Elektrikli otomobil yarışında geri kalan ünlü marka, işten çıkarma yoluna gidiyor

Aston Martin yıllardır ekonomik sıkıntı çeken bir marka elektrikli araç ile alakası yok elektrikli araç öncesinde defalarca iflasın eşiğine geldi.. İngiliz bir ailedeydi bir ara katarlılar niyetlendi ortaklığa sonra el değiştirdi bir ara Ford aldı , Ford bir şirkete sattı hisselerini o şirket mercedese sattı falan ... En son Mercedes le yol yürüyordu ama şimdi ki sahibi kim bilmem..

Yani Aston Martin için alışıldık bir durum..

Bir aracın sıfırdan yüze 2 saniye de gelmesi önemli değil önemli olan nasıl geldiği..yani sürüş zevki sürüş keyfi..

Super car sınıfında insanlar sürüş keyfi için alıyor .. sürüş keyfi nedir gaza bastığında tüm kontrolün sende olmasıdır devirlenme torklanmayı kontrol etmendir yani vitestir aktarma organlarıdır..

aracın motorundan gelen homurtudur , direksiyonun üstündeki o tatlı titreşimdir gaza basdığında egxos dan çıkan sesidir istediğin devirde vites yükseltmek vites küçültmektir..

Mevzu 2 saniyede 100 çıkma mevzusu değil.. onun vericeği zevk 3 saniye o kadar .. diğeri sürüş zevki sürüş keyfi saatlerce alabilirsin sürerken..

Bu habere göre ferari Lamborghini falanda kötüye gitmesi lazım ama öyle değil ..

Ferrari de 2027 ye kadar full dolu araç siparişi...

Şimdi sipariş vermeye kalksan 2027 sonrasına gün veriyorlar..

Lamborghini geçen sene tarihindeki en büyük satışı yaptı %6 büyüdü şimdi sıfır bir urus almak istersen 2027 gün veriyorlar revuelto almak istersen 2028 gün veriyorlar..

Aston firması satışa çıksa da TOGG falan onları satın alsa ne güzel olurdu ama.

Avrupa markaları Çin gerçeği karşısında teker teker çatırdıyorlar. Çin'in Avrupa ülkelerindeki satışlarını gümrük vergileri ile engelleseler de en büyük pazarlardan birisi olan Çin pazarında yabacı markaları teker teker dökülüyorlar.

Bu süreç böyle devam edecek. Avrupa markaları küçülecekeler, mecburlar buna.

Benimde anlatmak istediğim bir aracın 0 dan 200 e 3 saniyede çıkması 5 saniye adamı mutlu eder ama o kadar.. devamı gelmez.. çıktın mı çıktın tamam o kadar bitti gitti ... Sen arabacı adama benziyorsun anladın ne demek istediğimi bence ..

1 6 -.2.0 turbo destekli spor bir araç bile alsan yüz kat fazla zevk keyif alırsın ..

Bu arada bende de phev araç var yanlış anlaşılmasın elektriğe karşı değilim olsam eletkrikli almazdım.. ama bunlarda gerçekler.. elektrikli sürüyorum diye yalan söyliyemem ..

Benden geçti ama bugün spor performansa yönelik bir araç alıcak olsam 2.0 turbolu yada 2.5-3.0 atmosferik mümkünse arkadan itiş birde manuel olsa tadından yenmez yarım debriyaj ver yanı ver yanı :) tabii biz artık 45 mize yaklaştık geçti bizden artık .. :) yazarken bile canım çekti :))

Yönelmiyorlar. pazarda talep yok, Phev veya normal Hybrid olan modellere bile burun kıvrılıyor. Çünkü haftasonu egzotik otomobilinde bunların deneyimi baltalayıp aracı ağırlaştırıp, işi soğutup sistemi karmakarışık hale getirmekten başka hiç bir anlamı yok. Tek anlamları markanın emisyon ortalamasını düşürüp ceza ödemesini engellemesi/ödenecek cezayı azaltması, alıcının vergiden kaçabilmesi ve ultra düşük emisyon alanlarına giriş yapabilmek. bu kadar.

Egzotikler ancak çığlık çığlığa 9-10bin devir dönen atmosferik olunca, V8-V12 twinturbo falan olunca talep görüyor. en fazla bunlara ufak bir destek 48v hafif elektrik desteği olabilir hadi emisyonlara azıcık yardım etsin. yoksa ikinci elde ne kadar hybrid elektrikli spor otomobil-supercar varsa eridi gitti. ama ne kadar geleneksel bir deneyim sunan saf içten yanmalı model varsa hepsinin ikinci elleri kıymete bindi, buradan zaten müşterinin neyi istediği belli.

Avrupa kendi çocuklarını kesiyor aslında. devam etsinler bakalım nereye varacaklar.

Ayrıca o kadar komik ki şu konunun başlığı. Aston'un bu duruma gelmesine elektrikli araçta geri meri düşmesi falan hiç zerre kadar alakası yok. aşırı derecede borçlu olmaları ve bir türlü istedikleri satışı tutturamamaları mesele. hatta komple elektriğe yönelseler tam anlamıyla batarlardı.

olmaz kesin elektrikli araba yarışındandır.

diyorum ya elektrikli araba lobisi sürekli haber pompalıyor.

sanki herkes elektrikli araba almak istiyor veya tüm firmalar elektrikli araba üretmezse kapanıp gidecek.

stoklar fazla birikti herhalde.

bu uyduruk haberler bile bence bu elektrikli araba işinin geçici bir heves olacağının işareti.

siz hiç hibrit araba yarışında geri kalan x kapandı diye bir haber duydunuz mu?

toyota honda yüzbinlerce hibrit araç satıyor hiç de böyle saçma sapan haberler yaptırmadılar.

talep var çünkü. ama elektrikli araçta talep varmış gibi algı yaratmaya çalışıyorlar

Hayır yabancı kaynaklara bakayım dedim acaba "elektrikli otomobili yarışında geri kalan" diye bir şey mi var, hayır sadece tedarik sorunları, kârlılık sorunları ve %9 satış kaybından ötürü yazıyor, her yerde. "Aston lay off" veya "Aston cuts workforce" yazıp bakabilirsiniz.

Hatta daha önce elektrikliye girişiyoruz 2030'dan sonra full elektrik diyen Aston yeni açıklama yapmıştı biz vazgeçtik, talep yok, 2030'dan sonraya kadar uzatacağız ve içten yanmalı araçlar devam edecek diye. Tıpkı Porsche gibi. Lambo gibi, Ferrari gibi.

Tam nasıl bir uydurma haber bu diyecektim ki "electrek.com" diye bizim dolu batarya gibi propopaganda usülü çalışan bir elektrik otomobil sitesinde tek haber var :)

electrek

Another luxury automaker is cutting jobs after failing to keep up in the EV race

https://electrek.co/2025/02/27/another-luxury-automaker-cuts-jobs-after-failing-to-keep-up-with-evs/

Editör de buradan kaynak alıp haber yapıyor. işte gerçek anlamda taraf tutan, propoganda haberciliği bu. günlük otomobilde kimse elektriğe karşı değil, herkesin boğazından içeri böyle propogandalarla yalan yanlış haberler tıkılmasına karşı.