Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tekno_fan -- 7 Ağustos 2018; 10:20:11 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
FRANSIZ OTOMOBİLLERİ NEDEN ABD'DE YOK?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy S25 Ultra, Yapay Zeka(AI) Telefon, 12GB RAM, 512GB Hafıza, Titanyum Siyah, Android Akıllı Telefon, 200MP Kamera, S Pen, Uzun Pil Ömrü (Samsung Türkiye Garantili) : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DT6WQHHR
10 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bence amerikan pazarına yönelik araçları yok yada şöyle diyim geniş ve hantal araçları yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Amerikan araçlarının Fransa'da olmaması ile aynı sebepten sanırım.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Fransız arabaları abdye Fransız kalmış 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1970 lerde amerika da yapilan yeni duzenlemeler ve peugeot ve citroen in o pazara uygun motor seçeneği sunamamasi nedeniyle 1970 lerin sonunda abd den cekildiler. ancak peugeot önümüzdeki 10 yil içinde yeniden amerika pazarina girmek gibi hedefleri olduğunu söylediler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çünkü fransız kaldılar abd otomobil sektörüne
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
80 li yıllarda abd piyasasında reno, pug ve fiat (özelllikle spyder modeli) hatta yugo vardı. Ancak sağlamlık ve arıza yönünden o kadar problemli araçlardı ki tüm bu firmalar abd pazarından arkalarına bakmadan kaçarak çıkmışlar ve bir daha da girememişlerdir (fiat hariç, malum chrysler evliliği).
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tekno_fan
Fransız otomobillerini kalitesiz buluyorlar diyeceğim ama o zaman Kore otomobillerinin de olmaması gerekmez mi? Üstelik Amerikan otomobillerinin Fransız otomobillerinden ahım şahım bir üstünlüğü yok bana göre.
Kore otomobilleri dizel motoru hariç Fransızlardan çok daha iyi, model bazı fazlalığını iskelet kalitesini saymıyorum bile
Hyundai Sonata
Peugeot 508
KİA Cadenza
Citröen C5
sanırım bunlar yeterli e segmenti genesis ve k900 paylaşırdım ama malesef Fransızlarda e segmenti yok, Korelileri çok küçümsüyorsunuz tüm dünya bitirdi Kore ön yargısını bi siz bitiremediniz, bize 20 sene evvel gelmiş yumurta accentlerden ibaret sanmayın Korelileri
son kez Amerikalıların arabalarının fransızlardan farklı olmadığını düşünüyorsun
şunu izlemeni tavsiye ederim;
Amerikan arabaları her ülkede olsa, dünyada adalet olsa, ne İtalyan ne Alman ne Kore ne Fransız ne Japon ne İngiliz binerim
Sizler Audi binerken
Ben Dodge, Chrysler, Chevrolet binerim
Hiçbir ülkenin arabasını Amerikan arabaları ile değişmem
edit: kelime değişikliği
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DFABFCB25 -- 16 Mayıs 2015; 23:28:41 >
-
Kucuk hacimli dizel motoru elin amerikani napsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hyundai genesis 508 in rakibi değil. 508 in rakibi i40 tır ve daha modelin ismini bilmiyorsunuz. Korelilerle markadan çok model değerlendirilmeli. Bir 308 ile i30 u kıyaslarsanız farklı sonuç, ix35 ile 3008 i kıyaslarsanız farklı sonuç elde edebilirsiniz.quote:
Orijinalden alıntı: b437
Kucuk hacimli dizel motoru elin amerikani napsin -
quote:
Orijinalden alıntı: omcool
Hyundai genesis 508 in rakibi değil. 508 in rakibi i40 tır ve daha modelin ismini bilmiyorsunuz. Korelilerle markadan çok model değerlendirilmeli. Bir 308 ile i30 u kıyaslarsanız farklı sonuç, ix35 ile 3008 i kıyaslarsanız farklı sonuç elde edebilirsiniz.
hocam çok afedersin resimdeki sonata yanlışlıkla genesis demişim 508 in rakibi sonatadır
-
Önce Avrupa'da tutunsun, sonra ABD'ye el atarlar.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25quote:
Orijinalden alıntı: omcool
Hyundai genesis 508 in rakibi değil. 508 in rakibi i40 tır ve daha modelin ismini bilmiyorsunuz. Korelilerle markadan çok model değerlendirilmeli. Bir 308 ile i30 u kıyaslarsanız farklı sonuç, ix35 ile 3008 i kıyaslarsanız farklı sonuç elde edebilirsiniz.
hocam çok afedersin resimdeki sonata yanlışlıkla genesis demişim 508 in rakibi sonatadır
Alıntıları Göster
-
ABD liler daha güçlü ve bunu aynı zamanda dışına da her anlamda yansıtan arabaları benimsedikleri için Fransızlar bir bakıma sönük kalıyor olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bence Türkiyeye gelseler bile binemezsin-binemeyiz. Amerikan arabaları motor bakımından gayet güzeller. Dev motor hacimlerine ve güzel seslere performanslara sahipler. Diğer konulara girmek istemiyorum zira pek bilgim yok ancak özellikle en büyük eksiklikleri, kabindeki beceriksizlikleri. Hemen hemen her amerikan arabasında kabin plastik fışkırır. Kötü sesler çıkarır ve kötü hissettirir. Bunu hem kendim deneyim ettim, hem de youtube'da birçok kişinin bundan yakındığını gördüm. Son zamanlarda biraz toparladılar ama uzun süredir konsol tasarımında geriler ve kötü plastik kullanıyorlar. (Mustang incelemelerinde bile konsolun malzeme kalitesini beğenmeyen birçok kişi görebilirsiniz, ama son kasanın konsolu tasarım olarak benim gözüme hoş görünüyor)
Amerikan motorlarına ise söyleyecek hiçbir lafım yok. Çok ayrı ve hoş bir dünya. Tabi biz bu hacme dayalı vergiyle anca rüyamızda görürüz onları, gerçi emisyona dayalı vergi gelse bile yine rüyamızda görürüz.
Edit: Ha bir de tamam Amerikana bin hocam ama, Audi-Mercedes-BMW veya Jaguar'ın rakibi o firmaların hiçbiri değil. Spor araç veya muscle diyorsanız onlar ayrı ama, Alman lükslerinin rakibi Cadillac ve Lincoln'dür.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DFD4D6B39 -- 16 Mayıs 2015; 23:59:53 >
-
Detroit (Fransızca) zaten Fransa'dan göçmek zorunda bırakılan sanayicilerin eseri. Ford ve Alman asıllı ama İngiliz isimli "Dodge Brothers" gibi bir kaç istisna hariç büyük firmaların çoğu Fransız isimleriydi. Chrysler, Chevrolet, Buick, Cadillac... hepsi anavatanlarında tutunamayan Fransız endüstricileridir. Bunların model isimleri de Fransa ile ilgilidir. Sedan, De Ville, Seville, Coupe...quote:
Orijinalden alıntı: PanicAtTheDisco
ABD liler daha güçlü ve bunu aynı zamanda dışına da her anlamda yansıtan arabaları benimsedikleri için Fransızlar bir bakıma sönük kalıyor olabilir.
Mesela burada size bir holding otomobil ürettirmiyor, cinayet dahil her türlü dalavera dönüyor. ABD'deye gidip bir endüstrinin belkemiğini oluşturuyorsunuz, sonra oraya markasını ithal etmek istiyor.
Buradaki açık problemden başka, aynı mayadan gelidiği için know-how olarak da belirgin bir artısı olamıyor. Mesela Citroen'in süspansiyonuyla Alman rakiplerine göre pek çok avantajı olabilir, ama bir Cadillac veya Buick'e karşı sadece bir ikinci çeşittir. Aynı yerden çıktılar, "süspansiyon" da Fransızca'dır zaten. Yani mesela Buick, temel plan bakımından (designation) zaten Citroen'in ABD coğrafyası ve yakıt fiyatlarna adapte olmuş bir halidir. Ama "Fahrwerk" diyen Alman'lar farklı bir şey anlar süspansiyondan.
Yalnız Amerika'lı her bir şeyi biliyor. Hayret etmiştim zamanında. Öyle sadece "kasıl muscle, kasıl" değil. Otomobile çok meraklılar. "Yok" derken de öyle bir "hiçlik" anlaşılmasın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: PsychicPower
Bence Türkiyeye gelseler bile binemezsin-binemeyiz. Amerikan arabaları motor bakımından gayet güzeller. Dev motor hacimlerine ve güzel seslere performanslara sahipler. Diğer konulara girmek istemiyorum zira pek bilgim yok ancak özellikle en büyük eksiklikleri, kabindeki beceriksizlikleri. Hemen hemen her amerikan arabasında kabin plastik fışkırır. Kötü sesler çıkarır ve kötü hissettirir. Bunu hem kendim deneyim ettim, hem de youtube'da birçok kişinin bundan yakındığını gördüm. Son zamanlarda biraz toparladılar ama uzun süredir konsol tasarımında geriler ve kötü plastik kullanıyorlar. (Mustang incelemelerinde bile konsolun malzeme kalitesini beğenmeyen birçok kişi görebilirsiniz, ama son kasanın konsolu tasarım olarak benim gözüme hoş görünüyor)
Amerikan motorlarına ise söyleyecek hiçbir lafım yok. Çok ayrı ve hoş bir dünya. Tabi biz bu hacme dayalı vergiyle anca rüyamızda görürüz onları, gerçi emisyona dayalı vergi gelse bile yine rüyamızda görürüz.
Edit: Ha bir de tamam Amerikana bin hocam ama, Audi-Mercedes-BMW veya Jaguar'ın rakibi o firmaların hiçbiri değil. Spor araç veya muscle diyorsanız onlar ayrı ama, Alman lükslerinin rakibi Cadillac ve Lincoln'dür.
Discovery Channel'da izlemiştim evet kabin biraz kötü yol tutuşlarıda Avrupa'nın biraz gerisinde ama yerleri farklı mesela bizim ülkede gösteriş çok üst seviyede milletimiz Alman Alman diye geziyor
biri 2015 Audi s6 biri BMW m5 le gezse, benimde altımda 2015 Dodge Charger mat siyah flowmaster yada corsa egzoz olsa bu şekilde aralarında gezsem beni kıskanırlar ve yoldaki herkeste bana bakardı
-
Dodge Charger Hellcat ile gezseydiniz tozunuzu yuttururdunuz onlara 
Bu arada s6 ile m5 değil de RS6 ile M5 diyelim, dengi o olur çünkü
-
Amerikada satılan araçlar öyle süper kaliteli araçlar falan değiller. Özellikle o koreliler falanç amerikada sonataya da bindim, accente( evet accent,'de var) var bindim, rezil kalitede araçlar hatta amerika için tasarlanan araçların ekstra rezil olduğunu düşünüyorum Türkiye'de satılan sonata o kadar kalitesiz olamaz heralde, Passat ve jetta'da Türkiye'de satılanla aynı kalitede değildi(iç mekan). Amerikan arabalarınında ( crysler 200, impala(bir eski kasa)) iç kısımları baya kötüydü. Camaro'nun bile iç kısmı baya kalitesizdi( mustang ve challenger'a göre).
Amerikalılar büyük araç seviyorlar o yüzden ortalık suv ve pickup(f150, ram vs.) kaynıyor. Kore araçlarının vs. Satılmasının sebebi ucuz olmaları, parçalarının ucuz olması ve mekanik olarak sağlam olmaları fazla elektronik vs. Olmamaları, ve az yakmaları. amerikada herkes çılgın paralar kazanmıyor ve araba zorunluluk araba olmadan markete bile gitmek bir çok yerde imkansıza yakın. İşte uzakdoğulular en çok buradan ekmek yiyor, yoksa infiniti, lexus vs. gibi lüks japon markalarınıda öyle sıksık görmek mümkün değil.
Amerikan pazarı büyük bir pazar ama kensine has kuralları olan bir pazar, avrupa pazarı için tasarlanan bir modeli direk amerikaya götürürseniz elinizde patlama ihtimali çok yüksek. Bugün VW için de durum çok farklı değil, amerikada satılan vw'ler ile amerikada satılan vw'ler aynı değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: PsychicPower
Dodge Charger Hellcat ile gezseydiniz tozunuzu yuttururdunuz onlara
Bu arada s6 ile m5 değil de RS6 ile M5 diyelim, dengi o olur çünkü
Motor sesi yeter
-
quote:
Orijinalden alıntı: E-Klasse
quote:
Orijinalden alıntı: tekno_fan
Fransız otomobillerini kalitesiz buluyorlar diyeceğim ama o zaman Kore otomobillerinin de olmaması gerekmez mi? Üstelik Amerikan otomobillerinin Fransız otomobillerinden ahım şahım bir üstünlüğü yok bana göre.
Kore otomobilleri dizel motoru hariç Fransızlardan çok daha iyi, model bazı fazlalığını iskelet kalitesini saymıyorum bile
Hyundai Sonata
Peugeot 508
KİA Cadenza
Citröen C5
sanırım bunlar yeterli e segmenti genesis ve k900 paylaşırdım ama malesef Fransızlarda e segmenti yok, Korelileri çok küçümsüyorsunuz tüm dünya bitirdi Kore ön yargısını bi siz bitiremediniz, bize 20 sene evvel gelmiş yumurta accentlerden ibaret sanmayın Korelileri
son kez Amerikalıların arabalarının fransızlardan farklı olmadığını düşünüyorsun
şunu izlemeni tavsiye ederim;
Amerikan arabaları her ülkede olsa, dünyada adalet olsa, ne İtalyan ne Alman ne Kore ne Fransız ne Japon ne İngiliz binerim
Sizler Audi binerken
Ben Dodge, Chrysler, Chevrolet binerim
Hiçbir ülkenin arabasını Amerikan arabaları ile değişmem
edit: kelime değişikliği
İlk resme ilk baktığımda yenş S class gördüm sank
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
Mesela burada size bir holding otomobil ürettirmiyor, cinayet dahil her türlü dalavera dönüyor. ABD'deye gidip bir endüstrinin belkemiğini oluşturuyorsunuz, sonra oraya markasını ithal etmek istiyor. Buradaki açık problemden başka, aynı mayadan gelidiği için know-how olarak da belirgin bir artısı olamıyor. Mesela Citroen'in süspansiyonuyla Alman rakiplerine göre pek çok avantajı olabilir, ama bir Cadillac veya Buick'e karşı sadece bir ikinci çeşittir. Aynı yerden çıktılar, "süspansiyon" da Fransızca'dır zaten. Yani mesela Buick, temel plan bakımından (designation) zaten Citroen'in ABD coğrafyası ve yakıt fiyatlarna adapte olmuş bir halidir. Ama "Fahrwerk" diyen Alman'lar farklı bir şey anlar süspansiyondan. Yalnız Amerika'lı her bir şeyi biliyor. Hayret etmiştim zamanında. Öyle sadece "kasıl muscle, kasıl" değil. Otomobile çok meraklılar. "Yok" derken de öyle bir "hiçlik" anlaşılmasın. |
Benzer içerikler
- rehinli araç satışı
- kaporta çürük macunu
- araba kaç gün çalışmazsa akü biter
- falken kışlık lastik yorumları
- fiat otomatik şanzıman yorumları
- 35 tfsi ne demek
- renault 2024
- byd fiyat listesi
- chery icar
- volvo elektrikli jeep
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
