İnfiniti M30D S ve Diğerleri Arasında Tercih İçin Yardım Lütfen

Sevgili Forum Arkadaşları;

Her fırsatta bu sayfalara girip otomobil dünyası hakkında görüşleri olan arkadaşları dikkatle okumaktayım. Bazıları oldukça güzel fikirler verirken, bazı arkadaşlar da kendi zevklerine uygun olan araç hakkında tavsiyelerde bulunduğunu gözlemlemekteyim. Buraya yeni bir sayfa konu açmadaki neden araç alımı hakkında karamsar kalışımdır. Lütfen yorum ve yardım yapacak olan arkadaşlar burada kendi kişisel zevklerini değil de bildiği ve gördüğü konularda tavsiyelerde bulunurlar ise minnettar kalırım. Sonuçta araç almak için 100.000 Euro bütçe ayırdım. Yanlış bir tercih yaptığımda EYVAH dersem oldukça zarar ederim.

Yeni bir araç almayı düşündüğümden, hangi araca baktıysam diğerinden hep esintiler gördüm. Daha önce 2006-2007 yıllarında İnfiniti I 3.0 araç kullanmış bir kişi olarak, İnfiniti hayranlığım devam ediyor ama o yıllarda servis sıkıntısı ve yedek parça sıkıntısı çekmiş olduğumdan aracı sattım. Aydın ilinde ikamet etmekteyim. Geçenlerde sahibinden.com sayfasında bir tane İnfiniti M30 DS gördüm fiyatı 98.000 Euro. Bu araca ayrı bir hayranlığım bulunmakta bunu da belirteyim. İlan sahibine yedek parça durumu hakkında mail attığımda gelen cevap 2 haftayı buluyor demiş olması beni M30 D S ve İnfiniti FX 30 D modellerinden soğuttu. (Bu cevabı veren Bayraktar yetkilisi). Biri otomobil diğeri suv olduğunun farkındayım. Ben illaki SUV bir araç istiyorum durumu yok. Mercedes CLS 350 CDI düşündüm ama fiyatı yüksek. Belki İnfiniti M30 DS ikinci el fiyatı olan 98.000 Euro fiyata temiz bir CLS bulabilirim belki ama bu bulduğum araç CLS nin en dip modeli olabilir. Akıllı takip sistemi, kör nokta algılayıcı vs. özellikler var mı bilmiyorum. Çünkü bu araç hakkındaki ilanlara bakıyorum özellikler bölümü kafa karıştırıcı. Arayıp sorduğumda önce düşünüyorlar sonra araç full diyorlar. Bu konuda da yeterince bilgim olmadığından ve insanlara hemen inanan bir huyum olduğundan sonradan eyvah demek istemiyorum. Bütün bu araçlara bakarken sonra BMW X6 aracını inceleme fırsatım oldu arkasından kafamdaki bütün bilgiler inanın çorba oldu.

Mercedes'in SUV modeli, Audi'nin bütün modellerini, Porsche ve Range Rover modelleri kesinlikle düşünmüyorum.

Kafamda önce Mercedes CLS 350 CDI vardı, Sonra Toyota Corola Land Cruiser vardı (müthiş yüksek vergisi olduğundan erteledim),sonra BMW X6 oldu, sonra İnfiniti M30 D S, sonra İnfiniti FX 30D ama şimdi bütün modeller kafamda allak bullak oldu. Yedek parça sıkıntısını Bayraktar yetkilisinden duymamış olsam sorgusuz İnfiniti M30 DS alırım ama. Sen 98.000 Euro para ver bir arızada araç 2 hafta parça beklesin. Olacak iş değil.

Benim araçta istediğim özellikler şunlar. Öncelikle prestijli olacak, güçlü bir motor ama 3.0 dan yüksek olmayan bu motor İnfiniti M30D S gibi sessiz olacak, mükemmel bir ses sistemi olacak. Şuana kadar gördüğüm en iyi ses sistemi İNFİNİTİ M30 DS serisinde. Gördüğüm diyorum belki göremediğim araçların ses sistemi belki gördüklerimden daha mükemmeldir. Yeni nesil araçlardaki akıllı takip sistemi, kör nokta algılayıcı vs. özellikler olmazsa olmazlarım. Araç kesinlikle ototmatik vites olacak.

Araç almak için düşündüğüm maksimum fiyat 100.000 Euro. Bu aracı aldığımda satarken zorlanırım diyen tiplerden değilim. Ben sadece kullanıcıyım kar amaçlı satıcılardan değilim. Bunu da belirtmek isterim.

Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim.
Allah yar ve yardımcınız olsun ve hepiniz Allah'a emanet olunuz.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi İnfiniti M30D -- 2 Nisan 2012; 14:02:22 >

3ngerek

Binbaşı

1183 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Yazınızı okudum ve ses sistemine önem vermeniz hoş...
Araçla piyasada caka satmak yerine ne istediğini bilen adamın farkını gösteriyor.
Malesef ötv yaptırımlarından bu keyiften muzdarip kalıyor birçok premium araç kullanan tüketiciler.
Haklılarda çünkü özel siparişe giriyor hem zaman alıyor hemde bayilerin elde olmayan bir araca iskontosu sınırlı oluyor.
Yazınızı okurken İnfiniti ne kullanıyor diye bakarken, bose ile devam ediyormuş.
Geçenlerde forumdan bir arkadaşımız ve infiniti sahibi sn.CemUsUs ile bunu konuşmuştuk.

Bose ses sisteminin yerini bang olufsen, b&w alabilir çünkü bunları görmedim kıyaslayamam.
Fakat harman kardon yada bu sınıf araçlardaki premium paketli ses sistemi olan araçlardan çok iyi ve binlerce kere dinlediğiniz müziği buradan dinlediğinizde...
bugune kadar ne kadar eksik dinlediğinizi farkediyorsunuz.
En basitinden bir kulaklıkta bile, sennheiser ile bose arasındaki farkı anlatamam.
Dinlediğim müzik, aynı dinlediğimden başka.

Bu sebeple araç alırken madem ikinci el durumu o kadar önemli değil, bir klip gibi etkili ama o kısa sürede size hissiyatını anlamlandırabilecek, geriye döndüğünüzde hatta uzaklaştığınızda o heyecanı canlandırabilecek araç almanız en güzeli olacaktır.

Dediğiniz gibi eyvah dememek ve var olan imkan dahilinde bir takım özelliklerle hazzınızı gidermeye yeterli olmalı yoksa o eksikliklerle sessiz bir klip oynatmaya benzer.
Size sadece bakan gözlerden haz verir.
Yoksa size hiçbir hissiyat yaşatmadan odun gibi bir hizmet verir.
Yada bir eskort gibi görüntü sağlayan hizmet aracı olur.

Bütçeniz sıfır bir araçta bugun düşük kalıyor bu bahsettiğiniz özelliklere sahip olmak için.
Mercedes SUV zaten yeni Ml 130 bin eurodan base paket iç donanım üstüne dışı giydirilmiş spor paketle bir kof.
Suç mercedesin değil tabi ÖTV'nin.
Bunu istediğiniz özelliklerle tam doldurduğunuzda distronic, vs asistan paketlerle 170 bin euro vermeniz gerekiyor.
Değmez.

Range ise kullanıcıları daha iyi yorumlar ama gördüğüm kadayırla yine ayırdığınız bütçede en boş paketle bile imkansız.

Audi ise görünümü sevmesemde bir nebze alınabilir olsun belki ve marka değerine nezakten tercih edilir diyeceğim ama Ankaradaki X-Y-Z servis verdiğim paraya 5 sınıf hizmet kültürünle kendime eziyet etmekten, paramla kendimi rezil etmekten başka birşey değil.
Belki şimdi değişmiştir fakat eskiden değil parça, bakım için bile rezalet yaşanıyordu.

Bugun sahibinden sitesinde cls350 ler için baktığınızı söylemişsiniz.
Sahibinden, X, Y, Z Motorslarla yine 5inci sınıf ithalatçıları barındıran bir site.
Tabiki bir nasyonel bu grupta değil ama grey market araç ithali yapanların birçoğu bayiden daha pahalıya araba satıyor.
Zaten şirket kayıtlı bir araç alacaksanız en son girilecek kapıdır.
Fakat ona buna bakmayalım ama 100bin euro'ya ne alayım peki ozaman derseniz, gerçekten bu bütçelerde seçenekler daralıyor.

Bu kadar yazdım ve bir tavsiyede bulunmuyorum.
Çünkü bildiğim gördüğüm sıfır araçlar içine bu opsiyonları eklediğinizde malesef 100bin euro rakamı yetersiz kalıyor.
Bu opsiyonları illaki tercih edeceğim diyorsanız o zaman bu bütçeyle sanırım ikinci el araç alacaksınız.
Yada infiniti'yi
En azından bir bose ses sisteminin telafi edecek birçok artısı var.

quote:

Orijinalden alıntı: pershing105

Yazınızı okudum ve ses sistemine önem vermeniz hoş...
Araçla piyasada caka satmak yerine ne istediğini bilen adamın farkını gösteriyor.
Malesef ötv yaptırımlarından bu keyiften muzdarip kalıyor birçok premium araç kullanan tüketiciler.
Haklılarda çünkü özel siparişe giriyor hem zaman alıyor hemde bayilerin elde olmayan bir araca iskontosu sınırlı oluyor.
Yazınızı okurken İnfiniti ne kullanıyor diye bakarken, bose ile devam ediyormuş.
Geçenlerde forumdan bir arkadaşımız ve infiniti sahibi sn.CemUsUs ile bunu konuşmuştuk.

Bose ses sisteminin yerini bang olufsen, b&w alabilir çünkü bunları görmedim kıyaslayamam.
Fakat harman kardon yada bu sınıf araçlardaki premium paketli ses sistemi olan araçlardan çok iyi ve binlerce kere dinlediğiniz müziği buradan dinlediğinizde...
bugune kadar ne kadar eksik dinlediğinizi farkediyorsunuz.
En basitinden bir kulaklıkta bile, sennheiser ile bose arasındaki farkı anlatamam.
Dinlediğim müzik, aynı dinlediğimden başka.

Bu sebeple araç alırken madem ikinci el durumu o kadar önemli değil, bir klip gibi etkili ama o kısa sürede size hissiyatını anlamlandırabilecek, geriye döndüğünüzde hatta uzaklaştığınızda o heyecanı canlandırabilecek araç almanız en güzeli olacaktır.

Dediğiniz gibi eyvah dememek ve var olan imkan dahilinde bir takım özelliklerle hazzınızı gidermeye yeterli olmalı yoksa o eksikliklerle sessiz bir klip oynatmaya benzer.
Size sadece bakan gözlerden haz verir.
Yoksa size hiçbir hissiyat yaşatmadan odun gibi bir hizmet verir.
Yada bir eskort gibi görüntü sağlayan hizmet aracı olur.

Bütçeniz sıfır bir araçta bugun düşük kalıyor bu bahsettiğiniz özelliklere sahip olmak için.
Mercedes SUV zaten yeni Ml 130 bin eurodan base paket iç donanım üstüne dışı giydirilmiş spor paketle bir kof.
Suç mercedesin değil tabi ÖTV'nin.
Bunu istediğiniz özelliklerle tam doldurduğunuzda distronic, vs asistan paketlerle 170 bin euro vermeniz gerekiyor.
Değmez.

Range ise kullanıcıları daha iyi yorumlar ama gördüğüm kadayırla yine ayırdığınız bütçede en boş paketle bile imkansız.

Audi ise görünümü sevmesemde bir nebze alınabilir olsun belki ve marka değerine nezakten tercih edilir diyeceğim ama Ankaradaki X-Y-Z servis verdiğim paraya 5 sınıf hizmet kültürünle kendime eziyet etmekten, paramla kendimi rezil etmekten başka birşey değil.
Belki şimdi değişmiştir fakat eskiden değil parça, bakım için bile rezalet yaşanıyordu.

Bugun sahibinden sitesinde cls350 ler için baktığınızı söylemişsiniz.
Sahibinden, X, Y, Z Motorslarla yine 5inci sınıf ithalatçıları barındıran bir site.
Tabiki bir nasyonel bu grupta değil ama grey market araç ithali yapanların birçoğu bayiden daha pahalıya araba satıyor.
Zaten şirket kayıtlı bir araç alacaksanız en son girilecek kapıdır.
Fakat ona buna bakmayalım ama 100bin euro'ya ne alayım peki ozaman derseniz, gerçekten bu bütçelerde seçenekler daralıyor.

Bu kadar yazdım ve bir tavsiyede bulunmuyorum.
Çünkü bildiğim gördüğüm sıfır araçlar içine bu opsiyonları eklediğinizde malesef 100bin euro rakamı yetersiz kalıyor.
Bu opsiyonları illaki tercih edeceğim diyorsanız o zaman bu bütçeyle sanırım ikinci el araç alacaksınız.
Yada infiniti'yi
En azından bir bose ses sisteminin telafi edecek birçok artısı var.

Yazdıklarınızı kelimesi kelimesine dikkatli bir şekilde okudum. Öncelikle bilgileriniz için teşekkür ederim. Şuan 100.000 Euro olan bütçeyi aracı şirket adına alarak biraz daha zorlama ile 150.000 Euro olabilir. Şirkette amortisman kdv vs derken 5 yıldaki amortisman ile bir bakıma fiyat düşüyor. Pırlanta işi açısından prestijli bir aracınızın olması gereken bir ortam. Ama ben araç alırken çevredeki gözlere değil benim zevkime hitap etmesini istiyorum. Aklım bir ara Mercedes CLS 350 CDİ geliyor sonra nedense vazgeçiyorum. Bu arada Mercedes 2012 ML serisi hiç fena durmuyor. Bugün yazıyı yazdıktan sonra internette inceleme fırsatım oldu. Mercedes web sayfasında Yeni ML 250 BlueTEC 4MATIC Dizel 2.143 cm3 295.400 TL yazıyor ama sanırım bunun üzerine opsiyonel özellikler ekleneceği için en dip fiyat oluyor.

NE olur bilmiyorum ama en kötüsü karamsarlık sanırım. Ama yine de ilginize teşekkürler.

sissil

Yarbay

8084 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Alfredo

Yarbay

4378 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Medelhavet

Yüzbaşı

661 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

19can84

Yarbay

10035 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote:

Orijinalden alıntı: İnfiniti M30D

Ben aracı sıfır km olarak alsam ve şirket üzerine demirbaş olarak işletsem kdv veya amortisman gibi vergi olaylarından tarafıma geri dönüş oluyor mu ?

Fatura kestikleri için % 18 lik dilimi gider göstermek, yada amortisman olarak 5 yıllık yıpranma payı her yıl için % 20 vergi diliminden düşmesi gibi durumlar tarafıma nasıl bir kar getirir. Mazot, bakım, kasko vs gibi durumları gider gösterildiği durumlar kdv den düşecek olmasının yanı sıra sıfır km araç aldığımda nasıl bir kazancım olacak. Burada bir kar amacım olursa sıfır km araç almak için rahatlıkla 150.000 - 175.000 Euro arasında bütçe çıkıyor.

Bunu aslında muhasebecime sormam gerektiğinin farkındayım ama bazen muhasebecinin verdiği cevap insanı tatmin etmiyor.

Teşekkür ederim.

ikinci el alırsanız kdv'si %1. sene sonunda ödeyeceğiniz kdv'den düşersiniz, kalan %99 amortisman masrafı olur.

senelik ıvır zıvır vergilerle %30 vergi verdiğiniz düşünülürse net olarak 1+29.7=30.7 avantajınız olur

0 alırsanız %18 kdv'den düşer, kalan %82 amortismana ayrılır, onda da %15,2+24,6=39,8 total avantajınız olur,

bunun dışında %99'luk bölüm amorti edileceğinde enflasyon kaynaklı kayıplar da artacaktır. nasıl bugünkü 10 liranın değeri ile 5 sene sonraki 10 liranın değeri bir değilse bugün vergiden düşülen 10 liranın değeri ile 5 sene sonra vergiden düşecek 10 liranın değeri de bir olmaz.

yani şirketleri için 0 km almak avantajlıdır, tabii aracın %18 kdv'sinin tümünü inderebilecek kadar cironuz olması şartıyla.

Ben şimdi KDV dahil olan fiyatıyla 140.000 Euro değerinde bir araç alırsam % 18 lik bölüm olan 56.700 TL (Kur 2.25 baz alınmıştır) miktar sene sonunda ödeyeceğim kdv den düşer. Böylelikle şirket karları için uygulanan % 20 vergiyide daha az ödemiş olacağım sanırım bilmem doğru mu anlamışım.

% 82 lik amortismana ayrılan dediğiniz hesaplamayı pek anlayamadım kusura bakmayın.

140.000 x 2,25 = 315.000 TL ye aldığım 0 km bir araç için TL bazında ne kadar sürede ve miktarda avantajım olacak bunun cevabını inanın çok merak ediyorum.

Ayrıca ilgilenip cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.

19can84

Yarbay

10035 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: İnfiniti M30D

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote:

Orijinalden alıntı: İnfiniti M30D

Ben aracı sıfır km olarak alsam ve şirket üzerine demirbaş olarak işletsem kdv veya amortisman gibi vergi olaylarından tarafıma geri dönüş oluyor mu ?

Fatura kestikleri için % 18 lik dilimi gider göstermek, yada amortisman olarak 5 yıllık yıpranma payı her yıl için % 20 vergi diliminden düşmesi gibi durumlar tarafıma nasıl bir kar getirir. Mazot, bakım, kasko vs gibi durumları gider gösterildiği durumlar kdv den düşecek olmasının yanı sıra sıfır km araç aldığımda nasıl bir kazancım olacak. Burada bir kar amacım olursa sıfır km araç almak için rahatlıkla 150.000 - 175.000 Euro arasında bütçe çıkıyor.

Bunu aslında muhasebecime sormam gerektiğinin farkındayım ama bazen muhasebecinin verdiği cevap insanı tatmin etmiyor.

Teşekkür ederim.

ikinci el alırsanız kdv'si %1. sene sonunda ödeyeceğiniz kdv'den düşersiniz, kalan %99 amortisman masrafı olur.

senelik ıvır zıvır vergilerle %30 vergi verdiğiniz düşünülürse net olarak 1+29.7=30.7 avantajınız olur

0 alırsanız %18 kdv'den düşer, kalan %82 amortismana ayrılır, onda da %15,2+24,6=39,8 total avantajınız olur,

bunun dışında %99'luk bölüm amorti edileceğinde enflasyon kaynaklı kayıplar da artacaktır. nasıl bugünkü 10 liranın değeri ile 5 sene sonraki 10 liranın değeri bir değilse bugün vergiden düşülen 10 liranın değeri ile 5 sene sonra vergiden düşecek 10 liranın değeri de bir olmaz.

yani şirketleri için 0 km almak avantajlıdır, tabii aracın %18 kdv'sinin tümünü inderebilecek kadar cironuz olması şartıyla.

Ben şimdi KDV dahil olan fiyatıyla 140.000 Euro değerinde bir araç alırsam % 18 lik bölüm olan 56.700 TL (Kur 2.25 baz alınmıştır) miktar sene sonunda ödeyeceğim kdv den düşer. Böylelikle şirket karları için uygulanan % 20 vergiyide daha az ödemiş olacağım sanırım bilmem doğru mu anlamışım.

% 82 lik amortismana ayrılan dediğiniz hesaplamayı pek anlayamadım kusura bakmayın.

140.000 x 2,25 = 315.000 TL ye aldığım 0 km bir araç için TL bazında ne kadar sürede ve miktarda avantajım olacak bunun cevabını inanın çok merak ediyorum.

Ayrıca ilgilenip cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.

en basit haliyle ve enflasyonu da göz önüne almadan:

315 TL 'ye aldığınız arabayı atıyorum 5 yıl sonra 100 liraya satacaksanız,

bu 5 yıllık dönemdeki toplam avantajınız 315-100=215 215x%20=43 bin tl olur. yani 5 yıllık dönemde toplam 43 bin tl az vergi verirsiniz.

eğer bir ömür satmam derseniz 315x%20=73 bin olur.

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote:

Orijinalden alıntı: İnfiniti M30D

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote:

Orijinalden alıntı: İnfiniti M30D

Ben aracı sıfır km olarak alsam ve şirket üzerine demirbaş olarak işletsem kdv veya amortisman gibi vergi olaylarından tarafıma geri dönüş oluyor mu ?

Fatura kestikleri için % 18 lik dilimi gider göstermek, yada amortisman olarak 5 yıllık yıpranma payı her yıl için % 20 vergi diliminden düşmesi gibi durumlar tarafıma nasıl bir kar getirir. Mazot, bakım, kasko vs gibi durumları gider gösterildiği durumlar kdv den düşecek olmasının yanı sıra sıfır km araç aldığımda nasıl bir kazancım olacak. Burada bir kar amacım olursa sıfır km araç almak için rahatlıkla 150.000 - 175.000 Euro arasında bütçe çıkıyor.

Bunu aslında muhasebecime sormam gerektiğinin farkındayım ama bazen muhasebecinin verdiği cevap insanı tatmin etmiyor.

Teşekkür ederim.

ikinci el alırsanız kdv'si %1. sene sonunda ödeyeceğiniz kdv'den düşersiniz, kalan %99 amortisman masrafı olur.

senelik ıvır zıvır vergilerle %30 vergi verdiğiniz düşünülürse net olarak 1+29.7=30.7 avantajınız olur

0 alırsanız %18 kdv'den düşer, kalan %82 amortismana ayrılır, onda da %15,2+24,6=39,8 total avantajınız olur,

bunun dışında %99'luk bölüm amorti edileceğinde enflasyon kaynaklı kayıplar da artacaktır. nasıl bugünkü 10 liranın değeri ile 5 sene sonraki 10 liranın değeri bir değilse bugün vergiden düşülen 10 liranın değeri ile 5 sene sonra vergiden düşecek 10 liranın değeri de bir olmaz.

yani şirketleri için 0 km almak avantajlıdır, tabii aracın %18 kdv'sinin tümünü inderebilecek kadar cironuz olması şartıyla.

Ben şimdi KDV dahil olan fiyatıyla 140.000 Euro değerinde bir araç alırsam % 18 lik bölüm olan 56.700 TL (Kur 2.25 baz alınmıştır) miktar sene sonunda ödeyeceğim kdv den düşer. Böylelikle şirket karları için uygulanan % 20 vergiyide daha az ödemiş olacağım sanırım bilmem doğru mu anlamışım.

% 82 lik amortismana ayrılan dediğiniz hesaplamayı pek anlayamadım kusura bakmayın.

140.000 x 2,25 = 315.000 TL ye aldığım 0 km bir araç için TL bazında ne kadar sürede ve miktarda avantajım olacak bunun cevabını inanın çok merak ediyorum.

Ayrıca ilgilenip cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.

en basit haliyle ve enflasyonu da göz önüne almadan:

315 TL 'ye aldığınız arabayı atıyorum 5 yıl sonra 100 liraya satacaksanız,

bu 5 yıllık dönemdeki toplam avantajınız 315-100=215 215x%20=43 bin tl olur. yani 5 yıllık dönemde toplam 43 bin tl az vergi verirsiniz.

eğer bir ömür satmam derseniz 315x%20=73 bin olur.

315.000 TL değerindeki bir aracı sanırım en az 10 yıl kullanırım. Zaten araç ve trafik konularında oldukça titiz olmamdan dolayı kolay kolay yıpranmayacağı için uzun soluklu kullanacağımı düşünüyorum. Öyle her yıl araç değiştireyim diyenlerden de değilim zaten.

Sizin verdiğiniz cevaba göre 5 yıllık periyotta aracı satmazsam 73.000 TL kdv den kazancım olacak. Bu durumda 315.000 - 73.000 = 242.000 TL Bu sadece amortismandan gelen kdv kazancı. Bu süre zarfında bakım, yakıt, kasko vs giderleride kdv den düşeceğimiz için kazanç bununla kalmayacaktır.

İlginiz için teşekkür ederim.

İnfiniti M30D S ve Diğerleri Arasında Tercih İçin Yardım Lütfen

Benzer içerikler