MG HS Kullanıcıları... (33. sayfa)

Cherry tecrübem yok yanıltıcı davranmak istemem ama eğer Cherry tercih etmiş olsaydım kesinlikle kokpit yüzünden tercih ederdim. MG'nin kokpit tasarımı Cherry'e göre çok zayıf. En basiti klima paneli harici kontrol edilebiliyor ve F1 vites vb. gibi olasılıklar var. Hayati şeyler değil ama pratiklik sağlayan şeyler bunlar.

Ama, MG'yi tercih etmemdeki en önemli sebep kesinlikle arkasında SAIC motors olması. Bir şekilde tercrübeye odaklı hareket ettim ve MG HS aldım.

Şaka bi yana, direksiyonun kenarına iki tane F1 kulakçığı koymak çok mu zordu acaba?  

Teşekkürler

Tiggo 7 daha f/p, bariz eksiği olmayan bir model.

Mg hs daha özel, daha premium hissettiren bir araç, konfor yalıtım daha iyi. Euro ncap var ve Avrupa'da çok satıyor ama çözünürlük daha kötü, şanzıman kuru kavrama, konforlu bir şanziman değil.

Tiggo 7 performans ve şanzıman olarak bariz daha başarılı.

Tiggo 7 çok düz model. Bariz eksiği yok. Her konuda ortalamada bir araç. Hs bazı konularda çok iyi iken bazı konularda vasat.

İkisi arasında tiggo 7 mantıklı ama ikisi de memnun eder. Bugün alacak olsam yine hs alırım. İç dış tasarım daha çok hoşuma gidiyor

Teşekkürler mg hs için gideceğim bugün

Tiggo 7 kullanıyorum ben 7200 km dir. Bir tık daha konforlu olması gerekirdi bence. Orta sert denebilecek bir araç Bir tık daha yol yalıtımı olsa iyi olurdu. Onun dışında çok güzel bir araç. Hs modeli de hoşuma gidiyor, bir daha alacak olsam aklımda olur.

Teşekkürler

Teşekkürler yorumunuz için

mengerler servis ve satış için chrey bayiliklerini alacak önümüzde yıl satışlarını daha da arttıracaklar mengerler büyük güç

+ EURONCAP

arkadaşlar ben de sonunda MG HS sahibi oldum. Almadan önce bayağı bir tanıtım videosu izledim, araştırdım. ayrıca bayiden gidip baktım test sürüşü yaptım. Ankarada olmama rağmen İstanbul dan uygun fiyat bulduğum için oradan aldım. Gelelim ilk deneyime. araç konforlu. istanbul içi sıkışık trafikte, dur kalkta, ağır akan trafikte ve uzun yolda (ist-ankara otoban) hiç aa bu niye böyle yaptı diyeceğim bir hareket yapmadı. vites geçişlerinde özellikle düşük viteslerde (1-2) (2-1)(3-2) geçişlerde atma , sallama vs yaptığını duymuştum ama öyle birşey yapmadı. şehiriçi asfalt düzensizliklerinde yama,çukur, kapaklar, kasisler, boya tırtırlar vs gayet sorunsuz. hiç hissetmeden kaymak gibi geçmiyorsunuz ama rahatsız da etmiyor. direksiyon hassasiyeti, yumuşaklığını beğendim. ses sistemi bariz kötü deniyor. radyo sesi gerçekten kötü. ben kablolu carplay ile spotify dinleyerek bir sorun görmedim. aracın kendi EQ ayarları düz şekilde. onu ayarlarsanız ve ceptenden spotify EQ ayarlarını istediğiniz gibi yaparsanız istenen bası da tizi de gayet güzel ve yüksek bir şekilde dinleyebilirsiniz. ama radyo dinleyeyim derseniz bu ne diyor insan. yani aslında buradan şu çıkıyor: hoparlörler iyi ama amfi/eq yeterli değil. koltuklar gayet rahat. kameralar gerçekten çok kötü. yani çin arabası 4 tane daha iyi bir kamera koymamış olması çok ilginç. 4k kamera tabiki olmasın ama bu da sanki 480p gibi. araç fiyatına göre hiç yoktan iyidir derseniz ona da birşey demem. bundan daha yüksek fiyatlı araçlarda sadece park sensörü var. onu da gözönüne almak lazım. arka koltuklar da rahat ancak ön koltuklar bayağı kabarık ve yüksek başlıklı olduğundan arkada oturanın görüşünü baya kapatıyor. ama arka yan cam genişliği ve cam tavan ve uzak ön koltuklar ferahlamalarını sağlıyor ama arkaya oturup da yola bakarak giderim derseniz biraz boynunuz ağrır :) şerit takip (ister şeritte tutma ister sadece ikaz olayı (ses/ titreşim seçme) gayet güzel ve sorunsuz çalışıyor. adaptif hız sorunsuz. şehir içi/dışı motor sesi beni rahatsız etmedi. gayet sessiz geldi. 3000devirlere çıkmadım. zaten 1500km çıkmayın tarzı bilgi var kitapçıkta. klima ayarlarının sadece ekrandan yapılması biraz kötü geldi ama alışılır heralde. tabela okuma belli bir hızdan sonra çalışmıyor galiba uzun yolda full 70 yanıp söndü. herhangi bir güncelleme de gözükmüyor sitesinde. otomatik uzun far başarılı. parça sorunu, garip arıza durumu olmaması durumunda, şu anki duruma göre: memnunum ve tavsiye ederim. soracağınız birşey olursa yardımcı olmaya çalışırım.

edit: klimanın fiziksel tuşlardan kendi tuşuna basılı tutularak aç/kapa durumuna geçtiği gibi birşey okudum kitapçığından. en azından son ayarda aç kapa yapıyorsa biraz da olsa sürüş esnasında kullanım kolaylığı sağlar diye düşünüyorum. henüz denemedim.