Honda civic 96.000'de sattım :D ,

Question

Arkadaşlar çok sevdiğim aracımla bugün 50.000 km devirmiş bulunuyorum. Böyle bi detaylı inceleme yazmak vardı ama aracımla en az bi 50.000 km devirip öyle bi inceleme yazmak istiyordum. 1-2 haftadırda aldığım pm'lerden dolayı böyle bi konu açma gereği duydum.

Malumunuz yeni civic pek beğenilmedi ve bizim araçlar 2. elde epey bi aranan model haline geldi. Bununla ilgili bir çok pm aldım aracım hakkında bilgi istediler. Bende elimden geldiğince yardımcı olmaya çalıştım. 2000-3000-10.000 km izlenimleride önemli olsada 2. el olarak düşünenler için böyle uzun vadeli bi izlenimin daha faydalı olacağı düşüncesindeyim.

Aracım hakkında

İlk önce genelde forumda şahit olduğum iç mekan kalitesizliği ve ses çıkarma potansiyeli olan bi araç olmasından dolayı herkes bi ön yargıyla yanaşıyor. Bunlara açıklık getirmek isterim.

Mavi ile çizdiğim bölgeler sert plastik. Görünüş olarak bana göre gayet şık. Sert olmasının bi eksikliğini hissetmedim. Çünkü o bölgelerden en kötü yollarda bile en ufak çıtırtı duymadım.

Yeşil ile çizdiğim bölgeler yumuşak plastik. Arka kapılarda dahil bu bölgelerde de ses olayı yok.

Kırmızı ile çizdiğim bölgelerden ise rüzgar sesi alıyor. Rahatsız edici boyuttamı ? Evet benim için rahatsız edici çünkü genelde 140 km ve üzeri hızlarda seyrediyorum uzun yolda buda rahatsız edici.

Aynı zamanda sağ ve sol ön kapılardan çok fazla ses alıyorum. Yalnız bu konuda yanıltmayım beni sağ ve sol ön kapım değişti yani sadece benim araca özgü olabilir. Onun dışında nedendir bilmiyorum tek başıma yolculuk ettiğimde sağ yolcu kemerinin oralardan ufak bi ses geliyor. Sunroof'dan herhangi bi ses duymadım zaten 6 ayda bi sıvı gres yağ ile yağlıyorum.

Aracım ile 50.000 km sorunsuz geçti ama kazasız geçmedi ne yazık ki. Çok şanssızlık yaşadım. Sağ ve Sol ön kapı , Sağ-sol ön çamurluk değişimi yapıldı. Bi kez aracımı çizip isim yazdılar , 2-3 sefer ise arkadan çarptılar allahtan sadece arka tamponu boyatarak kurtardım.

Genel şikayetlerim

- Ses yalıtımı olarak sınıfı'nın en zayıf aracı. Eğer benim gibi yüksek hızlarda uzun yolculuk yapıyorsanız sıkıntı verebilir. Civic alacaklar için lastik seçimleride çok önemli. Kesinlikle sessiz bi lastik almalarını öneriyorum.

- Otomatik şanzıman tüketim olarak beni üzmesede , performans yönünden şehir içinde biraz üzüyor. Uzun yolda çok yüklü olmadığım sürece sıkıntı yok. Düzlüklerde ciğerini belli eden bi araç.

- Ses sistemini başlarda yeterli bulsamda sonradan pek kesmemeye başlıyor. Bide cd changer sürekli takılmasa daha iyi olurdu.Arada kafasına vurunca düzeliyor.

- Fren balataları ve diskleri kalitesiz. Aracımı aldığımdan itibaren yaşadığım problem.

edit : - süspansiyon konforundan bahsetmeyi unutmuşum hemen ekliyorum. Süspansiyonlar 2 kişi (Sürücü + tek yolcu) + nispeten dolu bi bagaj ile yeterince konforlu. Özellikle çukurlarda ve kasislerdeki geçişleri inanılmaz yumuşak. Tabi bu durum arkaya yolcu aldığınızda değişiyor. Araçta 2+2 şeklinde 4 kişi var ise ve bagaj yine dolu ise sıkıntı yaratmaya başlıyor. Arka süspansiyonlar bu saatden itibaren çok ufak çukurlar hariç , genelde sesli çalışmaya başlıyor. Ayrıca araç kendinden yere yakın olduğundan kasislerde altını çok fazla sürttüğüm olmuştur.

Genel memnuniyetlerim

- Bizim forumda civic denildiğinde çok yakar lafı direk akla gelsede ben aracımdan yakıt olarak çok memnunum. Araç çok yakıyor diyenler aracı kullanmayı bilmeyenlerdir. Lpg taktırmamın nedeni ise yılda 25.000 km yol yapıyor olmam. Yani herhangi bi benzinli araçta olsa lpg taktırmak zorunda kalırdım. Araç tam 2 yaşında ve 50.000 km'de.

- Sürüş keyfi , oturma posizyonu ve göstergeler benim bu araca her binişimde heyecanlanmamı sağlayan şeyler. İç mekan insana başka bi hava yaratıyor ve keyif veriyor.

- Arkada oturanlardan şimdiye kadar hiç şikayet duymadım tam tersi şaft tüneli olmaması çoğu kişiyi şaşırtıyor ve ortada oturan kişiler rahat edebiliyor.

- Dış tasarımı beni benden alıyor. Aracımı her yıkattığımda söyle bi süzüyorum. Sınıfının yakışıklılarından.

Aklıma geldikçe ekleyeceğim.

Bu Antalya'ya gittiğimde elde ettiğim tüketim. Ortalama 110-130 km hızlarda seyrettim.

Buda aynı yolun dönüşteki tüketim değerleri. Tek dönmüş olmam ve biraz yolda sıkılmam tüketimi artırdı. 150-170 km arası seyrettim.(Geneli Konya düzlüğü bilen bilir sıkıcı bi yoldur.)

Gidiş-Geliş karma tüketim.

50.000 km devirdiğimiz an. Torosları tırmanırken denk geldi o yüzden devir yükseklerde.

150 km ile giderken 3000 devir çeviriyor alet.

175 ile giderken 3500 devir. 200 ile giderken 4000 devir çeviriyor.

Vites oranları biraz uzun. 3. vites 176 ile bitiyor.

AYRICA BELİRTMEK İSTERİM BU TÜKETİMLERİN HEPSİ LPG TÜKETİMLERİ VE ARACIMDA FİLTRE VAR.

Şimdilik bu kadar. Soru sormak isteyen arkadaşlar içinde referans bi konu olur. Aklıma gelen herhangi bişey olduğunda konuya ekleyeceğim.

Resimler.

Body kit takıldığı zaman çekmiştim. İlk takıldıktan sonra bakmaya doyamamıştım.

İçeriden bi bakış

Dışardan ıslak bi foto.

26.09.2012 güncel :

60.000 bakımına 61.500 km'de girmiştim , ekstra olarak şanzıman yağı değişti.

55-60.000 km aralığında biraz sarsıntılar başlamıştı , yağ değişiminden sonra bunların hiçbiri kalmadı.

ARACIMI 96.000 KM'DE SATTIM. MOTOR - ŞANZIMAN VE YÜRÜYEN AKSAM HERŞEYİYLE SIKINTISIZ Bİ ŞEKİLDE YENİ SAHİBİNE ULAŞTI.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 9 Mayıs 2014; 16:40:48 >

Accepted Answer

Çok güzel araç uzun yıllar binersin inşallah. Yeni 7 long incelemesi yaptım dün uzun uzun hayattan soğuttu diğer arabaları gözüm görmüyor artık.

Answer

Lpg kitinin markası nedir ? Yüksek devirlerde ve tankta lpg az iken benzine geçiyor mu aceba ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: viper17  Lpg kitinin markası nedir ? Yüksek devirlerde ve tankta lpg az iken benzine geçiyor mu aceba ?   Prins lpg kiti var. BEnzine falan geçmiyor. Gazda aynen devam.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aanil   quote: Orijinalden alıntı: viper17  Lpg kitinin markası nedir ? Yüksek devirlerde ve tankta lpg az iken benzine geçiyor mu aceba ?   Prins lpg kiti var. BEnzine falan geçmiyor. Gazda aynen devam.   Maşallah canavar fena devir çeviriyor  Filtreden memnunmusunuz ? Kazasız belasız.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: viper17   quote: Orijinalden alıntı: aanil   quote: Orijinalden alıntı: viper17  Lpg kitinin markası nedir ? Yüksek devirlerde ve tankta lpg az iken benzine geçiyor mu aceba ?   Prins lpg kiti var. BEnzine falan geçmiyor. Gazda aynen devam.   Maşallah canavar fena devir çeviriyor  Filtreden memnunmusunuz ? Kazasız belasız.   Filtreden memnunum. Ama uzun yolda biraz baş ağrıtıyor. O yüzden satıyorum.  http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-simota-air-filter-honda-civic-ve-diger-uyumlu-araclar-icin-82554378/detay/

Answer

Rüzgar sesini bastırıyor mu  Kapılardaki yalıtım size özel bişey değil çünkü yalıtım denen bişey yok orijinal halinde

Answer

3500devirde 5. viteste 175 nasıl olabiliyor? Yanlışlık olmasın onda, o hesaba göre son hızına 4500dd ulaşması lazım, ee 7000 dd çeviren bir aracın o zaman 250 falan yapması lazım 1.6 125 ps atmosferik motorla?

Answer

Harbiden fena devir çekiyor.

Answer

Hayırlı olsun ve de nice km'lere Anılcım. :)  Bir de aletin 5. vites 6000 devirde 300 yaptığını gösteren foto koysan süper olurdu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ipo_aga  3500devirde 5. viteste 175 nasıl olabiliyor? Yanlışlık olmasın onda, o hesaba göre son hızına 4500dd ulaşması lazım, ee 7000 dd çeviren bir aracın o zaman 250 falan yapması lazım 1.6 125 ps atmosferik motorla?   Son hızı teoride zaten 5. vitesde 373 falan. Zaten 5. vitesde son hız görme ihtimali yok o dişli ekonomi amaçlı. Uzun yolda faydası çok fazla.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ipo_aga  3500devirde 5. viteste 175 nasıl olabiliyor? Yanlışlık olmasın onda, o hesaba göre son hızına 4500dd ulaşması lazım, ee 7000 dd çeviren bir aracın o zaman 250 falan yapması lazım 1.6 125 ps atmosferik motorla?   selam,  teoride her son vitesi maksimum hızının çok üzerinde bir devirde bitiren bir araç, o hızı görecek diye bir kaide yok. bu uzun son vites oranları sabit hızlarda devri ve tüketimi düşürmesi, motor aşınmasını ve ses seviyesini azaltması amacı güdüyor. 125hp 1.6lt araç zaten 5. vitesi yüksek devirlerde çeviremez, buna gerek de yok. muhtemelen 4. vites yüksek hızlarda maksimum hızlanmayı sağlamak adına yapılmıştır.  özetle bu araç tam performanslı kullanımda 4 ileri aslında. 5 vites sadece belli bir hızda seyir için konulmuş overdrive vitesi.  izlenim güzel olmuş teşekkürler.

Answer

La oğlum biraz dur la dinlensin şu araç.

Answer

Babamın aracı gözümün önüne geldi bir an,12-13 sene önce 96 model 1.8 105 hp zetec motorlu escort ile 4.000 dd da 5. viteste 160 yapardım, 6.000 dd da 220 yi geçerdi ki fabrika verisi son hızı 187kmh olan bir araçtan bahsediyoruz. Ondan garibime gitti. Kadran zaten 220 de biter 7.000 devirden hemen öncede devir kesiciye girerdi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Utku  La oğlum biraz dur la dinlensin şu araç.   Valla şu aralar acaip aktif ya.

Answer

inceleme için teşekkürler  yanlız vites oranları çok uzun herhalde max hızını 4 viteste veriyor bu araç.

Answer

anıl bilmediğim için soruyorum yol bilgisayarında gördüğün değerler lpg mi benzin mi çünki bizim araçta benzin değerlerini gösteriyor sanırım.  lpg yi ölçemez gibime geliyor

Answer

Güzel ve bilgilendirici olmuş, teşekkürler. Paint çizimler çok başarılı .

Answer

Anıl sunroof'un neresini yağlıyorsun ve neden yağlıyorsun ? Ben şöyle bir bakındım neden yağlanmalı sorusuna bir cevap bulamadım,kimi yağlanmalı kimi gerek yok diyor.

Answer

hocam maşallah çok güzel araç bide fotoğraf alabilirsek çok güzel olucak

Honda civic 96.000'de sattım :D ,

Benzer içerikler