Mercedes A 180 CDI Test Sürüşü ve İzlenimlerim (22. sayfa)

gorkemuse · 2012-10-01T19:03:50.0000000+03:00

Herkese merhabalar. Bu akşam üstü Eskişehir yolu üzerindeki (biraz da tesadüf oldu) Mercedes'e uğrayayım dedim. A serisini showroom da incelemek istiyordum ama test sürüşü kısmet oldu. Yanımda fotoğraf makinem yoktu o yüzden resim çekemedim resimleri artık daha sonra ekleriz Araçta 1.5 litrelik 109 hp ve 260 n/m tork üreten dizel motor mevcut. Yakıt Tüketimi Şehiriçi (l/100km)4.7–4.5 Şehirdışı (l/100km)3.6–3.3 Ortalama (l/100km)4.0–3.8 6 ileri manuel şanzımanlıydı test aracımız. Dış Tasarım Mercedes'in yeni yüzü çok çarpıcı. Yeni A serisi ile ilk göz göze geldiğinizde inanılmaz sportif ve bir o kadar da yakışıklı duruyor. Aracın ön, arka ve yan profillerinden "Ya keşke şurası da şöyle olsaydı!" denecek bir kusuru yok. Özellikle ön far grubu, ızgaralar, ön kapının altında başlayıo arka kapının üstüne kadar çıkan tasarım detayı ve difüzörlere bayıldım. Yerden yükseliği makul seviyede. Fotoğraflardakinin aksine sıradan bir hactback miş gibi küçük durmuyor. İç Tasarım - İç Mekan Malzeme Kalitesi ve İşçiliği Aracın dış tasarımındaki akıcılık ve şıklık iç tasarımı için de geçerli. Krom detaylar, birbirine uyan renkler, havalandırma ızgaraları ve teyp kısmındaki desenlerle hoş bir ahenk yakalanmış. İç mekanda özellikle gösterge grubu çoğu yerde gri ton kullanılmasına rağmen ruhsuz ve sönük bir hava bulunmuyor aksine uyumu hissedebiliyorsunuz. Havalandırma ızgaraları, kapı içi tasarımı ve komple gösterge grubu göze çok hoş geliyor. Tek sorun teybin üzerindeki renkli ekranın biraz kaba ve kalitesiz durması. Göstergelerin ve orta konsolun üst kısmından ön cama kadar uzanan bölüm iyici şişirilmiş. Bu bölgede sert plastik üzerine deri kaplama var. Dokununca yumuşak bir his yerine deriyi ve ardından plastiği hissediyorsunuz. O arasına konulan süngerimsi madde maalesef yok. Kapılarda ise kol dayama kısmında dirseğinize gelen bölgede yumuşak diğer yerler ise komple plastik. Kapı saklama bölmelerinin tabanında lastikten yapılmış bir malzeme var. Vites topuzundan teybin alt kısmına kadar uzanan bölümde ise piano black kaplama mevcut. Koltuklar ise bir başka beni benden alan; yumuşaklık-sertlik arayı mükemmel, yan ve arka destekleri harika ve kaba etinizin ölçüsü ne olursa olsun ( ki bendeki standartın üstünde ) sizi saran bir karaktere sahip. Kumaşı da öyle dandik değil. Uzun yolda ne bir terleme ne de bir rahatsızlık hissi yaşamayacağınızdan adım gibi eminim. Arka koltuklara binme fırsatım olmadı fakat ön koltuğu normal bir insanın 3 aşağı 5 yukarıya oturacağı pozisyona getirdiğimde pek fazla diz mesafesi kalmadı. Sanırım bu konuda 1 serisi ile aynı kaderi paylaşıyorlar. Gel gelelim beni hayal kırıklığına uğratan işçilik ve detaylara. Aracın alıştığımız Mercedes kalitesi! ile uzaktan yakından alakası yok. Ön konsolda elinizi nereye atsanız çıtırtı, takırtı geliyor. Özellikle gösterge çerçeveleri, teyp kısmı ve çakmaklığın olduğu yerler evlere şenlik. Hatta şu ana kadar hiç bir otomobilden duymadığım seslere şahit oldum. Dediğim gibi video kalitesi için kusura bakmayın ama videoyu izlerken çıkan seslerin video kalitesi ile alakası yoktur, showroom da deneyin birebir aynı sesi duyabilirsiniz. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/rUWOskO7OG0?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_rUWOskO7OG0_66447464").html(json.data.title);$("#ytsure_rUWOskO7OG0_66447464").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Oblio dijital resim çerçevesi gibi kondurulan renkli ekranın ise her yerinden ses geliyor. Parmağınızla hafif bir dokunduğunuzda ayrı bir gıcırtı senfonisi çalıyor. Gerçekten abartarak söylemiyorum ama görsel detaylara bu kadar çok önem verilmesi iyi hoş da bu tür işçilik ve kalite detaylarını kapatmak içinolduğunu düşünmeye başladım. Benim bile bu kadar çok hoşlaşarak baktığım bir otomobilin bu denli tuhaf çıkmasına üzüldüm. Şürüş Özellikleri Performans Yeni A serisinde malumunuz 109 beygirlik dizel motor var. Motorun performans ve ara hızlanmaları neredeyse Megane ile aynı. Hatta motor devir alırken çıkardığı ses dci motorla aynı olunca kendimi Renault nun içinde gibi hissettim. Ara hızlanmalarda ise pek tat vermiyor. Yine de i30 gibi hantal hissettirmiyor. Sitesinde 0-100 km 11.3 sn. olarak gözüküyor. Fazla performans beklemeyen kendini kanıtlamış ve düşük yakıt tüketimi tercih edenler için ideal. Yol Tutuş Otomobilin yol tutuşunu Hacettepe'ye dönen nispeten uzun ve fazla kıvrılan virajda daha sonra ise diğer yonca çizilen köprülerde deneme fırsatım oldu. Abisi C serisini mumla aradığımı söyleyebilirim. Virajlarda savrulmaktan daha çok sağa sola yatma eğilimi gösteriyor. Öyle güven vermedi bana. Aracın kendini şeritte tutmak için çaba harcadığını hissediyorsunuz. Vasat olarak nitelendirelim ve 10 üzerinden 5.5 verelim yol tutuşuna. Dönüşte aynı yolu Lancer la geçerken ESP bile açmadığımı da ekleyeyim. Yalıtım Gürültüsüne şarkılar yazılan dizel motorun sesi her devirde içeride maşallah. Motor sesi yalıtımında koca bir 0. Lastik yuvarlanma sesini ise dikkatli dinlediğinizde duyabiliyorsunuz. 100 km hıza kadar gram rüzgar sesi yoktu ancak daha yüksek hızlarda ne olur bilemem. Süspansiyon - Direksiyon Hissiyatı - Fren ler Direksiyon konusunda gerek tasarım gerek hissiyat gerekse malzeme kalitesi olarak inanılmaz beğendim diyebilirim. Süspansiyonlar yine o Mercedes kalitesinde değil. Özellikle girdiğim çukurlarda sesli ve biraz konforsuz karaktere sahip. Kısacası süspansiyonlardan bir şey beklemeyin. Frenler olması gerektiği gibi ne bir olumsuz ne de bir Volvo gibi olumlu bir durum sezemedim. Sonuç: Koşa koşa gittiğim showroom dan hayal kırıklığıyla döndüm. A200 AMG ve 7 ileri otomatik versiyonu dışında pek beklenileni daha doğrusu parasının hakkını veremediğin düşünmekteyim. Alacak olanlar Volvo V40 ı da mutlaka deneyip öyle karar versinler bence. Saygılar. ----- Anıl'ın Testi ----- Bugün bende yolda tesadüfen gördüğüm mercedes A 200 amg test aracını hemen yakalayıp test ettim. Görkem kardeşim ilk mesaja taşırsın sen. Motor 1.6 156 hp turbo beslemeli motor ve 7 ileri çift kavrama şanzıman. Araç sadece motor ve şanzıman olarak başarılı , gerisi mercedes markasına yakışacak düzeyde hiç ama hiç değil. İç mekan'nın her yeri çıtır çıtır ediyor , her yer oynuyor ve ön konsol , kapı kenarları sert plastiğin üstüne ince bi yumuşak plastik geçirilerek kamufle edilmiş. Mercedes markasına yakışmaz böyle şeyler..... Yalıtımdan bahsedeyim , şunu açıkca söyleyim kendi aracımdan yalıtım olarak hiçbi fark yok. Bİ araç bu kadar rezil bi yalıtım ile donatılabilir. Yol sesi olduğu gibi içeride , 100'ü geçtikten sonra rüzgar seside net içeri girmeye başlıyor. Çift kavrama 7 ileri şanzıman başarılı , her ne kadar dsg sorunları halen halledilmemiş olsada , çalışma prensibi olarak en beğendiğim dsg şanzımandı. Ama bu mercedes'in 7 ileri cift kavrama şanzımanıda gerçekten çok başarılı. Motor ivmelenme olarak keyif verici ama keşke içeri keyif veren bi motor sesi gelseymiş. Yol tutuş ve direksiyon tepkisi olarka beğenmedim ki bu araç AMG paket ,sürüş dinamikleri söz konusu olunca bmw 1 serisi'nin yanına yaklaşamaz... İçi dar ve boğucu , ön cam'ın görüş açısı çok az , yan aynalar çok küçük , araçta hiç bi şekilde rahat edemedim. Herşeye rağmen yıldızı yeter demek isterdim ama Vw golf 6 bile bu araç'dan daha kaliteliyken , golf 7 gelince bu aracı ezer atar. Hiç bi karşılaştırmada golf 7'ye yaklaşabileceğini ya da iyi olabileceğini düşünmüyorum yeni A serisinin. (Golf 6 ile düşününce golf 7'nin daha iyi geleceğini düşünerek yazıyorum.) Daha detaylı şeyler yazmak isterdim ama bugün Aveo test etseydim eminim bundan daha çok keyif alırdım. KEyif almadığım bi araç hakkında daha fazla yazacak bişey yok diye düşünüyorum.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

4M Tin Can Robot Metal Kutu Robot : Amazon.com.tr: Oyuncak https://www.amazon.com.tr/dp/B0015QJBW6 13 sa. önce paylaşıldı

Victorinox, Vict.Swiss Classic Biçak Seti 5'li, Kutulu, 6.7133.5gr, Siyah : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B07PFW7NWS 2 sa. önce paylaşıldı

Sunix 1200 Mah Taşınabilir Bluetooth Hoparlör Beyaz BTS-88 : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B0D4MDMRDP 2 ay önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

447
Cevap

7
Favori

130.802
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 19 20 21 22 23

Giriş

Mesaj

secilburgaz

Yüzbaşı

559 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

drhaktan D kullanıcısına yanıt

manda kasa

Yarbay

2442 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

manda kasa

Yarbay

2442 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: drhaktan

quote:

Orijinalden alıntı: manda kasa

quote:

Orijinalden alıntı: güclüsirin

Aracı alalı bir hafta oldu, yeni kasa BMW 1.18i vardı. Performans olarak değerlendirmeyeceğim tabi iki aracı:) A 180'de içeri ses alma sorunu kesinlikle var, yol, motor, rüzgar. BMW de bunların hiçbiri yoktu. (Motor benzinli belki bu karşılaştırma pek anlamlı olmaz), İşcilik ve malzeme kalitesi kesinlikle mercedes, yakış olarak A180 4.3 civarı yakıyor. BMW 1.18i 7.8 di. Bu kıyaslamadan aracı alma sebebimin mantıklı olduğunu gördüm. Yoksa yakışı sorun etmem diyorsanız, araba kullanmaktan keyif alırım performansı önemserim diyorsanız BMW.

kullandıgın bmw benzınlı mercedes dızel ses gurultusu ondan kaynaklanıyor olabılır mı?...

sattığım arabanın gürültüsü;
http://www.youtube.com/watch?v=6iqlOsBgJJY bir video daha var. bizzat kendi çekimim. araçtaki parça ayrılmalarını motor kasa uyumsuzluğunu saymıyorum bile. araç resmen dökülüyordu. 2 yıllık 116d sahibiydik belki değiştiririz dedik ama bmwnin yanından geçmez bu araç. sanki dışardan toplama yapmışlar.. ne o çakma navigasyon? radyoyu kullanmak menüler hepsi cambazlık gerektiriyor.
dış kasa şeklinin albenisi var ama okadar..
ses konusunda linea ile yarışır.

Drhaktan bey,
Araç ile ilgili ses probleminizi daha önceki formalardada yazmıştınız, ben ve benim gibi 3-4 arakadaşta kendi araçlarımızdaki gürültü seviyesini ölçmüş ve size bildirmiştik. Sizin aldığınız araçta ses ile ilgili problem. Olduğuna sizle birlikte karar vermiştik. Siz aracı sattınız hayırlı olsun, ancak ben ve benim gibi bir çok arkadaş araçlarımızı gayet severek kullanıyoruz ve hiç bir problemimiz yok. Benim araç a180 cdi ve şuanda 41.000 km ye geldi, emniyet kemeri tıkırtı sesi haricinde hiç bir şikayetim olmadı, ve onuda çözdüler. Aracı ilk aldığım günkü kadar heyecanlı ve severek kullanıyorum.
2-3 a ve cla formunda kimsenin ses problemi yokken birtek sizin arabada problem oldu diye lütfen insanları yanlış bilgilendirmeyin. Şu anda 2.kullandığım A4 B8 kasa araçta olduğu kadar rüzgar ve yol sesi a180 de var. Motor sesi derseniz, tüm bu sınıftaki rakipleri gibi 140-150 den sonra dizel motor sesi kısmen rahatsız ediyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Uğur70

quote:

Orijinalden alıntı: drhaktan

quote:

Orijinalden alıntı: manda kasa

quote:

Orijinalden alıntı: güclüsirin

Aracı alalı bir hafta oldu, yeni kasa BMW 1.18i vardı. Performans olarak değerlendirmeyeceğim tabi iki aracı:) A 180'de içeri ses alma sorunu kesinlikle var, yol, motor, rüzgar. BMW de bunların hiçbiri yoktu. (Motor benzinli belki bu karşılaştırma pek anlamlı olmaz), İşcilik ve malzeme kalitesi kesinlikle mercedes, yakış olarak A180 4.3 civarı yakıyor. BMW 1.18i 7.8 di. Bu kıyaslamadan aracı alma sebebimin mantıklı olduğunu gördüm. Yoksa yakışı sorun etmem diyorsanız, araba kullanmaktan keyif alırım performansı önemserim diyorsanız BMW.

kullandıgın bmw benzınlı mercedes dızel ses gurultusu ondan kaynaklanıyor olabılır mı?...

sattığım arabanın gürültüsü;
http://www.youtube.com/watch?v=6iqlOsBgJJY bir video daha var. bizzat kendi çekimim. araçtaki parça ayrılmalarını motor kasa uyumsuzluğunu saymıyorum bile. araç resmen dökülüyordu. 2 yıllık 116d sahibiydik belki değiştiririz dedik ama bmwnin yanından geçmez bu araç. sanki dışardan toplama yapmışlar.. ne o çakma navigasyon? radyoyu kullanmak menüler hepsi cambazlık gerektiriyor.
dış kasa şeklinin albenisi var ama okadar..
ses konusunda linea ile yarışır.

Drhaktan bey,
Araç ile ilgili ses probleminizi daha önceki formalardada yazmıştınız, ben ve benim gibi 3-4 arakadaşta kendi araçlarımızdaki gürültü seviyesini ölçmüş ve size bildirmiştik. Sizin aldığınız araçta ses ile ilgili problem. Olduğuna sizle birlikte karar vermiştik. Siz aracı sattınız hayırlı olsun, ancak ben ve benim gibi bir çok arkadaş araçlarımızı gayet severek kullanıyoruz ve hiç bir problemimiz yok. Benim araç a180 cdi ve şuanda 41.000 km ye geldi, emniyet kemeri tıkırtı sesi haricinde hiç bir şikayetim olmadı, ve onuda çözdüler. Aracı ilk aldığım günkü kadar heyecanlı ve severek kullanıyorum.
2-3 a ve cla formunda kimsenin ses problemi yokken birtek sizin arabada problem oldu diye lütfen insanları yanlış bilgilendirmeyin. Şu anda 2.kullandığım A4 B8 kasa araçta olduğu kadar rüzgar ve yol sesi a180 de var. Motor sesi derseniz, tüm bu sınıftaki rakipleri gibi 140-150 den sonra dizel motor sesi kısmen rahatsız ediyor.

Doktor bey aracı bilmem kaç bin tl karla sattıktan sonra alan kişiye böyle sorunlu ve hak etmez bir aracı sattığını kabul ediyorsa yoruma bu açıdan bakmak gereklidir.

Kendi aracında sorun vardı, aracını adam gibi bir servise götürmesiğinden ötürü o sorunları yaşadı . Çakma navigasyon dediği şey ise zaten yorumunun ne kadar boş olduğunu gösteriyor . Arabayı aldıktan sonra mı gördün o ekranı kardeşim diyesi geliyor insanın

, yorumları aracı sattıktan sonra karalama gibi olmuş ben yakıştıramadım

O günlerde de anlatıldı kendisine . Ben desibel aleti ile ölçüm yaptım hatta gayet profesyonel olarak. A klas gayet sessiz çıktı . Boşverin gitsin . Satış rakamları bile gösteriyor kim başarılı kim değil .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

kenanmorbulut

Yarbay

4417 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

HoLY.oNE

Yarbay

8395 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

kkvan

Yarbay

7666 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Febr

Yarbay

6250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Aracı 35 bin km ve yaklaşık 16 aydır kullanıyorum. Benim araç A200 CGI AMG paket. Comand; Digital Drive Kit vs gibi elektronik oyuncakların hepsi var. Bu sürede ki +/- leri bende paylaşayım.

+ lar ile başlayayım :

1. Araç yeni tasarımı ile piyasada ki en göz alıcı HB araç. Yolda size bakmamaları imkansız hele ki AMG paket ise zaten araç göz alıcı.
2. Araç benzinli turbo; 156 bg ; şanzıman uyumu muazzam güzel. 35 bin km de bir kere bile karasızlık yaşamadı. Sürüş şeklimi öğrendi ve şuan mükemmel bir ikiliyiz.
3. İç mekan kalitesi sınıfının en iyilerinden. Ekrana çok laf eden vardı zamanında gözler alıştı. W205 ile Mercedes çizgisini belli etti. Bu arada yeni Mazda 3 de aynı şekilde bir ekran dizaynı ile piyasa da ; A klas a yorum yapanların Mazda konusunda bu yorumların esamesi okunmuyor

. Kötü niyetli yorumlar ve aracı karalama kampanyasıydı bu ama araç satış rakamları ile gereken cevabı verdi . Muazzam karlar ile araç satanlar var. Aracı 6 ay kullanıp aldığı rakamın 8 bin tl üstüne araç satan var. Buda başka bir + sı.
4. Motor performansı çok iyi. 1.6 bir motor olduğunu bilerek kullanırsanız gayet tatminkar. Ayrıca araç dayanabilir de basmazsanız gayet az tüketiyor. Ben şehir dışı 5.5 lt/100km ile yolculuk yaptım; aynı güzergahı 8lt/100km ile de gittim. Tüketim 7 ileri kutu sayesinde gayet düşük.
5. Opsiyonların bolluğu aracı farklı kılmanızı sağlıyor. Keşke biraz ucuz olsalar.
6. Araçta güvenlik ekipmanları gayet güzel. Sürüş dinamikleri çok iyi. Direksiyonu çok direk ve tepkileri gayet güzel. Ayrıca frenleri çok iyi. Yol tutuş AMG paket de süspansiyondan ötürü gayet iyi. Çok zorladım ama ESP nin devreye girdiği bir an olmadı daha.
7. Koltuklar ve sürüş pozisyonu çok iyi.
8. Elektronik oyuncaklar çok. Otomatik park ve çarpışma önleme yardımcısına bayılıyorum.
9. ECO Start/Stop yakıt tüketimi konusunda çok güzel. Aracı çok sarsıntısız çalıştırıyor ve stop ediyor. Çoğu zaman stop edip çalıştığını anlamıyorum bile.

var daha bir çok şey ama - ler ile devam edelim.

1. Cam tavan sorunu ; ilk aldığımda yaşadım. Yetkili servis çözdü ama yinede ufak ses sorunu olması can sıktı o zamanlar.
2. Araç çok sert; hatta Takoz gibi . ROF lastik ve AMG Spor Süspansiyon aracı çok sert karakterli yapıyor. Geçenlerde ROF ları söktükten sonra raç %50 rahatladı. Aracın ROF lar ile gelmesi ve tek seçenek olması bir -.
3. Bazı noktalarda işçilik hataları var. Depo kapağı; cam tavan; çamurluk ve kapı arasında siyah plastik gibi. Depo kapağı hariç hepsini ilk servis uğrağımız da ücretsiz yaptılar . Depo kapağı devam ediyor. Yeni üretim araçta bunlar oluyor kabul ama Mercedes te olmamalı. Makyaj ile birlikte bu sorun ortadan kalkacaktır.
4. Aracın multimedya sistemini kullanmak neredeyse deveye hendek atlatmak gibi. Menüler çok karışık. Daha güzel olmalıydı. Binlerce liralık sistemlerde TR dil desteğinin sınırlı olması ise başka bir zayıflık.
5. Comand gibi bir sistemde hala daha 2011 yılının haritasının olması.
6. TR de Digital Drive Kit montajının ve kurulumunun MBT tarafından engellenmesi.
7. Aracın iç kalitesinin Exclusive PAket ile artıyor olması . Bence standart olmalı.
8. Fren balatasının 20 binli rakamlarda bitmesi ve bakımının sınıfına göre yüksek olması. Ancak Opel YS de bile disk balata 800 TL iken Mercedes YS de 1200 TL normal karşılanabilir kimine göre ama yinede pahalı.
9. Aracın fiyatı tabii ki

Özetle 35 bin kmdir kullanıyorum. Aldığıma bir kez bile pişman olmadım. Saçma yorumlar her marka için yapılıyor takmamak lazım. Şahsi fikrim bu sınıfta o kalitede başka araç yok.

TEKİN 1881

Yarbay

2150 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Forvenor

Yüzbaşı

988 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

sukru52

Binbaşı

1250 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Forvenor

Yüzbaşı

988 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 19 20 21 22 23

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »