HONDA CITY (2021-2024) ANA KONU VE GENEL TARTIŞMA KONUSU (6. sayfa)

Asya ülkelerine alttaki videodaki donanımla geliyor, Honda Türkiye bize en "full" pakette bile videodaki donanımın çoğunu vermiyor. Sunroof, adaptif hız sabitleyici, dikiz ayna kameraları, dijital hız göstergeleri ve renkli ekran, çarpışma önleyici ıvır zıvır güvenlik donanımları vs vs. Şu ülkede araba almaktan bile nefret ettirdiler insanı ya

DEAR CARyoutube

2024 Honda City ✅ 5th generation better than Hyundai Verna 🔥₹15,10,000 Address- NH 2, Plot No 253 to 255, Grand Trunk Rd, Sarai Inayat, Prayagraj, Nasirapur, Uttar Pradesh 221505 contact- Honda City ZX Prices: The price of the Honda City ZX in New Delhi is Rs 15.10 Lakh (Ex-showroom). To know more about the City ZX Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App. Honda City ZX mileage : It returns a certified mileage of 17.8 kmpl. Honda City ZX Colours: This variant is available in 7 colours: Platinum White Pearl, Blue, Lunar Silver Mettalic, Golden Brown Metallic, Obsidian Blue Pearl, Meteoroid Grey Metallic and Radiant Red Metallic. Honda City ZX Engine and Transmission: It is powered by a 1498 cc engine which is available with a Manual transmission. The 1498 cc engine puts out 119.35bhp@6600rpm of power and 145Nm@4300rpm of torque. Honda City ZX vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider Hyundai Verna SX Turbo, which is priced at Rs.14.87 Lakh. Skoda Slavia 1.5L Signature, which is priced at Rs.15.49 Lakh and Maruti Ciaz Alpha, which is priced at Rs.11.19 Lakh. #honda #honda city #city #city #honda city #2024 Honda City

https://www.youtube.com/watch?v=eGTaIZC6PLw

Benim Tiggo 7 giriş paketinde de yan aynalarda ısıtma yok. Kışın problem oluyor. Böyle bir şeyi nasıl koymazlar hayret ya. Güvenlik için şart aslında.

Manuel mi otomatik mi hocam ? Hala kampanya geçerli mi bilginiz var mı Polo için

Çok teşekkür ederim hocam. 1milyon civarı otomatik araba almak istiyorum, kredili kampanyalı , clio i20 gibi . Tavsiyeniz var mı?

Kesinlikle kazaya sebep verebilecek bir şey yani geri görüş yok oluyor. Hadi buz çözücü sıktın diyelim 500 metre ilerleyince yine buzlanıp geri görüş yok olacak.

Asya pazarında iklimden dolayı gerek görülmemiş olunabilir ama aracın getirilip satıldığı pazara bakınca en gerekli özelliklerden biri oluyor.

Bizim City'nin kampanyayı bitirmişler. Sanırım bu en son güvenlik paketleri eklenmeden bitirelim dediler kampanyayla ya da güvenlik paketleri vs. eklenince masraf arttı. Şu an bu fiyatıyla rekabetçi değil gibi. Motor, şanzıman cidden rakiplerine göre iyi de Citroen, C3'e falan indirip yapmış.

Bu güvenlik ve konfor donanımıyla gelseydi muhtemelen 1.500 olacak fiyatta, bu aracı alırmıydınız? Ben bir Honda City sahibi olarak almazdım.

Aynen rekabetçi değil. Mükemmel bir motor ve şanzıman ve bence gayet yeterli donanımla, uygun fiyatlı aldığım için çok mutluyum. Ama B Sınıf bir sedan'a 1250 ve üstü fiyatlar ne yazık ki verilmez. Zaten Honda nın genel olarak eski günlerine dönmesi için fiyatlarla ilgili bir şey yapması lazım yoksa durumu hiç açıcı değil. Önceden peynir ekmek gibi sattığı CİVİC artık tek tük satılıyor, HR-V ve CR-V yi hiç söylemiyorum, zaten satılmıyor. Toyota gibi, mantıklı fiyatlara satılması lazım yoksa bu gidişle işleri çok zor.

Valla ben 1.030 olsa fiyat yine alırdım City. Yeni sıfır Corolla'lara bakıyorum cidden gitmiyor araç. Ben bir de agresif kullanmaya severim aracı. 90-100'le falan sağ şeritte gitmek içimi bayar. City alırdım gene.

Yıllarca şahsi araçlarım olarak Civic/Crv/Corolla sürdüm. İşim gereği Focos/Duster/Megane/Egea/Corolla gibi resmi kurum araçlarınıda kullandım/kullanıyorum. Gurbette yaşdağımızdan dolayı bizim işi yapan memur kesim genelde japon alır, mecbur. Sanayiye gitmek istemez. Almak niyetiyle emin olun gittim sürdüm. Uzun bir test sürücü yaptım. Yanımdan kamyon geçince ne oluyor hissini taliant ve city de yaşdım. Yol tutuşu vs hiçbirşekilde güven vermedi bana. Belirli hızdan sonra arka taraf dağıtıyor gibi geldi. Bindiğim araçlarla mukayese ettim. Motoru civic motoru, tamam sorunsuz motor ve şanzıman var diye 1030 vermek istemedim az para değil. Bu aracın satış fiyatının clio bantlarından da aşağı çekilmesi lazım ki insanlar yönelsin. İnsanlar geçim derdinde, bence 850-900 bantlarına bu araç çekilirse güzel satış yapar, insanlar egea almak zorunda kalmaz ve belki o zaman cliodan daha çok satabilirler.

Kesinlikle katılıyorum. Bu tarz donanım ve güvenlik seçenekleri varken, eksikleri olan bir aracı 'full paket' adı altında insanlara sunmaları gerçekten can sıkıcı. Bu durum Honda Türkiye'den mi kaynaklanıyor yoksa Honda'nın ülkemize bakış açısından mı bilemiyorum. Sanırım bizi 3. dünya ülkesi olarak görüyorlar, başka bir açıklaması yok gibi.

Kampanyalı fiyattan (1030) almış olmasam ve biri bana 1255 fiyattan bu aracı alır mısın deseydi, kesinlikle bütçeyi zorlar ve başka araçlara yönelirdim. Bu demek değil ki araçtan memnun değilim. Motor ve şanzıman uyumu, eksiklerine rağmen bence sundukları gayet yeterli. Ama dediğim gibi, bu değerlendirme 1030'luk fiyat için geçerli. Honda'nın Türkiye'deki fiyat politikası bir türlü anlamlandıramıyorum zaten.

Paylaşmış olduğunuz videodaki 5. jenerasyon, full paket aracı getirseler ve 1200-1250 fiyat bareminde satışa sunsalar, inanın satışlarda rahat ilk 5'i zorlardı.

Yakıt tüketimini merak edenler için yazıyorum, yalova - amasra arası (ikisi de deniz seviyesinde malum) 420 km yol ortalaması 100 km de 5.1 lt oldu.

Araçta 3 yetişkin 1 çocuk vardı bagaj tam doluydu ve klima hep açıktı. Yolun yarısı otobandı ve 120 ile gittim ortalama diğer yollarda da 90-100 arası (gece olduğundan). Bana rodajda olmasına rağmen (2500 km de) yakıt tüketimi iyi geldi

bence o kadar fark etmez, 1200-1250 bandında bu özelliklerin çoğunu koyabilirlerdi ve çok çok daha fazla satardı. Hadi diğerlerini geçtim sadece sunroof bile olsa aracın havası değişirdi, 2.eli de daha sağlam olurdu. Neyse 1030 yine iyi işte biniyoruz

Mucizevi bir tüketim değil. Benim 20 yıllık Ladam da 95-100 km hızlarda 5.1 yakıyor uzun yolda.