Megane 3 - Fiat Bravo Dizel Otomatik Hangisin Almalıyım (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Öncelikle belirteyim, Megane 3 hiç kullanmadım. Test sürüşü bile yapmadım. Aşağıda yazacaklarım tamamen Bravo üzerinedir.

Kasım sonunda Bravo aldım kendime 120 lik dizel dualogic otomatik vites + assist kit + safety kit + skydome açılır cam tavan.

Benden sonra forumdan 4 arkadaş daha benzer donanımda Bravo aldılar.

Bu yazacaklarım önceki konularda sorulan sorulara verdiğim cevaplardan alıntıdır. Bir sürü sorunuzun cevabını bulabileceğinizi düşünüyorum.

Alıntı 1.

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 Eski bir 2004 Focus C-max TDCI dizel, 2004 Focus 1.6 benzinli, 2008 Honda Jazz Elite CVT ve de 2010 Toyota Auris dizel 6 ileri sahibi biri olarak Kasım ayı sonunda Bravo duologic 120 bg aldım. Yazdığınız araçlardan Focus tam bir şirket arabası bence. İç aksamın plastik kalitesi ve de özensiz işçilik maalesef beni mevcut satılmakta olan Focusu almaktan caydırdı. Ayrıca motor ve lastik yalıtımı ciddi olarak zayıftır Focusta. ESP ise bulunmaz hint kumaşı bir opsiyon maalesef. Hiç mi güzel tarafı yok peki? Tabii ki var. Sony ses sistemi gerçekten çok iyi ama sadece Titanium donanımda var. Yol tutuş gerçekten çok iyi. Direksiyon üzerindeki cruise control kullanımı çok mantıklı ve de direksiyon tepkileri çok iyi. İkinci eli de çok iyi. Ama hepsi bu bence. Fiat Bravo normalde aklımın ucundan bile geçmeyecek, sadece göze hoş gelen bir tasarıma sahip bir araçtı benim gözümde. Ancak tek bir test sürüşü yapmam yetti desem yeridir. 1. İçi kesinlikle çok sessiz. Yol gürültüsünü çok az alıyor içeri. 2. İçeriden hiç bir tıkırtı - çıtırtı gelmiyor ki benim araç bir de cam + açılır tavan. 3. 6. viteste 2000 devirde 115 ve de 3.000 devirde 170 yapıyor. Bu rakamlar Ford da 5. viteste 100 ve 150 ye tekabül ediyor aynı devirlerde. 4. Fordun dizeli 1750 devirden itibaren sizi koltuğa yapıştırıyor ve de 2500 devirlere kadar devam ediyor bu sıkı ivmelenme. Sonrasında yine var bir hızlanma ama asla 2000 devir civarındaki gibi değil. Bravonun 120 liği ilk başlarda bana daha "sağır" izlenimi uyandırmıştı ama şimdi 1000 km yi de devirdim, fikrim değişti: Bravo da bu devir aralığı 1500 den başlayıp 3500 e kadar kesintisiz devam ediyor. Forddaki gibi bir patlama yok ama onun yerine daha bağışlayıcı, daha sağlıklı ve de düzenli bir ivmelenme var. Ford da 1200-1750 arası araç çok ama çok nazlı. Bravoda 1200 lerden itibaren bir kıpırdanma var ve de 1500 lerde artık önünüzdeki araç sizden kaçamaz diye düşünmeye başlıyorsunuz zira motor en sevdiği devirlere ulaşmış oluyor. Başka bir örnek daha vereyim. Aracım otomatik vites ve de 1500 devirde 6. viteste 115 le cruise controlle yokuş çıkarken alet vites düşürme ihtiyacı hissetmiyor. Ford da aynı şeyi yapamazsınız. Devri mutlaka 2000 ve üstü tutmanız gerekir. (Zaten 115 le giderken devir 2200 falan olacaktır orası ayrı ama yine de yazayım) 5. Fiat Bravo daki donanımı başka araçlarda almaya kalksanız inanın en az 7-8 bin Tl fazla vermeniz gerekir. Bana göre Bravodaki + lar (dinamik + ve SK artı AK donanımı kastediyorum): 1. 2000 devirde 6. viteste 115 yapıyor. Yeni hız limitleriyle en az yakan araçlardan birisi. 2. Dizel + otomatik opsiyonunuz var. Başka bir sürü markada bu yok. 3. Duologic yarı otomatik şanzumanın vites geçişleri hiç fena değil ve de test ettiğim diğer yarı otomatiklerden bence daha başarılı. 4. Cruise control var (Toyota dizelde yok mesela ) 5. Sunroof + cam tavan alınabiliyor. 6. Bagajı 400 lt. Diğer hb ler genelde 350 lt civarında. 7. Cep telefonumla direkt olarak bluetooth üzerinden aracın ses sistemi vasıtasıyla görüşüyorum. Ayrıca denemedim ama mp3 okuyucusu da var aracın. 8. Flash belleğe attığım müzikleri direkt olarak usb üzerinden okuyor. ARtık CD yakmaya çalışmıyorum. 9. araçta viraj farları var. Düşük hızlarda sinyal kolu ya da direksiyon hareketiyle iç taraftaki sis farlarını yakıyor. Acayip kullanışlı bir şey. 10. Bakım aralığı yılda bir ya da 20.000 de bir. Fordda bu süre 15.000 de bir. (Kia da 7.500 de, Honda ve Toyotada 10.000 de bir.) 11. Hillholder aracı 2 saniye geri kaydırmıyor yokuşlarda. Zaten siz gaza basmış oluyorsunuz bu arada. 12.Detaylı yol bilgisayarı. Hatta aynısından bir adet daha var A ve B olarak. Ben her yakıt alışta A yı sıfırlıyorum ve bununla birlikte bir sürü değer sıfırlanıyor. B ye ise dokunmayacağım. O dan itibaren tüm değerleri alet tutacak. 13.Çok iyi yalıtım. 14.Arka park sensörü standart. 15.ESP ön yan perde ve diz hava yastıkları 16. Uzaktan kumandalı ön arka camlar. 17. elektrikli katlanan aynalar. 18. Yağmur sensörü 19. Otomatik yanan farlar. 20. Tam boy stepne. 21. Soğutmalı kol dayama. 22. Ses sistemi hiç fena değil. Sony kadar olmasa da pek de aratmayacak gibi. Aracın eksileri 1. Otomatik kararan ayna yok. 2. İkinci el değeri Ford, VW, Honda ya da Toyota kadar değil ama bu gidişle 3-4 yıl sonraya şimdikinden daha değerli olacağını öngörüyorum. Kaldı ki sen de aracını 6-7 yıl kullanıyormuşsun, çok da fark yapmaz herhalde. Fordu 27 e satarsın Bravoyu 24 e. Zaten alırken 2-3 bin TL avantajlısın, satarken de 4-5 bin zararda oluver. 3. İç mekan genişliği bir sedan araç kadar değil. Çok dar değil ama daha iyi olabilirmiş.. Sorunuz olursa cevaplamaya çalışırım. Haluk ekleme: Meganı incelemedim, bilmiyorum.

Devamını birazdan yazacağım.

Haluk

quote:

Orijinalden alıntı: omerf

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23 ... Megane ın da çok memnun kullanıcıları vardır elbet. Onlar da araçlarıyla ilgili bilgi vereceklerdir. Diğerlerini tanımıyorum ama eski bir Jazz kullanıcısı olan "omerf" arkadaşımız gayet düzeyli yorum yapacaktır.

Bravo'da güzel araç kesinlikle zaten hocam kimse bunu inkar edemez.

Birde şu varki bugun C sınıfı araç ne alırsanız alın nerdeyse hepsi birbirine benzer şeyler sunuyor.Konfor,tüketim,performans,güvenlik çok çok ince farklarla birbirinden ayrılıyor.O yüzden hangisini alırsanız alın pişman olmazsınız diye düşünüyorum.

Sakın fanatiklerin laflarına kulak asmayın.Aracı deneyin hangisi içinize sinerse onu alın.

Zamanında bende bravo'yu almayı çok düşündüm kısmet değilmiş olmadı yoksa ciddi ciddi baktığımız bir araçdı.

quote:

Orijinalden alıntı: kkvan

Yahu VW 5 senedir daha DSG yi adam edemedi. Renonun dünkü şanzımanına nasıl güvenip de alacaksınız. 7 yıl garanti vermediği sürece almayın EDC yi. yarın öbürgün o şanzımanın adı çıkarsa elinizde infilak eder araba. Ben şahsen bırak renoyu 2. el garantisi olmayan veya yakın zamanda bitecek bir VW yi asla almam.Megane tasarım olarak uyumsuz ve zorlama bir şey.

Bravonun 2. eli nin para etmemesi ise bir iftira. bir çok arkadaşım aldı sattı hiç de ölü fiyatına gitmiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: otherworld

quote: Orijinalden alıntı: time_keeper quote: Orijinalden alıntı: otherworld aslında al birini vur diğerine lafını burada kullanmak çok yerinde olacağını düşünüyorum. benim nacizane tavsiyem ikinci elde en fazla 2-3 yaş aralğında düşük km li sorunsuz ikinci eli iyi bir araç bulmandan yana olacaktır. zira, satarken bravo aşırı derece değer kaybediyor bir ilanı takip ettim 2 ay ilanda kalmıştı araç. zaten bravo kasasını değişeceğini tahmin ediyorum. reno onden bir kademe daha iyi ama değermi tartışılır. en iyisi iki aracı sürüp kendi kararını vermen olacaktır. işte verilebilecek en saçma tavsiye budur. bu tarz ifadelerle aklınız karışmasın. bravo kesinlikle uygun fiyatta çok iyi bir araçtır ama megane ondan daha iyi bir araçtır. kafanızda bir fiyat kalite endeksi oluşturun, test sürüşü yapın ve içinize sineni alın.

saçma olan senin gibi saygısızların burada yazı yazması. Fiat'ta satış temsilciliği yapmış kimliğimle konuşuyorum. senin gibiler marka fanatikliği yapan zavallılar olabilir ancak. Fiat aracı almak isteyen olursa benimle irtibata geçsin en uygun fiyata aracı alırlar.

quote:

Orijinalden alıntı: boodvenst

Bırakın şu megane ı yaa. Herşey ortada hala neyi soruşturuyorsunuz. Dulaogic sorun çıkartmıyormuş fiatın motor üstünlüğü ortada donanım paketleri meganedan daha fazla. Ve tipide meganedan çok daha güzel. BİTTİ. Hala neyin davasını sürüyorsunuzki. Atıp tutanalrın 2.eli yok dediğine kulak asmayın. 5 sene sonra bravo mu deseler megane mı deseler her türlü bravo derim. Aksini iddia söyleyecek varsa dizaynın d sini ağzına almasın. Birde Fiat 4 sene daha garanti veriyor. Renault uzatılmış garantiyi veriyormu acaba? 0.km alırken 4 milyar ucuza alıyorsunuz megane dan 5-6 sene sonra 4 milyar fark olsa ne olur olmasa ne olur. Zaten aracı megane ile fiyatının nötrleyerek satıyorsunuz. Bu kadar zor bir şey mi yaa 4 işlem yapmak.

Bravo ve Cruze a laf söyleyenlere bu lafım: 5-6 sene sonra bu iki aracın piyasası sizin çok çok çok sevgili araçlarınızın piyasasından daha çok tutulursa üzülmeyin. Elbet bir ölücü çıkar.

quote:

Orijinalden alıntı: boodvenst

Kusura bakma ama bunalrın yarısı benim kişisel düşüncelerim. Diğer yarısı yukarıdaki yazılanlarda ve başka forumalrda yazan arkadaşların belittiği tespitler. Doğru megane ı beğenen çıkar çünkü yıllardır çirkin kasalardan sonra içlerinde en güzel kasa bu olduğu için. sokağa çık ikisinin resmini göster. Bravo çıkmazsa bir daha bu aracın tasarımı hakkında tek bir kelime yorum yapmayacağım.

Evet doğru şu anda fiatın piyasası ölü ve benimde işime gelir. Kabul. Ama sen kahin olmalısınki bu arabayıda o ölü piyasanın içine sokuyorsun. Fiatı yerden yere vur. Hiç umurumda olmaz hatta o bütün araçları trafiktende çeksinler. Ama bu araca laf atamazsınız be. Bunu kabul edin. Kıyas ettiğiniz araçların bütün f/p arasında en iyisi budur. Onu bırak hiç kimse skydome beni cezbetmedi diyemez.

Fiat fanatiği değilim renault fanatiği hele hele hiç değilim. Tek kızdığım ve tepki gösterdiğim konu sizin gibi aracını ferrari sanıpta diğer araçları anadol zanneden fanatikler. Vw ve doğuş otonun getirdiği boş tenekelere manyak gibi para sayarlar vw hastaları bana söverler. Renaultun sadece dizel motorunun en iyisi olduğunu söylerim sen Fransız düşmanısın derler. Ford Connectlerin üretimdeki rezilliklerini ve nasıl üretildiklerini anlatırım yediremezler forumdan atarlar. Yaparlar. Gerçeğimi öğrenmek sitiyorsunuz alın size gerçek.

Bunları ben kendi kafamdan sallamıyorum kamuoyunun ve bir çok aracı kullananların yorumlarını söylüyorum. Kusura bakmayın ama kendim içinde geçerli araba hakikaten bir hastalıkmış!!

quote:

Orijinalden alıntı: time_keeper

quote: Orijinalden alıntı: boodvenst Kusura bakma ama bunalrın yarısı benim kişisel düşüncelerim. Diğer yarısı yukarıdaki yazılanlarda ve başka forumalrda yazan arkadaşların belittiği tespitler. Doğru megane ı beğenen çıkar çünkü yıllardır çirkin kasalardan sonra içlerinde en güzel kasa bu olduğu için. sokağa çık ikisinin resmini göster. Bravo çıkmazsa bir daha bu aracın tasarımı hakkında tek bir kelime yorum yapmayacağım. Evet doğru şu anda fiatın piyasası ölü ve benimde işime gelir. Kabul. Ama sen kahin olmalısınki bu arabayıda o ölü piyasanın içine sokuyorsun. Fiatı yerden yere vur. Hiç umurumda olmaz hatta o bütün araçları trafiktende çeksinler. Ama bu araca laf atamazsınız be. Bunu kabul edin. Kıyas ettiğiniz araçların bütün f/p arasında en iyisi budur. Onu bırak hiç kimse skydome beni cezbetmedi diyemez. Fiat fanatiği değilim renault fanatiği hele hele hiç değilim. Tek kızdığım ve tepki gösterdiğim konu sizin gibi aracını ferrari sanıpta diğer araçları anadol zanneden fanatikler. Vw ve doğuş otonun getirdiği boş tenekelere manyak gibi para sayarlar vw hastaları bana söverler. Renaultun sadece dizel motorunun en iyisi olduğunu söylerim sen Fransız düşmanısın derler. Ford Connectlerin üretimdeki rezilliklerini ve nasıl üretildiklerini anlatırım yediremezler forumdan atarlar. Yaparlar. Gerçeğimi öğrenmek sitiyorsunuz alın size gerçek. Bunları ben kendi kafamdan sallamıyorum kamuoyunun ve bir çok aracı kullananların yorumlarını söylüyorum. Kusura bakmayın ama kendim içinde geçerli araba hakikaten bir hastalıkmış!!

benim üzerimden gitmişsin tespitlerini yaparken ama şu söylediğin şeylerin hepsine harfiyen katılıyorum. ayrıca fiatı yerden yere de asla vurmadım çünkü cidden severim ama renault bütün olarak fiatdan daha iyi araçlar yapıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: boodvenst

Kusura bakma ama bunalrın yarısı benim kişisel düşüncelerim. Diğer yarısı yukarıdaki yazılanlarda ve başka forumalrda yazan arkadaşların belittiği tespitler. Doğru megane ı beğenen çıkar çünkü yıllardır çirkin kasalardan sonra içlerinde en güzel kasa bu olduğu için. sokağa çık ikisinin resmini göster. Bravo çıkmazsa bir daha bu aracın tasarımı hakkında tek bir kelime yorum yapmayacağım.

Evet doğru şu anda fiatın piyasası ölü ve benimde işime gelir. Kabul. Ama sen kahin olmalısınki bu arabayıda o ölü piyasanın içine sokuyorsun. Fiatı yerden yere vur. Hiç umurumda olmaz hatta o bütün araçları trafiktende çeksinler. Ama bu araca laf atamazsınız be. Bunu kabul edin. Kıyas ettiğiniz araçların bütün f/p arasında en iyisi budur. Onu bırak hiç kimse skydome beni cezbetmedi diyemez.

Fiat fanatiği değilim renault fanatiği hele hele hiç değilim. Tek kızdığım ve tepki gösterdiğim konu sizin gibi aracını ferrari sanıpta diğer araçları anadol zanneden fanatikler. Vw ve doğuş otonun getirdiği boş tenekelere manyak gibi para sayarlar vw hastaları bana söverler. Renaultun sadece dizel motorunun en iyisi olduğunu söylerim sen Fransız düşmanısın derler. Ford Connectlerin üretimdeki rezilliklerini ve nasıl üretildiklerini anlatırım yediremezler forumdan atarlar. Yaparlar. Gerçeğimi öğrenmek sitiyorsunuz alın size gerçek.

Bunları ben kendi kafamdan sallamıyorum kamuoyunun ve bir çok aracı kullananların yorumlarını söylüyorum. Kusura bakmayın ama kendim içinde geçerli araba hakikaten bir hastalıkmış!!