Elektrikli araç kullananlar platformu (8. sayfa)

prizden çıkan kW, prizin amper değeri ile şebekenin elektrik voltunun çarpımına eşitmiş.

10 amper X 220 volt:2,2 kW elektrik çekebilirsin.

16 amperX220 volt:3,5kW elektirk çekebilirsin.

32 amperX220 volt:7 kW elektrik çekebilirsin.

sayaç ile priz arasındaki mesafe 60-70 metreden fazla ise 5*6 mm2 yerine 5*10 mm2 kablo çekmen uygun olabilir.

kablolar eğer ser-topla yapılmayacksa, sabit olacaksa antigron(NYM) olması mantıklı.

seyyar gibi kullanılacaksa ttr kablo olması mantıklı imiş.

32 amper kaçak akım rolesi.

32 amper kesici

32 amper trifaz destek soketi

4*40 amper otomat

kaliteli kablo markaları: HES, Öznur, Pryysmian

sigorta:schneider, siemens

topraklama önemli. ölçülmeli, sağlıklı değilse harici topraklama yapılmalı.

öğrenebildiklerim bunlar

İki araç düşünelim. Birisi devamlı DC şarj ile şarj edilmiş. Diğeri devamlı yavaş şarj ile. 100 bin km sonunda iki aracın batarya kapasitesi ne derece düşer?

bunun testini dolubatarya paylaşmıştı sanırım.

bir taksi 800bin km mi neydi, full dc ile şarj edilmiş. degrade beklenen seviyedeydi. yani dc'nin bir sıkıntısı olmadığı ortaya çıkıyordu.

ama genelde insanlar dc şarj etmeyin sıkıntılı diyorlar. anlam veremiyorum. neye göre sıkıntılı. cep telefonu mu bu? :)

Herkese Merhaba,

Yakında yeni elektrikli aracıma kavuşacağım, apartmanda şarj imkanı var bu sebeple bir wallbox kurulumu yaptım, ancak merak ettiğim bir konu var ve cevabını bulamadım, oda Voltla yada Lixhium gibi tek bir uygulama ile tüm şarj istasyonlarından ödeme yapabiliyormuyum, yoksa tek tek abonelik alıp öylemi yapmam gerekiyor, bu konuda yardımcı olabilirseniz çok makbule geçer zira bu denklemi çözemedim.

Bu arada belki birilerine faydası olur, şarj cihazı süreci ile ilgili bilgi vereyim, eğer evinizde monofaze hat çekme imkanı varsa o zaman standart ev prizlerinden yaklaşık 3.5 KW/saat 16 Amper ile şarj yapabilirsiniz. Bir diğer alternatif 7.5 kw/saat 32 amper buda yine monfaze olarak mümkün ancak kablolar ısınabileceği için bu çok tercih edilmiyor ( mevcut kablo kesitleri 32 ampere göre olmadığını varsayarsak) Bu durumda 60 KW batarya kapasitesine sahip bir arabayı

60 Kw/saat / 3.5 Kw/saat = 17 saatte 0 dan 100'e şarj edebilirsiniz, hiç bir zaman bataryanın 0 olmayacağını varsayar ve %80 doluluğa kadar şarj edeceğinizi düşünürseniz örneğin

60Kw/saat bir bataryanın eve geldiğinizde %20 dolu olduğunu düşünürsek ve %80 kadar şarj edeceğimizi düşünürsek toplam batarya kapasitesinin %60 kadar dolum yapacağız bu durumda

60Kw/ saat batarya kapasitesi olan bir arabanın %60 kapasitesi 36Kw/saat demektir.

Bu durumda 36Kw/saat / 3.5 Kw/saat = 10 saat şarj ile %80 doluluğa gelir. tabi Batarya kapasitesi değişirse ona göre hesap edersiniz.

Evde trifaze imkanı varsa bu durumda karşımıza iki seçenek çıkıyor 11Kw/saat ve 22Kw/ saat aslında

Trifaze olduktan sonra aracınızın şarj invertörünün AC yani alternatif akımda ne kadar şarjı destelediğine bakmanız lazım eğer 22KW destekliyorsa bu durumda trifaze elektriği bu oranda kullanabilirsiniz, ayrıca belirtmem lazım ki bu oran yani 22Kw/ saat trifazenin maksimum oranıdır.

Ancak genellikle arabalar 11Kw/Saat destekliyor.

Bu durumda 36 Kw/ saat / 11 Kw/saat = 3.2 Saatte aracınız dolar.

Kısaca yaşadığım süreci sizlere anlatmak istedim.

siteye ortak bir şarj sistemi kurmak istiyoruz.

hangi wallbox cihazını tavsiye edersiniz?

şimdilik 3-4 komşu olacağız, herkese kart tanımlanmalı (RFID)

kim kaç kW kulllanmış diye takibi yapılabilmeli.

7-7,4 KW'lik şarj ile güç aşımına girer miyiz sizce?

Faturamda yazana göre sözleşme gücüm 6,18 ... Yer: mesken...

Daha önce forumlarda bazı kullancıların, elektrik dağıtım firmalarından uyarı aldığını, sistemlerini trifaze'ye değiştirmek zorunda kaldığını okumuştum

Yok hocam girmezsiniz, zaten ortalama haftada 1-2 şarj edersiniz. Ancak genelde sayaçlar trifaze bina çok eski değilse. Sayacınızın monofaze olduğundan emin misiniz?

Evet binam 10 yillik.

cok eski degil ama monofaze baglamislar.

tip 2 soketi nereden bulabilirim?

bilgisi olan var mı arkadaşlar? tip 2 dişi soket başlık lazım sadece. yurt dışında var aliexp 800 liraya falan geliyor o da. direkt yurt içinden bulabileceğim bir yer var mıdır acaba hızlıca almak için, tabi fiyatı 2-3 katı olmayan olursa  

Merhaba

Aşağıdaki telefondan Ensar beye ulaşırsanız yardımcı olabilir. Kendisi şarj cihazları satışı yapıyor.

0.538.2704469

ensarnurlu@gmail.com

linkedin.com/in/ensarnurlu

Çok aileli konutların otoparklarında TS 13912'ye göre altr. akım tek fazlı veya üç fazlı yöntem-3 (mod-3) şarj cihazları uygulanabiliyor. Diğerleri uygun değil.

Ayrıca konut sigortası yaptırırken ileride sorun yaşamamak için otoparkta şarj cihazı bulunduğunu belirtmekte fayda var.

www.sedatakinci.com

Elektrikli araçlara meraklı ama almaya imkanı olmayan (fiyat+sarj imkanımın olmaması) birisi olarak ankete katıldım.