Ford Mondeo 1.6 tdci selective hakkında (5. sayfa)

Ford Mondeo 1.6 tdci selective hakkında - Sayfa 5

CarBuyer · 2012-06-19T15:25:49.0000000+03:00

Aileye 2.arabayı almak istiyorum ve araştırmalarımdan sonra bütçemin maksimum 80 bin olmasıyla birlikte mondeo 1.6tdci beyaz ya da siyah içi konyak deri olanından almaya karar verdim.75 bin gibi son rakam veriyorlar.Bana çok uygun geldi bu kadar dolu bir araç sunroof xenon deri koltuk navigasyon kör nokta uyarıcısı vs. gibi özelliklerle cazip geldi.Volvo s60 1.6 dizel otomatik için fiyat aldım mondeo ile eş değer donanımlısı için 107 bin tl fiyat istediler en son 98 bin e bırakırız dediler.Bana çok uçuk bir rakam geldi her ne kadar otomatik vites olsada bu kadar parayı 1.6 dizel bir araç haketmiyor.Mondeo hakkında yorumlarınız nedir alternatif düşünülebilir mi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

87
Cevap

0
Favori

18.880
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

YUSUFPRİNSİZMİR

Binbaşı

1107 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

bayarmc B kullanıcısına yanıt

mehmetyilmaz77

Yarbay

5262 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

hipofiz

Yüzbaşı

771 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Selamüm Aleyküm kardeşler 1.5 yıldır 2013 Mondeo 1.6 tdci Titanium donanım 50k km de araca sahibim.Aracı alırken önyargılarım büyüklüğü ve performansı idi.İlk olarak aile aracı olarak kullanıyorum aracı benden çok ailem seviyor arka taraf aşırı derecede rahat ve konforlu.0 sallantılı kabin rahatsız etmeyen ses seviyesi ile yolcuya gayet kendini sevdiren bir otomobil.Gelelim sürücü tarafından işlere.Araç bir c segmentine göre bi nebze büyük olsada İstanbul trafiğine giriyorum ve İstanbul da park yeri bulmak malum.Fakat passat ve 508 i kullanmama rağmen manevra konusunda mondeo aşırı başarılı.Şöyleki focus fluence gibi c segmenti araçların çok sıkışık olarak girmediği yerlere araç çok rahatlıkla giriyor.Hatta ve hatta aracın devasa gövdesine göre çok kıvrak olduğunu söyleyebilirim.Şöyle ki aracınızın önünde ve arkasında 7-8 santimlik bi boşlve var ise ve iyi bir şöför iseniz aracınızı 2 3 manevra ile oraya sığdırmak aşırı zor değil.Aracın 115beygir ve 270 n/m torku beni hiç üzmeyen bir detay.Performans olarak bir 2.0 tdci kesinlikle değil fakat c segmenti ve 1.6 d segmenti ile çok rahat kapışıyor.1750 devir itibari ile devreye giren turbo sistemi ile birliktr araç sizi rahatlıkla koltuğunuza yaslıyor.Ses seviyesi 1.viteste rahatsız edici değil ama kabine belli düzeyde bir ses geliyor.Fakat gelen ses rahatsız ediciden ziyade bi tık performans severe hitap eder tarzda içeri traktör gibi değilde 2500 devirden sonra sesi duyuyorsunuz motorun tok ve güçlü sesi geliyor.Peki ya yakıt tüketimi ne durumda?Aracımın bu konuda beni üzdüğünü söylemek zor.Klimam her daim açıkdır.İstanbul trafiğinde araç 7.5 lt kadar yakıyor.Şehiriçi karışık kullanımda aracıaracınnmasını beklemeyen biri olup %80 fondip gaz şeklinde ani performans bekleyen biri olmama rağmen 6.6 lt gibi 1450 kg ağırlığındaki bir araç için bana gayet makul gelmekte.Şehir dışında aracınıza tekrardan aşık olma ihtimaliniz yüksek.Araç d segmentinin hakkını cidden veriyor.Ortalama otoban sürati olarak varsaydığım 120 km de 1900 devir gibi bi bantta motor çeviriyor.İçeri bu hızda 0 ses geliyo yola yapışıyorsunuz ve mükemmel bir sürüş zevki sizi karşılıyor.120 ye sabitleyip araba geçerken 120 -140 olarak klima açık bagaj dolu 4 yolcu ile 800 km yol yaptım ortalama 4.9 lt.Gayet mükemmel bir yakıt tüketimi.Araç max hız konusunda 195 e kadar gördüm yol olsa biraz daha gideri vardı.Bu hızda bile aracın direksiyonu parmakla tutulacak düzeyde ve gayet güven verici idi.Ford un yol tutuş dinAmikleri bildiğiniz gibi çokbaşarılı ki bu aracın sert gövdesi virajlara çok üst limitlerde girmenize sizi teşvik edici bir yapısı var.Koltuğuna oturduğunuzda gemi sürer hissine kapılmamak elde değil.Çok keyifli bir araç.Aracın kötü yanı yok mu derseniz var tabiki.Devasa gövdeden ötürü dar manevralarda ortalama bir c segmentinin döndüğü yerden bazen 2 hamlede dönmeniz gerekebilir.Bir focus kıvraklığı isterseniz bu araçda yok.Dönüş yarıçapı konusunda sizi üzmeyeceğini belirtmeliyim.Hatta çoğu zaman şaşırtıyor beni.2. Bir nokta araç 1750 devirden itibaren çok güçlü bir çekiş verdiğini söylemiştim fakat araç ara hızlanmalarda çok atik değil eğer 2200 devir bandında değilseniz.bunla birleştirince halk arasında hantallık denilen kavrama yakın kaçıyor.2.el fiyatını kesinlikle hakeden bir araç olduğunu düşünüyorum.Kesinlikle tavsiye ederim.Fakat biniciye galericiye değil malesef 2.el piyasası çok aktif bi araç değil.Selective donanımında var fakat Otomatik katlanır ayn olmasını isterdim.Eski 2007 ghia focusumda olan mondeo da olmamasına hayret ettiğim bir detay arka kolçakta Bardaklığın bulunmayışı.Bir diğer eksik D segmenti bir araçda arkada oturanların konforu için ön kolçağın arkasında havalandırma kanalı olmayışı.Ve gözümdeki son dez avantajı aracın bagajı gayet geniş fakat kullanışlılık konusunda bazen sorun yaratabiliyor.Bagaj ağzı bi nebze dar olması bazen size sıkıntı yaratabiliyor.Fakat zannımca büyüklüğü gayet yeterli.1.5 yıldır kullanıyorum yağ bakımı dışında sanayiye uğramadım.İnşallah da uğramak nasip olmaz :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

UzayMekiğineKafaAtanKedi

Yüzbaşı

951 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

jubeii

Yarbay

3272 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 1 2 3 4 5

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »