Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Kaza yaptım pert olur mu? (Pert Oldu) (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
araç ithal araç. arkadaşların dediği gibi parça fiyatları çok yüksek. pert ihtimali çok çok fazla. geçmiş olsun.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İnşallah hocam. Pert olursa temiz mazda bulmaya çalışacağımquote:
Orijinalden alıntı: Ali Koç İstifa
İçinizi ferah tutun, bu araç pert...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Parça fiyatları inanılmaz. Ön far 4 bin civarı, arka stop un biri 2000 i buluyor. Gerisini söylemiyorum bilequote:
Orijinalden alıntı: xweser
araç ithal araç. arkadaşların dediği gibi parça fiyatları çok yüksek. pert ihtimali çok çok fazla. geçmiş olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
malesef aracınızı pert etmeyeceklerdir. çok geçmiş olsun -
ben de pert edileceğini düşünmüyorum, geçmiş olsun -
çok yanlış bakış açısı,ne yapmak istiyordunuz 20 bin kayıtlı aracı yazmasın da kaza olmamış gibi piyasasında satmak mı? umarım böyle düşünenlere hep böyle araba denk gelirquote:
Orijinalden alıntı: MYılmaz4646
O zaman çok kötü oldu bu
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sizce airbag bozuk olduğu için mi açılmadı yoksa çok büyük kaza olmadığı için mi?
Airbag arıza lambası da yanıyormuş?
Eğer arızadansa renonun hava yastığına güvenmemek lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi apali42 -- 28 Haziran 2019; 13:45:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hasarlarda iki çeşit dosya açma yöntemi var.
ilk olarak kaskonuzdan dosyayı açabilirsiniz. kaliteli bir kasko firması ise aracınız pert olacaktır.
çünkü emniyet kemerleri kitlendiyse değişim gerek ve ucuz parçalar değil.
far bacaklarınız radyotör bağlantılarınız ve panelde hasar vardır mutlaka tamir olacak ya da değişecektir.
arka bağaj havuzuna kadar hasar mevcut.
aracınız eski bir model ve parçaları yurt dışından gelecektir. yan sanayi kullanma şansları pek yok.
ikinci olarak karşı tarafın sigortasından başvuru yaparsanız. her şey olabilir.
bu noktayı bir çok kullanıcı kaçırıyor. Sigorta ve kasko şirketleri kazalı araçları değerlendirirken cebinden çıkan paranın azlığına bakar. servisler şişirdi gibi ifadeler gerçek değildir. onayı eksper verir ve mümkün olan en düşük maliyeti onaylar.
örneklemek gerekirse:
sizin hasarınızın onarımı 25.000 TL ise kaskonuzun cebinden çıkacak bedel 25.000 TL'dir.
aracınızın kazalı haliyle satılması için fiyat toplanır. aracınızın bu hali ile satış bedeli
pert durumunu belirler. aracınızın kazalı haline 30.000 TL verildiğini farz edelim.
pert için ödenecek bedel 45.000 olsun. aradaki fark 15.000 TL.
kasko şirketi onarıma 25.000 vermek verine aracı bu hali ile satar 30.000 alır üzerine 15.000 koyar ve
aracı pert ederek size paranızı öder.
-
apali42
kullanıcısına yanıt
ilk darbe arkadan olduğu için araç içindeki yolcular geriye doğru savrulup öndeki araca çarptıktan sonra ileriye gideceklerdir. bu nedenle kemerler kendini gerip yolcunun koltuğa sabit kalması için mekanizmalarını gererler. airbag açılmaması gayet normal. her zaman açılacak diye bir kural yok. -
Pert bir nebze teknik terim. Aracın değerinin %70 i mi ne masraf çıkarsa pert yazılıyor. Çünkü geri kalanı hurda / yedek parça olarak rahat satılabiliyor.
Bu durumda genelde motor ve yürüyen aksamda sağlam arıza durumunda gerçekleşiyor. Kaporta işleri daha kolay.
Sizde motor bölmesinde çok sorun yok gibi. Aks rotiller değişebilir. Radyatör boruları yenilenir. Kaporta işlemleri yapılır.20-25 bin e hallolur gibi duruyor.
Geçmiş olsun... -
Bu konuları hiç bilmiyorum da hocam. Eğer pert olmazsa araç yaptırılıp sizde mi kalıyor? Pert olursada sigorta şirketi mi alıyordu? Araç sonra ihaleye çıkıyor vs gibi şeyler dönüyormuş bu işlerde galiba.quote:
Orijinalden alıntı: MYılmaz4646
Çok severek biniyorduk. Plakasını bile özel almıştık. Bakımlarını bile yetkili serviste yaptırıyorduk 10 yaşına gelmesine rağmen. Ama şu an soğuduk artık. İnşallah pert olur da bu şekilde binmek zorunda kalmayız
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
taktik mağduru
T
kullanıcısına yanıt
Anladım, teşekkürler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun bence de pert bu araç, gelişmeleri paylaşın yardımcı olan arkadaşlar olabilir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bence de perte ayrılır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Laguna parçaları dehşet pahalı. Görünür kısımda en az 15binlik masraf var.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Evet hocam aynen öyle oluyor. Pert olmazsa hasar kayıtlı bir şekilde alıp binmeye devam ediyorsunuzquote:
Orijinalden alıntı: kanarya75
Bu konuları hiç bilmiyorum da hocam. Eğer pert olmazsa araç yaptırılıp sizde mi kalıyor? Pert olursada sigorta şirketi mi alıyordu? Araç sonra ihaleye çıkıyor vs gibi şeyler dönüyormuş bu işlerde galiba.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kaza olmamış gibi piyasada satmak mı? Ben bugüne kadar en basit şeyleri bile kaskodan yaptırmış hasar kaydı işlenmesini göze almış biriyim. Boyasız göçük onarım yapılacakken 3 bin hasar kaydı oluşturup parça değişmesini göze almışım. Ama bu şekilde 20-25 bin hasar kaydı oluşmasını kabullenemiyorum. Üstelik kazada %100 suçsuz olduğum halde.. İnşallah sizin başınıza gelmez bu şekilde bir olayquote:
Orijinalden alıntı: .Rigby
çok yanlış bakış açısı,ne yapmak istiyordunuz 20 bin kayıtlı aracı yazmasın da kaza olmamış gibi piyasasında satmak mı? umarım böyle düşünenlere hep böyle araba denk gelir
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Tamamdır hocam, haber gelince paylaşacağımquote:
Orijinalden alıntı: elmaarmutportakal
Geçmiş olsun bence de pert bu araç, gelişmeleri paylaşın yardımcı olan arkadaşlar olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet hocam aynen o şekilde oluyor. Şirket hangi durumda az para ödeyecekse onu tercih ediyor. Ayrıca kasko poliçemde "orijinal parçayla" onarım yapılmak zorunda yazıyor. Yan Sanayi teklif etme şansları yok yani. Bu yüzden de fiyat yüksek çıkacaktır diye düşünüyorumquote:
Orijinalden alıntı: taktik mağduru
hasarlarda iki çeşit dosya açma yöntemi var.
ilk olarak kaskonuzdan dosyayı açabilirsiniz. kaliteli bir kasko firması ise aracınız pert olacaktır.
çünkü emniyet kemerleri kitlendiyse değişim gerek ve ucuz parçalar değil.
far bacaklarınız radyotör bağlantılarınız ve panelde hasar vardır mutlaka tamir olacak ya da değişecektir.
arka bağaj havuzuna kadar hasar mevcut.
aracınız eski bir model ve parçaları yurt dışından gelecektir. yan sanayi kullanma şansları pek yok.
ikinci olarak karşı tarafın sigortasından başvuru yaparsanız. her şey olabilir.
bu noktayı bir çok kullanıcı kaçırıyor. Sigorta ve kasko şirketleri kazalı araçları değerlendirirken cebinden çıkan paranın azlığına bakar. servisler şişirdi gibi ifadeler gerçek değildir. onayı eksper verir ve mümkün olan en düşük maliyeti onaylar.
örneklemek gerekirse:
sizin hasarınızın onarımı 25.000 TL ise kaskonuzun cebinden çıkacak bedel 25.000 TL'dir.
aracınızın kazalı haliyle satılması için fiyat toplanır. aracınızın bu hali ile satış bedeli
pert durumunu belirler. aracınızın kazalı haline 30.000 TL verildiğini farz edelim.
pert için ödenecek bedel 45.000 olsun. aradaki fark 15.000 TL.
kasko şirketi onarıma 25.000 vermek verine aracı bu hali ile satar 30.000 alır üzerine 15.000 koyar ve
aracı pert ederek size paranızı öder.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
