Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Harun -- 14 Ağustos 2011; 12:03:46 > |
Hızlı 
Bildirim
hyundai elantra vw jetta yol tutus konusu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Vw Jetta'nin Amerikan versiyonunda Avrupa'dan farkli olarak bagimisiz coklu baglantili suspansiyon kullanilmiyor:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta#Sixth_generation_.28NCS.29
Bu sebepte yol tutusunun sinifindaki diger modern araclara gore iyi olmamasi da gayet normal. Amerika icin uretilen araclar Meksika'da uretiliyor. Bizim ulkemize gelen araclarin da bunlar gibi sabit arka aksa sahip olmasi kuvvetle muhtemel. Bu degisikligin tek sebebi tabiiki maliyetler. O yuzden bizim ulkemizdeki Jetta fiyatlarinin Almanyayla degil de Amerikayla karsilastirilmasi daha saglikli olur.
Yani testin sonuclarinda sasirilacak birsey olmamasi gerek
Not: su anda imkanim olmadigindan videoyu seyretmedim. Sadece suspansiyon hakkinda bilgi paylasmak istedim.
-
Biri söylemişti galiba, Amerika'daki Elantra'larda üst donanımda kullanılan şasi spor şasi miymiş neymiş. Ne kadar doğru bilemiyorum. -
@sirdiesel
hocam jettalar zaten sadece meksikada üretilmiyormu?
@ ahmetcan44
testte kullanılan jettada 2.5 motor dikkatini çekerim. -
Bize gelen Jetta'lar da Meksika üretimi. Jetta'nın önceki kasasında da yol tutuş çok iyi değildi zaten. -
doğaldır daha iyi yol tutabilir yeni araç yeni teknoloji -
hocam ancak söyle bir durum var yol tutusu yüksekse konfor daha kötü cünkü sert süspansiyon örnek olarak elantra ile girdiginiz virajlara jetta ile giremezsiniz ancak bozuk bir yolda elantra can sıkıcı olurken jettada daha az hissedersiniz... -
195 65 15 lastikli elantra asla 205 55 16 lastikli jetta dan daha iyi yol tutamaz , lastik ebadı yol tutuşta çok önemlidir , iki araba arasında aynı ebatta lastikleri kullandığımızı düşünürsek pek fark olucağını sanmıyorum zaten c segmentinde öle yol tutuşda uçurumlar yok....... -
Buyrun bu testte de Chevrolet Cruze 0.85g ile birinci çıkmış.
Demek ki Elantra 0.85g altında bir değer vermiş.
http://www.insideline.com/hyundai/elantra/2011/2012-honda-civic-vs-2011-chevrolet-cruze-vs-2011-hyundai-elantra-comparison-test.html
Demekki değişimler olabiliyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: serty23
195 65 15 lastikli elantra asla 205 55 16 lastikli jetta dan daha iyi yol tutamaz , lastik ebadı yol tutuşta çok önemlidir , iki araba arasında aynı ebatta lastikleri kullandığımızı düşünürsek pek fark olucağını sanmıyorum zaten c segmentinde öle yol tutuşda uçurumlar yok.......
hiç alakası yok 215 tabanlı astramız ,205 tabanlı mazdayamıza göre yol tutusu cok geride... -
Mesele tabanda değil yanakta 
-
dikkat ederseniz virajda öteki araçların fren lambaları yanıyor. fakat jettada adam direk viraja giriyor fren yapmadan. motor güçleri şasileri vs. farklı tabii ki ülkemizdekilere göre.
jetta
-
quote:
Orijinalden alıntı: serty23
195 65 15 lastikli elantra asla 205 55 16 lastikli jetta dan daha iyi yol tutamaz , lastik ebadı yol tutuşta çok önemlidir , iki araba arasında aynı ebatta lastikleri kullandığımızı düşünürsek pek fark olucağını sanmıyorum zaten c segmentinde öle yol tutuşda uçurumlar yok.......
Saçma ve çocukça. -
quote:
Orijinalden alıntı: yunus3485
dikkat ederseniz virajda öteki araçların fren lambaları yanıyor. fakat jettada adam direk viraja giriyor fren yapmadan. motor güçleri şasileri vs. farklı tabii ki ülkemizdekilere göre.
jetta
aynı video yu izliyoruz acaba jettanınkide koskaca yanıyor orda.... -
ülkemizde satılan Jettalar bağımsız arka süspansiyona sahip değilmi? -
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
quote:
Orijinalden alıntı: yunus3485
dikkat ederseniz virajda öteki araçların fren lambaları yanıyor. fakat jettada adam direk viraja giriyor fren yapmadan. motor güçleri şasileri vs. farklı tabii ki ülkemizdekilere göre.
jetta
aynı video yu izliyoruz acaba jettanınkide koskaca yanıyor orda....
nerde yanıyor hocam. adam artık virajı geçmiş ondan sonra yanıyor. -
birde arka camdaki stop lambasına bakarsanız anlaşılıyor. -
Tamam kardeş Jetta frene basmadan viraja girebiliyor,diğer araçlar giremiyor.Gizli beygirlerden sonra gizli freni su yüzüne çıkarttığın için sağol. -
quote:
Orijinalden alıntı: Dentex Dentex
quote:
Orijinalden alıntı: serty23
195 65 15 lastikli elantra asla 205 55 16 lastikli jetta dan daha iyi yol tutamaz , lastik ebadı yol tutuşta çok önemlidir , iki araba arasında aynı ebatta lastikleri kullandığımızı düşünürsek pek fark olucağını sanmıyorum zaten c segmentinde öle yol tutuşda uçurumlar yok.......
Saçma ve çocukça.
Nasıl saçma ve cocuk işi olduğunu anlatırsan bizde anlamış oluruz , arabaların üsütndeki lastiklerden haberiniz yok yol tutuşu tartışıyorsunuz, 65 yanak lastikle çok iyi yol tutyorum virajlara son gaz giriyorum diyen kişi bence çocuktur
-
quote:
Orijinalden alıntı: yunus3485
birde arka camdaki stop lambasına bakarsanız anlaşılıyor.
valla benim izledigim videoda ne focus ne mazda 3 nede elantranın fren lambası yanmıyor bile su anda 4 defa izledim, ve skidpad da asıl yalpalanıyor jetta öyle
Benzer içerikler
- audi hangi şanzımanı kullanıyor
- şanzıman yağı fazla olursa ne olur
- partikül filtresi katkı seviyesi çok zayıf peugeot
- fiat egea 1.4 yağ eksiltme sorunu çözüldü mu
- gtı ne demek
- bp türkiye"den neden çekildi
- ford f-line fiyat
- ami buggy
- hyundai bayon bagaj hacmi
- renault megane e-tech türkiye fiyatı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
