Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Hava soğuyunca marş uzaması
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Philips 3000 Serisi Tıraş Makinesi S3144/00, Sinekkaydı Tıraş, Islak ve Kuru Kullanım, Hassas Düzeltici : Amazon.com.tr: Kişisel Bakım ve Kozmetik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CQCKD3KS?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Buji, buji kabloları, marş motoru, akü, yakıt pompası, yakıt filtresi, yakıt hattında bi hava veya kaçak, enjektör, üst kapak ve conta testi..
Belli başlı sabah geç çalıştırma nedenleri bunlar. Genelde en basit ve uygundan başlamak lazım bana sorarsanız.
Ve ihtimaller/ihmaller üzerinden düşünün. Yakıt filtresini değişmediyseniz uzun zamandır veya sanayiden ucuza aldıysanız ilk bundan şüphelenip onu değişin.
Bu şekilde tüm herşeyi denemesine rağmen sorunu devam eden bir arkadaş, son çare olarak kompresyon testi yaptırıp üst kapaktan kaçak olduğunu tespit etmişti.
-
LPG varmi? -
Boğaz kelebeği, tıkanmış hava filtresi, supaplardan da olabilir. Yani içten yanmalı motorların üç ana ögesi olan hava, yakıt, ateşlemenin hava girişi ile ilgili olan parçalarından.
LPG ile kullanım benzin haritasını bozabiliyor, aküden ecuyu resetleyip bir süre sadece benzinde binerek adaptasyon yapıldığında düzeliyorsa problem ondandır.
Ayrıca ilk cevaba ek olarak bobinden de olabilir. Orijinal buji harici buji kullanınca bobin bozulabiliyor.
Bir de benim arabamda klima açık olarak marşa basarsam ilk çalıştırmada marş uzuyor. Sizinki gibi daha yeni arabalarda bu geçerli olmayabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 28 Aralık 2022; 12:7:51 > -
Bakılacakları yazıyorum,
Yakıtla ilgili elementler;
Yakıt pompası(bar basınç vs ölçümü)
Yakıt enjektörleri
Yakıt hattı
Ateşlemeyle ilgili elementler;
Bujiler
Buji kabloları
Ateşleme bobini
Elektrikle ilgili elementler;
Marş dinamosu marş kömürleri
Akü
Ve diğerleri
Gaz kelebeği -
Sabah marşa basmadan önce kontağı çevirin, tüm göstergeler yansın, 3 saniye kadar bekleyin (pompa sesi bitene veya göstergeler sönene kadar), sonra marşa basmak yerine kontağı kapatın. 3-4 defa bunu yaptıktan sonra tek marşta bekletmeden marşı alıyorsa sorun benzin pompasındadır.
Benzin pompasına elektrik ya hiç gitmiyor ya da olması gerektiği gibi gitmiyor olabilir, başıma geldi, komple elektrik paneli değişti.
Benzin pompasını başka bir yöntemle de test edebilirsiniz. Aracı LPG düğmesine basarak direkt LPG’de çalıştırmaya çalışınca marşı rahat alıyorsa bu da benzin sistemi ile ilgili olduğunu gösterebilir (sisteme elektrik akımı gitmiyor da olabilir). Veya bir LPG ustasına gidip aracı LPG’de çalışacak şekilde ayarlayın, bunu yapınca marşı zorlamadan alıyorsa aynısı geçerli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 28 Aralık 2022; 13:2:57 > -
suatcagdas
S
kullanıcısına yanıt
Var hocam ama kullanmıyorum. -
KararanBitki
kullanıcısına yanıt
Eğer daha önce LPG'de kullanıldıysa sübaplar bir miktar kompresyon kaçırıyor olabilir. Bu durum soğuk motorda daha çok belli olur zaten.
-
nacker
kullanıcısına yanıt
Hocam bende 1.6 115 lik astra vardı onun sübaplarda problem vardı ama bu onun gibi değil marş motoru gayet sağlıklı dönüyor ama bıraksam 10 saat bile dönecek gibi. Sanki yakıt gitmiyor.
-
KararanBitki
kullanıcısına yanıt
Kontağı çevirdiğinizde gösterge ışıkları yandığı zaman, arka taraftan, benzin pompasından ses gelir. O ses gelmiyorsa pompaya elektrik akımı gitmiyor demektir. Bir oto elektrik ustasına giderseniz elektriksel bir hata olup olmadığını kolaylıkla kontrol edebilir. Bazen temassızlık veya eskimeden kaynaklı olarak akım bazen gider bazen gitmez, o zaman bazen marşı alır bazen almaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 28 Aralık 2022; 20:34:24 > -
kapak açılacak. supaplar kaçırıyor.
-
Bir güncelleme yapayım arkadaşlar. Depoyu yarıdan fazla olacak şekilde doldurdum ve lpgyi kullanmıyor olsam bile sigortayı çektim. Bugün tek seferde 2 saniye falan uzayarak çalıştı. Havanın daha fazla soğumasını bekliyorum, eğer benzin azaldığında çalışmakta zorlanırsa depodaki filtreyi değiştirerek başlayacağım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KararanBitki -- 29 Aralık 2022; 13:16:36 > -
Araç start stop düğmeli, yarım kontak yapmadan çalışıyor. -
KararanBitki
kullanıcısına yanıt
Start stop düğmeli olsa bile kontak yapabiliyorsunuz 
Fren pedalına basmadan start stop düğmesine basın göreceksiniz direk çalıştırmadığını. Bazı araçlarda 1 kere basmanız gerekir bazılarında 2 kere. Opelde nasıl bilmiyorum ama 1 yada 2 kere bastıktan sonra ışıkların yandığını göreceksiniz kontak yapmış olacaksınız böylece
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MeGaDave06 -- 29 Aralık 2022; 21:26:48 > -
Soğuk hava akünün düşmanı. Zayıflamış mı ölçtürmek lazım -
MeGaDave06
kullanıcısına yanıt
Yarım kontak uzun basınca oluyor. Aslında bir ara yarım kontak ile çalıştırıyordum ancak sonra kimsenin bunu yapmadığını gördüm, bir de sanki aracı anahtardan açtığımda pompa vs çalışıyor gibime geldi.
Bugün problem çıkarmadı araç yine.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KararanBitki -- 30 Aralık 2022; 21:23:5 > -
KararanBitki
kullanıcısına yanıt
Kış aylarında yarım kontak yapıp ışıklar sönünce çalıştırın derim.
Yarım kontak çünkü ilk benzin pompasını çalıştırır ve yakıt hattıyla birlikte enjektörlerin uçlarına benzin ulaştırıp aracı ateşlemeye daha rahat hazırlar. Sıcak havalarda dikkat etmenize gerek yok.
Dizel olsaydı hep kontak yapıp öyle çalıştırmanız gerekti -
2014 1.4 manuel vardı bende. Anahtarsız çalıştırmalıydı hiç geç çalışma başıma gelmedi. Akü çok zayıf olsa bile 2 3 maks saniyede marş alıyordu. Akü belli seviye altına düşünce hiç marş denemiyor araç çünkü başıma geldi. Akü olacağını sanmam sorunun. -
Daft Punk
D
kullanıcısına yanıt
Evet hocam akü değil zaten marş motoru bayağı güçlü ve sağlıklı dönüyor. Ateşleme olmuyor ben benzinin gitmediğinden şüpheleniyorum ama sonrasında problem çıkarmadı araç.
-
Güncelleme yapayım. Hava durumundan bağımsız olarak, start düğmesine uzun basıp aracı yarım kontak moduna alınca daha kısa marş ile motor çalışıyor.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Sabah marşa basmadan önce kontağı çevirin, tüm göstergeler yansın, 3 saniye kadar bekleyin (pompa sesi bitene veya göstergeler sönene kadar), sonra marşa basmak yerine kontağı kapatın. 3-4 defa bunu yaptıktan sonra tek marşta bekletmeden marşı alıyorsa sorun benzin pompasındadır.
Benzin pompasına elektrik ya hiç gitmiyor ya da olması gerektiği gibi gitmiyor olabilir, başıma geldi, komple elektrik paneli değişti. Benzin pompasını başka bir yöntemle de test edebilirsiniz. Aracı LPG düğmesine basarak direkt LPG’de çalıştırmaya çalışınca marşı rahat alıyorsa bu da benzin sistemi ile ilgili olduğunu gösterebilir (sisteme elektrik akımı gitmiyor da olabilir). Veya bir LPG ustasına gidip aracı LPG’de çalışacak şekilde ayarlayın, bunu yapınca marşı zorlamadan alıyorsa aynısı geçerli. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
