F1 Motorları

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Güzel bilgi vermişsiniz ancak yukarıda değindiğiniz gibi bu veriler 10 silindir döneminden kalma. Teknik olarak pek çok prensip aynı ancak performans değerlerinde bir düşme var.

V8, 2.5 litre (2.4) olan motorlar biraz daha devirli çalışıyorlar ancak tur başına 2 saniye kadar yavaşlattılar arabaları. 800 beygirin üzerine çıkıldı, ancak yine nereden bakılırsa 100 beygir kadar bir eksiklik var geçen seneye göre.

V8 motor kullanmaya bütçesi yetmeyen takımlar geçen senenin devir sayısı sınırlandırılmış V10 motorunu kullanabiliyorlar, mesela Toro Rosso, bu motor 10 silindirli olduğu için daha rahat devirleniyor ve Toro Rosso bu sayede düzlüklerde gayet başarılı.

Mercedes ve Cosworth firmaları V8 kuralı ile bayram ettiler çünkü bu firmalar geleneksel V8 üreticileridir, ancak iki takım da beklenen performansı veremedi. Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun

formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü.

formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir.

En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun

6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur.

izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı.

geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen

talihsizlikler sonucu olmuştur.

bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Yoo bunu polemik olarak algılamaya gerek yok.

Ferrari elbette ki sayısal olarak çok üstündür, 50 yıldır Formula 1 içinde...

Benim kastettiğim dönem, modern dönem olarak da tanımlayabileceğiniz ve 6 kere üst üste Renault motorunun şampiyon olduğu 97-96-95-94-93-92 dönemidir. Daha önceki yarım asırlık başarıları katmadım.

Yarış takımı olarak değil, Renault tarihine motor sağlayıcısı olarak katıldığı dönem ağırlığında baktım.

Son dönemlerde takım olarak Ferrari gerçekten atılım yapmıştır da 90'lardaki Renault'un çıkışı ve öncesinde Ferrari acınacak haldeydi uzun süredir. Benim kanımca modern zamanların en başarılı motoru Renault'tur bu yüzden.

Renault dendiğinde aklıma hala Williams-Renault ve Benetton-Renault günleri gelir... Şu andaki başarılarınından yola çıkarak deminki iddiada bulunmadım yani. 2000'ler olarak bakarsınız Ferrari'nin çok iyi başladığı ve Renault'un da hemen ardında bulunduğu bir gerçek.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

Yoo bunu polemik olarak algılamaya gerek yok.

Ferrari elbette ki sayısal olarak çok üstündür, 50 yıldır Formula 1 içinde...

Benim kastettiğim dönem, modern dönem olarak da tanımlayabileceğiniz ve 6 kere üst üste Renault motorunun şampiyon olduğu 97-96-95-94-93-92 dönemidir.

Ben yarış takımı olarak değil, Renault tarihine motor sağlayıcısı olarak katıldığı dönem ağırlığında baktım.

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Yoo bunu polemik olarak algılamaya gerek yok. Ferrari elbette ki sayısal olarak çok üstündür, 50 yıldır Formula 1 içinde... Benim kastettiğim dönem, modern dönem olarak da tanımlayabileceğiniz ve 6 kere üst üste Renault motorunun şampiyon olduğu 97-96-95-94-93-92 dönemidir. Ben yarış takımı olarak değil, Renault tarihine motor sağlayıcısı olarak katıldığı dönem ağırlığında baktım.

Herzamanki gibi reno en iyi motoru üretiyor.ferrari boş değil dersen polemik yaratırsın.

üstelik 92-97 arasından ilk kez bahsediyorsun ki o da motor üreticisi olarak.

benim bahsettiğim dönem çok yakın bir dönem tek takımın formula da üstünlük kurduğu ve kuralların değiştirilmek zorunda olduğu dönem.ayrıca en çok şampiyon olan takım belli.dönemlere de bakmaya gerek yok

zaten ferrari nin büyük üstünlüğü tartışılmaz.bunu sadece sayısal anlamda algılamak da ne derece doğru bilemem.

neyse polemik burda kalsın...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Siz cevap yazarken ben postumu editliyordum. Ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız belki. Polemik falan yok merak etmeyin. Sizin polemik dediğiniz şey kişilerin farklı görüşlere sahip olması ve bunun arkasında durmalarıysa yazık...

Ben Renault taraftarı da değilim, zaten ben FIA ağzından resmi açıklama yapmıyorum, kendi görüşümü yazıyorum.

Konu V10'dan açılmışken V10'u zirveye çıkaran ve efsane olan Renault olduğu için bu görüşe sahibim. Ferrari bugün hala V12 ile duman çıkaracaktı yoksa... Ben Renault'un motorlarından bahsettiğimde Williams-Renault'u bilmemeniz sizin probleminizdir, benim değil.


EDİT: Ferrari'nin sayısal anlamda üstünlüğü zaten kendi büyüklüğünden geliyor. Bunda da Ferrari'yi küçük düşürme yok ki...

Takım olarak baktığımızda şu anda Renault kimdir ki? İşini iyi yapan bir organizasyon ama zaten yine çekilecek Formula 1'den. Ama bence en iyi motoru da onlar yapar.

3 büyükler Ferrari-McLaren ve Williams'tır, diğerleri daha çok figüran oldular şimdiye kadar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

Siz cevap yazarken ben postumu editliyordum. Ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız belki. Polemik falan yok merak etmeyin.

Konu V10'dan açılmışken V10'u zirveye çıkaran ve efsane olan Renault olduğu için bu görüşe sahibim. Ferrari bugün hala V12 ile duman çıkaracaktı yoksa...

Ben Renault taraftarı da değilim zaten ben FIA ağzından resmi açıklama yapmıyorum, kendi görüşümü yazıyorum....

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Siz cevap yazarken ben postumu editliyordum. Ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız belki. Polemik falan yok merak etmeyin. Konu V10'dan açılmışken V10'u zirveye çıkaran ve efsane olan Renault olduğu için bu görüşe sahibim. Ferrari bugün hala V12 ile duman çıkaracaktı yoksa... Ben Renault taraftarı da değilim zaten ben FIA ağzından resmi açıklama yapmıyorum, kendi görüşümü yazıyorum....

v10 motorları zirveye çıkaran reno olabilir .bu durum en iyi motorları herzamanki gibi reno yapıyor dememiz için geçerli bir neden olmaz.zaten öyle birşey sözkonusu değil.

ok polemik olmasın da merak etme v12 renolar da çok patladı zamanında.

ferrari duman yutturur.hertürlü motoru da hakkını vererek yapar.v8,v10,v12 farketmez.

reno taraftarı değilsin ancak imzanda reno ismiyle özdeşleşmiş williams var.

ben açık konuşuyorum ben Ferrari taraftarıyım .formula nın en büyüğü de bu takım.

seninle bunu tartışmam bile sadece reno en iyi ferrari boş değil lafına istinaden yazdım bütün bunları.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Siz cevap yazarken ben postumu editliyordum. Ne demek istediğimi daha iyi anlarsınız belki. Polemik falan yok merak etmeyin. Konu V10'dan açılmışken V10'u zirveye çıkaran ve efsane olan Renault olduğu için bu görüşe sahibim. Ferrari bugün hala V12 ile duman çıkaracaktı yoksa... Ben Renault taraftarı da değilim zaten ben FIA ağzından resmi açıklama yapmıyorum, kendi görüşümü yazıyorum....

v10 motorları zirveye çıkaran reno olabilir .bu durum en iyi motorları herzamanki gibi reno yapıyor dememiz için geçerli bir neden olmaz.zaten öyle birşey sözkonusu değil.

ok polemik olmasın da merak etme v12 renolar da çok patladı zamanında.

ferrari duman yutturur.hertürlü motoru da hakkını vererek yapar.v8,v10,v12 farketmez.

reno taraftarı değilsin ancak imzanda reno ismiyle özdeşleşmiş williams var.

ben açık konuşuyorum ben Ferrari taraftarıyım .formula nın en büyüğü de bu takım.

seninle bunu tartışmam bile sadece reno en iyi ferrari boş değil lafına istinaden yazdım bütün bunları.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Eh sizin yaptığınız fanatiklik ve polemik o zaman. 14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok. Ben sadece bu işle profesyonel ve hobi düzeylerinde ilgilenen biri olarak, hem de rakip bir firmada çalışmama rağmen Renault'un üstün olduğuna inanırım.

Tarihte kazanılmış toplam motor galibiyetinde Ferrari üstündür ama adamların 40 yıldır kaç yarışa katıldıkları da malumdur. Yarış başına başarı konusunda ne kadar üstünler emin değilim.

Benim tek önerim Formula 1'in daha heyecanlı ve sizin açınızdan daha biraz iç karartıcı olan 80-90 dönemlerine bakmanızdır. Biraz eksik olduğunu düşündüğüm Formula 1 tarihi bilginizi geliştirir ve ona göre yorumlarsınız yazdıklarımı. Renault F1 takımıyla Ferrari'yi kıyaslamadım çünkü.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

Eh sizin yaptığınız fanatiklik ve polemik o zaman. 14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok. Ben sadece bu işle profesyonel ve hobi düzeylerinde ilgilenen biri olarak, hem de rakip bir firmada çalışmama rağmen Renault'un üstün olduğuna inanırım.

Tarihte kazanılmış toplam motor galibiyetinde Ferrari üstündür ama adamların 40 yıldır kaç yarışa katıldıkları da malumdur. Yarış başına başarı konusunda ne kadar üstünler emin değilim.

Benim tek önerim Formula 1'in daha heyecanlı ve sizin açınızdan daha biraz iç karartıcı olan 80-90 dönemlerine bakmanızdır.

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Eh sizin yaptığınız fanatiklik ve polemik o zaman. 14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok. Ben sadece bu işle profesyonel ve hobi düzeylerinde ilgilenen biri olarak, hem de rakip bir firmada çalışmama rağmen Renault'un üstün olduğuna inanırım. Tarihte kazanılmış toplam motor galibiyetinde Ferrari üstündür ama adamların 40 yıldır kaç yarışa katıldıkları da malumdur. Yarış başına başarı konusunda ne kadar üstünler emin değilim. Benim tek önerim Formula 1'in daha heyecanlı ve sizin açınızdan daha biraz iç karartıcı olan 80-90 dönemlerine bakmanızdır.

Arkadaşım kendin söylüyorsun Ferrari üstün ama kulp takarak sayısal diyorsun.

ne sayısal ne de benden kaynalanan fanatiklik sözkonusu

80-90 arasına değil genele bakıcaksın.ya da ara dönem bakıyorsak 1999-2004 e bakmanı öneririm

diyorum ya en büyük belli .tartışmaya gerek yok.

ferrari nin çok yarışa katılması negatif bir özellik olamaz heralde

neyse senin fikrin ya da gerçekler değişmez.

sağlıcakla kal.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun

formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü.

formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir.

En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun

6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur.

izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı.

geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen

talihsizlikler sonucu olmuştur.

bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Akincl

quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun

formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü.

formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir.

En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun

6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur.

izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı.

geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen

talihsizlikler sonucu olmuştur.

bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Güzel bilgi vermişsiniz ancak yukarıda değindiğiniz gibi bu veriler 10 silindir döneminden kalma. Teknik olarak pek çok prensip aynı ancak performans değerlerinde bir düşme var.

V8, 2.5 litre (2.4) olan motorlar biraz daha devirli çalışıyorlar ancak tur başına 2 saniye kadar yavaşlattılar arabaları. 800 beygirin üzerine çıkıldı, ancak yine nereden bakılırsa 100 beygir kadar bir eksiklik var geçen seneye göre.

V8 motor kullanmaya bütçesi yetmeyen takımlar geçen senenin devir sayısı sınırlandırılmış V10 motorunu kullanabiliyorlar, mesela Toro Rosso, bu motor 10 silindirli olduğu için daha rahat devirleniyor ve Toro Rosso bu sayede düzlüklerde gayet başarılı.

Mercedes ve Cosworth firmaları V8 kuralı ile bayram ettiler çünkü bu firmalar geleneksel V8 üreticileridir, ancak iki takım da beklenen performansı veremedi. Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

Güzel bilgi vermişsiniz ancak yukarıda değindiğiniz gibi bu veriler 10 silindir döneminden kalma. Teknik olarak pek çok prensip aynı ancak performans değerlerinde bir düşme var.

V8, 2.5 litre (2.4) olan motorlar biraz daha devirli çalışıyorlar ancak tur başına 2 saniye kadar yavaşlattılar arabaları. 800 beygirin üzerine çıkıldı, ancak yine nereden bakılırsa 100 beygir kadar bir eksiklik var geçen seneye göre.

V8 motor kullanmaya bütçesi yetmeyen takımlar geçen senenin devir sayısı sınırlandırılmış V10 motorunu kullanabiliyorlar, mesela Toro Rosso, bu motor 10 silindirli olduğu için daha rahat devirleniyor ve Toro Rosso bu sayede düzlüklerde gayet başarılı.

Mercedes ve Cosworth firmaları V8 kuralı ile bayram ettiler çünkü bu firmalar geleneksel V8 üreticileridir, ancak iki takım da beklenen performansı veremedi. Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil.

quote:

Orijinalden alıntı: t_i_t

quote: Orjinalden alıntı: Akincl quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil. Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü. formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir. En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun 6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur. izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı. geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen talihsizlikler sonucu olmuştur. bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum

fanatiklik değil gerçekler öyle
al sana bir istatislik
bu da motor üreticilerinin kazanma oranı
Engine #

1 Offenhauser 91,667%
2 Climax 41,237%
3 TAG 36,765%
4 Vanwall 35,714%
5 Ford 33,588%
6 Renault 28,800%
7 Ferrari 25,412%
8 Mercedes-Benz 24,651%
9 Honda 24,483%
10 Repco 24,242%
11 Maserati 10,280%
12 BRM 9,524%
13 BMW 9,360%
14 Alfa Romeo 6,103%
15 Weslake 5,556%
16 Mugen Honda 2,721%
17 Porsche 2,703%
18 Matra 2,419%



6 sene Renault'ta williams Renault ve Benetton Renault'la üstüste şampiyon olmuştur.

talihsizlik ne iyi araç dayanıklı araç yapamamakmı
güldürmeyin beni

talihsizlik ancak çöldeki deve kutup ayısı meselesidir bence.
motorun yanması aracın bir tarafının kopması mmı talihsizlik
o zaman tüm servisler aracı bozulan kişiye siz çok talihsizsiniz bizim hiç bir suçumuz yok şansınıza küsün mü desin

Kural değişikleri herkes için var Renault'a özel kural yok bu kadar çekememezlik yapmayın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: t_i_t

quote: Orjinalden alıntı: Akincl quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil. Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü. formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir. En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun 6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur. izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı. geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen talihsizlikler sonucu olmuştur. bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum

fanatiklik değil gerçekler öyle
al sana bir istatislik
bu da motor üreticilerinin kazanma oranı
Engine #

1 Offenhauser 91,667%
2 Climax 41,237%
3 TAG 36,765%
4 Vanwall 35,714%
5 Ford 33,588%
6 Renault 28,800%
7 Ferrari 25,412%
8 Mercedes-Benz 24,651%
9 Honda 24,483%
10 Repco 24,242%
11 Maserati 10,280%
12 BRM 9,524%
13 BMW 9,360%
14 Alfa Romeo 6,103%
15 Weslake 5,556%
16 Mugen Honda 2,721%
17 Porsche 2,703%
18 Matra 2,419%



6 sene Renault'ta williams Renault ve Benetton Renault'la üstüste şampiyon olmuştur.

talihsizlik ne iyi araç dayanıklı araç yapamamakmı
güldürmeyin beni

talihsizlik ancak çöldeki deve kutup ayısı meselesidir bence.
motorun yanması aracın bir tarafının kopması mmı talihsizlik
o zaman tüm servisler aracı bozulan kişiye siz çok talihsizsiniz bizim hiç bir suçumuz yok şansınıza küsün mü desin

Kural değişikleri herkes için var Renault'a özel kural yok bu kadar çekememezlik yapmayın

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: t_i_t

quote: Orjinalden alıntı: Akincl quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil. Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü. formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir. En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun 6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur. izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı. geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen talihsizlikler sonucu olmuştur. bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum

fanatiklik değil gerçekler öyle
al sana bir istatislik
bu da motor üreticilerinin kazanma oranı
Engine #

1 Offenhauser 91,667%
2 Climax 41,237%
3 TAG 36,765%
4 Vanwall 35,714%
5 Ford 33,588%
6 Renault 28,800%
7 Ferrari 25,412%
8 Mercedes-Benz 24,651%
9 Honda 24,483%
10 Repco 24,242%
11 Maserati 10,280%
12 BRM 9,524%
13 BMW 9,360%
14 Alfa Romeo 6,103%
15 Weslake 5,556%
16 Mugen Honda 2,721%
17 Porsche 2,703%
18 Matra 2,419%



6 sene Renault'ta williams Renault ve Benetton Renault'la üstüste şampiyon olmuştur.

talihsizlik ne iyi araç dayanıklı araç yapamamakmı
güldürmeyin beni

talihsizlik ancak çöldeki deve kutup ayısı meselesidir bence.
motorun yanması aracın bir tarafının kopması mmı talihsizlik
o zaman tüm servisler aracı bozulan kişiye siz çok talihsizsiniz bizim hiç bir suçumuz yok şansınıza küsün mü desin

Kural değişikleri herkes için var Renault'a özel kural yok bu kadar çekememezlik yapmayın

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: t_i_t quote: Orjinalden alıntı: Akincl quote: Orjinalden alıntı: Eveready Renault her zamanki gibi en iyi motoru üretiyor bence, tabii Ferrari de boş değil. Herzamanki gibi reno mu? bence fanatiklik yapıyorsun formula ile ilgilenen senin gibi birinden bunu duymak üzücü. formulaya damgasını vuran firma "Ferrari" dir. En çok şampiyonluk kazanan takım bellidir.reno boş değil demek daha uygun 6 sene üstüste ferrari şampiyon olmuştur. izlenme oranları ve rekabet düşünce fia kuralları değiştirmek zorunda kaldı. geçen sene renonun şampiyon olması tamamen yapılan kural değişikliklerine ve raikonen in başına gelen talihsizlikler sonucu olmuştur. bu sene ne olur ya da kim en iyi motoru yapıyor polemiklerine girmeye de gerek görmüyorum fanatiklik değil gerçekler öyle al sana bir istatislik bu da motor üreticilerinin kazanma oranı Engine # 1 Offenhauser 91,667% 2 Climax 41,237% 3 TAG 36,765% 4 Vanwall 35,714% 5 Ford 33,588% 6 Renault 28,800% 7 Ferrari 25,412% 8 Mercedes-Benz 24,651% 9 Honda 24,483% 10 Repco 24,242% 11 Maserati 10,280% 12 BRM 9,524% 13 BMW 9,360% 14 Alfa Romeo 6,103% 15 Weslake 5,556% 16 Mugen Honda 2,721% 17 Porsche 2,703% 18 Matra 2,419% 6 sene Renault'ta williams Renault ve Benetton Renault'la üstüste şampiyon olmuştur. talihsizlik ne iyi araç dayanıklı araç yapamamakmı güldürmeyin beni talihsizlik ancak çöldeki deve kutup ayısı meselesidir bence. motorun yanması aracın bir tarafının kopması mmı talihsizlik o zaman tüm servisler aracı bozulan kişiye siz çok talihsizsiniz bizim hiç bir suçumuz yok şansınıza küsün mü desin Kural değişikleri herkes için var Renault'a özel kural yok bu kadar çekememezlik yapmayın

11 sene yarışmış takım ile 50 sene yarışmuş kendi motorunu kendi üreten firmanın kazanma oranlarını karşılaştırıp.

reno daha iyi motor üretiyor şeklinde açıklama yaparsan ,sana sadece yanılma derim.

en çok şampiyon olan takımın kim olduğunu da yazarsan sevinirim

kurallar ferrarri nin formula ya damgası vurması sonucu değişti.elbet herkes için değişiyor.

geçen sene raikonen pit lerde dahi zaman kaybederek birçok puan kaybetti.

bu iş ekip işi ise en iyi motoru üretenin kim olduğu polemiğinden çıkıp en iyi üreticiyi ve takımı bulmak gerekir.

o da zaten belli "FERRARİ"

Alıntıları Göster

quote:

14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok

quote:

Elbette burada firmaların uzun soluklu olmaları önemlidir. 11 yıl yarışan Offenhauser sonra kayboldu benim bildiğim. Ford, Vanwall, TAG gibi artık olmayan firmalar da bu yüzden çok önemli değil. Zaten Formula 1'in karanlık çağlarından da markalar var burada.

quote:

ok polemik olmasın da merak etme v12 renolar da çok patladı zamanında.

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

quote: 14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok

quote: Elbette burada firmaların uzun soluklu olmaları önemlidir. 11 yıl yarışan Offenhauser sonra kayboldu benim bildiğim. Ford, Vanwall, TAG gibi artık olmayan firmalar da bu yüzden çok önemli değil. Zaten Formula 1'in karanlık çağlarından da markalar var burada.

Bunlar zaten söylenmiş. Söylenmemiş sayılıp tekrar gündeme getirmek lafı dolaştırmaktır... Ne diyeceğini bilmemektir.

Boşa kürek çekmeye gerek yok, fanatik ve gözü kör değilseniz istatistikler size yeterli bilgiyi verir. Ama sizin düşünceniz de sizi bağlar.

Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlarla atışmaya gerek yok aslında. Son 6 yıldır Formula 1 takip ettiği her söylediğinden belli olan bir kişiyle neyin tartışması yapılır ki? Kaldı ki karşıdaki fanatik olduktan sonra ne söylesek boş. Fanatizmin her türlüsü insanlığın en büyük illetidir. Doğru ve makul düşünmesini engeller.



Ben sorumu tekrar sorayım, kaynamış arada:

Şu patlayan V12 Renault motorları gösterseniz de merakımı gidersem... Çok merak ettim bu aracı ben, siz gördüğünüze göre Oxon ve Toulouse civarlarında gizli testleri izliyorsunuz demektir... Bulamazsanız çok zorlamayın ama kendinizi. Nasıl bir desteksiz sallamaktır bu?

Böyle bir söylemde bulunan insanla tartışmak zaten hatadır en başından.

quote: ok polemik olmasın da merak etme v12 renolar da çok patladı zamanında.

Ben yatıp kalkıp bunu merak ediyorum, nasıl etmem?

Bir de bilgi vereyim, son 6 şampiyonluğunuzdan önce McLaren ile şampiyonluk sayınız eşitti (8 tane). Öyle yıllardır süre gelen bir ezici üstünlüğü hiç olmadı Ferrari'nin... Açın biraz tarih öğrenin, madem fanatiğisiniz. Ferrari özellikle 1980-2000 yıllarının "acıların takımı Fenerbahçesi" dir. Ne mutlu ki milyar dolarlar saçarak kontrolsüz yatırımlarla şampiyon oldular. Çabanın karşılığını almak iyidir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

quote: 14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok

quote: Elbette burada firmaların uzun soluklu olmaları önemlidir. 11 yıl yarışan Offenhauser sonra kayboldu benim bildiğim. Ford, Vanwall, TAG gibi artık olmayan firmalar da bu yüzden çok önemli değil. Zaten Formula 1'in karanlık çağlarından da markalar var burada.

Bunlar zaten söylenmiş. Söylenmemiş sayılıp tekrar gündeme getirmek lafı dolaştırmaktır...

Ben sorumu tekrar sorayım:

Bir de gördüm dediğini yanan V12 Renault gösterseniz de merakımı gidersem... Çok merak ettim bu aracı ben, siz gördüğünüze göre Oxon ve Toulouse civarlarında gizli testleri izliyorsunuz demektir... Bulamazsanız çok zorlamayın ama kendinizi. Nasıl bir desteksiz sallamaktır bu?

Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlarla atışmaya gerek yok aslında. Son 6 yıldır Formula 1 takip ettiği her söylediğinden belli olan bir kişiyle neyin tartışması yapılır ki? Kaldı ki karşıdaki fanatik olduktan sonra ne söylesek boş. Fanatizmin her türlüsü insanlığın en büyük illetidir.

Ferrari'nin 2000'lerdeki başarısının esas sebebi Renault'un çekilip meydanı önce Mercedes'e sonra McLaren'e bırakmasıdır. Renault'un çekilmesinden önceki dönemde McLaren ile Ferrari'nin şampiyonluk sayısı çok farklı değildi... Hatta bir ara eşitlendi bile Hakkinen döneminde. (8'e karşı 8).

Ferrari genelde yeniyetme formulacıların gözünde rakipsiz en büyük, en yücedir. Diğer pek çok kişi için böyle değildir... Büyük takımdır orası OK ama hiç de öyle rakipsiz bilmemne falan değildir.

Benden bu kadar. Lafı bir yerden sonra uzatmanın anlamı yok hakikaten. Istanbul GP'si ile meşgul olacağım için zaten laf yetiştirecek durumda olmayacağım.

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

quote: Orjinalden alıntı: Eveready quote: 14 sürücü ve 14 marka şampiyonluğu ile Ferrari'yi zaten kıyaslamam. Geçmişine ve büyüklüğüne edecek lafım yok quote: Elbette burada firmaların uzun soluklu olmaları önemlidir. 11 yıl yarışan Offenhauser sonra kayboldu benim bildiğim. Ford, Vanwall, TAG gibi artık olmayan firmalar da bu yüzden çok önemli değil. Zaten Formula 1'in karanlık çağlarından da markalar var burada. Bunlar zaten söylenmiş. Söylenmemiş sayılıp tekrar gündeme getirmek lafı dolaştırmaktır... Ben sorumu tekrar sorayım: Bir de gördüm dediğini yanan V12 Renault gösterseniz de merakımı gidersem... Çok merak ettim bu aracı ben, siz gördüğünüze göre Oxon ve Toulouse civarlarında gizli testleri izliyorsunuz demektir... Bulamazsanız çok zorlamayın ama kendinizi. Nasıl bir desteksiz sallamaktır bu? Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlarla atışmaya gerek yok aslında. Son 6 yıldır Formula 1 takip ettiği her söylediğinden belli olan bir kişiyle neyin tartışması yapılır ki? Kaldı ki karşıdaki fanatik olduktan sonra ne söylesek boş. Fanatizmin her türlüsü insanlığın en büyük illetidir. Ferrari'nin 2000'lerdeki başarısının esas sebebi Renault'un çekilip meydanı önce Mercedes'e sonra McLaren'e bırakmasıdır. Renault'un çekilmesinden önceki dönemde McLaren ile Ferrari'nin şampiyonluk sayısı çok farklı değildi... Hatta bir ara eşitlendi bile Hakkinen döneminde. (8'e karşı 8). Ferrari genelde yeniyetme formulacıların gözünde rakipsiz en büyük, en yücedir. Diğer pek çok kişi için böyle değildir... Büyük takımdır orası OK ama hiç de öyle rakipsiz bilmemne falan değildir. Benden bu kadar. Lafı bir yerden sonra uzatmanın anlamı yok hakikaten. Istanbul GP'si ile meşgul olacağım için zaten laf yetiştirecek durumda olmayacağım.

Bana bak sen haddini aşmaya başladın.

asıl sana ne söylesek boş.imzana bak ondan sonra insanlığın en büyük illetinden bahset

yok ferrari nin motoru patlamış.reno nun patlamıyormuş.masal anlatma bana.

reno çekilmişmiş.

kime sorsan sana verileriyle en büyüğün ferrari olduğunu gösterir.benim ferrari yi tutmamın bununla

ilgisi bile yok.

uzatan da sensin.

dünyanın kabul ettiği gerçeği reno masallarıyla değiştirebileceğini düşünüyorsun heralde.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Editlediğim postumu bir daha okuyun. Hadi size iyi günler. İstanbul Park'ta başarılar. Ben Ferrari'nin şampiyon olmasını isterim bu sene, sizin aklınız almaz belki böyle düşünmemi ama ne Renault severim, ne de fanatiğiyim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Eveready

Editlediğim postumu bir daha okuyun. Hadi size iyi günler. İstanbul Park'ta başarılar. Ben Ferrari'nin şampiyon olmasını isterim bu sene, sizin aklınız almaz belki böyle düşünmemi ama ne Renault severim, ne de fanatiğiyim.

quote:

Orijinalden alıntı: Eveready

Editlediğim postumu bir daha okuyun. Hadi size iyi günler. İstanbul Park'ta başarılar. Ben Ferrari'nin şampiyon olmasını isterim bu sene, sizin aklınız almaz belki böyle düşünmemi ama ne Renault severim, ne de fanatiğiyim.

Alıntıları Göster