Şimdi Ara

İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
89
Cevap
0
Favori
7.215
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İşte Yeni Clio Symbol
    17.08.2008 00:12
    Renault, özgün ve akıcı hatlarıyla baştan sona yenilenmiş Yeni Symbol’ü günışığına çıkartıyor.


    Renault, özgün ve akıcı hatlarıyla baştan sona yenilenmiş Yeni Symbol’ü günışığına çıkartıyor. Türkiye’nin en çok satan otomobili Renault Symbol yepyeni bir tasarımla otomobilseverlerle buluşmaya hazırlanıyor. Prestijli ön yüzü ve çekici profili ile Yeni Renault Symbol son derece şık bir görünüşe sahip. Sürücü ve yolcular konforlu ve özenli bir iç mekânda seyahat etmenin rahatlığını yaşıyorlar. Yüksek performanslı motor gamı, gerek benzinli gerekse dizel versiyonlarında tüketim açısından pazarın en tutumluları arasında yer alıyor. Yürüyen aksamı araca konfor ve etkin yol tutuş sağlıyor. Otomobilseverler Yeni Renault Symbol ile 26 Ağustos’tan itibaren Moskova Fuarında tanışacaklar.


    Şık ve özgün bir sedan

    Yeni Renault Symbol özgün ve çekici hatlara sahip bir sedan otomobil : 4,26 metre uzunluğu ve 1,43 metre yüksekliği ile dengeli boyutlar sergiliyor. Ön farların tasarımı aracın ön yüzünün prestijli karakterini güçlendiriyor. Arkada, aracın hatları sağlam ve göz alıcı. Ön panjur ve arka bagaj kapağı üzerine eklenen krom kaplama, tasarımındaki zarifliği pekiştiriyor. Aracın içinde de çekici tasarım ve kaliteli detay işçilik hemen hissediliyor. Yeni Renault Symbol tüm müşteri kesimlerinin beklentilerini karşılayan geniş bir bagaj sunuyor : Ailece tatiller, profesyonel kullanımlar veya hafta sonu seyahatleri.


    Mükemmel sürüş özelliklerine sahip ekonomik bir model

    Yeni Renault Symbol, yüksek performanslı, düşük yakıt tüketimli ve çevreye saygılı son nesil motorlarla donatıldı. Gerek benzinli gerekse dizel versiyonlarında sınıfının en düşük yakıt tüketimlerini sergileyen motor yelpazesi, Yeni Renault Symbol’ü kullanımı gerçekten ekonomik bir otomobil haline getiriyor. Prestijli ön yüzünün gerisinde, aracın üstün sürüş konforu ve nitelikleri seziliyor.


    Yeni Renault Symbol yeni tasarımının getirdiği göz alıcı yönleriyle aileleri cezbetmeye hazırlanıyor. Otomobilseverler Yeni Renault Symbol ile 26 Ağustos’tan itibaren Moskova Fuarında tanışabilecekler.

    KAYNAK: http://www.otomobilturk.com

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)







  • Ön farlar Dacia Sanderoya benziyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GöKHaN 35

    Ön farlar Dacia Sanderoya benziyor.
    Hakikaten ya;önü gerçekten biçimsiz olmuş.Yan sinyaller;çizgiler filan değişik duruyor.Keşke ön farları Clio III farı olsaymış;hatta aracın önü Clio III olsaymış..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bucakli

    Hakikaten ya;önü gerçekten biçimsiz olmuş.Yan sinyaller;çizgiler filan değişik duruyor.Keşke ön farları Clio III farı olsaymış;hatta aracın önü Clio III olsaymış..

    Alıntıları Göster
    dıştasarımı bence hiç olmamış,en azından bagaja kadar olan kısmı clio3 olabilirdi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GRANDE

    dıştasarımı bence hiç olmamış,en azından bagaja kadar olan kısmı clio3 olabilirdi

    Alıntıları Göster
    Ön tarafta arka tarafta igrenc olmus bence.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GRANDE

    dıştasarımı bence hiç olmamış,en azından bagaja kadar olan kısmı clio3 olabilirdi

    Alıntıları Göster
    Sandero'dan ziyade ön taraf aynı Sedici bence.

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)


     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: [dodo]

    Sandero'dan ziyade ön taraf aynı Sedici bence.

     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)


     İŞTE YENİ CLİO SYMBOL (RESMİ FOTOLARIYLA)


    Alıntıları Göster
    dış tasarım kötü olmuş bence :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: OldCity.

    dış tasarım kötü olmuş bence :)

    Alıntıları Göster
    önü dışında hoş olmuş bence

    kadranda 250 yalnız
  • quote:

    Orijinalden alıntı: OldCity.

    dış tasarım kötü olmuş bence :)

    Alıntıları Göster
    Fiyatları ve motor seçenekleri belli mi ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: OldCity.

    dış tasarım kötü olmuş bence :)

    Alıntıları Göster
    ön ızgara albea ile aynı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tEmh@

    önü dışında hoş olmuş bence

    kadranda 250 yalnız

    Alıntıları Göster
    arabayi butun olarak gorebildik en sonunda (:

    ve $ahsi fikrim, mevcut symbol cok daha guzel duruyor. onu de arkasi da epey bi bicimsiz olmu$ gibi. vw'nin guney amerika pazari icin urettigi otomobillere benzemi$ ayni. ki renault'un da symbol'u ayni mantikla urettigini du$unuyorum. yamuluyo da olabilirim (:
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tEmh@

    önü dışında hoş olmuş bence

    kadranda 250 yalnız

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: tEmh@

    önü dışında hoş olmuş bence

    kadranda 250 yalnız


    eski kasa ford transit'lerde de (yeni kasalarda nasil bilmiyorum) kadran 240 veya 260'di. arac 150 yapar, 151 yapmazdi. bunun ki de ayni hesap (:
  • quote:

    Orijinalden alıntı: GRANDE

    dıştasarımı bence hiç olmamış,en azından bagaja kadar olan kısmı clio3 olabilirdi

    Alıntıları Göster
    Nedendir hiç anlayamıyorum..
    Belirli gelir seviyesinin altındaki insanlar güzel otomobillere binemeyecekler mi?
    Şu tasarımla,kim içine sine sine alıpta biner ki bu araca?
    Cebinde adam gibi C sınıfı otomobil almaya parası olmayan insanlar hep ördeklere binmek zorunda mıdır?
    Çok yanlış yapıyorlar..Gayet haksızca bir tutum bu..Ve çoğu marka bu tutumuyla gözümden düşüyor.
    Honda City örneğin..Biraz daha düzgün dizayn edilemez miydi?
    Yada Fiat Albealar..Bir araç bu kadar mı dengesiz tasarlanır?
    Üretimin ilk aşamalarına tasarım maliyetleri damgasını vuruyor tamam..
    Ancak şu aracın tasarımı için harcanan maliyetlerle C sınıfı eli yüzü düzgün bir aracın bilgisayar destekli tasarım ve modelleme maliyetleri arasında ne kadar fark var ki?
    Olsun olsun araç başına 500 ytl fark ettirecek bir tasarım maliyeti farkı olsun..
    Ama güzel tasarlayın şu aracı..Ördek poposu gibi bir tasarım yapmayın..
    Bu sınıf otomobillerde dinamik özelliklerden tutun da malzeme kalitesine kadar pek çok şeyi çalıyorsunuz maliyetleri düşürebilmek için..
    Bırakın bari insanların diline düşmeyecek,dışarıdan bakıldığında insana bir ferahlık verecek otomobiller yaratın..
    Burada Renault'a da lafım var,Fiat'a da City gibi bir modeli yarattığı için Hondaya'da ve 206'ya içrenç bir kıç eklediği için Peugeot'a da..
    Sıfr tüketiciye,tüketicinin binmeyi haketmediği bu otomobilleri itekledikleri için bu markalara olan saygımı kaybettim.
    Ucuz yollu eli yüzü düzgün sedan yaratamıyorsanız yapmayın bunu.Kendi marka imajınızı zedelemeyin.Symbol'ünüz Sümbül sıfatını hakeder ondan sonra.
    Piyasada başarılı modellerinizle değil da daha çok ördekliğinizle anılırsınız.
    Şu aracın tasarımını gördüğüm anda isyan ettim az önce.
    Yok kardeşim bu kadar da olamaz ya.Sonuçta Fransız otomotiv devlerinden birinin amblemini taşıyor bu araç.


    Sırf ucuz olsun diye,insanlara kalitesizliği,insanın içini karartan,modernlikten uzak,bakınca güven vermeyen tasarımları itelemeye çalışan bütün markalara




  • quote:

    Orijinalden alıntı: OldCity.

    dış tasarım kötü olmuş bence :)

    Alıntıları Göster
    Fotoğraflar bazen yanıltıcı olabilir. Bekleyip canlısını görmek lazım ama;

    1 - Ön taraf Fiat'a çok benziyor. Hatta Albea'yı andırıyor.
    2 - Yan kapılar mevcut Symbol ile hemen hemen aynı izleri taşıyor.
    3 - Tavanın arkaya doğru eğimi, arka camın bombesi bile değişmemiş, aynı.
    4 - Arka tamponun çamurluk ile birleşim yerleri ve özellikle stop lambasının alt tarafı mevcut Symbol ile aynı.
    5 - Arka bagaj da Symbol yazısının o kadar büyük olması da pek hoş değil.
    6 - Jantlar ve kasa arasında orantısızlık var.
    7 - Kadran yine çok komik. 250 km/h. Hatta şimdiki mevcut kasanın gösterge tablosu ile aynı dizayn.

    Bence de CLİO III gibi olsaydı önü daha iyi olurdu. Bekleyip birde canlısını görelim. Ancak şu resimlere bakılırsa Renault, bu yeni kasa'ya fazla kafa patlatmamış. SAdece ön ve arkayı değiştirmiş. Yanlar güncel şimdi ki kasa ile aynı. Ve şimdi ki güncel kasa bu yeni kasadan daha derli toplu. En azından yandan bakınca jantlar küçük durmuyor.
    Ben de diyordum ki Symbol şık ve güzel olursa 2010 veya 2009 gibi alırım. Anlaşılan ya biraz daha kasıp Corolla alacağım ya da Hyundai Era'ya terfi edeceğim. Ömür boyu Renault kullanacak değilim. Zaten eski bir Tofaş'cı idim ve Albea'ları beğenmediğim için Renault'a geçmiştim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkcad34 -- 18 Ağustos 2008; 16:10:58 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: brkcad34

    Fotoğraflar bazen yanıltıcı olabilir. Bekleyip canlısını görmek lazım ama;

    1 - Ön taraf Fiat'a çok benziyor. Hatta Albea'yı andırıyor.
    2 - Yan kapılar mevcut Symbol ile hemen hemen aynı izleri taşıyor.
    3 - Tavanın arkaya doğru eğimi, arka camın bombesi bile değişmemiş, aynı.
    4 - Arka tamponun çamurluk ile birleşim yerleri ve özellikle stop lambasının alt tarafı mevcut Symbol ile aynı.
    5 - Arka bagaj da Symbol yazısının o kadar büyük olması da pek hoş değil.
    6 - Jantlar ve kasa arasında orantısızlık var.
    7 - Kadran yine çok komik. 250 km/h. Hatta şimdiki mevcut kasanın gösterge tablosu ile aynı dizayn.

    Bence de CLİO III gibi olsaydı önü daha iyi olurdu. Bekleyip birde canlısını görelim. Ancak şu resimlere bakılırsa Renault, bu yeni kasa'ya fazla kafa patlatmamış. SAdece ön ve arkayı değiştirmiş. Yanlar güncel şimdi ki kasa ile aynı. Ve şimdi ki güncel kasa bu yeni kasadan daha derli toplu. En azından yandan bakınca jantlar küçük durmuyor.
    Ben de diyordum ki Symbol şık ve güzel olursa 2010 veya 2009 gibi alırım. Anlaşılan ya biraz daha kasıp Corolla alacağım ya da Hyundai Era'ya terfi edeceğim. Ömür boyu Renault kullanacak değilim. Zaten eski bir Tofaş'cı idim ve Albea'ları beğenmediğim için Renault'a geçmiştim.

    Alıntıları Göster
    Ben 5. sınıfa gidiyordum Symbol çıktığında, üniversiteye geçtim hala aynı Symbol




  • quote:

    Orijinalden alıntı: [dodo]

    Ben 5. sınıfa gidiyordum Symbol çıktığında, üniversiteye geçtim hala aynı Symbol

    Alıntıları Göster
    arka çok kötü değil ama bagaja kadar olan bölüm bence de clio3 ile aynı olmalıydı..ne yazık ki ön tasarım şu an satılandan da kötü olmuş..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Duratorq -- 18 Ağustos 2008; 16:34:29 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Duratorq

    arka çok kötü değil ama bagaja kadar olan bölüm bence de clio3 ile aynı olmalıydı..ne yazık ki ön tasarım şu an satılandan da kötü olmuş..

    Alıntıları Göster
    Mevcut sümbülün ağır makyaj yemiş hali.Farklı gözüksede biraz dikkat ederseniz orantısızlıklardan anlarsınız.Yani yeni bir kasa değil bildiğimiz sümbülün makyajlanmış hali.Bence eskisi bile bundan daha güzeldi.En azından birazcık sevimli.Bu ise iyice çinlilere benzemiş.Sanki sümbülün çinli kopyası gibi...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: k2fg9

    Mevcut sümbülün ağır makyaj yemiş hali.Farklı gözüksede biraz dikkat ederseniz orantısızlıklardan anlarsınız.Yani yeni bir kasa değil bildiğimiz sümbülün makyajlanmış hali.Bence eskisi bile bundan daha güzeldi.En azından birazcık sevimli.Bu ise iyice çinlilere benzemiş.Sanki sümbülün çinli kopyası gibi...

    Alıntıları Göster
    biz chery lerle dalga geçerken RENAULT Nun yaptığına baq!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: k2fg9

    Mevcut sümbülün ağır makyaj yemiş hali.Farklı gözüksede biraz dikkat ederseniz orantısızlıklardan anlarsınız.Yani yeni bir kasa değil bildiğimiz sümbülün makyajlanmış hali.Bence eskisi bile bundan daha güzeldi.En azından birazcık sevimli.Bu ise iyice çinlilere benzemiş.Sanki sümbülün çinli kopyası gibi...

    Alıntıları Göster
    kasa aynı 2 far değiştir biraz orasını burasını bük sat gitsin olmamış
  • quote:

    Orijinalden alıntı: k2fg9

    Mevcut sümbülün ağır makyaj yemiş hali.Farklı gözüksede biraz dikkat ederseniz orantısızlıklardan anlarsınız.Yani yeni bir kasa değil bildiğimiz sümbülün makyajlanmış hali.Bence eskisi bile bundan daha güzeldi.En azından birazcık sevimli.Bu ise iyice çinlilere benzemiş.Sanki sümbülün çinli kopyası gibi...

    Alıntıları Göster
    bence aracın tasarımı 10 numara olmuş yalnızca şu öndeki antene sinir oluyorum.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.