Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Garip elektrik sorunu Peugeot 206
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Şase bağlantı noktalarına da baktı mı elektrikçi? Anladığım kadarıyla durduğu yerde problem yok, hareket halinde iken var, bu da şase bağlantı noktalarında kopuk, yırtık, temassızlık ihtimalini güçlendiriyor gibi geldi bana. -
klasik ve kronik pejo şasi sorunu -
quote:
Orijinalden alıntı: CeyKalDa
klasik ve kronik pejo şasi sorunu
Ladanın da en büyük sorunlarından biridir kendisi😀 -
Dinamonun kollektör bilezikleri , konjektör kömuru bitmiş olabilir.
Yok bunlar iyi durumdaysa diyot tablası patlak veya sızdırma yapiyirdur. Voltaj olaeak 14 görursunuz ama akım olarak istenileni vermez. Bunu anlamanın yolu DC gerilim değil AC gerilim okumak gerekir. Multimetre Ac konumda dinamonun direkt çıkışını ölçun . 1 volt Ac den buyuk bir değer okunuyorsa diot tablasi patlaktir. 30~40 ampere kadar guç verir ama siz elektrikle çalişan ekipmanlari açinca zayîf şarj yapaar -
Dinamonun konjontörü arızalı gibi duruyor.Şarj voltajını ayarlayan parça odur.Yeterli voltaj vermezse elektrikte gidip gelmeler farlarsa kısmalar gösterge panelinde karartılar hatta rölantide dalgalandırmalar yapabilir. -
anaconda41
kullanıcısına yanıt
Yok hocam tek noktadan akünün bir kutbuna artımı eksimi hatırlamıyorum ona bağladı diğer kutbu söküp -
CeyKalDa
kullanıcısına yanıt
Videosu varsa YouTube da link verebilirmisiniz veya bir yazı bunun hakkında oralara bakalım -
Josepth
kullanıcısına yanıt
Elektrikçide değiştirelim ama düzelmeyebilir dedi o zaman kalsın dedim Pazartesi tamir ettireyim mi kesin ondan yapıyorsa -
quote:
Orijinalden alıntı: bio technolog
Yok hocam tek noktadan akünün bir kutbuna artımı eksimi hatırlamıyorum ona bağladı diğer kutbu söküp
Arabalarda tek şase bağlantı noktası yok diye biliyorum ama araçtan araca göre de değişebilir tabi. -
Diot kaçırıyor olabilir -
Arızayı yaptığı anda dinamondan voltajı ölçmeyi denedi mi ustanız? Eğer ordan ölçtüğünde şarj etmiyorsa kesinlikle dinamodandır ve dediğim gibi anlattığınız arıza konjektörden yapar bi ihtimal diot tablası da olabilir.Bi şansınızı söktürüp deneyin derim mağdur olmaktansa.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Josepth -- 11 Mart 2018; 1:13:12 > -
quote:
Orijinalden alıntı: anaconda41
quote:
Orijinalden alıntı: bio technolog
Yok hocam tek noktadan akünün bir kutbuna artımı eksimi hatırlamıyorum ona bağladı diğer kutbu söküp
Arabalarda tek şase bağlantı noktası yok diye biliyorum ama araçtan araca göre de değişebilir tabi.
benim cr-v de tek bağlantı var
-
şarj dinamosunun kömürlerine baktirin arkasından kayışa -
quote:
Orijinalden alıntı: CeyKalDa
quote:
Orijinalden alıntı: anaconda41
quote:
Orijinalden alıntı: bio technolog
Yok hocam tek noktadan akünün bir kutbuna artımı eksimi hatırlamıyorum ona bağladı diğer kutbu söküp
Arabalarda tek şase bağlantı noktası yok diye biliyorum ama araçtan araca göre de değişebilir tabi.
benim cr-v de tek bağlantı var
Eksi kutup başından bende de tek şase noktası var ama, mesela farların ve diğer aklıma gelmeyen aksamların da şase bağlantıları var kaporta ve torpido içlerinde. Sizde nasıl bilmiyorum ama Lada da biri kopuk olsun akü voltajı düşüyo direk.
-
Hocam eger bir pejonuz varsa kesinlikle ne elektrik icin ne motor icin normal tamircilere gitmeyin.
Bulundugunuz ildeki özel pejo servislerine gidin.
Gerekirse elektrik tesisatini 600 tl ye bastan asagi düzüyirlar eskisini kaldirip atiyorlar.
Kokten cozum oluyor.
Ama aracinizin plani projesi dahi onlarda var. Orjinal bilgisayar programi ile kolayca bulunabilecek bir sorun bu. Sadece o elektrikcilerde program olmadigindan anlayamiyorlar gercek problemi. -
Muhtemelen konjektör arizasi. Elektrigin kisildigi anda devir saat sifira iniyorsa konjektöre yogunlasin -
Bizim arabada da akü ışığı yanıyor, sabah ölçtüm 12.60 idi,çalıştırdım 12.40 oldu. Akü yeşil yanıyor sağlam zaten belli ki. Ama dinamo neden şarj edemiyor anlamadım. Işık yandığı sürelerde toplam 20 marş yapmışızdır, akü bitmedi. Alternatör yarım şarj ediyor herhalde.. 
-
para durumları uygunsa bir yetkili servise gidip lexia ya bağlasınlar ordan görürler büyük ihtimalle kaçak akımı -
By Efendy
B
kullanıcısına yanıt
Sadece ilk çalıştırmada videodaki sorunlar seyir halince devirde sorun yok
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Hocam eger bir pejonuz varsa kesinlikle ne elektrik icin ne motor icin normal tamircilere gitmeyin.
Bulundugunuz ildeki özel pejo servislerine gidin. Gerekirse elektrik tesisatini 600 tl ye bastan asagi düzüyirlar eskisini kaldirip atiyorlar. Kokten cozum oluyor. Ama aracinizin plani projesi dahi onlarda var. Orjinal bilgisayar programi ile kolayca bulunabilecek bir sorun bu. Sadece o elektrikcilerde program olmadigindan anlayamiyorlar gercek problemi. |
Benzer içerikler
- honda accord 2.0 alınır mı
- camdaki sticker nasıl çıkar
- en sessiz lastik
- audi q2 yorum
- kapı sacı nedir
- dfsk e5 fiyat
- togg şarj ücreti
- renault symbioz
- byd seal ne zaman gelecek
- 2025 araba fiyatları ne olur
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
