Honda civic 96.000'de sattım :D , - Sayfa 6

Question

Arkadaşlar çok sevdiğim aracımla bugün 50.000 km devirmiş bulunuyorum. Böyle bi detaylı inceleme yazmak vardı ama aracımla en az bi 50.000 km devirip öyle bi inceleme yazmak istiyordum. 1-2 haftadırda aldığım pm'lerden dolayı böyle bi konu açma gereği duydum.  Malumunuz yeni civic pek beğenilmedi ve bizim araçlar 2. elde epey bi aranan model haline geldi. Bununla ilgili bir çok pm aldım aracım hakkında bilgi istediler. Bende elimden geldiğince yardımcı olmaya çalıştım. 2000-3000-10.000 km izlenimleride önemli olsada 2. el olarak düşünenler için böyle uzun vadeli bi izlenimin daha faydalı olacağı düşüncesindeyim.     Aracım hakkında    İlk önce genelde forumda şahit olduğum iç mekan kalitesizliği ve ses çıkarma potansiyeli olan bi araç olmasından dolayı herkes bi ön yargıyla yanaşıyor. Bunlara açıklık getirmek isterim.  Mavi ile çizdiğim bölgeler sert plastik. Görünüş olarak bana göre gayet şık. Sert olmasının bi eksikliğini hissetmedim. Çünkü o bölgelerden en kötü yollarda bile en ufak çıtırtı duymadım .  Yeşil ile çizdiğim bölgeler yumuşak plastik. Arka kapılarda dahil bu bölgelerde de ses olayı yok.  Kırmızı ile çizdiğim bölgelerden ise rüzgar sesi alıyor. Rahatsız edici boyuttamı ? Evet benim için rahatsız edici çünkü genelde 140 km ve üzeri hızlarda seyrediyorum uzun yolda buda rahatsız edici.  Aynı zamanda sağ ve sol ön kapılardan çok fazla ses alıyorum. Yalnız bu konuda yanıltmayım beni sağ ve sol ön kapım değişti yani sadece benim araca özgü olabilir. Onun dışında nedendir bilmiyorum tek başıma yolculuk ettiğimde sağ yolcu kemerinin oralardan ufak bi ses geliyor. Sunroof'dan herhangi bi ses duymadım zaten 6 ayda bi sıvı gres yağ ile yağlıyorum.   Aracım ile 50.000 km sorunsuz geçti ama kazasız geçmedi ne yazık ki. Çok şanssızlık yaşadım. Sağ ve Sol ön kapı , Sağ-sol ön çamurluk değişimi yapıldı. Bi kez aracımı çizip isim yazdılar , 2-3 sefer ise arkadan çarptılar allahtan sadece arka tamponu boyatarak kurtardım.  Genel şikayetlerim  - Ses yalıtımı olarak sınıfı'nın en zayıf aracı. Eğer benim gibi yüksek hızlarda uzun yolculuk yapıyorsanız sıkıntı verebilir. Civic alacaklar için lastik seçimleride çok önemli. Kesinlikle sessiz bi lastik almalarını öneriyorum.  - Otomatik şanzıman tüketim olarak beni üzmesede , performans yönünden şehir içinde biraz üzüyor. Uzun yolda çok yüklü olmadığım sürece sıkıntı yok. Düzlüklerde ciğerini belli eden bi araç.  - Ses sistemini başlarda yeterli bulsamda sonradan pek kesmemeye başlıyor. Bide cd changer sürekli takılmasa daha iyi olurdu.Arada kafasına vurunca düzeliyor.  - Fren balataları ve diskleri kalitesiz. Aracımı aldığımdan itibaren yaşadığım problem.  edit : - süspansiyon konforundan bahsetmeyi unutmuşum hemen ekliyorum. Süspansiyonlar 2 kişi (Sürücü + tek yolcu) + nispeten dolu bi bagaj ile yeterince konforlu. Özellikle çukurlarda ve kasislerdeki geçişleri inanılmaz yumuşak. Tabi bu durum arkaya yolcu aldığınızda değişiyor. Araçta 2+2 şeklinde 4 kişi var ise ve bagaj yine dolu ise sıkıntı yaratmaya başlıyor. Arka süspansiyonlar bu saatden itibaren çok ufak çukurlar hariç , genelde sesli çalışmaya başlıyor. Ayrıca araç kendinden yere yakın olduğundan kasislerde altını çok fazla sürttüğüm olmuştur.   Genel memnuniyetlerim  - Bizim forumda civic denildiğinde çok yakar lafı direk akla gelsede ben aracımdan yakıt olarak çok memnunum. Araç çok yakıyor diyenler aracı kullanmayı bilmeyenlerdir. Lpg taktırmamın nedeni ise yılda 25.000 km yol yapıyor olmam. Yani herhangi bi benzinli araçta olsa lpg taktırmak zorunda kalırdım. Araç tam 2 yaşında ve 50.000 km'de.  - Sürüş keyfi , oturma posizyonu ve göstergeler benim bu araca her binişimde heyecanlanmamı sağlayan şeyler. İç mekan insana başka bi hava yaratıyor ve keyif veriyor.  - Arkada oturanlardan şimdiye kadar hiç şikayet duymadım tam tersi şaft tüneli olmaması çoğu kişiyi şaşırtıyor ve ortada oturan kişiler rahat edebiliyor.  - Dış tasarımı beni benden alıyor. Aracımı her yıkattığımda söyle bi süzüyorum. Sınıfının yakışıklılarından.   Aklıma geldikçe ekleyeceğim.  Bu Antalya'ya gittiğimde elde ettiğim tüketim. Ortalama 110-130 km hızlarda seyrettim.    Buda aynı yolun dönüşteki tüketim değerleri. Tek dönmüş olmam ve biraz yolda sıkılmam tüketimi artırdı. 150-170 km arası seyrettim.(Geneli Konya düzlüğü bilen bilir sıkıcı bi yoldur.)   Gidiş-Geliş karma tüketim.     50.000 km devirdiğimiz an. Torosları tırmanırken denk geldi o yüzden devir yükseklerde.    150 km ile giderken 3000 devir çeviriyor alet.   175 ile giderken 3500 devir. 200 ile giderken 4000 devir çeviriyor.   Vites oranları biraz uzun. 3. vites 176 ile bitiyor.      AYRICA BELİRTMEK İSTERİM BU TÜKETİMLERİN HEPSİ LPG TÜKETİMLERİ VE ARACIMDA FİLTRE VAR.    Şimdilik bu kadar. Soru sormak isteyen arkadaşlar içinde referans bi konu olur. Aklıma gelen herhangi bişey olduğunda konuya ekleyeceğim.  Resimler.  Body kit takıldığı zaman çekmiştim. İlk takıldıktan sonra bakmaya doyamamıştım.   İçeriden bi bakış   Dışardan ıslak bi foto.       26.09.2012 güncel :  60.000 bakımına 61.500 km'de girmiştim , ekstra olarak şanzıman yağı değişti.  55-60.000 km aralığında biraz sarsıntılar başlamıştı , yağ değişiminden sonra bunların hiçbiri kalmadı.    ARACIMI 96.000 KM'DE SATTIM. MOTOR - ŞANZIMAN VE YÜRÜYEN AKSAM HERŞEYİYLE SIKINTISIZ Bİ ŞEKİLDE YENİ SAHİBİNE ULAŞTI.

Answer

Elleriniz dert görmesin, güzel bir inceleme olmuş. Ben de bir kaç ay sonra 2008-2009 civic almayı düşünüyorum ve benim için çok aydınlatıcı bir konu oldu.

Answer

Deri koltuk güzel olmuş ne kadara yaptırdınız?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş  Deri koltuk güzel olmuş ne kadara yaptırdınız?   Oyle net bi fiyat veremem arac alirken pazarliklara dahil oldugu icin. Ama satis temsilcisinin soyledigi 2000 tl'ye yapiyoruz demisti.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aanil   quote: Orijinalden alıntı: Gamlı Baykuş  Deri koltuk güzel olmuş ne kadara yaptırdınız?   Oyle net bi fiyat veremem arac alirken pazarliklara dahil oldugu icin. Ama satis temsilcisinin soyledigi 2000 tl'ye yapiyoruz demisti.   Bizde de deri koltuk teklif etmişlerdi aracı 2004 yılında alırken, ama bakımı zor olur, ve deri kokabilir diye tekliflerini cruise control+sunroof olarak değiştirtmiştik. Nedense kumaşa dokunmaktan nefret ederim, yeni yıkanmış kumaşa dokunmaktan, verdiği histen nefret ederim. Ondan kışın hep polar tarzı, yazın da pamuklu şeyler giyerim. Sonradan yaptırdığınızı düşünmüştüm, uygunsa ben de düşünürdüm de... Aracınız gayet güzel, güle güle kullanın.

Answer

Captivalardaki deri koltukları inceledim hemen hepsi sünmüş / bollaşmış.Antaradaki ise öyle değil.Deri koltukta malzeme ve işçilik önemli

Answer

Birazda iç detaylardan fotolar ekleyelim.

Answer

güzel bir inceleme olmuş kazasız sürüşler kardeş...

Answer

Nİsan'nın sonuna doğru 50.000 km'yi devirmiştim. Mayıs 1 gibi bakıma girdim 51.000 km'de , yarın yine bakıma girilecek 62.500 km'de şu an.

Lpg ile bol yol yaptım , süspansiyonlar da biraz sıkıntı var onları hallettircem , şanzıman yağı değişecek , bakalım başka neler çıkacak.

Answer

4 ay 12.500 km guzel yol yapmisiniz lpg de buna yardimci olmus az yakiyor gezekim gibi, hayirli yolculuklar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aanil  Nİsan'nın sonuna doğru 50.000 km'yi devirmiştim. Mayıs 1 gibi bakıma girdim 51.000 km'de , yarın yine bakıma girilecek 62.500 km'de şu an.  Lpg ile bol yol yaptım , süspansiyonlar da biraz sıkıntı var onları hallettircem , şanzıman yağı değişecek , bakalım başka neler çıkacak.   Benim araba da 53.000 de.. üç dört ay sonra 60.000 bakımına götürürüm heralde. Neler değişti ve Maliyeti konusunda bilgi verebilir misiniz acaba. (Özel servis ? - Kendi Servisi ?) Şimdiden teşekkürler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aanil  Hocam iyi güzelde kocaman alıntı yapmışsınız olmamış.   Anılım eğer ses yalıtımı yapırmayı düşünüyorsan beraber bir yer bulalım belki uygun fiyata gelir ikimizinde araçları. Sesten acayip rahatsızım er turanza ile michelin energy arasında kaldım birde lastiği bir ebad büyütsem diyorum sıkıntı olurmu acaba ?  205 55 r16 ikmizindike 225 taksak farkedermi ?  Birde bana istanbulda servise gidiyorsan orayı belirtirmisin garantiyi bozsammı bozmasammı kararsızım lp taktırmadım henüz

Answer

quote: Orijinalden alıntı: saraci41   quote: Orijinalden alıntı: aanil  Nİsan'nın sonuna doğru 50.000 km'yi devirmiştim. Mayıs 1 gibi bakıma girdim 51.000 km'de , yarın yine bakıma girilecek 62.500 km'de şu an.  Lpg ile bol yol yaptım , süspansiyonlar da biraz sıkıntı var onları hallettircem , şanzıman yağı değişecek , bakalım başka neler çıkacak.   Benim araba da 53.000 de.. üç dört ay sonra 60.000 bakımına götürürüm heralde. Neler değişti ve Maliyeti konusunda bilgi verebilir misiniz acaba. (Özel servis ? - Kendi Servisi ?) Şimdiden teşekkürler..   yetkili servise gittim , motor yağını kendim aldım , hava filtresi ve polen filtresinide kendim alıp taktım (ikisi 30 tl). Onun dışında yetkili servise yağ filtresi , şanzıman yağı ve işçilik için para ödedim.  150 tl servise ödedim , 75 tl civarına yağ aldım , 30 tl diğer filtreler. 300'e yakın bişiler tuttu işte.   bu arada 64.000 km'yide devirdim , yıl başına 70.000'i geçerim gibi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: cemalnalga30   quote: Orijinalden alıntı: aanil  Hocam iyi güzelde kocaman alıntı yapmışsınız olmamış.   Anılım eğer ses yalıtımı yapırmayı düşünüyorsan beraber bir yer bulalım belki uygun fiyata gelir ikimizinde araçları. Sesten acayip rahatsızım er turanza ile michelin energy arasında kaldım birde lastiği bir ebad büyütsem diyorum sıkıntı olurmu acaba ?  205 55 r16 ikmizindike 225 taksak farkedermi ?  Birde bana istanbulda servise gidiyorsan orayı belirtirmisin garantiyi bozsammı bozmasammı kararsızım lp taktırmadım henüz   Garantiyi bozacak bi durum yok , yukarıda yazdım ben genelde işçilik ödüyorum yetkili servise , o da sırf garantisi devam etsin diye.  Ses yalıtımını düşündüm bi ara ama kendim yapmayı düşündüm. Kendim yapmak istiyorum , baya vakit alacak bi iş o yüzden uğraşacak pek dermanım yok.  İlk fırsatda yapmak istediklerim , sert süspansiyon , stoptech ön fren takımı , yol tutuşu sağlam bi lastik.  Yalıtım benim için çok problem değil.

Answer

Şimdi aklıma takılan bir şey var bu şaft tüneli denilen şeyin sadece arkadan çekişli araçlarda olması gerekmiyor mu?Önden çekiş de olsa arka koltuğun orda bir çıkıntı olabiliyor, o zaman ona şaft tüneli değil de başka birşey demek gerekmez mi?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: erci541  Şimdi aklıma takılan bir şey var bu şaft tüneli denilen şeyin sadece arkadan çekişli araçlarda olması gerekmiyor mu?Önden çekiş de olsa arka koltuğun orda bir çıkıntı olabiliyor, o zaman ona şaft tüneli değil de başka birşey demek gerekmez mi?   Doğrudur , şaft tüneli diye aslında genel bi tabir kullanıyor ama oradan başka bağlantılar geçiyor. Eksoz vs. gibi.

Answer

Anıl nice kilometrelere daha :)  Yağı kendin alın götürmen olayı iyiymiş.  Filtreleride öyle.  Bende öyle yapayım artık.  100 civarı kar ederiz heralde.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Doğan.  Anıl nice kilometrelere daha :)  Yağı kendin alın götürmen olayı iyiymiş.  Filtreleride öyle.  Bende öyle yapayım artık.  100 civarı kar ederiz heralde.   30.000 km'den itibaren hep böyle yaptım , dediğin gibi en az 100 tl cepte kalıyor , hemde aklında soru işareti olmuyor.  Yalnız bunu her servis yapıyor mu bilmiyorum , doğuş oto sıkıntı çıkarıyor diyorlardı.

Answer

Anıl kardeşim merhaba mayıs ayında bende aynı aracı aldım 37 bin kmdeyken almıştım şuan 41 bin kmdeyim bakımları 10 binde bir yapılıyor sanırım fakat benim aracımda henüz servis ışığı yanmadı bakıma gitmek için ışığı beklemelimiyim ? Yoksa hondalarda servis ışığı yanmıyor mu ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aanil   quote: Orijinalden alıntı: Doğan.  Anıl nice kilometrelere daha :)  Yağı kendin alın götürmen olayı iyiymiş.  Filtreleride öyle.  Bende öyle yapayım artık.  100 civarı kar ederiz heralde.   30.000 km'den itibaren hep böyle yaptım , dediğin gibi en az 100 tl cepte kalıyor , hemde aklında soru işareti olmuyor.  Yalnız bunu her servis yapıyor mu bilmiyorum , doğuş oto sıkıntı çıkarıyor diyorlardı.   servis ismi verirmisin bizde oraya gidelim yagımızı neyı alacaksak 40 bin bakım yaptırıcam 450 kagıt dediler.neler gerekiyor neleri götürebiliyoruz

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aanil   quote: Orijinalden alıntı: saraci41   quote: Orijinalden alıntı: aanil  Nİsan'nın sonuna doğru 50.000 km'yi devirmiştim. Mayıs 1 gibi bakıma girdim 51.000 km'de , yarın yine bakıma girilecek 62.500 km'de şu an.  Lpg ile bol yol yaptım , süspansiyonlar da biraz sıkıntı var onları hallettircem , şanzıman yağı değişecek , bakalım başka neler çıkacak.   Benim araba da 53.000 de.. üç dört ay sonra 60.000 bakımına götürürüm heralde. Neler değişti ve Maliyeti konusunda bilgi verebilir misiniz acaba. (Özel servis ? - Kendi Servisi ?) Şimdiden teşekkürler..   yetkili servise gittim , motor yağını kendim aldım , hava filtresi ve polen filtresinide kendim alıp taktım (ikisi 30 tl). Onun dışında yetkili servise yağ filtresi , şanzıman yağı ve işçilik için para ödedim.  150 tl servise ödedim , 75 tl civarına yağ aldım , 30 tl diğer filtreler. 300'e yakın bişiler tuttu işte.   bu arada 64.000 km'yide devirdim , yıl başına 70.000'i geçerim gibi.   güzel paylaşım  Motor yağı olarak ne kullanıyorsunuz.şanzıman yağı 60.000km de değişiyor.Ama tork konvertörlü şanzıman yaklaşık 10 lt yağ ile çalışıyor.sizin yağınızın tamamını değiştirmemişler gibi geliyor.Çünki şanx-zıman yağ tapasını açtıklarında yaklaşık 3 yada 4 lt yağ akar bunu yenilemişler gibi geliyor bana.Diğer kalan yağ ömrünü tamamlamış ise eski yağ yeniyide bozabilir.Yağ için hangisini kullandılar bilginiz var mı?

Honda civic 96.000'de sattım :D , (6. sayfa)