MERCEDES C 180 K ## 1. 6 ## BAYİLERDE (6. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: allforone

1.6 mercedes iyimi kötümü bilmem ama bu topiğin 2 sayfasında trojan var, kaspersky kasıyor beni, uyarayım dedim.

quote:

Orjinalden alıntı: HoLY.oNE

Arkadaslar şimdi mercedesin prestiji var bu bir..

2 arkadaslardan biri demiş mercedesin fren mesafesi cok kotu tam tersi markalar arasında en iyi fren mesafesi mercedestedir..

Yumusak suspansiyonda araba durmuyormus felan laga luga etmiş biri git biraz bilgilen bu konuda ondan sonra konus..


mercedes c 160 156hp avatgarde fascination yani en ust model kasa 50bin euro..%25 indirimle yaklasık bize 80bine gelio..

Opele gittik insigna için 1.6 t 180hp cosmo deri koltuk dvd 800 adam verdi 70bin fiyat..

Şimdi sen gidip opel mi alırsın soruyorum..Hemde mercedes otomatik sanzıman..

10milyar farka mercedes logosu bile yeter..Buna prestij derler..

quote:

Orjinalden alıntı: supremum

quote: Orjinalden alıntı: HoLY.oNE Arkadaslar şimdi mercedesin prestiji var bu bir.. 2 arkadaslardan biri demiş mercedesin fren mesafesi cok kotu tam tersi markalar arasında en iyi fren mesafesi mercedestedir.. Yumusak suspansiyonda araba durmuyormus felan laga luga etmiş biri git biraz bilgilen bu konuda ondan sonra konus.. mercedes c 160 156hp avatgarde fascination yani en ust model kasa 50bin euro..%25 indirimle yaklasık bize 80bine gelio.. Opele gittik insigna için 1.6 t 180hp cosmo deri koltuk dvd 800 adam verdi 70bin fiyat.. Şimdi sen gidip opel mi alırsın soruyorum..Hemde mercedes otomatik sanzıman.. 10milyar farka mercedes logosu bile yeter..Buna prestij derler..

Biraz adaletsiz bir karşılaştırma olmuş. Sonuçta Mercedes almaya giden her vatandaş %25 indirim alamıyor.
50 bin Euro en kaba hesapla 100 bin TL'ye gelir.
Opel İnsignia 1.6 180hp sport 60500 lira Ergonomik deri koltuklar ve dvd ile beraber 67bine gelir. Kaldı ki 59500 lira tutan Insignia için pazarlığa girmeden 56000 lira fiyat aldım ben. Yukarıda bahsettiğim Insignia en kötü ihtimal 65 bine alınır.
Özel indirimi olmayan bir kişi için arada tam 35bin lira var. 35 bin lira için bir çok kişi yıldız görmekten vazgeçebilir.
Herkes için arada 10 binlik bir fark olsaydı o zaman tamam ama 35 bine sıfır Civic alınıyor.
Artı 180hp Insignia otobanda 156hp Mercedes'in prestijine gölge düşürebilir.

quote:

Orjinalden alıntı: HoLY.oNE

Arkadaslar şimdi mercedesin prestiji var bu bir..

2 arkadaslardan biri demiş mercedesin fren mesafesi cok kotu tam tersi markalar arasında en iyi fren mesafesi mercedestedir..

Yumusak suspansiyonda araba durmuyormus felan laga luga etmiş biri git biraz bilgilen bu konuda ondan sonra konus..


mercedes c 160 156hp avatgarde fascination yani en ust model kasa 50bin euro..%25 indirimle yaklasık bize 80bine gelio..

Opele gittik insigna için 1.6 t 180hp cosmo deri koltuk dvd 800 adam verdi 70bin fiyat..

Şimdi sen gidip opel mi alırsın soruyorum..Hemde mercedes otomatik sanzıman..

10milyar farka mercedes logosu bile yeter..Buna prestij derler..

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84

otomobiller hakkında zerre bilgisi olmayan arkadaşa;

o veriler fabrika verisi değil, aynı koşullar altında son derece gelişmiş aygıtlarla , bağımsız bir kuruluş tarafından ölçülmüş veriler.

quote:

Orjinalden alıntı: şekocan

HERALDE BEN ANLATAMADIM
BEN KÖTÜLEMİYORUM ŞİMDİ AŞAĞIYI DİKKATLE İNCELEYİN KARAR SİZİN YETER ARTIK YA

ALMANYADAKİ SATILAN OTOLARIN FİYATLARI:
MERCEDES C 180 K 1.6 LT 156 HP :31.802 EURO
BMW 3 SERİSİ 2.0 LT 143 HP :28.400 EURO
AUDİ A 4 1.8 LT 160 HP :29.200 EURO
OPEL İNSİGNİA 1.6 LT 180 HP :32.305 EURO
VOLVO S60 2.4 LT 140 HP :28.050 EURO
PASSAT CC 1.8 LT 160 HP:30.300 EURO
PASSAT 1.4 LT 122 HP:29.475 EURO


TÜRKİYEDEKİ SATILAN OTOLARIN FİYATLARI:
MERCEDES C 180 K 1.6 LT 156 HP :42000 EURO
BMW 3 SERİSİ 2.0 LT 143 HP :43420 EURO
AUDİ A 4 1.8 LT 160 HP :43.936 EURO
OPEL İNSİGNİA 1.6 LT 180 HP :55.400 TÜRK LİRASI
VOLVO S60 2.4 LT 140 HP :36700 EURO
PASSAT CC 1.8 LT 160 HP:58250 TÜRK LİRASI
PASSAT 1.4 LT 122 HP:44500 EURO

quote:

memleketten dönerken ve tabii giderken 1.6 fsi passatımı, - fotolarını eklemek istiyorum, yardımcı olabilirseniz sevinirim, daha yeni yükledim bilgisayarıma, - test etme ve tanıma fırsatı buldum. uzun yol için konusuyorum tabii ki. elde ettiğim verileri sizlerle paylasmak istiyorum.

900 km lik gidiste 200 ytl lik yakıtla gittim. araçta esim ve ben, arkada da yükler doluydu ağzına kadar.

300 kmlik otoban boyunca epey süratli gittim. 200 ü geçemedim gece sartlarından dolayı.

sonraki 600 kmlik yolu da hız sabitleyiciyle, genelde 102 km hız ile, niye 102 diye sormayın gözüme güzel görünüyo, ;) hemde 6. viteste en az yakan sürat gibi geldi bana, bir kaç kez test ettim.

dönüste de 210 kmlik yakıtla geldim. aynı sürüs sekliyle bu sefer tersi.

araçta 5 kisi idik. bu canavar ne rampa dinliyor ne viraj, 5 kisiyle beraber ağırlığından mıdır nedir anlamadım. rampalarda resmen nal toplattım, fakat bu konustuğumdeğerler doğru viteslerdedir, genellikle 5. ve arada nadiren 4. viteste, devir aralıkları da 3500-4500 civarında iken. zaten maksimum gücünü de bu civarda veriyor. bu deneyimden sonra bir arabanın devirli kullanıldığında bir çok dezavantajını geride bıaktığını farkettim.


bastan söyleyeyim, aslında sakin kullanımda gelecektim fakat hersey bir audi a6 2.0 tdi ın bana sol çekmesiyle basladı. hemde geredede otobana girer girmez. hemen pesine takıldım allah ne verdiyse. aralıksız adapazarına kadar defalarca karsılıklı sol çekislerden sonra tam ben galiba yenisemedik derken arkadas mudurnu tabelasını görünce pes etti. benim ise bu süreçte elde ettiğim sonuçlar ise bir hayli sasırtıcı.

quote:

Orjinalden alıntı: arielloo

ilgilendiğim için zaten yazıyorum bilgili arkadaşım. burada hiç kimseye %25 indirimlki gelmiyor, yada sıradan vatandaş alamıyor senin dediğin o indirimi. prestijmiş, arka koltuğunda kfan tavana değiyor, prestije bak.

yerim sizin prestijinizi, araba mı sizi taşıyor yoksa siz mi arabayı sırtınızda taşıyorsunuz anlamadım. hem içine sığama, hem malzemeye baksan diğerlerinden fazla bir farkı yok, hem de git 100000 bayıl, eee, cruis control bile yok.

adam hala yok %25 indirimle geliyormuş da falan filan. öbür arkadaş da ona bakarsan 60000 fiyat aldı ona ne diyeceksin peki? o indirim sayılmıyor mu?

marka fanatikliğinin de bu kadarı. kullandığım arabayı anlatıyorum size, haybeyeden konuşmuyorum.

bence canlı canlı yapılan testlere katılın istanbul parkta lansman diye yapıyolar hem de. ya da uzmanına bi danışın. yumuşak süspansiyon yüzünden sert virajlarda ne oluyormuş git bak bakalım. o lastiği 225 /45 r17 niye yapmışlar bir sor bakalım. ondan sonra gel burda marka fanatikliğine devam et.

quote: Orjinalden alıntı: HoLY.oNE Arkadaslar şimdi mercedesin prestiji var bu bir.. 2 arkadaslardan biri demiş mercedesin fren mesafesi cok kotu tam tersi markalar arasında en iyi fren mesafesi mercedestedir.. Yumusak suspansiyonda araba durmuyormus felan laga luga etmiş biri git biraz bilgilen bu konuda ondan sonra konus.. mercedes c 160 156hp avatgarde fascination yani en ust model kasa 50bin euro..%25 indirimle yaklasık bize 80bine gelio.. Opele gittik insigna için 1.6 t 180hp cosmo deri koltuk dvd 800 adam verdi 70bin fiyat.. Şimdi sen gidip opel mi alırsın soruyorum..Hemde mercedes otomatik sanzıman.. 10milyar farka mercedes logosu bile yeter..Buna prestij derler..

quote:

Orjinalden alıntı: şekocan

Opel insignia süper bir araç bende kararımı değiştirdim. Gittim inceledim. Gerçekten burada millet kötüledi arabayı ama ,inceledikten sonra fikriniz değişecek bu mercedes takıntısı türkiyede var. Ben opel insignia almaya karar verdim yani çok söze gerek yok adamlar kur ucuzken stok paralarını ödemiş arabayı satışa sunmuşlar bence çok geç olmadan sizlerde gidin opele bir bakın derim. mercedes c 180 k donanım pahalı dar araba içime sinmedi yani e serisinede gücüm yetmedi hatta bu opel ,mercedes e serisinden daha geniş ve donanım süper navigasyon v.s herşey full 62000 tl gibi fiyat verdiler süper bence. saygılar

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84

quote: Orjinalden alıntı: şekocan HERALDE BEN ANLATAMADIM BEN KÖTÜLEMİYORUM ŞİMDİ AŞAĞIYI DİKKATLE İNCELEYİN KARAR SİZİN YETER ARTIK YA ALMANYADAKİ SATILAN OTOLARIN FİYATLARI: MERCEDES C 180 K 1.6 LT 156 HP :31.802 EURO BMW 3 SERİSİ 2.0 LT 143 HP :28.400 EURO AUDİ A 4 1.8 LT 160 HP :29.200 EURO OPEL İNSİGNİA 1.6 LT 180 HP :32.305 EURO VOLVO S60 2.4 LT 140 HP :28.050 EURO PASSAT CC 1.8 LT 160 HP:30.300 EURO PASSAT 1.4 LT 122 HP:29.475 EURO TÜRKİYEDEKİ SATILAN OTOLARIN FİYATLARI: MERCEDES C 180 K 1.6 LT 156 HP :42000 EURO BMW 3 SERİSİ 2.0 LT 143 HP :43420 EURO AUDİ A 4 1.8 LT 160 HP :43.936 EURO OPEL İNSİGNİA 1.6 LT 180 HP :55.400 TÜRK LİRASI VOLVO S60 2.4 LT 140 HP :36700 EURO PASSAT CC 1.8 LT 160 HP:58250 TÜRK LİRASI PASSAT 1.4 LT 122 HP:44500 EURO

vw fiyatlandırmayı sana bile yaptırsa böyle bir sonuç ortaya çıkmaz.

audi a4 1.8 tfsi 160 hp, passat 1.4 tsi dan daha ucuz. Vay be audi vw'nin çakması olmuş demekki.

şekocan sen çocuk mu kandırıyorsun,

Almanya'da

passat 1.4 tsi 24850 euro

a4 1.8 tfsi 160 hp 32 bin euro

insignia 1.6 180 hp 29905 euro

Sonra; türkiye'de volvo s60 2.4 36700 euro demişsin, türkiye de 2.4 s60 satılmıyor, satılan en ucuz s60 versiyonu 37500 euroolan s60 2.0t, onun almanya fiyatı ise 31700 euro.

bilgileri kafadan sallayacaksan veya söylediklerini kuvvetlendirmek için manipule edersen böyle komik duruma düşersin.

@arielloo

sizin hayalle karışık tecrübelerinize ancak arkadaş ortamınız da "hee" derler,

burada kimse sizin kişisel tecrübelerinize hele ki c230 k nın frenleri tutmuyordu, ondan sattım passat 1.6 fsi aldım gibi bir söz söleyenin ne sözüne ne de tecrübesine değer veririr.

edit: passat klubundeki entrylerine bakdım da, ağzına kadar olu bir passat 1.6 fsi ile, audi 2.0 tdi ile başabaş gittiğini iddia eden biriyle ne konuşuyorum ki ben dedim...

quote: memleketten dönerken ve tabii giderken 1.6 fsi passatımı, - fotolarını eklemek istiyorum, yardımcı olabilirseniz sevinirim, daha yeni yükledim bilgisayarıma, - test etme ve tanıma fırsatı buldum. uzun yol için konusuyorum tabii ki. elde ettiğim verileri sizlerle paylasmak istiyorum. 900 km lik gidiste 200 ytl lik yakıtla gittim. araçta esim ve ben, arkada da yükler doluydu ağzına kadar. 300 kmlik otoban boyunca epey süratli gittim. 200 ü geçemedim gece sartlarından dolayı. sonraki 600 kmlik yolu da hız sabitleyiciyle, genelde 102 km hız ile, niye 102 diye sormayın gözüme güzel görünüyo, ;) hemde 6. viteste en az yakan sürat gibi geldi bana, bir kaç kez test ettim. dönüste de 210 kmlik yakıtla geldim. aynı sürüs sekliyle bu sefer tersi. araçta 5 kisi idik. bu canavar ne rampa dinliyor ne viraj, 5 kisiyle beraber ağırlığından mıdır nedir anlamadım. rampalarda resmen nal toplattım, fakat bu konustuğumdeğerler doğru viteslerdedir, genellikle 5. ve arada nadiren 4. viteste, devir aralıkları da 3500-4500 civarında iken. zaten maksimum gücünü de bu civarda veriyor. bu deneyimden sonra bir arabanın devirli kullanıldığında bir çok dezavantajını geride bıaktığını farkettim. bastan söyleyeyim, aslında sakin kullanımda gelecektim fakat hersey bir audi a6 2.0 tdi ın bana sol çekmesiyle basladı. hemde geredede otobana girer girmez. hemen pesine takıldım allah ne verdiyse. aralıksız adapazarına kadar defalarca karsılıklı sol çekislerden sonra tam ben galiba yenisemedik derken arkadas mudurnu tabelasını görünce pes etti. benim ise bu süreçte elde ettiğim sonuçlar ise bir hayli sasırtıcı.