Hangi otomatik şanzıman daha sorunsuzdur ? Araba alacağım (3. sayfa)

şanzıman işi bence kullanıma yüksek oranda bağlı kısmende şans işi. 2011-2015 model dsg almadığınız sürece bile bile lades yapmış olmazsınız. DSG de kullandım EAT8 de bana göre DSG çok daha keyifli ve daha iyi her koşulda ne alırsanız alın kuruntu yapmayın bence hayırlı olsun.

Civic dizel otomatik o fiyata çıkar mı bilmiyorum ama ZF 9 ileri var. vites geçişleri alt viteslerde biraz hissediliyor ama tam otomatik şanzıman.

Bende var, 3 senede bir arızası olmadı.

çift kavrama veya CVT'lerin yağ değişimi tam otomatiklerin yarı zamanında oluyor, bunu da unutmamak gerek. Ek yük getirir bütçenize.

toyota hybrid alırsan şanzımanı hiç kafana takmazsın çok ciddiyim. şehir içi kullanımda çokda tatlıdır ama yüksek hız, ani hızlanma ve bayırda tatsızdır araba bağırır. manual kullanma şansında yoktur.

308 in yol tutuşu tüm c sınıfı araçlardan daha iyidir bu göreceli falan değil testler ortadadır açıp bakarsınız. konfor konusunda da fransızların japon ve kore araçlarından fersah fersah ötede oldugunu sanırım otomobilden birazcık anlayan her kişi söyleyecektir. aracın yakıt tüketimi efsane şanzıman güzel yol tutuş güzel geriya ön yargınız kalıyor. kolay gelsin.

5 yıl olacak CVT kullanıyorum, memnunum. Alırken de performanstan ziyade sorunsuz olsun, aile aracı olsun mantığıyla almıştım. Yine olsa yine CVT alırım sanırım.  

VW grubu dışında çoğu marka yavaş yavaş çift kavramaları terk ediyor, araç alırken çoğu markanın 2 versiyonu olduğunu unutmayın. Hangi marka hangi yılda çfit kavrama'dan tam otomatiğe geçmiş, bunları öğrenip not almalısınız. Hatta buraya da yazın, biz de bilelim...

Örneğin:

Peugeot 308 veya 508 bakarsanız eskileri çift kavrama, belirli bir yıldan sonra tam otomatik.

Ford'lar belirli yıla kadar çift kavrama, şimdi ise örneğin tam otomatik.

Opel'ler de öyle, yenileri tam otomatik

Volvo'lar öyle veya örneğin 1.6 larında çift kavrama, 2.0 larda tam otomatik

Citroenler öyle

vs.vs.vs.

Peugeot-Citroen ve Opel'de Tr'de satılan modellerinin hiçbirinde çift kavrama şanzıman olmadı.

İki markada da geçmişte tek kavramalı robotize şanzıman kullanıldı. Opel'e easytronic, pug-citroen'de sensodrive, mcp vb. isimleri vardı. Bu şanzımanları tüm markalar nerdeyse terk etti. Sarsıntılı, vites geçişlerini hissettiren, keyifsiz bir şanzımandır. Şu an sadece hyundai i10'da var diye biliyorum.

Bazı markalar çift kavramayı terk etti ancak Mercedes ve Bmw tam otomatik tork konvertörlü şanzımanlardan çift kavramaya geçmeye başladı. Mercedes BMW'ye göre çift kavramaya daha önce geçti. Bkz. Cla 180cdi. BMW çok övülen ZF şanzımanların yerine şu an çift kavramalı şanzımanları kullanmaya başladı. Bkz. 1 ve x1 serisi. BMW önden çekiş modelleri ZF'den çift kavramaya geçti arkadan itişli modeller daha geçmedi bildiğim kadarıyla.

Şu bir gerçek ki aktarma konusunda en hızlısı kuru çift kavrama. Daha sonra yağlı tip çift kavramalar gelir.

Düşük km veya 0km alınırken garantisine güvenerek çift kavrama alınıp keyfi sürülür, km. yüksek, modeli düşük araçlarda tork konvertörlü şanzımanlara güven daha fazla olur.

Benim 3 yıldır corolla multdrive s cvt şanzımanlı aracım var. DSG keyfini hızlanmalarda asla vermez, ama düşük hızlarda tüm şanzıman tiplerinden daha konforlu olmasının yanında kararsızlık diye bir durum yapısı gereği yaşanmaz.

aynen her markada var sorun şuan japondan almana fark etmiyor şikayetvar dolup taşıyor.

edc için konuşayım, düzgün kullanılmış bir edc 350 bin km gidiyor.Dsg ye göre biraz daha yavaş,kararsız ama ondan daha sağlam bir şanzıman.Gerekli güncellemeyle büyük pranda düzeldi.Bluedci motorla birlikte gelen edc 7 vites ve su soğutmalı oldu.(megane 4 için)Dsg de durum biraz farklı.Harika bir şanzıman ancak çok erken kmlerde arıza yaşayan sayısı oldukça fazla.Tamir edilebiliyor.Son nesillerde dsg nin düzeltildiğini biliyorum.Cvt bozulması oldukça zor ancak bozulduğunda epeyce masraf açan (tamiri olmadığını, tamamen değişmesi gerektiğini) şanzıman olduğunu biliyorum.focus 3lerde 1.5 tdci motordaki powershift şanzıman yağşı şanzıman olduğunu okumuştum.Sonrasında psa ile aynı motor tam otomatik şanzımanı kullanıyor olarak biliyorum.(yanlışsam düzeltin)Çok sorunsuz güzel bir şanzıman.