i20 troy neden tutulmuyor ? (12. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

quote: Orijinalden alıntı: boodvenst Hocam arkadaşlar herşeyin en iyisini biliyor herşeyin en doğrusunu onlar biliyor biz cahiliz. Madem her şeyi bilen arkadaşlar. Size bir sorum olacak. Kullananlara lafım yok. Hiç kullandınızmıda hyundai opel in tırnağı olamaz, hyundai in forda yetişebilmesi için 40 fırın ekmek yemesi lazım gibi anlamlar içeren yazılar yazıyorsunuz. Soruyorum size. Gidipte uzaktan bakanlar yada arabanın içine şöyle bir bakıp cık olmamış diyenlere. Sizin anlaşılan aklınız 10 sene öncesinde kalmış. @sfzb67 hocam arkadaşlara senin arabayı verelimde test sürüşüne çıksınlar. Teknik verileri veriyoruz f/p kıyaslaması yapıyoruz ama hala yaranamıyoruz. Verin sizin aracıda kullanmayanlar için sevabına test sürüşü yapsınlar.

Ben test sürüşüne katıldım.. Hatta elime sabit bir cisim alıp, i20 - getz , i30, sonata tüm bu arabaların arka diz mesafelerini, bagaj derinlik ve genişliğini, davlumbaz içlerini kontrol ettim.

Servis bölümüne geçtim ve polen filtresi ve periyodik bakım fiyatlarını sordum.. Bakımların 15bin de mi 10 bin de mi olduğunu sordum. Okulumuzda 4 tane Hyundai araç var. 2005 Getz, 2004 Elantra, 2010 dizel Era, 2009 1.4 benzinli Era.. Bu araçların çoğunu kullandım yada içinde seyahat ettim. Hatta şaka-gerçek kapıştım.. i20'yi de yine bu arkadaşlardan biri için gidip inceledim...

Sonuç: i20 arka diz mesafesi ile Getz'den hiçbir farkı yok. Bagaj enlemesine 10-15cm genişlemiş.. İzolasyon Getz ile aynı.. Ben aracıma yol sesi alır diyordum. Bu konuda Punto Evo'ya bir binerseniz izolasyonun nasıl yapıldığını anlarsınız.. Ayrıca Accent Era, i20'ye göre süspansiyon ve yalıtım olarak i20'den çok daha üstün bir araç..

i20 bakımları da burada yansıtıldığı gibi ucuz değil.. Orjinal polen filtresi 110TL dedi servis.. Ama kimse taktırmıyormuş.. Öyle olunca 280-400TL arası değişen fiyatlandırma oluyormuş. 30binde buji değişiyormuş.. Bakımları da 15binden 10bine çekmişler.. Sis farı en üst donanımda bile yokmuş.. Sonradan getirilecekmiş.. Nedir bu ya?

Test sürüşü yaptığım bayiye daha önce arkadaşı 2 kez servise götürdüm..
Cam suyuna kadar ekleyip, faturayı şişirmişlerdi.. (dizel Getz için bir kere 450 diğerinde 380tl fiyat çıkardılar)
Servisten çıktıktan sonra hiçbir yetkili aramıyor memnun kaldınız mı diye..
Serviste müşteri memnuniyeti sıfır.. Adam ilgilenmiyor bile.. Triger seti için fiyat alacaz muhatap bulamıyoruz.. Bugün gelme yarın şeklinde sanayii gibi çalışma prensibi var..

Şikayet edilebilecek bir merci yok..

Ayrıca garanti konusu da muamma.. Ben size kendi aracımda garantiden yapılan işlemlerisöyliyim..
Sürücü koltuğu yenilenmesi yırtıktan dolayı,
ön balata değişmesi ses yapması şikayetinden dolayı,
torpido kapağı değişmesi..

Eğer böyle üften püften şeylere sizin ilinizdeki servis muhatap oluyorsa ne şanslısınız. Çünkü burdaki servis bunları kabul etmiyor.. Aracın elektronik aksamı da 5 yıl değilmiş sanırım.. Orada birşeyler daha söyledi kafam karıştı..

Ben Hyundai kötüdür demiyorum.. Yukarıda bahsettiğim sorunlar VW'de de Opel'de de olabilir.. Ama hiçbir VW, Opel yada Toyota sahibi servisini, yakıtını, parçasını övmezken.. 110TL'ye polen filtresini alamayan i20 sahipleri niçin bakımları ucuz diye insanları yanlış yönlendiriyorsunuz?

Burada i20 hakkında çok güzel şeyler söyleyen insanlara bile kullandığı aracın markasından dolayı yada ADINDAN dolayı hakaretler edildi..

Motorlar hakkında bilmeden atıldı tutuldu..

Her yorum sonrası illa bir iddiada bulunuldu, cevap verildiği zaman da linç edilmeye çalışıldı.. Eğer milletin ön yargısından şikayetçiyseniz.. Bunda biraz da bu forumlardaki kullanıcıların tavırlarına bakın.. Clio başlığında insanlar Clio ile paylaşım yapıyor.. bir tane Hyundai'ci giriyor bu Clio kağıt gibi araba diyor ortalığı karıştırıyor..

Fiesta forumunda klüp başlığına giriliyor nCap muhabbeti çevirmeye çalışıyor.. Orda bir arkadaş şöyle demişti artık.. "İSterse nCap'tan 10 yıldız alsın kapımın önüne koymam o aracı"

Bu gibi marjinalliklere sebep olan Sizsiniz. Başka da birşey demiyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: boodvenst

quote: Orijinalden alıntı: synthesizer quote: Orijinalden alıntı: boodvenst Hocam arkadaşlar herşeyin en iyisini biliyor herşeyin en doğrusunu onlar biliyor biz cahiliz. Madem her şeyi bilen arkadaşlar. Size bir sorum olacak. Kullananlara lafım yok. Hiç kullandınızmıda hyundai opel in tırnağı olamaz, hyundai in forda yetişebilmesi için 40 fırın ekmek yemesi lazım gibi anlamlar içeren yazılar yazıyorsunuz. Soruyorum size. Gidipte uzaktan bakanlar yada arabanın içine şöyle bir bakıp cık olmamış diyenlere. Sizin anlaşılan aklınız 10 sene öncesinde kalmış. @sfzb67 hocam arkadaşlara senin arabayı verelimde test sürüşüne çıksınlar. Teknik verileri veriyoruz f/p kıyaslaması yapıyoruz ama hala yaranamıyoruz. Verin sizin aracıda kullanmayanlar için sevabına test sürüşü yapsınlar. Ben test sürüşüne katıldım.. Hatta elime sabit bir cisim alıp, i20 - getz , i30, sonata tüm bu arabaların arka diz mesafelerini, bagaj derinlik ve genişliğini, davlumbaz içlerini kontrol ettim. Servis bölümüne geçtim ve polen filtresi ve periyodik bakım fiyatlarını sordum.. Bakımların 15bin de mi 10 bin de mi olduğunu sordum. Okulumuzda 4 tane Hyundai araç var. 2005 Getz, 2004 Elantra, 2010 dizel Era, 2009 1.4 benzinli Era.. Bu araçların çoğunu kullandım yada içinde seyahat ettim. Hatta şaka-gerçek kapıştım.. i20'yi de yine bu arkadaşlardan biri için gidip inceledim... Sonuç: i20 arka diz mesafesi ile Getz'den hiçbir farkı yok. Bagaj enlemesine 10-15cm genişlemiş.. İzolasyon Getz ile aynı.. Ben aracıma yol sesi alır diyordum. Bu konuda Punto Evo'ya bir binerseniz izolasyonun nasıl yapıldığını anlarsınız.. Ayrıca Accent Era, i20'ye göre süspansiyon ve yalıtım olarak i20'den çok daha üstün bir araç.. i20 bakımları da burada yansıtıldığı gibi ucuz değil.. Orjinal polen filtresi 110TL dedi servis.. Ama kimse taktırmıyormuş.. Öyle olunca 280-400TL arası değişen fiyatlandırma oluyormuş. 30binde buji değişiyormuş.. Bakımları da 15binden 10bine çekmişler.. Sis farı en üst donanımda bile yokmuş.. Sonradan getirilecekmiş.. Nedir bu ya? Test sürüşü yaptığım bayiye daha önce arkadaşı 2 kez servise götürdüm.. Cam suyuna kadar ekleyip, faturayı şişirmişlerdi.. (dizel Getz için bir kere 450 diğerinde 380tl fiyat çıkardılar) Servisten çıktıktan sonra hiçbir yetkili aramıyor memnun kaldınız mı diye.. Serviste müşteri memnuniyeti sıfır.. Adam ilgilenmiyor bile.. Triger seti için fiyat alacaz muhatap bulamıyoruz.. Bugün gelme yarın şeklinde sanayii gibi çalışma prensibi var.. Şikayet edilebilecek bir merci yok.. Ayrıca garanti konusu da muamma.. Ben size kendi aracımda garantiden yapılan işlemlerisöyliyim.. Sürücü koltuğu yenilenmesi yırtıktan dolayı, ön balata değişmesi ses yapması şikayetinden dolayı, torpido kapağı değişmesi.. Eğer böyle üften püften şeylere sizin ilinizdeki servis muhatap oluyorsa ne şanslısınız. Çünkü burdaki servis bunları kabul etmiyor.. Aracın elektronik aksamı da 5 yıl değilmiş sanırım.. Orada birşeyler daha söyledi kafam karıştı.. Ben Hyundai kötüdür demiyorum.. Yukarıda bahsettiğim sorunlar VW'de de Opel'de de olabilir.. Ama hiçbir VW, Opel yada Toyota sahibi servisini, yakıtını, parçasını övmezken.. 110TL'ye polen filtresini alamayan i20 sahipleri niçin bakımları ucuz diye insanları yanlış yönlendiriyorsunuz? Burada i20 hakkında çok güzel şeyler söyleyen insanlara bile kullandığı aracın markasından dolayı yada ADINDAN dolayı hakaretler edildi.. Motorlar hakkında bilmeden atıldı tutuldu.. Her yorum sonrası illa bir iddiada bulunuldu, cevap verildiği zaman da linç edilmeye çalışıldı.. Eğer milletin ön yargısından şikayetçiyseniz.. Bunda biraz da bu forumlardaki kullanıcıların tavırlarına bakın.. Clio başlığında insanlar Clio ile paylaşım yapıyor.. bir tane Hyundai'ci giriyor bu Clio kağıt gibi araba diyor ortalığı karıştırıyor.. Fiesta forumunda klüp başlığına giriliyor nCap muhabbeti çevirmeye çalışıyor.. Orda bir arkadaş şöyle demişti artık.. "İSterse nCap'tan 10 yıldız alsın kapımın önüne koymam o aracı" Bu gibi marjinalliklere sebep olan Sizsiniz. Başka da birşey demiyorum...

@synthesizer yalancının mumu yatsıya kadar bir laf var bilirmisin? Gerçi sen yetkili servisin yalancısısın ama neyse.

Aradım sordum orjinal polen filtresi 2011model hyundai i20 troy dizel. Ne kadar mı?? 25TL cik.
Bujinin değişimini doğru sallamışsın 30 bin miş.
Dizel araçların ise dizel olduğu için bak DİZEL 10.000 miş.
Bu arada senin üstte yazdığın sis farınıda sordum öyle bir hikaye yokmuş. Sis Farı her bayide bulunurmuş olmassada dist. sipariş verip ertesi gün getiriyorlarmış.
Gelelim en büyük bombaya!! Triger kayışı yokmuş zincir varmış.
Bu arada telefondaki arkadaş bir arkadaşla tartışıyoruz deyince daha bir istekle soruları cevaplamaya başladı.
Bu arada elektronik aksamıda sordum 5yıl garanti veriyorlar.

Bakalım kaçta kaçını tutturmuşun.7'de 2. Olacak olacak daha çok çalışman gerek.Ama sakın iddaa şans oyunları falan oynama parana yazık.

quote:

Orijinalden alıntı: boodvenst





@synthesizer yalancının mumu yatsıya kadar bir laf var bilirmisin? Gerçi sen yetkili servisin yalancısısın ama neyse.

Aradım sordum orjinal polen filtresi 2011model hyundai i20 troy dizel. Ne kadar mı?? 25TL cik.
Bujinin değişimini doğru sallamışsın 30 bin miş.
Dizel araçların ise dizel olduğu için bak DİZEL 10.000 miş.
Bu arada senin üstte yazdığın sis farınıda sordum öyle bir hikaye yokmuş. Sis Farı her bayide bulunurmuş olmassada dist. sipariş verip ertesi gün getiriyorlarmış.
Gelelim en büyük bombaya!! Triger kayışı yokmuş zincir varmış.
Bu arada telefondaki arkadaş bir arkadaşla tartışıyoruz deyince daha bir istekle soruları cevaplamaya başladı.
Bu arada elektronik aksamıda sordum 5yıl garanti veriyorlar.

Bakalım kaçta kaçını tutturmuşun.7'de 2. Olacak olacak daha çok çalışman gerek.Ama sakın iddaa şans oyunları falan oynama parana yazık.

quote:

Orijinalden alıntı: sfzb67

Aşırı pahalı ya 400tl 109tl polen filtresi ben ikinci bakıma girdim 11bin de girdim şimdi 21binde girdim değiştirmedim polen filtresini kimi yerde 65tl kimi yerde 130tl anlmadım bu farkı neden
Bidahaki bakıma bayraktara gitmeyin önceden arayın fiyat alın başka servislerden
Ayrıca motor yağı 3.3 lt gözüküyor 64tl tutmuş,ben benim aracın 5lt aşağı aldığını bilmiyorum ve 52.5tl tutu benimki
Bor power banada sormuşlardı hayır koymayın demiştim
Benim + yakıt filtreside değişmesine ragmen 250tutmuştu.Benim fatura bilgilerimde aşağıda;
Birde aracınız benzinli olduğu halde 400tutmuş
İ20 1.4 CRDİ 20.000km Bakımı

Karter Tapa Contası 1adet 1.53
Yağ Filtresi 1adet 37.50
Hava Filtresi 1adet 12.76
Yakıt Filtresi 1adet 46.39
Cam Suyu 1adet 3.80
Motor Koruyucu Sprey1adet 11.75
10W/30 Motor Yağı 5Litre 52.50
20.000km Bakım İşçilik 1.8 97.20
-------------------
Ara Toplam 263.43
İskonto 2%18.4 48.60
İskonto Ara Toplam 214.83
KDV(%18) 38.67
YEKÜN 253.50TL

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

quote: Orijinalden alıntı: boodvenst @synthesizer yalancının mumu yatsıya kadar bir laf var bilirmisin? Gerçi sen yetkili servisin yalancısısın ama neyse. Aradım sordum orjinal polen filtresi 2011model hyundai i20 troy dizel. Ne kadar mı?? 25TL cik. Bujinin değişimini doğru sallamışsın 30 bin miş. Dizel araçların ise dizel olduğu için bak DİZEL 10.000 miş. Bu arada senin üstte yazdığın sis farınıda sordum öyle bir hikaye yokmuş. Sis Farı her bayide bulunurmuş olmassada dist. sipariş verip ertesi gün getiriyorlarmış. Gelelim en büyük bombaya!! Triger kayışı yokmuş zincir varmış. Bu arada telefondaki arkadaş bir arkadaşla tartışıyoruz deyince daha bir istekle soruları cevaplamaya başladı. Bu arada elektronik aksamıda sordum 5yıl garanti veriyorlar. Bakalım kaçta kaçını tutturmuşun.7'de 2. Olacak olacak daha çok çalışman gerek.Ama sakın iddaa şans oyunları falan oynama parana yazık.

Yalancıysam HYUNDAI bayiisinin yalancısıyım..

Öncelikle ben yetkili servisteki YETKİLİ KİŞİNİN bana aktardıklarını yazdım..

İkincisi triger kayışı i20 için değil güzel kardeşim Elantra içindi. O bomba elinde patladı..

Garanti konusunu söyleyen de direk yetkili servisteki satış sorumlusu orta yaşlı bayanın anlattıklarıdır. Ama sen o arkadaşını ara benim asıl sorduklarımı geçiştirme.. De ki sürücü koltuğunda yırtık var değiştiriyor musunuz? Eğer evet derse arkadaşımla 2010 model Era'nın koltuğunu yaptırmaya gelelim..

Polen filtresi konusunda da google a girip "i20 pahalı polen filtresi" diye yazınca bakın karşıma ne çıktı

http://forum.donanimhaber.com/m_42561485/tm.htm#msglink_42840744

quote: Orijinalden alıntı: sfzb67 Aşırı pahalı ya 400tl 109tl polen filtresi ben ikinci bakıma girdim 11bin de girdim şimdi 21binde girdim değiştirmedim polen filtresini kimi yerde 65tl kimi yerde 130tl anlmadım bu farkı neden Bidahaki bakıma bayraktara gitmeyin önceden arayın fiyat alın başka servislerden Ayrıca motor yağı 3.3 lt gözüküyor 64tl tutmuş,ben benim aracın 5lt aşağı aldığını bilmiyorum ve 52.5tl tutu benimki Bor power banada sormuşlardı hayır koymayın demiştim Benim + yakıt filtreside değişmesine ragmen 250tutmuştu.Benim fatura bilgilerimde aşağıda; Birde aracınız benzinli olduğu halde 400tutmuş İ20 1.4 CRDİ 20.000km Bakımı Karter Tapa Contası 1adet 1.53 Yağ Filtresi 1adet 37.50 Hava Filtresi 1adet 12.76 Yakıt Filtresi 1adet 46.39 Cam Suyu 1adet 3.80 Motor Koruyucu Sprey1adet 11.75 10W/30 Motor Yağı 5Litre 52.50 20.000km Bakım İşçilik 1.8 97.20 ------------------- Ara Toplam 263.43 İskonto 2%18.4 48.60 İskonto Ara Toplam 214.83 KDV(%18) 38.67 YEKÜN 253.50TL

bu mesajı buldum.. Burada yazan arkadaşınız bile benimle aynı şeyi söylemiş.. Bir bayi 250TL diğer bayii 400tl.. bir yerde 65tl bir yerde 110tl.. tuutran tutturana..

Naaaaber?

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

quote: Orijinalden alıntı: boodvenst @synthesizer yalancının mumu yatsıya kadar bir laf var bilirmisin? Gerçi sen yetkili servisin yalancısısın ama neyse. Aradım sordum orjinal polen filtresi 2011model hyundai i20 troy dizel. Ne kadar mı?? 25TL cik. Bujinin değişimini doğru sallamışsın 30 bin miş. Dizel araçların ise dizel olduğu için bak DİZEL 10.000 miş. Bu arada senin üstte yazdığın sis farınıda sordum öyle bir hikaye yokmuş. Sis Farı her bayide bulunurmuş olmassada dist. sipariş verip ertesi gün getiriyorlarmış. Gelelim en büyük bombaya!! Triger kayışı yokmuş zincir varmış. Bu arada telefondaki arkadaş bir arkadaşla tartışıyoruz deyince daha bir istekle soruları cevaplamaya başladı. Bu arada elektronik aksamıda sordum 5yıl garanti veriyorlar. Bakalım kaçta kaçını tutturmuşun.7'de 2. Olacak olacak daha çok çalışman gerek.Ama sakın iddaa şans oyunları falan oynama parana yazık.

Yalancıysam HYUNDAI bayiisinin yalancısıyım..

Öncelikle ben yetkili servisteki YETKİLİ KİŞİNİN bana aktardıklarını yazdım..

İkincisi triger kayışı i20 için değil güzel kardeşim Elantra içindi. O bomba elinde patladı..

Garanti konusunu söyleyen de direk yetkili servisteki satış sorumlusu orta yaşlı bayanın anlattıklarıdır. Ama sen o arkadaşını ara benim asıl sorduklarımı geçiştirme.. De ki sürücü koltuğunda yırtık var değiştiriyor musunuz? Eğer evet derse arkadaşımla 2010 model Era'nın koltuğunu yaptırmaya gelelim..

Polen filtresi konusunda da google a girip "i20 pahalı polen filtresi" diye yazınca bakın karşıma ne çıktı

http://forum.donanimhaber.com/m_42561485/tm.htm#msglink_42840744

quote: Orijinalden alıntı: sfzb67 Aşırı pahalı ya 400tl 109tl polen filtresi ben ikinci bakıma girdim 11bin de girdim şimdi 21binde girdim değiştirmedim polen filtresini kimi yerde 65tl kimi yerde 130tl anlmadım bu farkı neden Bidahaki bakıma bayraktara gitmeyin önceden arayın fiyat alın başka servislerden Ayrıca motor yağı 3.3 lt gözüküyor 64tl tutmuş,ben benim aracın 5lt aşağı aldığını bilmiyorum ve 52.5tl tutu benimki Bor power banada sormuşlardı hayır koymayın demiştim Benim + yakıt filtreside değişmesine ragmen 250tutmuştu.Benim fatura bilgilerimde aşağıda; Birde aracınız benzinli olduğu halde 400tutmuş İ20 1.4 CRDİ 20.000km Bakımı Karter Tapa Contası 1adet 1.53 Yağ Filtresi 1adet 37.50 Hava Filtresi 1adet 12.76 Yakıt Filtresi 1adet 46.39 Cam Suyu 1adet 3.80 Motor Koruyucu Sprey1adet 11.75 10W/30 Motor Yağı 5Litre 52.50 20.000km Bakım İşçilik 1.8 97.20 ------------------- Ara Toplam 263.43 İskonto 2%18.4 48.60 İskonto Ara Toplam 214.83 KDV(%18) 38.67 YEKÜN 253.50TL

bu mesajı buldum.. Burada yazan arkadaşınız bile benimle aynı şeyi söylemiş.. Bir bayi 250TL diğer bayii 400tl.. bir yerde 65tl bir yerde 110tl.. tuutran tutturana..

Naaaaber?

quote:

Orijinalden alıntı: boodvenst


@synthesizer afferin bulmuşsun gene kendine göre cevaplar.

1)Zaten sana yetkili servisin yalancısısın dedim

2)Burada mevzu bahis ara. i20 dir elantra değil o yüzden sakin ol.

3)Tamam senin için eğer bayinin bulunduğu tarafa gidersem, gidemessemde telefondan sorarım koltuk mevzusunu. Yeter ki sen mutlu ol.

4)Aynen öpen öpene servislerde ona diyecek bir sözüm ki o yetkili servislere karşı en fanatik olan insan bile söver özellikle vw ise.(Söz bunuda sorucam) Ne kadar tutuyor.

5)Şimdi sakinleştin mi?

quote:

Orijinalden alıntı: synthesizer

quote: Orijinalden alıntı: boodvenst @synthesizer afferin bulmuşsun gene kendine göre cevaplar. 1)Zaten sana yetkili servisin yalancısısın dedim 2)Burada mevzu bahis ara. i20 dir elantra değil o yüzden sakin ol. 3)Tamam senin için eğer bayinin bulunduğu tarafa gidersem, gidemessemde telefondan sorarım koltuk mevzusunu. Yeter ki sen mutlu ol. 4)Aynen öpen öpene servislerde ona diyecek bir sözüm ki o yetkili servislere karşı en fanatik olan insan bile söver özellikle vw ise.(Söz bunuda sorucam) Ne kadar tutuyor. 5)Şimdi sakinleştin mi?

Aslında bunları yazarken sakinim. Bu konuda beni gerçekten kızdıran 1 kullanıcı vardı.. 5000 devir olayı.. İnan bana e okulda çocukların sözlülerini bile düşük verecektim.. o kadar kızdım..

İşin garibi mesaj yazdıktan sonra gerçekten bazen şöyle diyorum "ne yapıyorum ben" tamam diyorum artık bakmayacağım bu konuya.. Çünkü 2005'den beri bu forumda takılırım.. i20 ncap tartışmasını saymazsak, kimseyle burdaki gibi cedelleşmemiştim..

Kimsenin kalbini kırmak istemedim.. Zaten konuya da bir faydam yok... Bundan sonra bu foruma yazmıycam..

Ayrıca yırtık koltuk konusunda arkadaşının bir yardımı olursa pm atmanı dilerim. Herkese iyi akşamlar..

quote:

Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water

alan alsın 35 bin tl ye hyundai ben şahsen o kadar parayı hyundai marka bir araca vermem, veremem. para kolay kazanılmıyor arkadaşlar. sıfır araçlarda verdiğiniz parayı koruyan markaları almakta fayda var. 2 sene sonra yarı fiyatına araç satmak isteyen varsa buyursun alsın.

quote:

Orijinalden alıntı: sfzb67

quote: Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water alan alsın 35 bin tl ye hyundai ben şahsen o kadar parayı hyundai marka bir araca vermem, veremem. para kolay kazanılmıyor arkadaşlar. sıfır araçlarda verdiğiniz parayı koruyan markaları almakta fayda var. 2 sene sonra yarı fiyatına araç satmak isteyen varsa buyursun alsın.

Siz almayın hyundai biz parayı çok kolay kazanıyoruz sokaktan topluyoruz ya

quote:

Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water

quote: Orijinalden alıntı: sfzb67 quote: Orijinalden alıntı: Man From The Cold Water alan alsın 35 bin tl ye hyundai ben şahsen o kadar parayı hyundai marka bir araca vermem, veremem. para kolay kazanılmıyor arkadaşlar. sıfır araçlarda verdiğiniz parayı koruyan markaları almakta fayda var. 2 sene sonra yarı fiyatına araç satmak isteyen varsa buyursun alsın. Siz almayın hyundai biz parayı çok kolay kazanıyoruz sokaktan topluyoruz ya

parayı sokaktan topluyorsunuz demiyorum. her ne kadar çok donanımı olsa da satmaya kalktığınızda fazla zarar ettirecek bir araç. mesela 1.2 start donanımlısı 25250 yazıyor sitesinde , 1.4 CRDi PRIME GP SP 38400 tl. bu küçük araçların öncelikli amacı ekonomik olması değil mi ? diyelim 5 sene sonra aralarında 13150 tl fiyat farkı olan bu araçları satmaya kalktınız "benim aracım 1.4 CRDi PRIME GP SP modeli 13 bin tl fark var aralarında o kadar farkla satayım" diyemeyeceksiniz. 25250 fiyatlı araç 15 bin tl olacak , 38400 fiyatlı araç 19-20 bin tl.

aynı şeyler bütün araçlar için geçerli tabi.

ama 38400 1.4 dizel hyundai ye mi verirsin , 37500 tl 1.6 dizel vw polo ya mı verirsin derseniz gidip vw alırım. her ne kadar donanım denilsede araç kullanırken elektrikli 4 cam , 6 hoparlör , abs , mp3 çalar , klima yeterli bir donanım.