Güncel fiyatlarla elektrikli, benzinli ve dizel araçların ortalama yakıt tüketim karşılaştırması (3. sayfa)

Elektrikli araçları mecburen sevmek zorunda kalacağım benzin fiyatları böyle giderse.

1150 liraya MG4 alındı. 170 hp. 0-100 7,7 sn.

13 kwh ile dolaşıyorum. 2,22* 13=28,86 Km'de 30 kuruş yakıyor evden doldurma ile.

Benzin 7 litre yaksa 7*34=238. 2 lira 38 kuruş yapıyor.

15 km yapıyorum yılda ve 30 bin cebimde kalıyor. Aslında 30 bin bana sunduklarının yanında hiçbir şey.

Bu sessizliği BMW 3 serisinde ve A4'te alamadım. Muhtemelen Merc C serisinde de alamam. E serisi 5 serisi veya A6 gibi bişey almam lazım bu kabin sessizliği için.

Bu seriliği 1.6 turbolarda alamıyorum. Serilik için 2000 motorlu bir versiyonunu almam lazım yukarıda yazdıklarımın. Bu da zannediyorum 3-4 milyonu bulacaktır.

1150 liraya bunları aldım. Bu seriliği ve sessizliği.

Kaybettiklerime gelince; Şarjı takip etme her an kafanızda olan bir şey.

Uzun yolda mutlaka plan yapma gerekliliği.

Uzun yolda yüksek süratlere çıkmama kısıtı.

Uzun yola çıkmayı gerektirecek bir şey olursa ne yapmam lazım soruları.

Evet, uzun yol sık yapan biriyseniz bence uzak durun. Aksi halde üst düzey konfor.

Ben artik o ak trol ve cahil kesimin hukumeti temize cikarmak adina buldukları bahanelerle ilgilenmiyorum nasil bulup cikariyolar onu da anlamiyorum benzine gelen zamları fetoculere yiktilarya 😁

Evinde buzdolabi tv calistiran gariban ne yapsin

Elektrikli araba alacak adamın evde sarj imkanı olması lazım:

Yoksa her sarj için AVM veya sarj istasyonuna gitmek ile bu iş olmaz

1.0 TCe LPG ye son derece uyumlu ve az yakan bir motor. LPG ile tüketim yarı yarıya düşer. Bu da elektriğe göre daha makul olmasını sağlar. Ayrıca elektrik fiyatları böyle kalmaz. Ve her zaman evden şarj edilmeyeceği de göz önünde bulundurulunca Zoe gibi en az yakan elektrikli bir aracın bile makul bir tarafı kalmıyor. Ki zoe mtv si en düşük elektrikli araç. Diğerlerinin çok daha yüksek. Elektrikli araçlar Türkiye’ye 2 gömlek fazla şu an. Keşke kullanılabilir seviyede olsaydı.

Tek kusuru menzil değil menzille beraber dolum süresinin uzun olması. Uzun yola gitsen ya ulaşım süren direkt x2 oluyor ya da ulaşım maliyetin x3 oluyor. Şarj istasyonunda yer bulabilmekte şans işi. Değmiyor eziyetine.

Clio 1.0 TCe 90 bg denen araba 5.4 litre yaksın, forumda 2 kişiye sıfır km hediye alacağım.

Şu yalanları bırakın artık yeter.

Uzun yolda ben 4-4,5 arası yaktırıyorum.

Aslında işin özü burada. Sigorta şirketleri bu kapitalist dayatmanin nereye varacağını gayet iyi biliyor ve tedbirlerini şimdiden alacaklardır. Bazı uyaniklarin, kasten ve çaresizce elektrikli araç piyasasını canlı tutma hezeyanlarini gülerek izliyorum. Bu piyasayı canlı ve hareketli tutmazlarsa 2-3 sene sonra milyonluk oyuncaklari kime satacaklar. Herkesin özel garajlı evi mi var? Zaman satın alamayacagimiz tek şey, birçok insana yollarda sıcakta karda camurda saatlerce şarj beklemek cazip(!) gelmeyebilir. Hakaretler, asagilamalar gırla forumda elektrik fanboylari tarafında.

Mtvden bahseden yok, kaskodan, batarya fiyatından, klima açtığında menzilin ne kadar düştüğünden, hızlandığında bataryanın ölçülemeyecek düzeyde azaldığından bahseden yok. Herkes varsa yoksa az yakıyor, çevre dostu vs. Elektriği havadan çekip depoluyoruz sanki.