Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
Dizel İ30 VS LPG Civic
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bence civic önde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
civic her türlü önde. i30 da sevdiğim araçlardan ama kiralamıştık bi ara ve resmen soğudum bu arabadan kiralık olmanın etkisi büyük tabi hor kullanım bakımları vs vs gider ama ne biliyim bi kere soğuduğum için sevemiyorum eskisi kadar. civic hakkında tek duyduğum olumsuz şey benzinlide çok yakması ki buda nerdeyse her benzinli sedanın sorunu ama lpg de öyle bişey olcağını zannetmiyorum civic sorunsuzluğuyla meşhur hatta bi ara en yeninin bi önceki kasa olan civic yada 0 cruze alcaktım biraz araştırdım ve cruzenin tam bi fiyasko olduğunu öğrendim. al bi civic bide beyaz olsun aç eco modunu keyfin yerine gelsin. -
Kıyaslanamaz bile!! i30 tabiki. i30 civic i yer bitirir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Bbbhdr
Kıyaslanamaz bile!! i30 tabiki. i30 civic i yer bitirir
İ30 diyorsunda lütfedip sebebinide yazarsan boşa kürek çekmemiş oluruz. Konuyu yardım alabilmek için açtım. 2 kelime ile cevap alınca bozuldum açıkçası. -
quote:
Orijinalden alıntı: Bbbhdr
Kıyaslanamaz bile!! i30 tabiki. i30 civic i yer bitirir
Yavaş yesin, midesine oturur yoksa...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
İ30 Civic' den üstün bir otomobil. Kalitesi, tasarımı, donanımı ve dizel oluşu İ30' u öne çıkarıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
şahsi fikrim iki aracın arasında kalsam kesinlikle i30 alırdım. en büyük etken tasarımı ve donanımı olurdu. suan ki teknolojide hyundai ın honda dan kalır yanı olacagını hiç sanmıyorum hatta daha ilerisinede gitmiş olabilir. son modellerinde bunu gösterdi. honda nın garantisi süresini bilmiorm ama hyundai ın 5 yıl olması cezbedici,gerci i30 un yerine kia ceed daha iyi bir secenek olurdu bence. -
Tüketimde LPG li civic
Dis tasarımda i30
Ic tasarımda i30
Performans aynı
Ikinci elde civic
Donanımda civic
Avantajlı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
civic daha az yakar -
quote:
Orijinalden alıntı: karacocuk
quote:
Orijinalden alıntı: Bbbhdr
Kıyaslanamaz bile!! i30 tabiki. i30 civic i yer bitirir
İ30 diyorsunda lütfedip sebebinide yazarsan boşa kürek çekmemiş oluruz. Konuyu yardım alabilmek için açtım. 2 kelime ile cevap alınca bozuldum açıkçası.
Özür diliyorum, araç kullanıyordum kırmızı ışıkta durmuşken telefondan hızlıca yazdım o yüzden tek cümlelik bir açıklama oldu.
Öncelikle kimse alınmasın ve bana cevap verme zorunluluğunda hissetmesin kendini. İkiaraçta da hem yolculuk yaptım hem kullandım laf olsun diye konuşmuyorum onu da belirteyim.
2008 model bir civic aracım oldu 1 yıla yakın kullandım. Uzun yol, şehir içi yaklaşık 30.000km kadar bana eşlik etti. Çok severek kullandım hiçbir sorun çıkarmadı, konforlu bir araçtı. Lpg liydi.
Öncelikle civic in yeni kasasını beğenmiyorum. Eski kasanın şıklığının ve kalitesinin üzerine koymak yerine daha kötüye götürmüş bence. Öndeki bardak koyma yerlerine döşemelere kadar bozmuş aracı. Konfor olarak eskinin koltukları dahi yeni kasayı katlar. Motor olarak ne de olsa sorunsuz demiş aynı motoru çakmış geçmiş ne yakıt ne performans yönüyle geliştirmemiş.
i30 a gelince adamlar müthiş bir yeni kasa yapmış ve eski kasa i30 u her yönüyle tarihe gömmüş.
Kıyaslarsak;
estetik yönüyle zevk meselesi olduğundan birşey diyemiyorum. bence i30
Lpgli civic ile dizel i30 hemen hemen aynı yakar.
performans yönünü asla kıyaslayamam zaten i30 yer bitirir dediğim nokta bu. Hyundainin dizel motorları yakıt yönüyle müsriftirler fakat performansları dudak uçuklatır. Forumda dolaşıp duran aktarma meselesini mükemmel yapıyorlar sanırım. Değil i30 bir accent era dizel dahi performans yönüyle kendine hayran bırakan bir araçtır.
Konfor ve malzeme kalitesi yönüyle yakınlar evet ama bana i30 biraz daha üstün gibi geliyor.
Yalıtım konusunda hyundai hemen hemen tüm japonlardan üstün gibi, en azından gördüğüm kadarıyla öyle.
i30 yol tutuşunu bilmiyorum aracı yol tutuşunu test edecek kadar zorlamadım. Honda yeterince iyi ki zaten kasanın duruşundan iyi olduğu belli.
-
i30 daha sessiz ve yalitimda daha iyi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İki arac arasindan kesinlikle i30 secerdim dizel olmasi avantajlpg ile ugrasmayin derim kafa kafaya iki otomobil ayrica i30 un 2. Eli o kadarda kotu degil baya satiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2009 yılında 2009 model manuel civic premium ve 2010 yılında 2010 model makkajlı kasa otomatik civic premium alıp her ikisini de 1 yıl kullandım. Yeni civic çıktığında 2 arkadaşım ile gidip test ettik. Ancak bu yeni kasaya pek ısınamadık.FD6 kasa tasarım olarak bize göre daha çekici idi.Özellikle arka tasarımını beğenmedik. Yeni civic testine gittiğimiz arkadaşlarımdan biri kampanyadan linea 1.6 diesel aldı. Ben de 2012 yılında imzamdaki aracı aldım. Benden 1 hafta sonra diğer arkadaşım benim aracımı test edip 2010 1.6 tdci ford focus sedan aracını hyundai bayisine takasa verip otomatik style diesel aldı. Bu uzun girişden sonra kendi düşüncelerimi aktarayım :)
Öncelikle İ30 da kullanılan malzeme kalitesinin daha iyi olduğunu düşünüyorum.İlk gelen i30 ların bazılarında direksiyon simidinde soyulma ve arka kelebek camındaki krom çıtanın düşme sıkıntıları olmuş. Fakat garantiden hepsi ücretsiz olarak servislerde değiştiriliyor.
Yeni civic de kullanılan malzeme kalitesi maalesef FD6 kasanın gerisinde gibi.Tabii bu konuda uzman değilim bu söylediklerim benim kişisel olarak görüp hissettiğim bir şey.
Sürüş konforu her iki araçta üst seviyede. Ancak İ30 yol tutuş anlamında kötü olmamakla birlikte civic bu hususta daha iyi.
İki aracında direksiyonları çok hisli değil maalesef. Bu konuda alman araçları oldukça iyi.(Hondalardan önce opel astram vardı. Arkadaşımın focusunu da zaman zaman kullandım)
İki araçta Türkiye 'de en uzun garantiyi sunan markalar. Hyundai 5 yıl , Honda 6 yıl .
İki aracında kabin yalıtımı iyi.Sadece bozuk yollarda yol sesi içeri giriyor.
İ301.6 crdi motor forumda bazı arkadaşları güç konusunda tatmin edemesede ben çok memnunum.Benzinli araç gibi kesintisiz bir şekilde 180 -190 km hızlara çok çabuk çıkıyor.Yakıt olarak sınıf ortalamalarında.Benim aracım 5000 km ye geldi.Şehirler arası 5.2 lt/100 km.Şehir içi benim kullanım şartlarımda 6.9 lt/100 km.
2009 manuel civic şehirler arası 6.2 lt/100 km Şehir içi 9.5 lt/100 km. 2010 otomatik civic şehirler arası 6.5 lt/100 km. Şehir içi 12lt/100 km (benzin)
Araçlardan biri HB, diğeri sedan ama iç hacimleri ikiside rahat.
Benim kişisel görüşüm her iki araçtan hangisini tercih edersen et pişman olmazsın.Fakat hondanın ikinci eli çok hızlı.Her iki hondamı da ilan verdikten kısa süre sonra sattım.(2009 manueli 2 saatte,otomatik olanı 2 günde) İ30'un bu konuda biraz daha zamana ihtiyacı var.
Sormak isteğin başka bir şey olursa özelden mesaj atarsan yardımcı olurum.
-
Gerçektende seçmesi zor. Yoksa sizleri uğraştırmazdım bu kadar.
Aldığım aracı en az 5 yıl kullanıcam sanırım. Doğal olarak insan biraz yeni tasarımlar yenilikler istiyor sıfır arabada. İ30 u bu yüzden araştırıyorum. Tasarım olarak gerçekten çok iyi, donanımda iyi, neticede Korelilerde kendileri geliştirdiler. Öte yandan diyorum ki Honda yahu kalite. Yok kullanılan çelikti boya idi çok incelemiyorum, sonuçta mercedes değilki bu 10 yıl bineyim. 5 6 yıl sonra ederi ne ise satıp yenisini alıcaz sonuçta. İşte o 5 6 yıl için görüşlerinizi istedim açıkçası. -
Aşağıda saydıklarım tüm özellikler elite donanım i30 da standart sunulan özellikler. Bazı markalar gibi opsiyon halinde satmıyor hyundai bu özellikleri. Ben 2013 model dizel manuel i30 u 54 bin liraya aldım. Aşağıdakı tüm özelliklerde beraberinde geldi. 1.6 motor 128 HP
ABS + EBD (Elektronik Kontrollü Fren Güç Dağılımı) Sistemi • •
TCS
(Savrulma ve Patinaj Önleme Sistemi) • •
HBA
(Fren Destek Sistemi) • •
ESP
(Elektronik Denge Kontrol Programı) • •
VSM
(Araç Stabilite Yönetim Programı) • •
HAC
(Yokuş Kalkış Destek Sistemi) • •
Aktif Gergili ve Yükseklik Ayarlı Ön Emniyet Kemerleri • •
Boyun Yaralanmalarını Önleyen Aktif Ön Koltuk Başlıkları • •
Çocuk Emniyet Kilidi • •
Darbe Anında Katlanan
Direksiyon Mili • •
Darbe Emici Tamponlar • •
Immobilizer
(Elektronik Şifreli Motor Kilidi) • •
Kapı İçi Çelik Emniyet Kirişleri • •
Kaza Anında Otomatik Açılan
Kilit Sistemi • •
Perde Hava Yastıkları • •
Sürücü, Ön Yolcu Ön
ve Yan Hava Yastıkları • •
Sürücü Diz Hava Yastığı - •
Ön Yolcu Hava Yastığını
Devre Dışı Bırakma • •
Elektronik Park Freni - •
ESS (Acil Fren Sinyali) • •
İÇ DONANIM
60/40 Katlanabilen 2. Sıra Koltuklar • •
Aydınlatmalı Torpido Gözü • •
Soğutmalı Torpido Gözü • •
Değişken Dirkesiyon Modu (Flex Steer: Normal, Spor, Konfor) • •
Bagaj İçi Sabitleme Filesi • •
Önde ve Bagajda 12V
Elektrik Soketi • •
Hareketli Ön Kol Dayama Bölümü • •
Deri Direksiyon ve Vites Topuzu • •
Kumaş-Deri Kombinasyonlu Koltuklar - •
Kumaş Koltuklar • -
Elektrikli Sürücü Koltuğu ve Bel Destek Ayarı - •
Arka Koltuk Bardaklık
ve Kol Dayama • •
Dijital Bilgi Ekranı • •
Supervision Gösterge Paneli • •
Direksiyon Kumandalı Müzik Sistemi • •
Elektrik Kumandalı & Sıkışma Önleyici Ön ve Arka Camlar • •
Elektronik Kontrollü Çift Bölgeli İyonizerli Klima • •
AQS (Hava Kalitesi Kontrol Sistemi) • •
Arka Havalandırma Kanalı - •
Gecikmeli Sönen İç Aydınlatma • •
Harita Lambaları • •
Hıza Duyarlı Fasılası Ayarlanabilir Ön Cam Silecekleri • •
Işıklı, Kapaklı Makyaj Aynaları • •
Kendiliğinden Kararan
İç Dikiz Aynası • •
Dikiz Aynası Üzerinde Geri Görüş Kamera Ekranı - •
Bluetooth • •
Otomatik Hız Sabitleyici
(Cruise Control) • •
Otomatik Yanan Farlar • •
Kabin Ön Isıtma Sistemi (PTC) • •
Yağmur Sensörü • •
Ön Cam Buz Çözücü • •
Ön Kapı İçlerinde Reflektör • •
Ön Kapı İçlerinde Cep • •
Ön Koltuk Arkalarında Cep • •
Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit
Anahtar Yuvası Aydınlatması • •
Hıza Duyarlı Kapı Kilitleme Mekanizması • •
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Düğmesi - •
Radyo CD MP3'lü Audio • •
USB, AUX ve i-POD Girişi • •
Üst Konsolda Gözlük Cebi • •
Alüminyum Görünümlü Pedal Grubu - •
Tek Dokunuşlu Üçlü Dönüş Sinyali • •
Yükseklik ve Derinlik Ayarlı
Hidrolik Direksiyon • •
Zaman Ayarlı Arka Cam Rezistansı • •
DIŞ DONANIM
16" Alaşımlı Jantlar • •
Arka Spoiler • •
Spoiler Üzerinde 3. Stop Lambası • •
UV Korumalı Camlar • •
Koyu Krom Dizayn Ön Izgara - •
Viraj İçini Aydınlatan
Statik Dönüş Farları • •
Ön Sis Farları ve Entegre LED Gündüz Farları • •
Motor Kaput İzolasyonu • •
Çamurluk Paçalıkları • •
Elektrikli Isıtmalı Katlanabilir
Dış Dikiz Aynaları • •
Yan Aynalar Üzerinde
Sinyal Lambaları • •
Panaromik Cam Tavan - •
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UqUR48 -- 15 Kasım 2013; 2:21:48 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Bbbhdr
quote:
Orijinalden alıntı: karacocuk
quote:
Orijinalden alıntı: Bbbhdr
Kıyaslanamaz bile!! i30 tabiki. i30 civic i yer bitirir
İ30 diyorsunda lütfedip sebebinide yazarsan boşa kürek çekmemiş oluruz. Konuyu yardım alabilmek için açtım. 2 kelime ile cevap alınca bozuldum açıkçası.
Özür diliyorum, araç kullanıyordum kırmızı ışıkta durmuşken telefondan hızlıca yazdım o yüzden tek cümlelik bir açıklama oldu.
Öncelikle kimse alınmasın ve bana cevap verme zorunluluğunda hissetmesin kendini. İkiaraçta da hem yolculuk yaptım hem kullandım laf olsun diye konuşmuyorum onu da belirteyim.
2008 model bir civic aracım oldu 1 yıla yakın kullandım. Uzun yol, şehir içi yaklaşık 30.000km kadar bana eşlik etti. Çok severek kullandım hiçbir sorun çıkarmadı, konforlu bir araçtı. Lpg liydi.
Öncelikle civic in yeni kasasını beğenmiyorum. Eski kasanın şıklığının ve kalitesinin üzerine koymak yerine daha kötüye götürmüş bence. Öndeki bardak koyma yerlerine döşemelere kadar bozmuş aracı. Konfor olarak eskinin koltukları dahi yeni kasayı katlar. Motor olarak ne de olsa sorunsuz demiş aynı motoru çakmış geçmiş ne yakıt ne performans yönüyle geliştirmemiş.
i30 a gelince adamlar müthiş bir yeni kasa yapmış ve eski kasa i30 u her yönüyle tarihe gömmüş.
Kıyaslarsak;
estetik yönüyle zevk meselesi olduğundan birşey diyemiyorum. bence i30
Lpgli civic ile dizel i30 hemen hemen aynı yakar.
performans yönünü asla kıyaslayamam zaten i30 yer bitirir dediğim nokta bu. Hyundainin dizel motorları yakıt yönüyle müsriftirler fakat performansları dudak uçuklatır. Forumda dolaşıp duran aktarma meselesini mükemmel yapıyorlar sanırım. Değil i30 bir accent era dizel dahi performans yönüyle kendine hayran bırakan bir araçtır.
Konfor ve malzeme kalitesi yönüyle yakınlar evet ama bana i30 biraz daha üstün gibi geliyor.
Yalıtım konusunda hyundai hemen hemen tüm japonlardan üstün gibi, en azından gördüğüm kadarıyla öyle.
i30 yol tutuşunu bilmiyorum aracı yol tutuşunu test edecek kadar zorlamadım. Honda yeterince iyi ki zaten kasanın duruşundan iyi olduğu belli.
Hay ağzını öpeyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Alarm nasıl hocam -
UqUR48
kullanıcısına yanıt
Civicte bu donanımların birçoğunu bulamazsınız bile. Ki bulsanız da benzinli araç olmasına karşın 65-70 bin lira olurdu. Şu anki fiyatı malum!!!
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kabaca Honda Civic Amerika için üretilmiş , İ30 ise Avrupa için üretilmiş bir model . Dolayısıyla Honda da kaliteli algısı düşük. Önceki kasalarına bakıldığında Honda için karoser ve donanım dışında bir gelişimden bahsetmek zor ama İ30 da öncekine göre her anlamda gelişim net olarak görülüyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- c4 cactus yorum
- tam otomatik arabalar
- peugeot 5008 yorumlar
- fiorino otomatik vites alınır mı
- fiat punto otomatik vites
- dacia 7 kişilik jogger
- en az yakan arabalar
- psa group
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
