Garajda Volvo V40 1.8 Motor Yeniledik (rektefiye) (2. sayfa)

Hagerty Redline Rebuild havasinda olmus, guzel is cikarmissiniz  

Biraz göz attım kanalına çekimler ayrı bir emek :) Timelapse gibi imkanlarım da vardı ancak motora odaklanınca diğerlerine bakamıyoruz haliyle :(

Teşekkür ederim hocam. Aklıma geldi ama o an yağ kir içinde uğraşılmıyor onunla. Başka birisi daha olsa sadece ona bakacak güzel olurdu. Benim aracı yaparken 2 aracın daha kapıda bekliyor olması da oldukça yordu bizi. Benimkini yaptık sonra arkadaşın ve abiminkini yaptık yoksa komple araçsız kalıyorduk :)

hep heves ettiğim ama hiç anlamadığım,yapanlara,elinden gelenlere gıpta ettiğim bi meziyet.elinize ,emeğinize sağlık.güzel günlerde binersiniz inşaallah.detaylı ve güzel anlatımınız ayrıca tebriği hak ediyor.kolay gelsin...

maşallah valla harika bir iş çıkartılmış, bir çırpıda okudum, gereksiz detaylar yoktu yalın yazmışsınız her şeyi..

kazasız belasız nice km ler diliyorum

Çok güzel olur hocam. Motoru da elden geçirirsiniz uzun yıllar hayli hayli götürür. Kasa da hafif olunca iyi yürüyor :)

Rahmetli babamında kırmızı bir R9 vardı europa diye fln geçiyordu sanırım küçüktüm o zamanlar tam hatırlamıyorum. Tek hatırladığım aracın kazalı haliydi. Benimde ayrı bir sevgim vardır o araca :)

Bu motor B4184S olarak geçiyor. 99'dan sonra B4184S2'yi çıkartıyorlar. Motor makyaj ile beraber pistonları ve biyel kollarını değiştiriyor. 1.8 aslında krank değişimi ile beraber çok rahat 2.0 olabiliyor. Üst kapak, blok ve silindir çapı 2.0 motor ile aynı sadece strok uzunluğu değişiyor. 1.8 makyajlı ve 2.0 makyajlı pistonları var ancak bizimkine uyum sağlamadı hocam. Şimdilik bir sıkıntı yaşamadık 3bin km'yi devirdik. Şükür yağ yakma su eksiltme gibi durumlar olmadı.

hem yapmış olmanız hemde deneyimleri akıcı bir şekilde bizimle paylaşmanız çok mutluluk verici . emeğinize sağlık .

Volvo kullanmamış hocam. Fabrikada da halk arasında portakal conta denilen bu özel sıvı conta kullanılıyor. Önceki kasaplar da siyah sıvı conta kullanmışlar ama o bunun kadar dayanıklı değil. Yağ kaçakları vardı sökmeden önce. Bu contada blok vidalarını sıktıkça yapışıp orada kendisi conta özelliği haline geliyor.

Elinize saglik hocam

Yalniz, parcasi bulunmayan araci tavsiye etmiyorum. Sekil 1a.daki gibi rektefiyeye girince; piston - yag pompasi bile bulunmuyor. Bunlar aslinda aracin ilerleyen yaslarda idamesi icin buyuk problemler

Arac rektefiye oldu ama aklinizin bir kosesinde surekli ozellikle yag pompasi olacaktir diye dusunuyorum

Evet hocam yağ pompası halen soru işareti  Bundan sonraki makyajlı motorun yağ pompası var ama bunları volvo artık klasik olarak değerlendirmeye almış. 2001 öncesi volvo alınmaz bu saatten sonra. 3-5 yıl daha bu motor rahatlıkla götürür diye düşünüyorum hocam.

İlerde durum olursa V70 2.3T5 yada S60 2.5T daha da imkan olursa 2.5R düşünüyorum. Bakalım nasip :)

elinize sağlık, çok güzel olmuş...

O adamlar artik asmislar kendilerini. Sizin cekimden ziyade motoru yenileyip gezmeniz bile yeter bence.

Emeğinize sağlık.

Şu konu sahibinin uzun süredir sesi çıkmıyor. https://forum.donanimhaber.com/evde-araba-nasil-yapilir-guncelleme-motor-bolumu-1--138441260