İlk araba tavsiyesi lütfen içeri

quote:

Orijinalden alıntı: werty_tr

öncelikle ilk araban olacağı için kesinlikle otomatik düşünme (ilerde al almak istiyorsan ama ilk aracın otomatik olmasın). benzinli araç ile de hiç kafanı yorma, şimdi girip bak haberlere (Benzin fiyatı zamlandı (04.06.2011)) devir ekonomi devri. bence polo bluemotion al

quote:

Orijinalden alıntı: Doğan.

polo bm donanım olarakta yakıt olarakta iyidir. fiyat olrakta fena değil muadillerinden çok pahalı değil teknolojisine göre.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Batu.@

Açıkcası benimde suan en cok kafama yatan volkswagen polo bluemotion ama dediğim gibi volkswagen in servis fiyatları ve parca fiyatları nasıl bilmiyorum bilen biri açıklarsa sevinirim.
Bu arada bende manuel düsünüyorum zaten ilk arabayı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Doğan.

polo bm donanım olarakta yakıt olarakta iyidir. fiyat olrakta fena değil muadillerinden çok pahalı değil teknolojisine göre.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: werty_tr

volkswagen in servis ücretleri tabi ucuz degil ama sıfır araç aldıgın için pek bir sorunun olacağını sanmıyorum, ayrıca garantili zaten. agır bakımlarının yapılacağı kilometrelere gelene kadar zaten seneler geçer arabayı degiştirirsin o zamana kadar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih211

Bravo tasarım olarak daha albenili yaşınıza iyi gidebilir ayrıca parçası daha ucuz.Yok bravo almayım diyorsan kesinlikle polo al.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

dogus otoyu zengin etmek istiyorsan polo düşüne bilirsin veya vw ailesini. bunun dısında poloya verilen paraya acıyorum cünkü degerini hak etmeyen bir araç... düşük motorların az yaktıgna inananlardan degilim. 1.4 ve yukarısını tercih etmeni öneririm. a firması olur b firması olur bu hic farketmez.

yedek parca ve servis bakımından renault diger makarlara bakarak daha öne cıkan marka. 85 bg dizel clio hb3 düsüne bilirsin... zaten renaultun motoru diger araclara bakarak az yakan motorlar üretmektedir... 65 bg önermem cünkü 85 bg daha cok yakıyor.

uzun yol yapacaksan dizel al ,uzun yol yapmayavaksan dizelin sana artısından cok eksisi olcaktır. bakım maliyeti zaten benzine göre pahalı.
bakım maliyetini sen asla motorinden cıkaramazsın. uzun yol yapmam lazım ki cebine para kalsın. uzun yol yapmayacaksan cebinden ucup gider o paralar. kaar yaptıgnı sanarsın ama kaar yapmazsın...

devir ekonomi devri diye birşey yok. parayı nerde nezman kullanacagımızı bilmedigmizden kaynaklanıyor. madem ekonomi devri arabanı satarsın kurtulursun yada araba almazsın ekonomi yaparsın. araban oldugu sürece ister benzinli, ister dizel olsun ekonomi yapma gibi şansın yok.
dışarda cafede teneke kolaya 4tl veriyorsunuz. normalinde 1,5tl. cafede içmezsin dısarda icersin budur ekonomi, büfeden ekmek almazsın,halk ekmeginden ekmek alırsın budur ekonomi. giyisini marka almazsın budur ekonomi. sigara icmezsin budur ekonomi..

arabada ekonomi olmaz gaza az basarsın az yakar cok basarsın cok yakar... adam akıllı sürdüğün sürece her motor az yakar ama 1.2ler hariç...


dizel araca 5000tl fazla vererk sahip oluyorsun peki bu 5000 tlyi kaç yılda amorti edersin düsün bakalım.
aracı durmaksızın her sene 15.000km yapman lazım ki 5 yılda kendini amorti edebilsin. benzinle kıyasla bakımda fazla ödediğin paralar hariç...

dogruya dogru ,yanlışa yanlış. cok km ve uzun yol yapcaksan dizel al,, ki ögrencisin az km ve kısa mesafe gitceginden dolayı benzinli tercih et....

quote:

Orijinalden alıntı: beYdeNbeY

Polo yerine bence de bir üst sınıf olan (klasik bir laf ama :) ) bravoyu da en azından değerlendir. Sonuçta bu işler kan meselesi. Kanın kime ısınırsa

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Batu.@

Bu ay içinde bütün arabaların icine binip öyle karar vericem.Fiat a gidip Bravo ya bakıcam , Opel e gidip Corsa ya , Ford a gidip Fiesta ya , Seat a gidip İbiza ya , Volkswagen e gidip Golf ve Polo ya. Hangisi en çok içime sinerse onu alıcam.

quote:

Orijinalden alıntı: MESUT52_34

quote: Orijinalden alıntı: Batu.@ Bu ay içinde bütün arabaların icine binip öyle karar vericem.Fiat a gidip Bravo ya bakıcam , Opel e gidip Corsa ya , Ford a gidip Fiesta ya , Seat a gidip İbiza ya , Volkswagen e gidip Golf ve Polo ya. Hangisi en çok içime sinerse onu alıcam.

içine girersen golf alırsın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Doğan.

ibizada alabilirsin içine binince zira kaliteli yapmış adamlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Sizin kullandığınız araba ne bilmiyorum ama dizel araba kullanmadığınızı düşünüyorum. Dizel araçlar hakkındaki düşüncelerinize 4 yıldır dizel Fiesta kullanan birisi olarak hiç katılmıyorum.
19 Mayıs 2011 de 830 km yolda 135 TL lik mazot yaktım. Bu da km de 16.2 kuruş yapıyor.
2011 Model 1.4 motor Benzinli Toyota alan arkadaşım km de 35 kuruş yaktığını söyledi. Arada nerdeyse iki katı fark var.
Ben 4 sene önce Fiesta yı 70 000 km de aldım. ve 65 000 km kullandım km de 15 kuruş avantaj sağlamış olsa
65 000 km * 0.15 TL =9750 TL yapar
Aracım üzerindeki aküye kadar orijinaldir. Kütahya karasal bir iklime sahip olmasına rağmen çalışma açısından beni hiç üzmedi. Şu ana kadar periyodik bakımlar haricinde sadece 100 bin km deki triger seti değişti onunda dizel olmasıyla bir alakası yok.
Şimdi artık okuyanlar değerlendirsin.
Ben araçları benzinli iyi yada dizel iyi diye ayırmak istemiyorum. Hepsinin de iyi kötü yanları vardır. Bence artık bir temeli olmadan dizel araç lar hakkında yorum yapmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312


dizel araca 5000tl fazla vererk sahip oluyorsun peki bu 5000 tlyi kaç yılda amorti edersin düsün bakalım.
aracı durmaksızın her sene 15.000km yapman lazım ki 5 yılda kendini amorti edebilsin. benzinle kıyasla bakımda fazla ödediğin paralar hariç...

dogruya dogru ,yanlışa yanlış. cok km ve uzun yol yapcaksan dizel al,, ki ögrencisin az km ve kısa mesafe gitceginden dolayı benzinli tercih et....

quote:

Orijinalden alıntı: halil altın

Kardeşim polemiğe girmek istememden değil. Burada tartışıyoruz. Herkes yeni birşeyler öğreniyor. Ben dizel araç kötüdür, bakım masrafı fazladır, seri değildir vs. vs. ..... Genelde bilgi sahibi olmadan, dizel araç kullanmadan insanları yanlış yönlendirenlere söylüyorum.
Senin araç la benim araç aynı segmente ona göre bir kıyaslama yapalım
Senin Clio söylediğine göre şehir dışı 0.24 TL yakıyormuş
Benim TDCİ Fiesta da şehir dışı .162 TL yakıyor. (90km/h sabit hızda bu daha da düşüyor)
Ben arabamla 4 senede 65 000 km yol yaptım.
Fiesta ile 65 000 km * 0.162 TL = 10 725 TL eder
Clio ile 65 000 km * 0.24 TL = 15 600TL eder.

Hesap ortada ben 65 000 km yi dizel Fiesta yerine Benzinli Clio ile yapsaydım 4875 TL daha cebimden para çıkacaktı.
Demekki benim arabayı kullanmama göre 4 senede dizel ve benzinli motor farkı olan 5000 TL yi çıkartabiliyorum.
Satarkende eşdeğer dizel ve benzinli araç arasında muhakkak fiyat farkı olacaktır.

Bakımlarına gelince periyodik bakımlar hariç kullandığım 4 sene içerisinde arabam dizel olduğu için fazladan hiç para harcamadım. Arabam 7 yaşında ve gayette iyi. Hiç sorun çıkaracağa da benzemiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

quote: Orijinalden alıntı: halil altın Kardeşim polemiğe girmek istememden değil. Burada tartışıyoruz. Herkes yeni birşeyler öğreniyor. Ben dizel araç kötüdür, bakım masrafı fazladır, seri değildir vs. vs. ..... Genelde bilgi sahibi olmadan, dizel araç kullanmadan insanları yanlış yönlendirenlere söylüyorum. Senin araç la benim araç aynı segmente ona göre bir kıyaslama yapalım Senin Clio söylediğine göre şehir dışı 0.24 TL yakıyormuş Benim TDCİ Fiesta da şehir dışı .162 TL yakıyor. (90km/h sabit hızda bu daha da düşüyor) Ben arabamla 4 senede 65 000 km yol yaptım. Fiesta ile 65 000 km * 0.162 TL = 10 725 TL eder Clio ile 65 000 km * 0.24 TL = 15 600TL eder. Hesap ortada ben 65 000 km yi dizel Fiesta yerine Benzinli Clio ile yapsaydım 4875 TL daha cebimden para çıkacaktı. Demekki benim arabayı kullanmama göre 4 senede dizel ve benzinli motor farkı olan 5000 TL yi çıkartabiliyorum. Satarkende eşdeğer dizel ve benzinli araç arasında muhakkak fiyat farkı olacaktır. Bakımlarına gelince periyodik bakımlar hariç kullandığım 4 sene içerisinde arabam dizel olduğu için fazladan hiç para harcamadım. Arabam 7 yaşında ve gayette iyi. Hiç sorun çıkaracağa da benzemiyor.

eyvallah hocam hesaplama bilgilerin dogru ama ben dizel arac seri degildir diye cümle kurmadım zaten .nerden bunu uydurdunuz anlamış degilim...
dizelin masrafı pahalı derken, benzinli aracın bakımını baz alarak konustum... baz aldıgım icinde dizellin bakım ücretinin pahalı oldugunu söyledim...

5000tl fazla vererek dizel araca 5000tlnin amortisi 5 seneden önce cıkarmaz. memurun adam aracı nasıl kullanıyorsa (işe gidip gelmeler,hafta sonları gezmeleri ve son olarak yıllık izinde uzun yol yapması) bu cercevede 5 senede 5000tl kendini amorti eder....

siz zaten kendi agzınızla söylüyorsunuz 4 senede 5000tlyi amorti eder diyorsunuz . verdiğiniz bilgi tamamen uzul yol hesabııdır. bunuda unutmamak gerek.... dizel benzinli araca göre %30 yakıt tasarufu yaptırır. bu benim söylediğim bir bilgi degildir. otomobil firmalarının söylediği bilgidir...
kimseyi burda yanlış bilgi vermiyorum,sen olayı başka yöne cektiğinden yanlış anlıyorsun..

dediğin gibi polemik yaratmaya gerek yok burası bilgi paylaşım platformu. herkes bildiğini, düsünceini yazar. karşındaki insan ona göre hareket eder veya etmez kendisinin bilecegi iştir...

iyi bakılmış dizel veya araba sorun cıkaracagına inanmıyorum ister 7 ister 10 sene olsun.. biliyorsundur zaten 150.000den sonra turbolu araclar cok yakmaya baslar. turbo bitmeye yakın oldugundan dolayı.. turboyu bitmeye yakın degiştirdiğinde 1500tl gibi rakamı var , yolda turbo arızalandıgı vakit araca acagı masraf 5000tl... bunuda unutma..... sanırım suan aracın 135.000de.. sende dikkatli olsan iyi edersin...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Batu.@

2011 Honda Jazz da oluyo şimdi baktım da.Hala aklımda golf veya polo bluemotion var ama honda jazz ı öneren varmıdır ?