Elektrikli araç kullananlar platformu

Bende haftaya doğan slx pazarlığına oturacağım nasipse gazlı oluşu avantaj bizim için.

bende broadway var elektrikliyle aynı yakıyor hesaplayınca gaz 8.99 tl alıyorum kokluyor valla orjinal weber karbüratörlü fabrika çıkışlı ellenmemiş  

Golf ile kıyaslarsak, ki pek çok kişiye göre de C segmentinin kralı desek pek yanlış olmaz, boy olarak aynı. 4283 boy.

Aks mesafesi Golften 8,5 cm uzun olması sebebiyle diz mesafesi Golften fazla. Golf 2619 iken bu 2705.

Yükseklik 4-5 cm fazla ve genişlik de Golften 4,5 cm fazla. Çok kollu ve gerçekten iyi ayarlanmış ve sessiz bir arka aksa sahip.

Motor gücü 170 hp ve Golf GTI kullanmadım ama Scirocco 160'lık bu tepkiyi rüyasında bile veremez. Kullandım biliyorum.

Tabi ki bunlar yüksek hız arabası değil. TEM aracı değil E5 aracı dersem daha iyi anlaşılacaktır.

Sık sık uzun yola gidenlere asla uymaz. Yüksek hızı sevenlere uymaz. TEM'e çıkarım basar giderim diyenlere de uymayabilir günlük yaptıkları km'ye bakarak.

Geçmişte Audi TT aracımla dahi yüksek hız sevmeyen bana gerçekten uyduğunu söyleyebilirim.

Arabada zaman geçirmekten nefret eden ve yolculuk hemen bitsin, hemen varayım gideceğim yere diyene de uymayabilir.

Yukarıda bahsettiğim yolculuğu TEM'e çıkıp gazlayarak 2,5 saatte bitirebilirdim ama ben E5'ten gittim ve 3 saatte tamamladım.

Böyle dikkatli gidince de 350km menzilli araç 390km yapacak seviyeye geliyor. Oldukça yeterli olarak görüyorum.

Öncelikle gerek forum kültürü gerek gerçek hayatta siz diye hitap eden birine "SEN" diye hitap etmemelisin.

Ben gelmiş sana 9-10 aydır kullandığım araçla ilgili performans kaybı olmadığını aktardım. Mesafe ile ilgili açıklamalar zaten en önemli ve pahalı parçaları piller, onlardaki kaybın daha önemli olduğu ile ilgiliydi. Nesine bu kadar sert üslupla cevap verdin anlamak mümkün değil ama tekrar ve tekrar yukarda yazdığımı senin için açıklıyorum.

Hemen bir üstte bu süre içinde performans kaybı yaşamadığımı, örneğin düzenli olarak her gün dik yokuşta manevra yaptığım için aracın çekişi ile ilgili fikrim olduğunu ifade etmiştim.

Eğer bir performans kaybı belirtisi olsa bu 3-4 yıl sonra pat diye olacak değil, şimdiden kendini gösteren düzeyde olurdu. Dolayısıyla olmayan bir şeyi aradığını ifade ettim.

Olası performans kaybının 3-4 yıl için mümkün olmayacağını zaten ilk cevabımda söyledim. Bu elektrikli aracın çalışma prensibine aykırı, deneyimlediğim süre takriben üçte biri bir süre ve bu sürede tespit etmedim performans kaybı ile ilgili geri dönüşüme teşekkür etmek yerine aldığım tepkiyi de geri iade ediyorum.

Bu arada belki birilerine faydası olur, şarj cihazı süreci ile ilgili bilgi vereyim, eğer evinizde monofaze hat çekme imkanı varsa o zaman standart ev prizlerinden yaklaşık 3.5 KW/saat 16 Amper ile şarj yapabilirsiniz. Bir diğer alternatif 7.5 kw/saat 32 amper buda yine monfaze olarak mümkün ancak kablolar ısınabileceği için bu çok tercih edilmiyor ( mevcut kablo kesitleri 32 ampere göre olmadığını varsayarsak) Bu durumda 60 KW batarya kapasitesine sahip bir arabayı

60 Kw/saat / 3.5 Kw/saat = 17 saatte 0 dan 100'e şarj edebilirsiniz, hiç bir zaman bataryanın 0 olmayacağını varsayar ve %80 doluluğa kadar şarj edeceğinizi düşünürseniz örneğin

60Kw/saat bir bataryanın eve geldiğinizde %20 dolu olduğunu düşünürsek ve %80 kadar şarj edeceğimizi düşünürsek toplam batarya kapasitesinin %60 kadar dolum yapacağız bu durumda

60Kw/ saat batarya kapasitesi olan bir arabanın %60 kapasitesi 36Kw/saat demektir.

Bu durumda 36Kw/saat / 3.5 Kw/saat = 10 saat şarj ile %80 doluluğa gelir. tabi Batarya kapasitesi değişirse ona göre hesap edersiniz.

Evde trifaze imkanı varsa bu durumda karşımıza iki seçenek çıkıyor 11Kw/saat ve 22Kw/ saat aslında

Trifaze olduktan sonra aracınızın şarj invertörünün AC yani alternatif akımda ne kadar şarjı destelediğine bakmanız lazım eğer 22KW destekliyorsa bu durumda trifaze elektriği bu oranda kullanabilirsiniz, ayrıca belirtmem lazım ki bu oran yani 22Kw/ saat trifazenin maksimum oranıdır.

Ancak genellikle arabalar 11Kw/Saat destekliyor.

Bu durumda 36 Kw/ saat / 11 Kw/saat = 3.2 Saatte aracınız dolar.

Kısaca yaşadığım süreci sizlere anlatmak istedim.