Elektrikli Araçlarda Hız yapmıyor musunuz? (2. sayfa)

Kullandığın aracın menzili ile alakalı bir durum o

600 üstü menzillerde gayet de yaparsın

Şuan 1000km leri gördüler elektrikli araçlar, basınca 400e bile inse inanılmaz rakamlar bunlar o ivmelenme için

Bilginiz olmadan fikriniz olmasın

Togg'u daha cazip kılmak için MTV gibi şeylerde elektriklilere bir takım teşvikler tanınacağını düşünüyorum.

Herkesin malumu, ikinci elde hızlı değer kaybeden aracı ülkemizde iç kimse sevmez, bu sebeple bişeyler yapılabileceğini düşünüyorum.

Ayrıca Avrupa'da inanılmaz teşvikler yok esas inanılmaz teşvikler ülkemizde var.

Dünyanın hiç bir ülkesinde elektrikli Astra, elektrikli 308, elektrikli Kona içten yanmalıdan ucuz değil. Net elektrikliler pahalı.

Fakat ülkemizde elektrikliler daha ucuz.

bizde emisyona yönelik doğru düzgün bir teşvik falan yok. tesla mesela s serisi gibi mtv ödüyor. avrupa'da araç çevreyi ne kadar az kirletirse o kadar az vergi ödüyor. bizde bu sistem yok. kuzenim sırf bu yüzden arabası eski model bişey olduğu halde katalitik konvertör taktırdığını anlatmıştı.

techınside

Norveç'in elektrikli araç teşvikleri toplu taşımayı tehdit ediyor

https://www.techinside.com/norvecin-elektrikli-arac-tesvikleri-toplu-tasimayi-tehdit-ediyor/

Yanlışın var tam 10 mtv ödetecekler cereyanlı arabası olmayanlara

Bendeki bilginin sadakasını versem, sana on gömlek fazla gelir. Sıfır zeka ile fanboy olunca böyle görünüyor demek. 1000 km menzilmiş te 400 e düşüyormuş. 1000 km menzil demek bir o kadar ağırlık demek, basınca aynı ağırlığı taşıyorsun, bakır sargıları ısıtıyorsun. 1000 km gidecek bataryanın şarj döngüsünü yarı yarıya hatta daha azına indiriyorsun, bir de klimayı koyunca üçte birine düşüyor. Bu döngü logaritmik olarak artıyor, her şarj sonunda o mesafe git gide azalıyor, zamanla tükenen ve zamanını tüketen bir şeye 3-4 milyon TL veriyorsun ve 90 ile gidiyorsun :) Sonra buraya gelip bolgonoz olmodon fokronoz olmoson diye yazıp cevabını alıyorsun.

Al sana sadaka,cami avlusunda dagitirsin

Togg ile Adana-Hatay arası menzil sıkıntısı olmuyor pek, basabiliyorum. Gidiş dönüş 400km.

hafta sonu bayram ziyareti dönüşü 145 ile giderken biraz yavaşlayıp 142 gibi radarla göz göze geldim. Şimdi baktım ceza gelmemiş çok şükür, 130 hız limitiydi. Genelde yolu 110-120 ile gitmeye çalıştım, arada 150 yi de nadiren geçmişimdir.

Aracın maksimum hızı 185 te sınırlandırılmış zaten 200+ denemesi yapamadığım ilk aracım.

Şehir içi basmak sıkıntı değil bence. Sürekli agresif kullanımda menzil 500 değil de 400 olur en kötü ihtimalle. Şehir dışında 300-350 arasına kadar düşebilir. Hataya giderken batarya full değildi, yolda durdum dörtyolda fulledim. ondan sonra gidiş dönüş şarj sorunu olmadı, yüzde 20 kalmıştı eve vardığımda, onunla işe geldim, akşam iş çıkışı şarja uğrarım bi yarım saat. Ortalama haftada bir uğramam yetiyor bana, günlük ortalama 50-60km kullanıma.

Şarj süresi de saatler değil genelde şehir içindeki Togg istasyonunda 25 dk içinde %25-90 arası doluyor. Şehir dışı istasyonlar yavaş ama daha 1 saati geçen şarj denemem olmadı. onlarda da 45-50 dk oyalanabiliyorum.

Çok abartı söylemler var. yok klima açarsan bataryanın üçte biri gider, yok 1000km giden araç yaptılar!

+++Klima+koltuk ısıtma birlikte -5 derece havada açılınca ortalama yakıt tüketiminin yüzde 10 u kadar ekstra elektrik tüketiyor. yani klimanın etkisi maksimum yüzde 10, ortalama yüzde 5 diyebilirim.

---Yaklaşık 90kw (88.5) batarya ile wltp menzili 523km olan togg var. bunu 140kw yaparsak 5kw batarya sebebiyle ağırlık artışına gitse yüzde 50 fazla batarya diyebiliriz yaklaşık. yani menzil de 780km olur wltp şartlarında. 800 ü geçemez. 72kw bataryası olan torres evx in 600 km menzil iddia etmesi gibi kalır ortada. gerçek hayatta 450km menzil yapar o ancak.

Sonuçta elektrikli araçlar sürekli uzun yol yapan için uygun değil. benim gibi genelde şehir içi kullanıp iki üç ayda bir de şehir dışına, iki senede bir Türkiye turuna çıkacak adam için gayet de kullanılabilir ama.  

Puhaha, lityum ion dan qilin e çok hızlı geçiş yaptın da yemezler. Arabanın başlangıç fiyatı 60 bin dolar civarında ve ötv kdv eklendiğinde 7-8 milyona tekabül ediyor, 140 kw nin mtvsi ayrı olay 15 bin dolarlık batarya paketi ayrı. O paraya continental hatta zorlasan ferrari bile alabiliyorken bu çin malı ucubeleri kim ne yapsın :)

Tesla 6 aylık mtv 20 bin hocam.

neeee? ben yıllık sanıyordum. 6 aylık.  

inanılır gibi değil. tesla sadece zevk için alınır. mantıksal hiçbir yanı yok bunun.

söylediklerin çok gerçekçi gelmiyor bana. komşuda var. izmir'e 3 şarjla gidebilmiş basmaya kalkınca. tek şarjla giden arkadaşı olmuş, çok yavaş ve klimasız bir şekilde. 150 ile anlık basmış olabilirsin ancak.

biraz yüksek faiz ortamında 10 yıl vadeyle kredi çekmek gibi bişey oluyor o zaman uzun menzilli batarya. sıkıntı...

Ioniq 6 yıllık 4800 tl

Ioniq 5- MG4- BYD Atto yıllık 7300

Megane e-Tech - TOGG yıllık 10 bin gibi.

Tesla yıllık 40 bin.

eklemeyi unutmuş olabilirim. yokuş yukarı çıkmakla aşağı doğru inmek arasında yüzde 60 fark edebiliyor tüketim.

örneğin Hatayda torosların tepesinde köyümüz, çıkarken elektrik tüketimi 100 km de 50kw gösterdi, inerken -10 (eksi on) gösterdi, ortalaması yine 20kw yapıyor ki çok normal bir tüketim ortalaması oluyor, wltp değeri zaten 19kw/100km aracın. tabi bu tırmanış sadece 10km lik bir yol olduğu için çok etki etmiyor genel menzile.

150 yi anlık gördüm bir iki ama 130-140 çok yaptım özellikle dönüş yolunda. dönüş yolu hatay belen geçidi 750 rakım Adana 20 rakım olduğu için genel olarak yokuş aşağı, bassan da çok yakmıyor zaten. giderken 100-110 arada 120-130 la gitmiştim. dönüş 130-140 arada 150 ile.

bir örnek de geçen ay Niğdeye gitmiştim; 200 km yolda Pozantı yokuşu da var, giderken yüzde 55 yani 48kw tüketen araç geri dönüşte yüzde 35 yani 30kw elektrik tüketti. yokuş yukarı yüzde 60 fazla yakmıştı.

sonuçta toplamda 200km Niğde-Adana git gel 400 km toplam tüketim 78kw, aracın yüzde 90 şarjı demek. yüzde yüz doldursam tekrar şarj etmeme gerek kalmadan gider gelirim 400 km yolu.  

son olarak ben istanbuldan Adanaya 3 şarjla 1000km yol geldim. Uzun menzi Togg.  

Demek ki neymiş,varmış menzil

PSA da 700 km lere geldi,oturur 2000model Ferrari alarum diye sadaka dagitirsin artık.

https://shiftdelete.net/peugeot-e-3008-tanitildi

okudum öyle yazdım :)

60 TL de olsa uzun yolda benim araç 300km de 900TL yakar.

Ayrıca sizin 60 TL olur biraz iyimser kalmış. Akaryakıt fiyatları bu şartlarda bence 100 lere dayanır gibi

Menzil yok, yapılamaz imkansız diyen oldu mu sana da kendi kendine yazıp çiziyorsun? Söylediklerimi boşa çıkaracak hiçbir bilgi sunmadın. Elektriğe vereceğin parayı hesaba kat ve en iyi ihtimalle 5 yıl dayansa batarya seti 15 bin dolar. Yıllık yapar 3 bin, ayda 10 bin TL değerinde benzin yakarsın o paraya. Ayda 222 litre benzin demek, kilometre başına 20 litre yaksan aylık 1000 kmden fazla yol kat edersin hem de bentley continental ile.