Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tiasonpenthe -- 15 Mart 2010; 10:28:53 > |
Hızlı 
Bildirim
JBL Amfi + Hertz Sistem Tavsiyesi Lütfen (Tamamlandı)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Merhabalar,
Kendi imkanlarıyla araştırma yapıp önümüze doneler koyan, kafası da sizin gibi çalışan kullanıcılara bayılırım
Şimdi hemen özetle tavsiyelerimi sunayım,
- Arkadaki HCX' ler olduğu yerde kalıyor. Amfinin Rear kanalından sürülüyor. Filtresi Flat seçiliyor.
- Ön tarafa bir takım Hertz DSK 165 alınıyor. Amfinin Front kanalından sürülüyor. Filtre HPF seçiliyor. FREQ ayarı kulak zevkinize göre 320 hz' den başlayarak saat yönünün ters yönüne doğru 32 HZ' ye kadar usul usul açılıyor. Hah bu ayar güzel oldu denilen yerde duruluyor.
- İnput ayarları ise her iki kanalda tam ortada bırakılıyor.
Aracınb orjinal hoparlörleri ve camın kenarındaki tizleri ne oluyor? Tabi ki Hertz DSK' lar onların oldukları yerlere konuşlandıkları için onlar ıskartaya çıkarılıyor. İstenildiği takdirde orjinal tiz direkt teypten bağlı kalabilir. Tabi DSK' nın tizlerine uygun güzel yer bulup da orjinal tizi yerinde bırakabilirseniz.
Bu konfigürasyonla çıkan ses sizi tatmin eder diye düşünüyorum. Etmezse ayarları gözden geçiririz.
Basları az duyuyorum derseniz 2. konfigürasyon,
- Arkadaki DCX ön kapıya kaydırılır, amfinin front kanalından sürülür. Filtre HPF. Freq ayarı yine aynı şekilde ve kulak zevkine göre. İnput yine aynı, yarım açık
- Arkaya bir çift Hertz DCX 690 alınır. Amfinin Rear kanalından sürülür. Filtre Flat. İnput yarım ile son çeyrek arasında.
http://dogubankshop.com.tr/?urun-detay_658_OTO_HOPARLOR_HERTZ_DCX690.html Bu hertz DCX 690' ı ucuz bulabileceğiniz adreslerden biri. Google yazarak daha uygununu bulabilirsiniz.
2. konfigürasyon sizi fazlasıyla tatmin eder. Hangisini yaparsanız yapın, muhakkak fotoğraf ekleyiniz.
Kolay gelsin...
-
Öncelikle elinizdeki bileşenlerin ve almanızı önereceğim mid takımının teknik detaylarını aşağıda ekledim.
Şoföre ses önden geleceği için, ön kapılara 1 mid takımı almak yerinde olacaktır.
Bu mid takımının tizini yine arabada göğüs dediğiniz yere yerleştirebilirsiniz.
Elinizdeki amfi bu bileşenleri tam beslemese de ses olarak size yeteceğini düşünüyorum.
Amfinin ön çıkışlarına bu midleri bağlayarak, amfideki HPF yi kullanıp 50 Hz in altındaki frekansları kesebilirsiniz.
Böylece midler çalamayacağı alt basları çalmaya çalışmayacağı için (HPF nin özelliği bu zaten) daha kaliteli çalacaklardır.
Arkadaki yerlere yine Hertz kolonlarınızı monte ettirerek amfinin arka çıkışlarına bağlayın, yine HPF ile frekans kesimi 60 Hz den yapılırsa, aynı şekilde seste bozulmaları önlemiş olacaksınız.
Kolonları sağlı-sollu doğru bağlarsanız, stereoyu hissedersiniz.
Ayrıca +/- leri doğru bağlarsanız, basslar birbirini sönümlemez.
Kabaca bu şekilde.
JBL GT5 A 604
Crossover type (12dB/oct., 20Hz – 320Hz;rear) LP/HP/flat
Crossover type (12dB/oct., 20Hz – 320Hz;front) LP/HP/flat
Output power (RMS, ≤1% THD + N; 2 ohms) 4 x 80W
Output power (RMS, ≤1% THD + N; 4 ohms) 4 x 60W
Hertz DCX 165
Hertz DSK 165
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MustangGT39 -- 10 Mart 2010; 1:28:07 >
-
Öncelikle akerimoglu ve MustangGT39, fikirlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederim.quote:
Orijinalden alıntı: MustangGT39
Öncelikle elinizdeki bileşenlerin ve almanızı önereceğim mid takımının teknik detaylarını aşağıda ekledim.
Şoföre ses önden geleceği için, ön kapılara 1 mid takımı almak yerinde olacaktır.
Bu mid takımının tizini yine arabada göğüs dediğiniz yere yerleştirebilirsiniz.
Elinizdeki amfi bu bileşenleri tam beslemese de ses olarak size yeteceğini düşünüyorum.
Amfinin ön çıkışlarına bu midleri bağlayarak, amfideki HPF yi kullanıp 50 Hz in altındaki frekansları kesebilirsiniz.
Böylece midler çalamayacağı alt basları çalmaya çalışmayacağı için (HPF nin özelliği bu zaten) daha kaliteli çalacaklardır.
Arkadaki yerlere yine Hertz kolonlarınızı monte ettirerek amfinin arka çıkışlarına bağlayın, yine HPF ile frekans kesimi 60 Hz den yapılırsa, aynı şekilde seste bozulmaları önlemiş olacaksınız.
Kolonları sağlı-sollu doğru bağlarsanız, stereoyu hissedersiniz.
Ayrıca +/- leri doğru bağlarsanız, basslar birbirini sönümlemez.
Kabaca bu şekilde.
JBL GT5 A 604
Crossover type (12dB/oct., 20Hz – 320Hz;rear) LP/HP/flat
Crossover type (12dB/oct., 20Hz – 320Hz;front) LP/HP/flat
Output power (RMS, ≤1% THD + N; 2 ohms) 4 x 80W
Output power (RMS, ≤1% THD + N; 4 ohms) 4 x 60W
Hertz DCX 165
Hertz DSK 165
Kusura bakmayın işlerden dolayı hemen geri dönme şansım olmadı.
Şimdi, anlaşılan o ki bir set Hertz Dsk 165 alıyorum. Elimde de bir set Hertz Dcx 165 var zaten.
Dcx 165 60Hz'e kadar inebiliyor. Tiz ayrı değil.
Dsk 165 50Hz'e kadar inebiliyor. Tiz ayrı (crossoverlar ile geliyor)
1- Bu durumda Dsk'ları (yeni alınacak) arkaya bağlayıp, Dcx'leri (şu anda arkadalar) ön kapılara almam gerekiyor. Arkada biraz daha iyi bas olması açısından; doğru muyum arkadaşlar?
Bu plana uyduğum durumda Dsk'ların tizlerini arkaya mı yerleştirmek durumundayım? Yok öyle değil derseniz Dsk'nın tizlerini crossoverlarla ön kapıya alacağım Dcx'lere mi bağlamalıyım? Bu konu kafamı karıştırdı biraz...Yeni alacağım Dsk'ların yerleşimi konusunda biraz daha detaylı fikir/billgi verebilirseniz sevinirim.
2- Bir de ana ünitenin değişmemesi ses kalitesini çok etkiler mi? Değiştirmeyeceğim ama merak ettiğim için soruyorum.
3- Son olarak da Amfi üzerindeki AUX girişi ne işe yarar? İlk mesajımda belirttiğim gibi oraya telefonuma girmek için bir adet stereo jak çekebilir miyim?
Biliyorum Dcx, Dsk, Crossover, Tiz vsvs. biraz karıştırdım fakat bu araba ses sistemlerine çok yabancıyım....
@akerimoglu: işe bir başlayayım tüm adımları fotoğraflayacağım.... mesajınızda arkadaki HCX'ler demişsiniz HCX değil Dcx onlar. Yanlış anlaşılma mı oldu yoksa yanlış mı yazdınız aceba çünkü arkada Hcx olması işleri baya bir değiştiriyor sanırım. ::kafasını kaşıyan smayli::
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tiasonpenthe -- 11 Mart 2010; 12:10:38 >
-
Sahne açısından ben ön kapılara mid takımları önerdim, tizlerini ayırıp göğüsteki yere yerleştirebilirsiniz diye.quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Öncelikle akerimoglu ve MustangGT39, fikirlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederim.
Kusura bakmayın işlerden dolayı hemen geri dönme şansım olmadı.
Şimdi, anlaşılan o ki bir set Hertz Dsk 165 alıyorum. Elimde de bir set Hertz Dcx 165 var zaten.
Dcx 165 60Hz'e kadar inebiliyor. Tiz ayrı değil.
Dsk 165 50Hz'e kadar inebiliyor. Tiz ayrı (crossoverlar ile geliyor)
1- Bu durumda Dsk'ları (yeni alınacak) arkaya bağlayıp, Dcx'leri (şu anda arkadalar) ön kapılara almam gerekiyor. Arkada biraz daha iyi bas olması açısından; doğru muyum arkadaşlar?
Bu plana uyduğum durumda Dsk'ların tizlerini arkaya mı yerleştirmek durumundayım? Yok öyle değil derseniz Dsk'nın tizlerini crossoverlarla ön kapıya alacağım Dcx'lere mi bağlamalıyım? Bu konu kafamı karıştırdı biraz...Yeni alacağım Dsk'ların yerleşimi konusunda biraz daha detaylı fikir/billgi verebilirseniz sevinirim.
2- Bir de ana ünitenin değişmemesi ses kalitesini çok etkiler mi? Değiştirmeyeceğim ama merak ettiğim için soruyorum.
3- Son olarak da Amfi üzerindeki AUX girişi ne işe yarar? İlk mesajımda belirttiğim gibi oraya telefonuma girmek için bir adet stereo jak çekebilir miyim?
Biliyorum Dcx, Dsk, Crossover, Tiz vsvs. biraz karıştırdım fakat bu araba ses sistemlerine çok yabancıyım....
@akerimoglu: işe bir başlayayım tüm adımları fotoğraflayacağım.... mesajınızda arkadaki HCX'ler demişsiniz HCX değil Dcx onlar. Yanlış anlaşılma mı oldu yoksa yanlış mı yazdınız aceba çünkü arkada Hcx olması işleri baya bir değiştiriyor sanırım. ::kafasını kaşıyan smayli::
Alıntıları Göster
Arkadan daha çok bass gelmesini istemiyorsanız, arkaya takacağınız DCX lerde HPF kullanmayıp, Flat sürersiniz.
Amfideki AUX çıkışı, 2. amfi kullanıldığında tekrar teypten değil de bu AUX çıkışından 2. amfiye ses aktarmak içindir.
Sistemdeki en önemli parça teyptir zaten.
Ayrıca teypte LPF ve HPF özellikleri varsa, bu ayarları istediğiniz an değiştirebilirsiniz, yani elinizin altında olur.
-
Hmmm aslına bakarsanız hem önde sahne geniş olsun istiyorum hem de arkadan daha iyi bas alıyım istiyorum (SW olmadan 16.5cm ile mümkün olanın en iyisi)...quote:
Orijinalden alıntı: MustangGT39
Sahne açısından ben ön kapılara mid takımları önerdim, tizlerini ayırıp göğüsteki yere yerleştirebilirsiniz diye.
Arkadan daha çok bass gelmesini istemiyorsanız, arkaya takacağınız DCX lerde HPF kullanmayıp, Flat sürersiniz.
Amfideki AUX çıkışı, 2. amfi kullanıldığında tekrar teypten değil de bu AUX çıkışından 2. amfiye ses aktarmak içindir.
Sistemdeki en önemli parça teyptir zaten.
Ayrıca teypte LPF ve HPF özellikleri varsa, bu ayarları istediğiniz an değiştirebilirsiniz, yani elinizin altında olur.
Alıntıları Göster
-
Bu sistemi ben kendi arabama yapıyor olsaydım, ilk önce teorik olarak uygun olan konfigürasyonu ve ayarları uygulardım.quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Hmmm aslına bakarsanız hem önde sahne geniş olsun istiyorum hem de arkadan daha iyi bas alıyım istiyorum (SW olmadan 16.5cm ile mümkün olanın en iyisi)...
Alıntıları Göster
Daha sonra değiştirerek en uygununu bulurdum.
Zaten size yapılabilecekleri önerdim.
Size sadece uygulayıp denemek ve sonucu görmek kalıyor. -
Şimdi, eğer ben üşenmem, kafama koyar ve yaparım diyorsanız, bahsettiğiniz gibi,quote:
Orijinalden alıntı: MustangGT39
Bu sistemi ben kendi arabama yapıyor olsaydım, ilk önce teorik olarak uygun olan konfigürasyonu ve ayarları uygulardım.
Daha sonra değiştirerek en uygununu bulurdum.
Zaten size yapılabilecekleri önerdim.
Size sadece uygulayıp denemek ve sonucu görmek kalıyor.
Alıntıları Göster
- DSK' nın wooferları arkaya
- Tizleri öne
- DCX' ler ön kapıya
montajlayalım. Bu durumda ayarlar değişiyor. Rear kanalından DSK' ları sürelim. Filtre HPF, FREQ 50 HZ. Front kanalından DCX' ler. Filtre HPF, FREQ ortalarda (kulak zevkine göre)...
Önceki mesajda DCX yerine HCX yazmışım. Dikkate almayınız.
Aslında, DSK' ların tizlerinin sağlığı açısından, tizleri direkt teypten sürseniz daha hoş olur. Nihayetinde wooferlarını mid sesler için değil, bas sesler için kullanacaksınız. Wooferlar da oldukça dayanıklıdır. Gaza gelip sesi açtığınızda tizleriniz yanabilir. Zaten, tizleri uzatığ öne getirdiğiniz, ön kağıdaki DCX' leri de HPF filtreden sürdüğünüz için tiz ihtiyacınız oldukça güzel karşılanacaktır. Teybin bir kanalından tizleri sürün, dilediğinizde teypten ayarlarıyla da oynayabilirsiniz.
Kolay gelsin...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akerimoglu -- 11 Mart 2010; 17:57:52 >
-
Sanırım kafama koydum ve DSK wooferları arkaya monte edip tizleri de öne uzatacağım, ön kapılarda da DCX'ler olacak.quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Şimdi, eğer ben üşenmem, kafama koyar ve yaparım diyorsanız, bahsettiğiniz gibi,
- DSK' nın wooferları arkaya
- Tizleri öne
- DCX' ler ön kapıya
montajlayalım. Bu durumda ayarlar değişiyor. Rear kanalından DSK' ları sürelim. Filtre HPF, FREQ 50 HZ. Front kanalından DCX' ler. Filtre HPF, FREQ ortalarda (kulak zevkine göre)...
Önceki mesajda DCX yerine HCX yazmışım. Dikkate almayınız.
Aslında, DSK' ların tizlerinin sağlığı açısından, tizleri direkt teypten sürseniz daha hoş olur. Nihayetinde wooferlarını mid sesler için değil, bas sesler için kullanacaksınız. Wooferlar da oldukça dayanıklıdır. Gaza gelip sesi açtığınızda tizleriniz yanabilir. Zaten, tizleri uzatığ öne getirdiğiniz, ön kağıdaki DCX' leri de HPF filtreden sürdüğünüz için tiz ihtiyacınız oldukça güzel karşılanacaktır. Teybin bir kanalından tizleri sürün, dilediğinizde teypten ayarlarıyla da oynayabilirsiniz.
Kolay gelsin...
Alıntıları Göster
Bu akşam DSK165'lerin siparişini veriyorum.
Bu arada DSK'lerle her woofer için 2 adet crossover geliyor. Henüz manual falan okuma fırsatım olmadı ama bunları nasıl kullanacağım hakkında bilgi verebillir misiniz?
Bu arada dediğiniz mantıklı geldi tizleri direk teypten sürmek daha güvenli olacak sanırım. teypten sürersem crossoverlar kullanılacak mı yine? Nasıl?
Teşekkürler...
-
Aslında ben benim DSK' ları satmayı düşünüyorum, ama kıyamıyorum. Çok eğlenceli zamanlar geçirdikquote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Sanırım kafama koydum ve DSK wooferları arkaya monte edip tizleri de öne uzatacağım, ön kapılarda da DCX'ler olacak.
Bu akşam DSK165'lerin siparişini veriyorum.
Bu arada DSK'lerle her woofer için 2 adet crossover geliyor. Henüz manual falan okuma fırsatım olmadı ama bunları nasıl kullanacağım hakkında bilgi verebillir misiniz?
Bu arada dediğiniz mantıklı geldi tizleri direk teypten sürmek daha güvenli olacak sanırım. teypten sürersem crossoverlar kullanılacak mı yine? Nasıl?
Teşekkürler...
Alıntıları Göster
Bağlantı için,
http://hertz.tchernovaudio.com/goods/pdf/hertz_Dieci_comp_coax_system_manual.pdf
Tizlerin cros overlerini de bağlayıp o şekilde teyple sürün, tam garanti olur. Ayarları teypten yapıp istediğiniz sesi alana kadar kurcalarsınız.
-
@akerimoglu : hocam senin sistemin fotoğrafları var mı? imzaya bakınca merak ettim :)quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Aslında ben benim DSK' ları satmayı düşünüyorum, ama kıyamıyorum. Çok eğlenceli zamanlar geçirdik
Bağlantı için,
http://hertz.tchernovaudio.com/goods/pdf/hertz_Dieci_comp_coax_system_manual.pdf
Tizlerin cros overlerini de bağlayıp o şekilde teyple sürün, tam garanti olur. Ayarları teypten yapıp istediğiniz sesi alana kadar kurcalarsınız.
Alıntıları Göster
-
Şimdilik şuradan bir kısmına bakınız. Haftasonu ceplik yaptırıyorum, teybim de değişimden gelecek muhtemelen. O zaman tüm sistemin fotoğraflarını çekip koyacağım.quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
@akerimoglu : hocam senin sistemin fotoğrafları var mı? imzaya bakınca merak ettim :)
Alıntıları Göster
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=38&t=436
-
Hocam işçilik hakkaten on numara olmuş...güle güle kullan...fotoları güncelleyince crossoverların ve componentlerin yerleşimini de görmek isterim..quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Şimdilik şuradan bir kısmına bakınız. Haftasonu ceplik yaptırıyorum, teybim de değişimden gelecek muhtemelen. O zaman tüm sistemin fotoğraflarını çekip koyacağım.
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=38&t=436
Alıntıları Göster
bu arada bu sabah gittigidiyordan DSK 165'lerin siparşini verdim...yarın gelirse girişicem arabaya...
önce amfiyi ve teybi komple söküp multimetreyle kabloları kontrol edip sağı solu düzgünce ayarlayacağım...
ayrıca fırsatım olursa bugün bir şematik çizip yorumlarınızı almak istiyorum...
-
Evet arkadaşlar şematik hazır....Sistem aşağıdaki gibi olacak...itirazı, yorumu, önerisi olan??quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Hocam işçilik hakkaten on numara olmuş...güle güle kullan...fotoları güncelleyince crossoverların ve componentlerin yerleşimini de görmek isterim..
bu arada bu sabah gittigidiyordan DSK 165'lerin siparşini verdim...yarın gelirse girişicem arabaya...
önce amfiyi ve teybi komple söküp multimetreyle kabloları kontrol edip sağı solu düzgünce ayarlayacağım...
ayrıca fırsatım olursa bugün bir şematik çizip yorumlarınızı almak istiyorum...
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tiasonpenthe -- 12 Mart 2010; 14:40:44 >
-
Aklıma birşey takıldı şimdi; arkada tiz çalabilen hiçbirşey kalmadı bu son konfigürasyonda??arkada oturanlar için çok boğuk bir ses olmasın??quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Evet arkadaşlar şematik hazır....Sistem aşağıdaki gibi olacak...itirazı, yorumu, önerisi olan??
Alıntıları Göster
-
Şema güzel olmuş ama amfiye teypten giriş yaparken RCA çevirici deck kullanmanız lazım.quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Evet arkadaşlar şematik hazır....Sistem aşağıdaki gibi olacak...itirazı, yorumu, önerisi olan??
Alıntıları Göster
Öne teyp çıkışından bağlayacaklarını da bu deckten önce bağlayacaksınız.
Kalan herşey doğru olmuş.
-
Şema %90 doğru,quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Evet arkadaşlar şematik hazır....Sistem aşağıdaki gibi olacak...itirazı, yorumu, önerisi olan??
Alıntıları Göster
Ana üniteden amfiye giden bağlantı RCA olacak. Ayrıca ana üniteden sürdüğünüz tizlerden sonra amfiye doğru kablo devam etmiyor. Sanırım farkındasınızdır da şemayı çizerken dikkate almamışsınız.
-
Doğru diyorsunuz RCA kablo çıkıcak teypten, onu çizmedim. Bu arada ben bakınca tizlere ayrılan kablo amfiye doğru devam da ediyor....sizin browserda görünmedi heralde...quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Şema %90 doğru,
Ana üniteden amfiye giden bağlantı RCA olacak. Ayrıca ana üniteden sürdüğünüz tizlerden sonra amfiye doğru kablo devam etmiyor. Sanırım farkındasınızdır da şemayı çizerken dikkate almamışsınız.
Alıntıları Göster
Bu arada arkada hiç tiz ses kaynağı olmaması konusuna yorum yok mu arkadaşlar? çok mu kötü olur aceba? bunun çözümü ne olur?
-
Bence sorun olmayacaktır.quote:
Orijinalden alıntı: tiasonpenthe
Doğru diyorsunuz RCA kablo çıkıcak teypten, onu çizmedim. Bu arada ben bakınca tizlere ayrılan kablo amfiye doğru devam da ediyor....sizin browserda görünmedi heralde...
Bu arada arkada hiç tiz ses kaynağı olmaması konusuna yorum yok mu arkadaşlar? çok mu kötü olur aceba? bunun çözümü ne olur?
Alıntıları Göster
Bağladığınızda test edersiniz, biz buradan ancak tahmin yürütebiliriz. -
Arkada tiz olmamasını özellikle istedik zaten. Sahneleme ve kulak dolgunluğu açısından, arka taraftan alt frekans gelmesi tercih edilir. Siz de sistemi bu şekilde yaptığınızda belki ilk bir iki gün yadırgayacaksınız. Ardından çok seveceksiniz.quote:
Orijinalden alıntı: MustangGT39
Bence sorun olmayacaktır.
Bağladığınızda test edersiniz, biz buradan ancak tahmin yürütebiliriz.
Alıntıları Göster
Dikkat ederseniz hiçbirimiz aracın arka tarafı ön tarafından daha müsait olmasına rağmen tesisatı oraya doldurmuyoruz. İnce ve orta sesleri öne, subwoofer arkaya
Benzer içerikler
- android multimedya açılmıyor
- ses sistemi parazit giderme
- araba hoparlör cızırtı yapıyor
- cadence multimedya yorumları
- pioneer teyp ayarı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
