Megane 3 1.5 dCi, EDC şanzıman rektefiyeli balata değişimi sorunsalı

Herkese merhaba,

2011 model Megane III, 1.5 dCi, otomatik şanzımanın balata değişim vakti geldi. Tabi fiyatlar çok yüksek, sadece parça için 7.000 TL isteniyor.

Bu da beni farklı çözümlere yöneltti ki; 1-2 yerde "çıkma" (50.000 km altında olduğunu beyan ediyorlar) şanzıman buldum ve fiyatları 3.500 TL + 1.000 TL işçilik bandında.

Yalnız gittiğim bir oto-sanayide, "benzinli" araçlara ait EDC şanzıman balatasının (muhtemelen bu da çıkma) rektefiye edilerek dizel araçlara uyumlu hale getirildiğini gösterdi. Gittiğim yerde nereden baksan 20 adet benzinli araç şanzımanı işlem görmüş ya da görmekteydi. Basit olarak detay vermek gerekirse, kişi bana uyumlu olmayan dişliyi değiştirdiklerini gösterdi.

Bu şanzımanın da maliyetinin 1.750 TL + 1.000 TL işçilik olduğunu söyledi ki bu da beni tahmin ettiğiniz soruya itiyor;

"Bu iş mantıklı mı, yapılır mı, avantaj ve dezavantajarı neler?"

Şimdiden sabırla okuyan ve cevap veren herkese teşekkürler.

Edit: İmla

Dostum mantıken haklısın ama matematiksel olarak biri 2.750 TL, biri 8.000 TL. Kim ister yoksa sıfır parça yerine başka bir şey takmayı

Matematiksel olarak zarardasın hocam

1. seçenek 7000+1000 tl ile 100.000km yol gidiceksin
2. seçenek 100.000 km yapman için 2 kere değiştirmen gerekiyor ( baskı balatanın 50.000 de olduğunu varsayıyorum ve adamın yalan söyleme ihtimalide var ) (3500+1000)x2=9000tl
3. seçenek evet karlısın ama dişli değiştirme felan bilmiyorum riskli geliyor

Tekrar merhaba,

Fikirleriniz için teşekkür ederim ve okuduklarımdan sonra bir düzeltme yapma ihtiyacı doğdu. Haklı olarak @suatcagdas durumun teknik imkansızlıklarını anlatınca, ben de benzinli araçlarda farklık tip şanzımanın kullanıldığını öğrenince bugün yeniden söz konusu yere telefon açtım. Adam kibarca bilgi veren kişinin çok işin ehli olmadığını anlatıp durumu şöyle özetledi;

• Rektifiye değil revizyon gören kavramalar mevcut,
• Bunlar balatası bitmiş durumda olan kavramaya, "sıfır" balataların takılmasıyla revizyon görenler,
• Elbette ki balataların sıfır olduğu bilgisi (ya da orijinal olduğu bilgisi) kişinin beyanından ibaret,
• Balata ve kondisyon bakımından riskler baki ancak en azından şu bilgilerden sonra daha öngörülebilir

Güncel fiyatlar ise şu şekilde;

• Çıkma ancak sıfır (nasıl oluyor ben de anlamıyorum), yurt dışından geldiği beyan edilen kavramalar : 3.000 TL,
• Yukarıda anlatılan şekilde balatası değişenler (aslında yine benim kavrama setimi kullanıyor, sadece balata değişiyor): 2.500 TL
• Çıkma araçtan, kişinin "%25 oranında kullanılmış" olarak ifade ettikleri ise 1.750 TL

ve her biri için +1.000 TL işçilik isteniyor.

Konu başlığı ile verilen ilk ve yanlış bilgilendirme için affınıza sığınıyorum  

Arkadaş balata ihtiyacın varsa, LUK marka tam set akmaya bak fiyat yüksek gelebilir ama bir 150-200 bin km arkana bakmazsın, https://www.otoerdem.com/renault-otomatik-edc-debriyaj-seti-302057266r-urun-120286.html çatallar ve bilya dahil, revizyonlu ve çıkma ürün önermem, kafana yinede takılırsa oto kenan bu işin uzmanı google da aratıp araştırabilirsiniz.