Lastik yanak hasari yardim

Merhaba, kaldirim kenarina surttugum lastikte resimdeki gibi hasar olustu, degistirmek gerekir mi? Uzun yok yapacagim, yuksek hizlarda sorun olur mu?

O lastikten hayır gelmez artık bir süre sonra iner jantı da yamultursun degistir hemen

Bir de o lastikle uzun yola cıkacagım demis.. Kazaya davetiye arıyor galiba arkadasımız kaza olmasa bile yolda kalır kaldıgı yerde lastikci bulamaz en yakın sehirdeki sanayiye cekiciyle gider

cikacagim demedim yanlis olmasin, cikmadan size sordum :D

Görüntüye göre lastik XL modeli. Kopan parça korumalı kalın yanaktan ileriye gitmemiş gibi duruyor. Fotoğrafa göre benim fikrim sorun olmaz ama bunu canlı gören lastikçiye göstermeniz lazım.

cıkma iste o lastik pert artık resmen parca kopmus mukavemeti azaltır ve kopan yerden gümler sadece sanayiye kadar belki götürür

evet lastik genis, 285 35 R20 hankook

Lastikçiye sor da bu konuyu da güncelle hocam. Bakalım ne diyecek

Görüntü kötü ama hasar bölgesinin arkasında topuk kemeri var aslında, çelik kuşak. en sağlam yeri denebilir lastiğin. vurduğunuz yer de kaldırım jant koruması çıkıntısı.

Sabah akşam şehir içi aheste geziyorsam ben bu lastiği kullanırım ama yüksek hızda falan kullanmam.

sehir icinde de riskli bence cunku yolda inerse ve inik lastikle eve gitmeye kalkarsa jant yamulabilir ayrica arabanin inik lastikli kismi o tarafa dogru coker ve kontrolu kaybedebilir benim lastikler birkac kez patladi en yakin lastikciye o sekil gittim ama oldukca riskli bir sey

altı üstü tek lastik, kesinlikle bu şekilde uzun yola çıkma, hayatını riske atma..

yüksek hızla girdiğin bir kasiste esneme yapmasıyla , ya da viraja girdiğinde lastiği yanal olarak zorladığında sorun yaşaman muhtemel..

kaç para bi lastik? peki ya hayatının bedeli? unutma! herşey seninle var, sen varsan var, yoksan hiçbişey yok..

Iki lastik de lazım olabilir karsıdaki lastikle degisen lastigin eskimislik olarak uyumlu olması gerekiyor. Karsıdaki lastik eskiyse onun tam karsısına yeni bir lastik olmaz.. Aracın dengesi bozulabilir.. 2 yeni ön alması gerekebilir yani lastikci 2 lastik degisecek derse beni kazıklamak istiyor seklinde düsünmemesi gerekir..  

Risksiz demedim ki, ben, kişisel olarak hep düşük hız hep ağır trafik gidiyorsam bu riski alırdım demek istedim, sonuçta bu uğraş dert riskidir, hayati bir risk değil düşük hızlarda. kopan yer kalın bir koruma bölgesi aslında ama biraz üst tarafa yanağa da kaçmış. elbette burada mantıklı tavsiye değişimdir tabi ki. insanın bir işi çıkar, şehir dışına otobana çıkması gerekir unutulur gider o lastiğin durumu.

Alırsın da ben sana bir örnek vereyim mesela sehir icinde en az sehir dısı kadar büyük riskler olabiliyor.. Benim her ay gidip para cektigim bir ATM var mesela burada Antalya'da her ay o ATM'ye gitmek icin, o alt gecitten geciyorum o kadar sağlam bir virajı var ki, tam bir mühendislik faciası, bunun gibi daha cok altgecit var bunların hepsinin tasarımı hatalı ve bu yüzden yılda yüzlerce kaza oluyor, gazetelere haber oldukları halde bunlarla ilgili calısma yapmıyorlar

bahsettigim altgecitteki viraj tam giristen az sonra baslıyor normal hızda normal lastikle bile girsen tasarım hatası yüzünden arkan savruluyor.. patlak lastikle girsen ve lastigin patlak oldugu bir anlıgına aklından cıksa kendini yan dönmüs sekilde bulursun..  

Risk var mı evet var doğrudur değişin efendim fakattttt... Yeni aldığı lastiği 1 haftada bu hale getirip hayatta değiştirmem deyip 4 yıl kullanan arkadaşımdan sonra çokta şey etmesende oluyormuş dedim.

bende de var aynısı.. değiştireyim dedim fırsat bulamadım vs 10bin km olmuş bi sıkıntı çıkarmadı henüz