Motor contası yandı. Tamir ne kadar sürer

Question

Arkadaşlar dublo araba var...  Motor contası yandı... Tamire verdik...  Belli lmaz dediler. Yapım süresi için...  Sizce ortalama ne kadardır tamir süresi?

Answer

Tamirhanenin iş yoğunluğuna göre değişmekle berabe en az 3-4 saat En fazla bir işgünü içerisinde çıkması gerekir...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: yeakin Tamirhanenin iş yoğunluğuna göre değişmekle berabe en az 3-4 saat En fazla bir işgünü içerisinde çıkması gerekir...  Silindir kapağının taşlanması gerekeceği için süre bence biraz daha uzun olabilir. Tamirhaneler genellikle silindir kapaklarını başka atölyelere veriyorlar...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerem Arıkantürk Silindir kapağının taşlanması gerekeceği için süre bence biraz daha uzun olabilir. Tamirhaneler genellikle silindir kapaklarını başka atölyelere veriyorlar... Alıntıları Göster  gecmiş olsun kardeşim. çok fazla kalmaz bence. sıra senin araca geldiğinde max 1 gün ugrasılır. bu arada nasıl yandı ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mizra gecmiş olsun kardeşim. çok fazla kalmaz bence. sıra senin araca geldiğinde max 1 gün ugrasılır. bu arada nasıl yandı ? Alıntıları Göster  conta yandı derken üst kapak contası mı yandı yoksa silindir contası mı yandı? eğer silindir contası yandıysa üst kapak açılacak,blok filan sökülecek;o yüzden işlem yarım gün sürer en iyi ihtimal. bu arada eğer silindir contası yandıysa muhakkak arabaya hararet yaptırmışsınızdır ondan yanmıştır yoksa böyle birşey olmaz normalde.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli conta yandı derken üst kapak contası mı yandı yoksa silindir contası mı yandı? eğer silindir contası yandıysa üst kapak açılacak,blok filan sökülecek;o yüzden işlem yarım gün sürer en iyi ihtimal. bu arada eğer silindir contası yandıysa muhakkak arabaya hararet yaptırmışsınızdır ondan yanmıştır yoksa böyle birşey olmaz normalde. Alıntıları Göster  peki üst kapak contası yandıysa neişlem yapılır bilyomusunuz şu an bu sorunu cevabına gerçekten çok ihtiyacım var...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: prop peki üst kapak contası yandıysa neişlem yapılır bilyomusunuz şu an bu sorunu cevabına gerçekten çok ihtiyacım var... Alıntıları Göster  kaç para utuyor böyle bir işlem?  Neredeyse yarı tektifiye bu ya silindir kapağı taşlanacak filan, açıllacak üfff

Answer

quote: Orijinalden alıntı: prop peki üst kapak contası yandıysa neişlem yapılır bilyomusunuz şu an bu sorunu cevabına gerçekten çok ihtiyacım var... Alıntıları Göster  KAPAK TAŞLANACAK. (TAŞLAMADAN DA OLABİLİR.) YENİ CONTA YERİNE TAKILIP, TORKUNA UYGUN OLARAK SIKILACAK, SUBAP AYARI YAPILIP ÜST KAPAK KAPATILACAK, SENTE AYARI YAPILACAK, MOTOR YAĞI, SOĞUTMA SIVISI KOYULACAK... VE MARŞ...   quote: Orjinalden alıntı: prop  peki üst kapak contası yandıysa neişlem yapılır bilyomusunuz şu an bu sorunu cevabına gerçekten çok ihtiyacım var...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: roverci KAPAK TAŞLANACAK. (TAŞLAMADAN DA OLABİLİR.) YENİ CONTA YERİNE TAKILIP, TORKUNA UYGUN OLARAK SIKILACAK, SUBAP AYARI YAPILIP ÜST KAPAK KAPATILACAK, SENTE AYARI YAPILACAK, MOTOR YAĞI, SOĞUTMA SIVISI KOYULACAK... VE MARŞ...   quote: Orjinalden alıntı: prop  peki üst kapak contası yandıysa neişlem yapılır bilyomusunuz şu an bu sorunu cevabına gerçekten çok ihtiyacım var...  Alıntıları Göster  alah alah çatlamaz'mı ya bende şaşırdım şimdi..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: hasanmerto kaç para utuyor böyle bir işlem?  Neredeyse yarı tektifiye bu ya silindir kapağı taşlanacak filan, açıllacak üfff Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: hasanmerto  kaç para utuyor böyle bir işlem?  Neredeyse yarı tektifiye bu ya silindir kapağı taşlanacak filan, açıllacak üfff     dobLoLarın kompLe motor 3.000.YTL tutyor....kapakta nerden baksan 250-350 YTL arası değişir....!!!!!!!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Fdd24  quote: Orjinalden alıntı: hasanmerto  kaç para utuyor böyle bir işlem?  Neredeyse yarı tektifiye bu ya silindir kapağı taşlanacak filan, açıllacak üfff     dobLoLarın kompLe motor 3.000.YTL tutyor....kapakta nerden baksan 250-350 YTL arası değişir....!!!!!!! Alıntıları Göster  sadece conta ise 2 saatte hallolur ..  geçmiş olsun bende mazdada cok cektım o conta olayını durmadan hararet durmada nhararet

Answer

quote: Orijinalden alıntı: eeerdinc sadece conta ise 2 saatte hallolur ..  geçmiş olsun bende mazdada cok cektım o conta olayını durmadan hararet durmada nhararet Alıntıları Göster  bahsettiğiniz üst kapak contası ise fazla sürmez.Roverci arkadaşımız bahsettiği taşlama işi için bir komşuya vereceklerdir işi bu ne kadar zaman alırsa artık.Bu işlemin gereklşi olup olmadığı ise contanın bloga nasıl kaynadığı ile alakalı bir durumdur.Isı karşısında conta eriyerek yüzeylerden birine veya ikisine yapışıp kaynıyor bunu sökmek için taşlıyorlar.Yoksa sıfır contayı sıksanız ve tekrar açarsanız bu işleme gerek yoktur.Özetile üst conta değişimi motor için minor bir işçilik olarak kabul edilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: vezir bahsettiğiniz üst kapak contası ise fazla sürmez.Roverci arkadaşımız bahsettiği taşlama işi için bir komşuya vereceklerdir işi bu ne kadar zaman alırsa artık.Bu işlemin gereklşi olup olmadığı ise contanın bloga nasıl kaynadığı ile alakalı bir durumdur.Isı karşısında conta eriyerek yüzeylerden birine veya ikisine yapışıp kaynıyor bunu sökmek için taşlıyorlar.Yoksa sıfır contayı sıksanız ve tekrar açarsanız bu işleme gerek yoktur.Özetile üst conta değişimi motor için minor bir işçilik olarak kabul edilir. Alıntıları Göster  işçilik fiyatları ne kadar tutar tahminen bendede mazda var bendekide yandı ya

Answer

quote: Orijinalden alıntı: eeerdinc işçilik fiyatları ne kadar tutar tahminen bendede mazda var bendekide yandı ya Alıntıları Göster  üst conta için işçilik birşey tutmaz. Altı üstü birkaç civata sokülüp takılacak ve torklama yapılcak ki, zaten motor ustalarının işi budur.ama bazısı olayı sanki çok önemli bir problem olmuşçasına abartarak yüksek para kazanma yolunu açık tutmak istiyorlar.mesleğini falan sorarak bu adam ne kazanıyor diye baştan pazarlık yapanları hiç sevmem. Bu yüzden baştan sıkı kıran kırana pazarlık yapın ve ne çıkarsa bahtımıza dersen arabanda 30 tane problem çıktığını iddaaa edebiliyorlar.Bu konuda dürüst tamirci olayı herhalde 1950-60 larda kaldı.  olayın teknik boyutu üst kapak sökülmesi yanmış contanın kazınarak temizlenmesi kapak taşlama ile düzgün kaymak gibi yüzey oluşturulması ve contanın yeniden torklanarak takılmasından ibarettir.Konu dışına çıkmalarına izin vermezseniz işcilik maliyeti en fazla 50 -75 ytl civarını geçmemesi lazım.bana kalsa 10 lira taşlama 10 lira söküp takma bu işin racanudur ama biraz kar payı da koymak lazım.Her zaman motor kapak contası isteyen araç çıkmayacağı için buldularmı fırsatı kaçırmıyorlar.  birde sık rastlanan bir pazarlama tekniği olarak , seni kaçırmamak için düşük para söyleyip kapak açılınca sana gösterip , şu parça da bitmiş ,şu da problemli diyerek konsantrasyonunuzu bozmaya çaba sarfedenler olabilecektir.Belki kendilerince haklıdırlar ama her şieyin pazarlığı baştan yapılmalıdır.Bana en çok ne masraf çıkar min ne çıkar. bunu pazarlağını baştan yaparsanız.Sonra problemli bir durumlar kaşılaşırsanız ''olmadı usta sen bizim baştan pazarlık işini bozuyorsun '' diyebilme şansınız var.Bu konuda piyasada sözlerinin eri olan iyi ustalar da bulabilmek mümkündür.  Ama herşey gibi kıymetli ustayı ve ustalığı bulunca anlamak , değerini vermek de bu işin erbatlarından birisidir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: vezir üst conta için işçilik birşey tutmaz. Altı üstü birkaç civata sokülüp takılacak ve torklama yapılcak ki, zaten motor ustalarının işi budur.ama bazısı olayı sanki çok önemli bir problem olmuşçasına abartarak yüksek para kazanma yolunu açık tutmak istiyorlar.mesleğini falan sorarak bu adam ne kazanıyor diye baştan pazarlık yapanları hiç sevmem. Bu yüzden baştan sıkı kıran kırana pazarlık yapın ve ne çıkarsa bahtımıza dersen arabanda 30 tane problem çıktığını iddaaa edebiliyorlar.Bu konuda dürüst tamirci olayı herhalde 1950-60 larda kaldı.  olayın teknik boyutu üst kapak sökülmesi yanmış contanın kazınarak temizlenmesi kapak taşlama ile düzgün kaymak gibi yüzey oluşturulması ve contanın yeniden torklanarak takılmasından ibarettir.Konu dışına çıkmalarına izin vermezseniz işcilik maliyeti en fazla 50 -75 ytl civarını geçmemesi lazım.bana kalsa 10 lira taşlama 10 lira söküp takma bu işin racanudur ama biraz kar payı da koymak lazım.Her zaman motor kapak contası isteyen araç çıkmayacağı için buldularmı fırsatı kaçırmıyorlar.  birde sık rastlanan bir pazarlama tekniği olarak , seni kaçırmamak için düşük para söyleyip kapak açılınca sana gösterip , şu parça da bitmiş ,şu da problemli diyerek konsantrasyonunuzu bozmaya çaba sarfedenler olabilecektir.Belki kendilerince haklıdırlar ama her şieyin pazarlığı baştan yapılmalıdır.Bana en çok ne masraf çıkar min ne çıkar. bunu pazarlağını baştan yaparsanız.Sonra problemli bir durumlar kaşılaşırsanız ''olmadı usta sen bizim baştan pazarlık işini bozuyorsun '' diyebilme şansınız var.Bu konuda piyasada sözlerinin eri olan iyi ustalar da bulabilmek mümkündür.  Ama herşey gibi kıymetli ustayı ve ustalığı bulunca anlamak , değerini vermek de bu işin erbatlarından birisidir. Alıntıları Göster  Bu contanın yandığını nasıl anlıyoruz acaba?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: plasmon Bu contanın yandığını nasıl anlıyoruz acaba? Alıntıları Göster  araç hararet yapma eğiliminde oluyor.En tipik belirtisidir.   quote: Orjinalden alıntı: plasmon  Bu contanın yandığını nasıl anlıyoruz acaba?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: vezir araç hararet yapma eğiliminde oluyor.En tipik belirtisidir.   quote: Orjinalden alıntı: plasmon  Bu contanın yandığını nasıl anlıyoruz acaba?  Alıntıları Göster  arkadaşlar bende doğan var yeni kasa conta yandı kullandım biraz kapakta ezilince araba çalışmadı suyu yağa karıştırmış anlaşılma şeklide arabanı çalıştırdığında el fren  çek egzozun sesini bi dinle zaten gariplik olduğu direk belli oluyo 1.5 gün sürer dedi usta yağı suyu antifirizi cartı curtu toplamda 200 istedi bu tofaş için doblo için ne tutar tahmin edin :D

Answer

quote: Orijinalden alıntı: rxalibaba arkadaşlar bende doğan var yeni kasa conta yandı kullandım biraz kapakta ezilince araba çalışmadı suyu yağa karıştırmış anlaşılma şeklide arabanı çalıştırdığında el fren  çek egzozun sesini bi dinle zaten gariplik olduğu direk belli oluyo 1.5 gün sürer dedi usta yağı suyu antifirizi cartı curtu toplamda 200 istedi bu tofaş için doblo için ne tutar tahmin edin :D Alıntıları Göster  90 model kartalın üst kapak contası degişti bir çok yerden fiyat aldım ankara-iskitlerde ustalar bunlar biri 200 TL dedi biri 175 dedi. Tam vazgeçtim shellin arkasındaki oto özdemirin orda birine sordum 30 TL ye yaparım dedi eywallah dedik 4 TL tiner 5 TL conta 20 TL'de işçilik verdik 29 TL ye hallettik :)) bu iş anladıgım kadarıyla tutturabildigine yani :))

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gecekondu_3rdi  90 model kartalın üst kapak contası degişti bir çok yerden fiyat aldım ankara-iskitlerde ustalar bunlar biri 200 TL dedi biri 175 dedi. Tam vazgeçtim shellin arkasındaki oto özdemirin orda birine sordum 30 TL ye yaparım dedi eywallah dedik 4 TL tiner 5 TL conta 20 TL'de işçilik verdik 29 TL ye hallettik :)) bu iş anladıgım kadarıyla tutturabildigine yani :))   sızınkıne farklı bır ıslem uygulamıslar heralde 10tane cıvata sokup bı mantar conta takmak 200 olamaz bır ustanın 200 dedıgınıde dıyerı 30a yapmaz 200 dıyenlerın tesbıtı sılındır kapagı sızın deyıstırdıgınız ust kapak contası

Answer

quote: Orijinalden alıntı: vezir  üst conta için işçilik birşey tutmaz. Altı üstü birkaç civata sokülüp takılacak ve torklama yapılcak ki, zaten motor ustalarının işi budur.ama bazısı olayı sanki çok önemli bir problem olmuşçasına abartarak yüksek para kazanma yolunu açık tutmak istiyorlar.mesleğini falan sorarak bu adam ne kazanıyor diye baştan pazarlık yapanları hiç sevmem. Bu yüzden baştan sıkı kıran kırana pazarlık yapın ve ne çıkarsa bahtımıza dersen arabanda 30 tane problem çıktığını iddaaa edebiliyorlar.Bu konuda dürüst tamirci olayı herhalde 1950-60 larda kaldı.  olayın teknik boyutu üst kapak sökülmesi yanmış contanın kazınarak temizlenmesi kapak taşlama ile düzgün kaymak gibi yüzey oluşturulması ve contanın yeniden torklanarak takılmasından ibarettir.Konu dışına çıkmalarına izin vermezseniz işcilik maliyeti en fazla 50 -75 ytl civarını geçmemesi lazım.bana kalsa 10 lira taşlama 10 lira söküp takma bu işin racanudur ama biraz kar payı da koymak lazım.Her zaman motor kapak contası isteyen araç çıkmayacağı için buldularmı fırsatı kaçırmıyorlar.  birde sık rastlanan bir pazarlama tekniği olarak , seni kaçırmamak için düşük para söyleyip kapak açılınca sana gösterip , şu parça da bitmiş ,şu da problemli diyerek konsantrasyonunuzu bozmaya çaba sarfedenler olabilecektir.Belki kendilerince haklıdırlar ama her şieyin pazarlığı baştan yapılmalıdır.Bana en çok ne masraf çıkar min ne çıkar. bunu pazarlağını baştan yaparsanız.Sonra problemli bir durumlar kaşılaşırsanız ''olmadı usta sen bizim baştan pazarlık işini bozuyorsun '' diyebilme şansınız var.Bu konuda piyasada sözlerinin eri olan iyi ustalar da bulabilmek mümkündür.  Ama herşey gibi kıymetli ustayı ve ustalığı bulunca anlamak , değerini vermek de bu işin erbatlarından birisidir.    Maalesef bahsettiginiz rakamlarda yapacak ustalari bulmak hayal bizim icin. Sanayide taslamaya en az 100TL, iscilige de 250TL istiyorlar, trigeri, kayisi, yagi vs. 750TL'yi rahat buluyor bu islem...

Motor contası yandı. Tamir ne kadar sürer

Benzer içerikler