şeydir bu fakat konfor anlamında bir eksidir bu. Bazı arabalarda ise boşluk olur, arabanın tepkileri daha yumuşaktır. Şahsen ben boşluk olmasını tercih ederim. Sandero zaten sportif bir araba olmadığı için ve ani tepkilere çok iyi cevap veremediği için zaten hassas bir direksiyon koymak çok mantıklı olmazdı.

direksiyon kendini toplamıyor

Benzer içerikler