LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (1204. sayfa)

Arkadaşlar merhaba. laguna 2 için bir kaç sorum olacak sırası ile yazmak istiyorum.

Aracım; 2006 model privilage paket (cam tavansız) 1.6 16v benzinli

1. Hız sabitlemem var ama çalışmıyor. Limitleyiciyi açıyorum tuşlar sorunsuz çalışıyor, hızı limitliyor. Sabitleyiciye geçtiğimde ekranda ..../kms gibi yazı cıkıyor fakat + ve - tuşlara bassamda sabitlemiyor. sorun nedir nerden kaynaklıdır.
2. Arka camlar kapalı ile kapatma tuşuna bastığımda bi motor sesi geliyor hala camı kaldırmaya çalışıyor. Bu yüzdende sanırım camı sıfırlayamıyorum ve tuşa basılı tutsamda cam 1 santim inip duruyor. bunun nedeni ve maliyeti nedir.
3. 2006 privilage paketlerde lastik basınç sensörü varmı. bende bi uyarı göremedim lastikler iniyor ama uyarı cıkmıyor. özellik yokmu yada lastik sensörleri arızalanmış yada önceki sahibi tarafından sökülmüş olabilir mi
4. Ön kısımda ayak aydınlatması var fakat arkalarda bende yanmıyor. normalinde yok mu bu donanımda yoksa benimkiler patlamış olabilir mi. eğilip baktım ama ampulü göremedim. ( çok karışıktı altı belki ondandır )
5. kumanda pilini yeni almama rağmen ekranda pili değiştirin uyarısı veriyor. ( pil zayıf demiyor direk değiştirin diyor ) sebebi nedir.
6. son olarak yazılım veya benzeri şeyler ile açabileceğimiz özellikler var mı. örn; dönüşe duyarlı sis lambaları gibi.

1- Ya fren müşirin ya da debriyaj müşirin bozuktur. ondan dolayı hız sınırlaman çalışır hız sabitlemen çalışmaz.

2- Arkacamdaki cam motorunun modülü bozuktur ondan dolayı yapıyordur. megane 2 lerin cam kaldırma motoru modüllü olanlar uyuyor , lagunaya göre daha hesaplı. Ama yinede kapının açılıp teşhisi ustanın koyması daha sağlıklı olur.

3- Lastik basınç sensörü ön hazırlık yani beyini ve tesisatı var sensörleri yok. Sensörleri kendin satın alıp, taktırıp tanıtımını yaptırırsan kullanabilirsin.

4- Arka koltukların da ayak aydınlatması var ve ön koltukların altında 10 cm geride dış kenarlara sabitlenmiş durumda.

5- Kumandanın içerisinde kopukluk vardır. Açılıp kopuk olan yerin lehimlenmesi gerekiyor genellikle.

6- İllaki vardır ama bence kurcalatıp risk alma zaten UCH (BSM) beyni hassas bir araç buluttan nem kapıyor, bozulursa başın beladan kurtulmaz. örneğin bozulursa sıfır beyin almazsan eğer; enjeksiyon beyni, uch ve direksiyon kolon kilidinin 3 ünü aynı araçtan çıkma almadıkça aracını çalıştıramazsın.

hocam bütün bilgiler için çok teşekkür ederim. laguna 2 den ümidimi kesmiştim, hiç kullanıcısı yok yada olanlar sosyal ortamlarda aktif değil diye. hala laguna kullanıcısı mısınız ?

Hayir ekranda hicbir isik yok.

Kumanda da merkezi kilit acip kapamiyor. Isigi yaniyor.

Sagolasin.

Aksam araci biraktigim yere tekrar gittim. Tek seferde calisti. Ama sorun neydi anlayamadim.

pil sorunu olabilir mi. benimde pil bazen yapıyor bunu orjinal pil olmadıgı için

evet hala laguna 2 kullanıcısıyım. Facebook ta laguna 2 grupları mevcut orası baya bi aktif günlük tüm sorularına yanıt bulabilirsin bu iki grup benim favorim :))

Renault Laguna 2facebook

Renault Laguna 2 kullanıcıları herkesi tanıştırmak amacımız... RENAULT LAGUNA TÜRKİYE alt kuruluşudur...

https://www.facebook.com/groups/renaultlaguna2

RENAULT LAGUNA WORLD (TR) 🇹🇷facebook

İlk Laguna 1994 Mart ayında piyasaya sürülmüştür. İkinci jenerasyon 2001 başında, üçüncüsü ise 25 Nisan 2007'de satışa sunulmuştur. İkinci jenerasyon Laguna, EURO NCAP çarpışma testlerinde en yüksek...

https://www.facebook.com/groups/770326213077749

Hocam kart yuvası ile alakalı. Muhtemelen kablolarında bir temassızlık oldu. Sonra nasıl düzeldi onu anlamadım ama eğer kart yuvasının kablosunu çıkarırsanız ne konsola elektrik gelir ne de aracı kilitleyip açabilirsiniz.

Pil ile alakası olmaz. Hiç pil takmasaniz da araç çalışır yürür.

1.6 expression modeli az masraf çıkarır. Az özellik az arıza az masraf.

Elektrik tesisatiyla hangi arabanin oynansa bir daha ayar tutmaz. Bende golf vardi elektrik sistemiyle oynamışlar her gün baska bir ariza. Çözümünü de bulamiyorduk güç bela sattım.

Benzer durum benimde başıma gelmişti.

Şöyle ki; uzun yolda yaz mevsiminde yolculuk yaparken klimayı max. düzeyde en soğukta açmıştım. Haliyle araç zorlanmıştı. Stop edip 5-10 dk sonra tekrar çalıştırmak istediğimde araç çalışmadı. Sonradan öğrendiğime göre max. düzeyde soğuk veya sıcak klima kullanmak aküden yiyormuş. Onun için Max. seviyenin bir iki kademe altında çalıştırmak gerekiyormuş.

Fakat benim araç stop edip 5-10 dk. sonra çalışmamıştı. Bende beş-10 dk daha bekledim. yani toplamda 20 dk. sonra çalışmıştı. Belkide ısınan bir parça çalışmasına engel olmuştu.