Ön Sis Farları yakıt tüketimini arttırır mı ?

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Ön sis farları gibi aracın elektrikle çalışan tüm sistemleri (ısıtmalı koltuk, çakmak, fan, silecek, far, radyo, ön/arka sis, kısa/uzun hüzmeli farlar, korna, havalandırma, rezistans, göstergeler vb. vb.) motor çalışırken elektrik enerjisini alternatörden (şarj dinamosu) alır. Alternatör de kayışla krank miline bağlıdır ve bu yolla motora bir yük biner. Motor kapalıyken (Adana ağzıyla: "sönükken") bu devreler elektrik enerjisini aküden karşılar, motor çalıştırıldığında da alternatör bu defa aküden tüketilen şarjı tamamlar.

Bedavadan hiçbirşey yok arabada..

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

Ön sis farları gibi aracın elektrikle çalışan tüm sistemleri (ısıtmalı koltuk, çakmak, fan, silecek, far, radyo, ön/arka sis, kısa/uzun hüzmeli farlar, korna, havalandırma, rezistans, göstergeler vb. vb.) motor çalışırken elektrik enerjisini alternatörden (şarj dinamosu) alır. Alternatör de kayışla krank miline bağlıdır ve bu yolla motora bir yük biner. Motor kapalıyken (Adana ağzıyla: "sönükken") bu devreler elektrik enerjisini aküden karşılar, motor çalıştırıldığında da alternatör bu defa aküden tüketilen şarjı tamamlar.

Bedavadan hiçbirşey yok arabada..

quote:

Orijinalden alıntı: Torrado

taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

quote: Orjinalden alıntı: tanergode Ön sis farları gibi aracın elektrikle çalışan tüm sistemleri (ısıtmalı koltuk, çakmak, fan, silecek, far, radyo, ön/arka sis, kısa/uzun hüzmeli farlar, korna, havalandırma, rezistans, göstergeler vb. vb.) motor çalışırken elektrik enerjisini alternatörden (şarj dinamosu) alır. Alternatör de kayışla krank miline bağlıdır ve bu yolla motora bir yük biner. Motor kapalıyken (Adana ağzıyla: "sönükken") bu devreler elektrik enerjisini aküden karşılar, motor çalıştırıldığında da alternatör bu defa aküden tüketilen şarjı tamamlar. Bedavadan hiçbirşey yok arabada..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Torrado

taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orjinalden alıntı: Torrado taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

Passat'ımda farları yakmadığım sürece gösterge panelindeki ışıklar da yanmıyor ama Toledo'da yanıyordu. Yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek kadar çok bir akım çektiği söylenemez, zaten LED olduğundan dikkate bile alınmayabilir. Isıtma ve farlar gibi egzotermik reaksiyona ve rezistanstan elektrik akım sevk edip ısınmanın ışımaya ve böylece de ışık fenomenine dönüşmesine dayalı sistemler daima çok elektrik tüketir. Anfisiz radyo, sağa veya sola sinyal vermek, ara sıra kornaya basmak gibi durumlar yakıt tğketimini gözle görülür şekilde arttırmaz.

Bir gün aracınızı akşam çalıştırın ve yol bilgisayarında anlık tüketime gelin (rölanti olduğundan 1 saatte kaç litre yakıt tükettiğini hesaplayıp gösterir). Arabada kapatabileceğiniz herşeyi kapatın ve yakıt tüketim değerini not edin. Sonra yavaş yavaş far, ısıtma, havalandırma, radyo, sis, kısa, uzun, rezistans, çakmak vb. ne bulursanız çalıştırın ve yakıt tüketimini not edin. Klima açmadığınız sürece arada en az 1 litre fark olacaktır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orjinalden alıntı: Torrado taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

Passat'ımda farları yakmadığım sürece gösterge panelindeki ışıklar da yanmıyor ama Toledo'da yanıyordu. Yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek kadar çok bir akım çektiği söylenemez, zaten LED olduğundan dikkate bile alınmayabilir. Isıtma ve farlar gibi egzotermik reaksiyona ve rezistanstan elektrik akım sevk edip ısınmanın ışımaya ve böylece de ışık fenomenine dönüşmesine dayalı sistemler daima çok elektrik tüketir. Anfisiz radyo, sağa veya sola sinyal vermek, ara sıra kornaya basmak gibi durumlar yakıt tğketimini gözle görülür şekilde arttırmaz.

Bir gün aracınızı akşam çalıştırın ve yol bilgisayarında anlık tüketime gelin (rölanti olduğundan 1 saatte kaç litre yakıt tükettiğini hesaplayıp gösterir). Arabada kapatabileceğiniz herşeyi kapatın ve yakıt tüketim değerini not edin. Sonra yavaş yavaş far, ısıtma, havalandırma, radyo, sis, kısa, uzun, rezistans, çakmak vb. ne bulursanız çalıştırın ve yakıt tüketimini not edin. Klima açmadığınız sürece arada en az 1 litre fark olacaktır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

quote: Orjinalden alıntı: Torrado taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

Passat'ımda farları yakmadığım sürece gösterge panelindeki ışıklar da yanmıyor ama Toledo'da yanıyordu. Yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek kadar çok bir akım çektiği söylenemez, zaten LED olduğundan dikkate bile alınmayabilir. Isıtma ve farlar gibi egzotermik reaksiyona ve rezistanstan elektrik akım sevk edip ısınmanın ışımaya ve böylece de ışık fenomenine dönüşmesine dayalı sistemler daima çok elektrik tüketir. Anfisiz radyo, sağa veya sola sinyal vermek, ara sıra kornaya basmak gibi durumlar yakıt tğketimini gözle görülür şekilde arttırmaz.

Bir gün aracınızı akşam çalıştırın ve yol bilgisayarında anlık tüketime gelin (rölanti olduğundan 1 saatte kaç litre yakıt tükettiğini hesaplayıp gösterir). Arabada kapatabileceğiniz herşeyi kapatın ve yakıt tüketim değerini not edin. Sonra yavaş yavaş far, ısıtma, havalandırma, radyo, sis, kısa, uzun, rezistans, çakmak vb. ne bulursanız çalıştırın ve yakıt tüketimini not edin. Klima açmadığınız sürece arada en az 1 litre fark olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: Torrado

çok teşekkür ederim bilgilendirmen için dediklerinin hepsini uygulucam

quote: Orjinalden alıntı: tanergode quote: Orjinalden alıntı: Torrado taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ? Passat'ımda farları yakmadığım sürece gösterge panelindeki ışıklar da yanmıyor ama Toledo'da yanıyordu. Yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek kadar çok bir akım çektiği söylenemez, zaten LED olduğundan dikkate bile alınmayabilir. Isıtma ve farlar gibi egzotermik reaksiyona ve rezistanstan elektrik akım sevk edip ısınmanın ışımaya ve böylece de ışık fenomenine dönüşmesine dayalı sistemler daima çok elektrik tüketir. Anfisiz radyo, sağa veya sola sinyal vermek, ara sıra kornaya basmak gibi durumlar yakıt tğketimini gözle görülür şekilde arttırmaz. Bir gün aracınızı akşam çalıştırın ve yol bilgisayarında anlık tüketime gelin (rölanti olduğundan 1 saatte kaç litre yakıt tükettiğini hesaplayıp gösterir). Arabada kapatabileceğiniz herşeyi kapatın ve yakıt tüketim değerini not edin. Sonra yavaş yavaş far, ısıtma, havalandırma, radyo, sis, kısa, uzun, rezistans, çakmak vb. ne bulursanız çalıştırın ve yakıt tüketimini not edin. Klima açmadığınız sürece arada en az 1 litre fark olacaktır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Ön sis farları gibi aracın elektrikle çalışan tüm sistemleri (ısıtmalı koltuk, çakmak, fan, silecek, far, radyo, ön/arka sis, kısa/uzun hüzmeli farlar, korna, havalandırma, rezistans, göstergeler vb. vb.) motor çalışırken elektrik enerjisini alternatörden (şarj dinamosu) alır. Alternatör de kayışla krank miline bağlıdır ve bu yolla motora bir yük biner. Motor kapalıyken (Adana ağzıyla: "sönükken") bu devreler elektrik enerjisini aküden karşılar, motor çalıştırıldığında da alternatör bu defa aküden tüketilen şarjı tamamlar.

Bedavadan hiçbirşey yok arabada..

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

Ön sis farları gibi aracın elektrikle çalışan tüm sistemleri (ısıtmalı koltuk, çakmak, fan, silecek, far, radyo, ön/arka sis, kısa/uzun hüzmeli farlar, korna, havalandırma, rezistans, göstergeler vb. vb.) motor çalışırken elektrik enerjisini alternatörden (şarj dinamosu) alır. Alternatör de kayışla krank miline bağlıdır ve bu yolla motora bir yük biner. Motor kapalıyken (Adana ağzıyla: "sönükken") bu devreler elektrik enerjisini aküden karşılar, motor çalıştırıldığında da alternatör bu defa aküden tüketilen şarjı tamamlar.

Bedavadan hiçbirşey yok arabada..

quote:

Orijinalden alıntı: hightech33

elektrikli her alet , yakıt tüketimini artırır...

quote:

Orjinalden alıntı: soldier_of_fortune

elektrikli her alet , yakıt tüketimini artırır...

quote:

Orijinalden alıntı: kkvan

Teorikte artırır ama pratikte hissedilmez. Yani çok yakar diye sis farını açmamak anlamsız olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kkvan

Teorikte artırır ama pratikte hissedilmez. Yani çok yakar diye sis farını açmamak anlamsız olur.

quote:

Orijinalden alıntı: Sdrive

quote: Orjinalden alıntı: kkvan Teorikte artırır ama pratikte hissedilmez. Yani çok yakar diye sis farını açmamak anlamsız olur.

yerinde açmak gerekir


sis olmayıpta sisleri açanlara gıcık oluyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sNaP_21

arttırırda ne kadar arttırıcak ki..20kuruş yakacağına 21-22 kuruş yakar araba..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: night_33

quote: Orjinalden alıntı: tanergode Ön sis farları gibi aracın elektrikle çalışan tüm sistemleri (ısıtmalı koltuk, çakmak, fan, silecek, far, radyo, ön/arka sis, kısa/uzun hüzmeli farlar, korna, havalandırma, rezistans, göstergeler vb. vb.) motor çalışırken elektrik enerjisini alternatörden (şarj dinamosu) alır. Alternatör de kayışla krank miline bağlıdır ve bu yolla motora bir yük biner. Motor kapalıyken (Adana ağzıyla: "sönükken") bu devreler elektrik enerjisini aküden karşılar, motor çalıştırıldığında da alternatör bu defa aküden tüketilen şarjı tamamlar. Bedavadan hiçbirşey yok arabada..

heyyt be çukurova lı işte.valla abi benim dil sürekli kayıyor zaten mersinliyim pek bir fark yok yani

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: night_33

heyyt be çukurova lı işte.valla abi benim dil sürekli kayıyor zaten mersinliyim pek bir fark yok yani

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orjinalden alıntı: night_33 heyyt be çukurova lı işte.valla abi benim dil sürekli kayıyor zaten mersinliyim pek bir fark yok yani

Allah'ını seveyim, baştacısın. Ortada buluşalım (Tarsus'ta Yıldırımlar'ın Şelâle Tesislerinde...)

Kuruköprü Vişnecisi ERCİYES'teyiz:

- Abi bana vişne/limon karışık.
- Bana portakal, büyük bardakta.
- Ben bi greyfurt suyu alim.
- Canım ben bir kayısı içecem.
- Havuç suyu istiyorum lütfen.
- Hocam sen bana bir vişne ver.

En kısa zamanda buranın fotoğrafını buraya ekleyeceğim. Adana'ya gelip de buradan bir bardak Vişne Suyu içmeden gitmeyin!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RqJnr

Direksiyonu çevirince kutudan pompaya oradan da motora direkt mekanik yük biner acaip çok yakar, o yüzden mütemadiyen düz gitmeye çalışın.
Bot vs. giymeyin tırnaklarınızı düzenli kesin ki ayağınız ağır çekmesin çok basarsınız pedala acaip yakar.
Araçta çekme halatı taşıyın rampa gördünüz mü hemen kovboy misali öndeki araca fırlatın kancayı bağlayın kendinizi, rampada çok yakar öndeki çeksin sizi o düşünsün.
Eve geldiğinizde stop etmeyin çalıştırıken ilk marşta acaip çok yakar, çalışadursun belki daha az yakabilir öyle olunca.
Karınız çocuğunuz haftasonu gezmek arzusunda ise maks. 50 kg olmalarını isteyin hem açlık sınırına çok yaklaşmazlar size dava açamazlar, hem de arabayı ağırlaştırıp çok yakmasına neden olmazlar.
Varacağınız yere geldiğinizde park etmek için manevra yapmayın zira o esnada acaip çok yakar, olduğu yerde bırakın direkt.
Bunları yapmazsanız gayet ekonomik bir sürüş ile başbaşa kalabilir, ayran olmadan tahterevana binmeye devam edebilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RqJnr

Direksiyonu çevirince kutudan pompaya oradan da motora direkt mekanik yük biner acaip çok yakar, o yüzden mütemadiyen düz gitmeye çalışın.
Bot vs. giymeyin tırnaklarınızı düzenli kesin ki ayağınız ağır çekmesin çok basarsınız pedala acaip yakar.
Araçta çekme halatı taşıyın rampa gördünüz mü hemen kovboy misali öndeki araca fırlatın kancayı bağlayın kendinizi, rampada çok yakar öndeki çeksin sizi o düşünsün.
Eve geldiğinizde stop etmeyin çalıştırıken ilk marşta acaip çok yakar, çalışadursun belki daha az yakabilir öyle olunca.
Karınız çocuğunuz haftasonu gezmek arzusunda ise maks. 50 kg olmalarını isteyin hem açlık sınırına çok yaklaşmazlar size dava açamazlar, hem de arabayı ağırlaştırıp çok yakmasına neden olmazlar.
Varacağınız yere geldiğinizde park etmek için manevra yapmayın zira o esnada acaip çok yakar, olduğu yerde bırakın direkt.
Bunları yapmazsanız gayet ekonomik bir sürüş ile başbaşa kalabilir, ayran olmadan tahterevana binmeye devam edebilirsiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: RqJnr
tırnaklarınızı düzenli kesin ki ayağınız ağır çekmesin çok basarsınız pedala acaip yakar.

quote:

Orijinalden alıntı: ottoman_solider

Bence yakıt tüketimini arttırmaz...Çünkü alternatör krank miline her an bağlıdır ve motor çalıştığı her an alternatörde çalışır.Elektrik tüketimi arttıkça araçlardaki alternatör, tüketimin miktarına göre vites atmıyor ya, ekstra bir güce ihtiyacı veya daha devirli dönmeye ihtiyacı olsun. ve bu yüzden daha fazla motora yük bindirerek yakıt tüketimi artsın. Arkadaşlar klima ile karıştırıyorlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ottoman_solider

Bence yakıt tüketimini arttırmaz...Çünkü alternatör krank miline her an bağlıdır ve motor çalıştığı her an alternatörde çalışır.Elektrik tüketimi arttıkça araçlardaki alternatör, tüketimin miktarına göre vites atmıyor ya, ekstra bir güce ihtiyacı veya daha devirli dönmeye ihtiyacı olsun. ve bu yüzden daha fazla motora yük bindirerek yakıt tüketimi artsın. Arkadaşlar klima ile karıştırıyorlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

quote: Orjinalden alıntı: Torrado taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

Passat'ımda farları yakmadığım sürece gösterge panelindeki ışıklar da yanmıyor ama Toledo'da yanıyordu. Yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek kadar çok bir akım çektiği söylenemez, zaten LED olduğundan dikkate bile alınmayabilir. Isıtma ve farlar gibi egzotermik reaksiyona ve rezistanstan elektrik akım sevk edip ısınmanın ışımaya ve böylece de ışık fenomenine dönüşmesine dayalı sistemler daima çok elektrik tüketir. Anfisiz radyo, sağa veya sola sinyal vermek, ara sıra kornaya basmak gibi durumlar yakıt tğketimini gözle görülür şekilde arttırmaz.

Bir gün aracınızı akşam çalıştırın ve yol bilgisayarında anlık tüketime gelin (rölanti olduğundan 1 saatte kaç litre yakıt tükettiğini hesaplayıp gösterir). Arabada kapatabileceğiniz herşeyi kapatın ve yakıt tüketim değerini not edin. Sonra yavaş yavaş far, ısıtma, havalandırma, radyo, sis, kısa, uzun, rezistans, çakmak vb. ne bulursanız çalıştırın ve yakıt tüketimini not edin. Klima açmadığınız sürece arada en az 1 litre fark olacaktır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

quote: Orjinalden alıntı: Torrado taner hocam bir sorum daha olucak benim ibizada farlar kapalıyken bile göstergelerin ışıkları sürekli yanıyor bununda tüketime etkisi olur mu ?

Passat'ımda farları yakmadığım sürece gösterge panelindeki ışıklar da yanmıyor ama Toledo'da yanıyordu. Yakıt tüketimini olumsuz etkileyecek kadar çok bir akım çektiği söylenemez, zaten LED olduğundan dikkate bile alınmayabilir. Isıtma ve farlar gibi egzotermik reaksiyona ve rezistanstan elektrik akım sevk edip ısınmanın ışımaya ve böylece de ışık fenomenine dönüşmesine dayalı sistemler daima çok elektrik tüketir. Anfisiz radyo, sağa veya sola sinyal vermek, ara sıra kornaya basmak gibi durumlar yakıt tğketimini gözle görülür şekilde arttırmaz.

Bir gün aracınızı akşam çalıştırın ve yol bilgisayarında anlık tüketime gelin (rölanti olduğundan 1 saatte kaç litre yakıt tükettiğini hesaplayıp gösterir). Arabada kapatabileceğiniz herşeyi kapatın ve yakıt tüketim değerini not edin. Sonra yavaş yavaş far, ısıtma, havalandırma, radyo, sis, kısa, uzun, rezistans, çakmak vb. ne bulursanız çalıştırın ve yakıt tüketimini not edin. Klima açmadığınız sürece arada en az 1 litre fark olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: Sdrive

quote: Orjinalden alıntı: kkvan Teorikte artırır ama pratikte hissedilmez. Yani çok yakar diye sis farını açmamak anlamsız olur.

yerinde açmak gerekir


sis olmayıpta sisleri açanlara gıcık oluyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ==>burak7777<==

quote: Orjinalden alıntı: kkvan Teorikte artırır ama pratikte hissedilmez. Yani çok yakar diye sis farını açmamak anlamsız olur.

yerinde açmak gerekir


sis olmayıpta sisleri açanlara gıcık oluyorum