DİZEL MULTIJET MOTOR ÇALIŞMIYOR

Question

Herkeze selamlar

Aracım özellikle uzun süre beklediğinde ve sabahları, marşa bastığımda

1 - Sol torpidodaki sigorta kutusundan tık tık tık diye (role sesi sanırım) ses veriyor,
2 - Sol kapı kolundaki cam açma kapatma dümelerinin üzerindeki aydınlatma lambaları devamlı yanıp sönüyor,
3 - Araba titriyor

ancak motor çalışmıyor,

araç 2-3 denemeden sonra motor çalışıyor,

çalışmadığı zaman marşa uzun süre basılı tutsanızda bu tık tık tık role seslerini verirken kesinlikle çalışmıyor.

ancak motor birkere çalıştırıldıktan sonra kapatıldığında sorunsuz çalışıyor, sorun devam etmiyor, takii uzun süre geçtiğinde veya soğukta bu sorunu yapıyor, motor ısındığında veya bir kere çalıştırıldığında bir dahaki sefere sorunsuz çalışıyor.

bu konuda acil görüşlerinizi bekliyorum, ilginiz için şimdiden teşekkürler...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MULTIJET13 -- 9 Ekim 2009; 16:32:01 >

Answer

Isıtma buji rolesini ve ısıtma bujilerini kontrol edin.

Answer

Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim.

Isıtma bujileri yeni değişti, zaten ondan bir süre sonra sonra yapmaya başladı, dana önce böyle bir sorun yoktu.

Ancak şuan ısıtma buji sinyal lambası herhangi bir arıza sinyali vermiyor.

Bu sistemdeki arızada sinyal vermesi gerekmezmi??????

Answer

Anahtar kelimeyi siz söylediniz.

Isıtma bujiniz yeni değişmiş. Sorun da ısıtma bujisi değişiminden sonra başlamış. Takılan buji çıkanlarla birebir aynı mıydı? Farklı direnç, farklı voltajdaki bujiler genelde bu tip sorunlar oluşturabiliyor.

Buji aracın standart bujisinden farklı olabilir. Patlak olmasa da yapısından dolayı daha geç ısınıyor olabilir.

Arıza sadece buji patlaksa verilir.

Answer

Son olarak ilave etmek istediğim bir konu var,  volant sensörü veya motor devir sensörü denilen parçadan yapabilirmi? Çünkü ismini vermek istemiyorum fiat bayisi volant değişmeli dedi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MULTIJET13  Son olarak ilave etmek istediğim bir konu var,  volant sensörü veya motor devir sensörü denilen parçadan yapabilirmi? Çünkü ismini vermek istemiyorum fiat bayisi volant değişmeli dedi.    Yapar ama sıcak soğuk farketmez hep yapar. Ayrıca araç çalışırken de kendini belli eder.  Kolay gelsin...

Answer

Birşekilde araç marş için gerekli akımı sağlayamıyor.OBK nın dediği gibi ilk önce doğru buji mi taktılara bakmaklı,olmazsa ana role değiştirilmeli,o da olmazsa tesisat gözle kotrol edilmeli yeni hasar görmeye başlamış kablo var mı diye ( özellikle metal yüzeylere yakın kablolar titreşimden dolayı hasar oluşmaya başlayabilir) o da olmazsa marş motoru sökülüp kontrol edilmeli.Kısacası adam gibi bir servis bulun ve adım adım sonuca gidin.Bu tür arızaları hemen bulmak zordur.

Answer

Isıtma Bujileri ve Isıtma Role ünitesi epey pahalıya bana malolarak değiştirildi.

Ancak sorun devam ediyor

Araç uzun süre bekletildiğinde bazen çalışmıyor. Yukarıda bahsettiğim sorun aynen devam ediyor. Volan sensörü değişti olmadı. Son çare volan sacı.

Volan sacı da heryerde yokmuş bursadan sipariş verildi. Pazartesi volan sacı değişecek. Usta bu tip durumlarda volan sacını değiştirince sorun kalmadığını söyledi.

Volan sacı denen bu sensör plaka hakkında yorumlarınızı bekliyorum....

İlginiz için şimdiden teşekkürler...

Answer

Serviste diagnos cihazına bağlayıp arıza kodu almalısınız

Answer

Olabilecek Arızalı Yerler:
Sizin anlattığınız şekilde olabilecek yerler ve olma ihtimalleri aşağıdadır.

1.İmmobilizer, (Genelde arıza lambası yakar) olma ihtimali düşük.Yedek anahtarla denemekte fayda var.
2.Gerilim besleme sistemi, (Arıza lambasını yakar gerilim düşük arızası verir) olma ihtimali düşük.Takviye yapmadan çalışmaz.
3.Ana röle, (Ana rölenin arızalanması arıza lambasını yakmayabilir ama sıcak soğuk fark etmez) olma ihtimali düşük.
4.Hava emme sistemi, (Hava filtresinin tıkalı olması veya turbo milini kesmesi araç aşırı siyah duman atar) olma ihtimali düşük.
5.Elektronik yakıt pompası, (Pompa basıncı ölçülmesi gerekir 2,5-3 bar arası) olma ihtimali yüksek.
6.Krank mili konum sensörü, (Arıza kaydeder fakat temassızlık varsa yakmayabilir osiloskop ile ölçülerek kontrolü yapılabilir) olma ihtimali düşük.
7.Eksantrik mili pozisyon sensörü, (Arıza kaydeder fakat temassızlık varsa yakmayabilir osiloskop ile ölçülerek kontrolü yapılabilir) olma ihtimali düşük.
8.Motor suyu sıcaklık sensörü, (Arıza lambasını yakar fakat geç çalışmayı genelde sıcakken yapar) olma ihtimali düşük.
9.Düşük basınçlı yakıt sistemi, (Pompa basıncı ölçülmesi gerekir 2,5-3 bar arası) olma ihtimali yüksek.
10.Yüksek basınçlı yakıt sistemi, (Araç sıcak soğuk geç çalışır veya çalışmayabilir) olma ihtimali düşük.
11.Kızdırma bijileri, (Orjinal buji ile değişmesi gerekir ve takım olarak değişir) olma ihtimali yüksek.
12.Basınç ayar valfi, (Araç sıcak soğuk geç çalışır veya çalışmayabilir) olma ihtimali düşük.
13.Ray basınç sensörü. (Araç kesinlikle çalışmaz) olma ihtimali düşük.
14.Yüksek basınç pompası, (Araç sıcak soğuk geç çalışır veya çalışmayabilir) olma ihtimali düşük.
15.Enjektörler, (Araç sıcak soğuk geç çalışır veya çalışmayabilir) olma ihtimali düşük.
16.Motor kompresyonu, (Düşük kompresyon genelde soğukken geç çalışma yapabilir) olma ihtimali yüksek fakat ölçmeden birşey söylenemez.
17.Kötü yakıt. (Araç anormal şekilde çalışır veya hiç çalışmayacaktır. olma ihtimali düşük.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MULTIJET13  Isıtma Bujileri ve Isıtma Role ünitesi epey pahalıya bana malolarak değiştirildi.  Ancak sorun devam ediyor  Araç uzun süre bekletildiğinde bazen çalışmıyor. Yukarıda bahsettiğim sorun aynen devam ediyor. Volan sensörü değişti olmadı. Son çare volan sacı.  Volan sacı da heryerde yokmuş bursadan sipariş verildi. Pazartesi volan sacı değişecek. Usta bu tip durumlarda volan sacını değiştirince sorun kalmadığını söyledi.  Volan sacı denen bu sensör plaka hakkında yorumlarınızı bekliyorum....  İlginiz için şimdiden teşekkürler...    Aracınızın sorununu çözemiyorlarsa kesinlikle ücret ödemeyin.O parça bu sensör derken ustanın hatasını siz ücret olarak ödersiniz.

Answer

İlginiz için teşekkür ederim,

Ancak yukarıda bahsettiğiniz sorunlar içerisinde VOLAN SACI yok. Özel servisteki ustalar ve gittiğim bailerden sadece biri sorunun volan sacından olduğunu söyledi. Diğer servisler ve sanayideki başka ustalar aracı kople sökeceklerini tepeden tırnağa tüm bu bileşenleri deneme yanılma yöntemiyle irdeleceklerini söylediler.

siz olsanı yerimde naparsınız???

1- Aracı bırakır heryerini sökmelerine izinmi verirsiniz?

2- Yoksa son ümit ustaları dinleyip volan sacını mı değiştirirsiniz?

Cevaplarınızı bekliyorum çünkü araç artık sıcakkende ayağınızı debriyajdan çektikten sonra andiden motor durduktan sonra tekrar çalıştırmak istediğinizde de aynı sorunu yapıyor ve role sesi çıkartıp aracı çalıştırmıyor!!!!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MULTIJET13  İlginiz için teşekkür ederim,  Ancak yukarıda bahsettiğiniz sorunlar içerisinde VOLAN SACI yok. Özel servisteki ustalar ve gittiğim bailerden sadece biri sorunun volan sacından olduğunu söyledi. Diğer servisler ve sanayideki başka ustalar aracı kople sökeceklerini tepeden tırnağa tüm bu bileşenleri deneme yanılma yöntemiyle irdeleceklerini söylediler.  siz olsanı yerimde naparsınız???  1- Aracı bırakır heryerini sökmelerine izinmi verirsiniz?  2- Yoksa son ümit ustaları dinleyip volan sacını mı değiştirirsiniz?  Cevaplarınızı bekliyorum çünkü araç artık sıcakkende ayağınızı debriyajdan çektikten sonra andiden motor durduktan sonra tekrar çalıştırmak istediğinizde de aynı sorunu yapıyor ve role sesi çıkartıp aracı çalıştırmıyor!!!!     Sorunu çözebileceklerse ki çözülemeyecek sorun olduğuna inanmıyorum.Götürün derin.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MULTIJET13  İlginiz için teşekkür ederim,  Ancak yukarıda bahsettiğiniz sorunlar içerisinde VOLAN SACI yok. Özel servisteki ustalar ve gittiğim bailerden sadece biri sorunun volan sacından olduğunu söyledi. Diğer servisler ve sanayideki başka ustalar aracı kople sökeceklerini tepeden tırnağa tüm bu bileşenleri deneme yanılma yöntemiyle irdeleceklerini söylediler.  siz olsanı yerimde naparsınız???  1- Aracı bırakır heryerini sökmelerine izinmi verirsiniz?  2- Yoksa son ümit ustaları dinleyip volan sacını mı değiştirirsiniz?  Cevaplarınızı bekliyorum çünkü araç artık sıcakkende ayağınızı debriyajdan çektikten sonra andiden motor durduktan sonra tekrar çalıştırmak istediğinizde de aynı sorunu yapıyor ve role sesi çıkartıp aracı çalıştırmıyor!!!!    Yukarıda kalınla işaretlediğim nokta önemli. Daha önce bunu belirttiğinizi hatırlamıyorum. Evet böyle bir durum varsa, yani özellikle anlattığınız şekilde çalışmıyorsa bunun sebebi volan sacı olabilir.  Bunu da öğrenmenin aslında daha kolay yolları var. Örneğin araçta o durumda marş dinamosunun akım çekip çekmediğine bakılabilir. Eğer volan sacındansa marşa bastığınızda marş dinamosu zorlayacak, hatta araç titreyecek, akım düşecek ve sizin söylediğiniz gibi ışıklar gidip gidip gelecek ama volan takıldığı için motor dönmeyecektir. Araç o durumda viteste ve boşta ayrı ayro ileri geri hareket ettirilip denendiğinde araç çalışıyorsa yine volan sacına bakılır.  Son eklediğiniz durumla birlikte ben de volan sacına ağırlık veriyorum.  Kolay gelsin...

Answer

Arkadaşlar

Dün akşam volan sacı değişti.

Malesef sabah tekra aynı sorunu yapıp çalışmadı bir iki denemeden sonra çalıştı. Sorun devam etti. Bende roleyi değiştirdim. Şimdi sorun yok. Yani şunu demek istiyorum. Benim gibi durumla karşılaşanlar volan sacından sonra iç sigorta panelindeki IGM isimli max 50A lık siyah roleyi de değiştirsinler.

Tüm dizel veya multijet sahiplerine duyurulur

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MULTIJET13 -- 29 Ekim 2009; 9:23:12 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MULTIJET13  Arkadaşlar  Dün akşam volan sacı değişti.  Malesef sabah tekra aynı sorunu yapıp çalışmadı bir iki denemeden sonra çalıştı. Sorun devam etti. Bende roleyi değiştirdim. Şimdi sorun yok. Yani şunu demek istiyorum. Benim gibi durumla karşılaşanlar volan sacından sonra iç sigorta panelindeki IGM isimli max 50A lık siyah roleyi de değiştirsinler.  Tüm dizel veya multijet sahiplerine duyurulur   geçmiş olsun.

Answer

Geçmiş olsun dostum

Answer

geçmiş olsun. bu IGM rolesi ne işe yarıyor. bilgi verirseniz sevinirim. saygilar.

Answer

Yukarıda değişikliklere ilave en son marş motoruda değişti. Eski marş motoru 1.3 KW iken yenisi 1.1KW. Parça aynı. Ancak yıllar sonra sanırım gücü düşürmüşler.

Multijet tamam yola devam

Answer

,aynı sorun benım aracımda da var arac 320 d e90 bmw sorunu bulamıyolar sız sorunu nasıl cozdunuz

DİZEL MULTIJET MOTOR ÇALIŞMIYOR

Benzer içerikler