Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

MERCEDES RENAULT MOTORLARINI TAMAMEN TERK ETTi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
51
Cevap
0
Favori
20.659
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
3 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Mevcut 1.5 dizel motor ekim itibariyle Mercedes in motoruyla yer değiştirdi. 160d ve 180d kodlu modellerde renault un OM608 kodlu 1.5 dizel ünitesi kullanılıyor. Yeni gelecek OM654q kodlu dizel 2 litre hacminde. Mercedes daha önce makyajladığı C serisinde renault motorunu bırakıp kendi 1.6 dizelini kullanmaya başlamıştı.

    MERCEDES RENAULT MOTORLARINI TAMAMEN TERK ETTi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haberelectro -- 20 Ekim 2020; 14:23:28 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Mercedes, Renault Motorlarını Tamamen Terk Etti

    Mercedes-Benz, Renault ile olan uzun süreli motor tedarik anlaşmasını sonlandırdı ve artık tüm yeni modellerinde kendi geliştirdiği motorları kullanıyor.

    Renault motorları, Mercedes'in şu serilerinde kullanılmıştı:

    • A-Serisi
    • B-Serisi
    • CLA
    • GLA

    Mercedes'in Renault motorlu modelleri, aşağıdaki modellerini içeriyordu:

    • A 180 d
    • A 200 d
    • B 180 d
    • B 200 d
    • CLA 180 d
    • CLA 200 d
    • GLA 180 d
    • GLA 200 d

    Mercedes, 2018 yılında Renault motorlarını terk etmeye karar verdi ve o zamandan beri tüm yeni modellerinde kendi geliştirdiği M282 ve OM654 motorlarını kullanıyor.

    R9M motoru, Renault'nun Mercedes'e tedarik ettiği 1,5 litrelik bir dizel motordu. Bu motor, yukarıda listelenen Mercedes modellerinde kullanılmıştı.

    Mercedes, Renault motorlarını terk ederek kendi motorlarının geliştirilmesine odaklanmayı ve araçlarının performansını ve verimliliğini artırmayı amaçlıyor.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • A serisi ve türevlerinde kullanılan 1.5 dizel rakiplerinin performans olarak gerisinde.

    C serisindeki 1.6 dizel de milleti çok uğraştırdı. Çok yolda kalanlar oldu garanti bittikten sonra da masraflar boyu aşıyor zaten. Çoktan yapması gereken bir hamleydi.
  • dci motor gücü az geliyordu zaten o kasalara, 115 beygire çıkarsalar bile yetmiyor
  • sunbird kullanıcısına yanıt
    Giriş seviyesi için yeterli güçler. Aynı motorun 95 hp olanını da kullanıyor mercedes.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Giriş seviyesi için yeterli güçler. Aynı motorun 95 hp olanını da kullanıyor mercedes.
    sanmıyorum, rakibi peugeot 1.6 dan 130 beygir çıkarıyor, fiat ise 120. multijet veya hdi kullanmaları daha mantıklı olurdu, özellikle a180d de performans sorunu yaşanıyor
  • 1.5dci motoru Renault da terk ediyor zaten. Yeni ünite 1.6 dci 136 ps. Mercedes OM 654 ailesine 1.6 hacimli yeni bir motor katmış bunu yaparken de 1.6 dci motorla benzerlik gösteren diğer yandan özellikle performans anlamında fark yaratacak OM654 2.0 litre dizel ünite tecrübesinden de faydalanmış.

    Sonuç olarak evet 1.5 dci motora göre daha zayıf bir motordan daha güçlü bir motora geçmiş ancak Renault da yerinde saymıyor sadece ortak çalışmayı bırakmışlar. Buradaki temel fark motor bloğunun alüminyum olması ve buradaki maliyet farkını müşterisinden tahsil edeceği konusunda hiç şüphesi bulunmayan mercedes elbette fark yaratacaktır. Biz de %89 kondisyonda ve 4 yaşında mercedes mi alalım yoksa sıfır renault mu alalım diye dertleneceğiz çünkü aynı para olacaklar.
  • 1.3 motor yapmadilar mi yeni, o motor 5-6 yil gider daha.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lagun@

    1.5dci motoru Renault da terk ediyor zaten. Yeni ünite 1.6 dci 136 ps. Mercedes OM 654 ailesine 1.6 hacimli yeni bir motor katmış bunu yaparken de 1.6 dci motorla benzerlik gösteren diğer yandan özellikle performans anlamında fark yaratacak OM654 2.0 litre dizel ünite tecrübesinden de faydalanmış.

    Sonuç olarak evet 1.5 dci motora göre daha zayıf bir motordan daha güçlü bir motora geçmiş ancak Renault da yerinde saymıyor sadece ortak çalışmayı bırakmışlar. Buradaki temel fark motor bloğunun alüminyum olması ve buradaki maliyet farkını müşterisinden tahsil edeceği konusunda hiç şüphesi bulunmayan mercedes elbette fark yaratacaktır. Biz de %89 kondisyonda ve 4 yaşında mercedes mi alalım yoksa sıfır renault mu alalım diye dertleneceğiz çünkü aynı para olacaklar.
    Emin misiniz 1.6 motor renaultta üretimi durmak üzere. Yeni motor 1.7 olacak 120 ve 150 beygir güçlerinde.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: white without pressure

    Emin misiniz 1.6 motor renaultta üretimi durmak üzere. Yeni motor 1.7 olacak 120 ve 150 beygir güçlerinde.

    Alıntıları Göster
    Başta Clio olmak üzere bir çok model 1.5-1.6 dci ile uzun süre devam edecek gibi görünüyor. Zaten bitti denilen dizel teknolojisi üzerine mercedes de dahil olmak üzere neden bunca yatırım yapılıyor anlamış değilim. Ülkeler yasaklara ve ağır vergi yüklerine başlamışken yapıyorlar üstelik.
  • Yeni A serisi ve yeni CLA'daki tüm motorlar Renault motoru. A45 Amg falan alınmayacak tabi. Satılacak motorların neredeyse %99'u diyelim. Ne zaman terkedecekmiş, 15 yıl sonra falan mı. Dacia Duster sordum yeni motorlu, 92bin fiyat verdiler. Aynı motorlu Cla 300bin.
  • Kaybeden Mercedes olur.
    Renault motoru için o aracı alan milyonlar vardı. O motor gitti mi Mercedesin işi biter.

    Renault Clio ve Megane müşteri kitlesi Mercedes A, CLA vs serilerini bırakıp geri Renault a dönecektir.
  • Renault 1.5 i terketmedi 1.6 yı terketti. Şuan 1750cc lik yeni motoru kullanıyor 1.5 ile beraber.
  • derfgt D kullanıcısına yanıt
    1.5 dizel dışındakilerin hepsi mercedes. 1.33 benzinli ortak. 2.0 lar mercedes.
  • MyWorldLife kullanıcısına yanıt
    C200d de reno motoru vardı mercedese geçtiler çok da iyi oldu. Vergi dilimi değişmediği sürece sorun yok.
  • MERCEDES RENAULT MOTORLARINI TAMAMEN TERK ETTi


    Sekiz Silindir
    Mercedes 1.6lt dizel (OM654 DE16) yeni motor aslında Renault (R9M) mu?
    https://www.sekizsilindir.com/2018/07/mercedes-om654-de16-renault-r9m-160.html




  • Bu konuda yanlışın var dostum 1.5 dCi 110 bg 260 tork olan 1.5 BluedCi 115 bg 260 tork olarak yenilendi ve devam ediyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DoğanGörünümlüToros

    1.3 motor yapmadilar mi yeni, o motor 5-6 yil gider daha.
    Benzinli o motor
    1.3 163 bg
  • Yalnız teknik verilerde Renault motoru daha iyi görünüyor hem devirler daha dolu hemde torku yüksek helal olsun renoya binek araçta 4000 dd/dak nın altına inmemesi lazım maksimum gücün yoksa cidden keyifsiz bir motor oluyor kafadan 500 rpm daha az çeviriyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pro-black

    Bu konuda yanlışın var dostum 1.5 dCi 110 bg 260 tork olan 1.5 BluedCi 115 bg 260 tork olarak yenilendi ve devam ediyor
    Firma "ben böyle yapacağım" demedikten sonra bizim zannettiğimizle olmuyor tabiki. Ama symbol, clio, captur bandında sıkıştırıp megane dan itibaren 1.6-1.7 dci yüklenecek gibi görünüyor.
  • sunbird kullanıcısına yanıt
    115 beygir bile olsa dci motorların karakteristiği yakıt tasarrufu olduğu için gaza basmada verim alınamaması normal. Dci yerine multijet cdti filan koysalardı gaza basınca alınacak tepki daha iyi olurdu.
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız