Motor , Radyatör ve radyatör suyu Isınmıyor! [ ÇÖZÜLDÜ ]

Question

Öncelikle Merhaba Arkadaşlar, bir haftadır Bu sorunla ugraşıoruz ve henüz çözemedik
Araç 1990 model Bmw e30 m40 motor
Aracı normal çalıştırıoruz ve Hararet Göstergesi 5 10 dk içinde max seviyeye ulaşıyor
Fan Çalışıyor sorunsuz kntrolda ettim, Ama Motor Ve Radyatör bi türlü ısınmıyor 2 km yol gidildiginde hararet yapıyor Araç radyatörü açıorum su buz gibi en ufak bir ısınma yok, motorun üst kapagına elimi koydugumda yine soguk, kaloriferi açırouz soguk üfürüyor, motorun alt taraflarına bakıldıgında hafif bir ısınma Var Radyatörden cıkan hortum aşırı sıcak ama radyatör Buz gibi geçenlerde 2 km kadar yol gittim Araç hararet yaptı stop ettim Ve kaloriferin oldugu yerden içerde sıcak su ve buhar attı arabanın içine, kabutu açıp radyatöre baktım yine soguk ama radyatrden cıkan hortum sıcak sadece.. Sorun nedir ne değildir bilen biri yardımcı olursa çok sevinirim..

internette biraz araştırdım kimisi conta yanık dior, kimisi termostat dior kimisi su dewirdaim pompası dior.

Conta yansa (arkadasımın aracında basına geldi ordan biliorum) Araçta Çekim olmaz ? bilmiorm ne kadar dogru ama suan aracımda çekiş konusunda en ufak sorun yok 2.ci viteste 100 120 km yapan araba. o konuda sorun yok mantıklı gelen açıklamalara göre termostat weya su dewirdaim gibi Fikrinizi ögrenebilirmiyim lütfen

şimdiden yardımlarınız için teşekkürler.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sorun Çözüldü arkadaşlar

Dediginiz Gibi Termostat Ve Su pompası Arzalıymış Ve Bugün Değiştirdim 2 parçayıda hararet sorunu Radyatör suyu Motor we Kalorifer ısıtmama radyatörden buhar atma sorunu ortadan kalktı.. herşey normale döndü..

Fiyat olarak ;

Su pompası 55 tL

Termostat 20 tL

işçilik 30 tL werdim.. Bu sorunu olan arkadaşlar umarım Görürler..

yorumlarınız Ve Cevaplarınız için Çoook Çoook Teşekkür Ederim Herkese

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi blackerror0005 -- 19 Kasım 2016; 1:10:28 >

Accepted Answer

termostat açmasa bile kalöriferin ısınması lazım. bence sorun devirdaimde.

Accepted Answer

Öncelikle motor soğutma sıvısının (su+antifriz) yeterli miktarda olduğundan emin olun. Sıvı eksikse tamamlayın ve tekrar harareti kontrol edin, motoru ilk çalışma anından itibaren kaloriferi açıp sıcak hava verip vermeyeceğinide takip edin. Hararet yapma eğilimi gösterirse motora zarar vermemek için derhal durdurun. Sonuçları paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabiliriz. Su ilavesini motor sıcakken yapmaya çalışmayın ve motor sıcakken herhangi bir tapa, kapak vb kısımları açmaya çalışmayın. (yanma tehlikesi)

Saygılar.....

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005   quote: Orijinalden alıntı: Kerosen Öncelikle motor soğutma sıvısının (su+antifriz) yeterli miktarda olduğundan emin olun. Sıvı eksikse tamamlayın ve tekrar harareti kontrol edin, motoru ilk çalışma anından itibaren kaloriferi açıp sıcak hava verip vermeyeceğinide takip edin. Hararet yapma eğilimi gösterirse motora zarar vermemek için derhal durdurun. Sonuçları paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabiliriz. Su ilavesini motor sıcakken yapmaya çalışmayın ve motor sıcakken herhangi bir tapa, kapak vb kısımları açmaya çalışmayın. (yanma tehlikesi) Saygılar.....   Aracın suyuda Yağıda Normal Su eksitlme olayı ayda en fazla 250 grm Su flan anca eksitiyor hararet göstergesi çok fazla oldugunda dahi kalorifer soguk üfürüyor..Radyatör Flan yeni alındı zaten hala anlam veremedim Fan otomatk sorunsuz çalışıyor Fan pervaneleri muhafazası vs.. hepsi yeni değişti. araç hararet ettiginde Radyatördeki su buz gibi ama Radyatörden cıkan büyük boru motora giden El değmiyor sıcaklıktan.   Atlanan bir nokta olmuş. Sizin aracın kaloriferi motor sıcak olduğu halde soğuk hava üflüyorsa, 1) Devir daim suyu dolaştırmıyor. 2) Motorda su seviyesi çok düşük. 3) Kalorifer radyatör musluğunuz arızalı. 4) Kalorifer radyatör hava yönlendirme damperinde sorun var. Devir daim değişti diyorsunuz, o zaman 1 nolu seçenek gitti. Kalorifer sistemi ile ilgili bir arıza olduğunu belirmemişsiniz bu durumda 3 ve 4 de gitti. Geriye tek seçenek kalıyor oda su seviyesi. Su seviyesine ve soğutma suyu tesisatında hava var mı yok mu buna bakılması lazım. Su dolaşmıyorsa araç hararet yapar. Saygılar.....

Answer

Cevabın için Teşekkürler Dostum, Yanlız Motor Isınması lazımki Kalorifer Sıcak üflesin? yanlışmıyım. Motor, Radyatör ve suyu ısınmıyor sıkıntı orda zaten

Answer

devirdaim buyuk ihtimalle.termostattan olsa,haraeret yükselmez,arac hareket ettiği zaman iyice dibe düşerdi.

Answer

Araçta lpg varmı, normal sürede gaza geçiyormu? Radyatör hariç diğer bölümler ısınıyorsa radyatör de tıkalı olabilir.

Motor bloğu dışında hiçbir bölüm ısınmıyor ama hararet göstergesi yükseliyorsa devirdaim arızalıdır. O zaman lpg beyni ve kalorifer de ısınmaz.

Lpg beyni, kalorifer ve blok ısınıyor ama radyatöre giden kalın boru ve radyatör ısınmıyorsa termostat açmıyordur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Direkt termostat ve devirdaimi değiştirin derim, sonra tekrar gözlemleyin.

Answer

devirdaim ve termostat kontrol edilmeli.. Termostat kapı kalırsa bir kısım sıcak bir kısım soğuk olur anlattığınız gibi. Su diğer tarafa kapalı termostat içinden geçemez.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mustyyyyy  Araçta lpg varmı, normal sürede gaza geçiyormu? Radyatör hariç diğer bölümler ısınıyorsa radyatör de tıkalı olabilir.  Motor bloğu dışında hiçbir bölüm ısınmıyor ama hararet göstergesi yükseliyorsa devirdaim arızalıdır. O zaman lpg beyni ve kalorifer de ısınmaz.  Lpg beyni, kalorifer ve blok ısınıyor ama radyatöre giden kalın boru ve radyatör ısınmıyorsa termostat açmıyordur.   aynen.. Lpg li araç ve Dün lpg beyninin Kaçırdıgını gördüm bariz koku vardı kabutu acıp baktıgmda beynin beyaz tüp sıvılarıyla kaplandıgını gördüm. Araç normalde lpg de çalışıyor sorunsuz olarak zaten..2 3 ay kadar önce kaza yapmıştık Ve radyatör yeni değişmişti tıkanma şansı olcagını sanmıorum 2 olasılık üzerinde duruorum dediginiz gibi ya termostat yada devirdaim pompası  Radyatörden çıkan kalın boru ısınıyor motora giden boru..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen Öncelikle motor soğutma sıvısının (su+antifriz) yeterli miktarda olduğundan emin olun. Sıvı eksikse tamamlayın ve tekrar harareti kontrol edin, motoru ilk çalışma anından itibaren kaloriferi açıp sıcak hava verip vermeyeceğinide takip edin. Hararet yapma eğilimi gösterirse motora zarar vermemek için derhal durdurun. Sonuçları paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabiliriz. Su ilavesini motor sıcakken yapmaya çalışmayın ve motor sıcakken herhangi bir tapa, kapak vb kısımları açmaya çalışmayın. (yanma tehlikesi) Saygılar.....   Aracın suyuda Yağıda Normal Su eksitlme olayı ayda en fazla 250 grm Su flan anca eksitiyor hararet göstergesi çok fazla oldugunda dahi kalorifer soguk üfürüyor..Radyatör Flan yeni alındı zaten hala anlam veremedim Fan otomatk sorunsuz çalışıyor Fan pervaneleri muhafazası vs.. hepsi yeni değişti. araç hararet ettiginde Radyatördeki su buz gibi ama Radyatörden cıkan büyük boru motora giden El değmiyor sıcaklıktan.

Answer

Termostadı ve devirdaim pompasını değiştirdikten sonra sorun hala aynı olursa Geriye ne kalıyor acaba ? çekişte herhangi bir sorun yok ama 2. km gitmeden hararet yapıyor araç.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005 Cevabın için Teşekkürler Dostum, Yanlız Motor Isınması lazımki Kalorifer Sıcak üflesin? yanlışmıyım. Motor, Radyatör ve suyu ısınmıyor sıkıntı orda zaten  dedğinize göre 2km de hararet yapıyormuş. termostat bozuk olsa kapalı kalsa motor ve kalörifer gene ısınırdı. açık kalsa busefer motor soğuk kalır geç ısınır ama hararet yapmaz. demekki devirdaim bozuk suyu pompalayamıyor. su dolaşamadığı için ısıyı dağıtamıyor motor içinde hararet yapıyor benim aklıma başka bi seçenek gelmedi.

Answer

Radyatör değiştirilirken içeriye plastik bir parça vs. kaçıp bir yerleri tıkamış olmasın?

Answer

Devirdaim gibi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen   quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005   quote: Orijinalden alıntı: Kerosen Öncelikle motor soğutma sıvısının (su+antifriz) yeterli miktarda olduğundan emin olun. Sıvı eksikse tamamlayın ve tekrar harareti kontrol edin, motoru ilk çalışma anından itibaren kaloriferi açıp sıcak hava verip vermeyeceğinide takip edin. Hararet yapma eğilimi gösterirse motora zarar vermemek için derhal durdurun. Sonuçları paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabiliriz. Su ilavesini motor sıcakken yapmaya çalışmayın ve motor sıcakken herhangi bir tapa, kapak vb kısımları açmaya çalışmayın. (yanma tehlikesi) Saygılar.....   Aracın suyuda Yağıda Normal Su eksitlme olayı ayda en fazla 250 grm Su flan anca eksitiyor hararet göstergesi çok fazla oldugunda dahi kalorifer soguk üfürüyor..Radyatör Flan yeni alındı zaten hala anlam veremedim Fan otomatk sorunsuz çalışıyor Fan pervaneleri muhafazası vs.. hepsi yeni değişti. araç hararet ettiginde Radyatördeki su buz gibi ama Radyatörden cıkan büyük boru motora giden El değmiyor sıcaklıktan.   Atlanan bir nokta olmuş. Sizin aracın kaloriferi motor sıcak olduğu halde soğuk hava üflüyorsa, 1) Devir daim suyu dolaştırmıyor. 2) Motorda su seviyesi çok düşük. 3) Kalorifer radyatör musluğunuz arızalı. 4) Kalorifer radyatör hava yönlendirme damperinde sorun var. Devir daim değişti diyorsunuz, o zaman 1 nolu seçenek gitti. Kalorifer sistemi ile ilgili bir arıza olduğunu belirmemişsiniz bu durumda 3 ve 4 de gitti. Geriye tek seçenek kalıyor oda su seviyesi. Su seviyesine ve soğutma suyu tesisatında hava var mı yok mu buna bakılması lazım. Su dolaşmıyorsa araç hararet yapar. Saygılar.....   Hava olcagını sanmıyorum çünki Tamamiyle havasını aldım ustanın alması ayrı birşey ama devamlı ben alıyordum sorun olmuyordu geçengün hararet yaptıgında aracın içinden kalorifer yerinden sıcak su atttı.. En kısa sürei çersinde su dewirdaimi deiştiricem bakalım sonucu yazarım burayada..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005   quote: Orijinalden alıntı: Kerosen   quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005   quote: Orijinalden alıntı: Kerosen Öncelikle motor soğutma sıvısının (su+antifriz) yeterli miktarda olduğundan emin olun. Sıvı eksikse tamamlayın ve tekrar harareti kontrol edin, motoru ilk çalışma anından itibaren kaloriferi açıp sıcak hava verip vermeyeceğinide takip edin. Hararet yapma eğilimi gösterirse motora zarar vermemek için derhal durdurun. Sonuçları paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabiliriz. Su ilavesini motor sıcakken yapmaya çalışmayın ve motor sıcakken herhangi bir tapa, kapak vb kısımları açmaya çalışmayın. (yanma tehlikesi) Saygılar.....   Aracın suyuda Yağıda Normal Su eksitlme olayı ayda en fazla 250 grm Su flan anca eksitiyor hararet göstergesi çok fazla oldugunda dahi kalorifer soguk üfürüyor..Radyatör Flan yeni alındı zaten hala anlam veremedim Fan otomatk sorunsuz çalışıyor Fan pervaneleri muhafazası vs.. hepsi yeni değişti. araç hararet ettiginde Radyatördeki su buz gibi ama Radyatörden cıkan büyük boru motora giden El değmiyor sıcaklıktan.   Atlanan bir nokta olmuş. Sizin aracın kaloriferi motor sıcak olduğu halde soğuk hava üflüyorsa, 1) Devir daim suyu dolaştırmıyor. 2) Motorda su seviyesi çok düşük. 3) Kalorifer radyatör musluğunuz arızalı. 4) Kalorifer radyatör hava yönlendirme damperinde sorun var. Devir daim değişti diyorsunuz, o zaman 1 nolu seçenek gitti. Kalorifer sistemi ile ilgili bir arıza olduğunu belirmemişsiniz bu durumda 3 ve 4 de gitti. Geriye tek seçenek kalıyor oda su seviyesi. Su seviyesine ve soğutma suyu tesisatında hava var mı yok mu buna bakılması lazım. Su dolaşmıyorsa araç hararet yapar. Saygılar.....   Hava olcagını sanmıyorum çünki Tamamiyle havasını aldım ustanın alması ayrı birşey ama devamlı ben alıyordum sorun olmuyordu geçengün hararet yaptıgında aracın içinden kalorifer yerinden sıcak su atttı.. En kısa sürei çersinde su dewirdaimi deiştiricem bakalım sonucu yazarım burayada..   Ben devir daim değişti sanıyordum, önceki mesajınızdan öyle anladım. Bu durumda öncelikle devir daime bakın. Saygılar....

Answer

Devirdaim veya radyatör tıkalı başkada ihtimal yok geçmiş olsun

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Kerosen   quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005   quote: Orijinalden alıntı: Kerosen   quote: Orijinalden alıntı: blackerror0005   quote: Orijinalden alıntı: Kerosen Öncelikle motor soğutma sıvısının (su+antifriz) yeterli miktarda olduğundan emin olun. Sıvı eksikse tamamlayın ve tekrar harareti kontrol edin, motoru ilk çalışma anından itibaren kaloriferi açıp sıcak hava verip vermeyeceğinide takip edin. Hararet yapma eğilimi gösterirse motora zarar vermemek için derhal durdurun. Sonuçları paylaşırsanız daha fazla yardımcı olabiliriz. Su ilavesini motor sıcakken yapmaya çalışmayın ve motor sıcakken herhangi bir tapa, kapak vb kısımları açmaya çalışmayın. (yanma tehlikesi) Saygılar.....   Aracın suyuda Yağıda Normal Su eksitlme olayı ayda en fazla 250 grm Su flan anca eksitiyor hararet göstergesi çok fazla oldugunda dahi kalorifer soguk üfürüyor..Radyatör Flan yeni alındı zaten hala anlam veremedim Fan otomatk sorunsuz çalışıyor Fan pervaneleri muhafazası vs.. hepsi yeni değişti. araç hararet ettiginde Radyatördeki su buz gibi ama Radyatörden cıkan büyük boru motora giden El değmiyor sıcaklıktan.   Atlanan bir nokta olmuş. Sizin aracın kaloriferi motor sıcak olduğu halde soğuk hava üflüyorsa, 1) Devir daim suyu dolaştırmıyor. 2) Motorda su seviyesi çok düşük. 3) Kalorifer radyatör musluğunuz arızalı. 4) Kalorifer radyatör hava yönlendirme damperinde sorun var. Devir daim değişti diyorsunuz, o zaman 1 nolu seçenek gitti. Kalorifer sistemi ile ilgili bir arıza olduğunu belirmemişsiniz bu durumda 3 ve 4 de gitti. Geriye tek seçenek kalıyor oda su seviyesi. Su seviyesine ve soğutma suyu tesisatında hava var mı yok mu buna bakılması lazım. Su dolaşmıyorsa araç hararet yapar. Saygılar.....   Hava olcagını sanmıyorum çünki Tamamiyle havasını aldım ustanın alması ayrı birşey ama devamlı ben alıyordum sorun olmuyordu geçengün hararet yaptıgında aracın içinden kalorifer yerinden sıcak su atttı.. En kısa sürei çersinde su dewirdaimi deiştiricem bakalım sonucu yazarım burayada..   Ben devir daim değişti sanıyordum, önceki mesajınızdan öyle anladım. Bu durumda öncelikle devir daime bakın. Saygılar....   Yorumlar İçin Teşekkür Ederim Arkadaşlar.. Devirdaim Pompasını Ve Termostadın Siparişini Verdim Bekliorum. Biraz önce Akü Boşalmasın Die aracı Çalıştırdım Ve biraz ısınmasını bekledim Kaloriferi açtım ve ılık hava üflüyor Ama yanı sıra hafiften Su kaynatmış Gibi buharda Geliyor Nedeni Ne olabilir Acaba ? Daha önce Araç hararet yaptıgı halde Kalorifer Soguk üfürüyordu Tamamen soguk.. Ama Demin Ilıklaşmıştı buharla beraber ama ?

Answer

Sorun Çözüldü arkadaşlar

Dediginiz Gibi Termostat Ve Su pompası Arzalıymış Ve Bugün Değiştirdim 2 parçayıda hararet sorunu Radyatör suyu Motor we Kalorifer ısıtmama radyatörden buhar atma sorunu ortadan kalktı.. herşey normale döndü..

Fiyat olarak ;

Su pompası 55 tL

Termostat 20 tL

işçilik 30 tL werdim.. Bu sorunu olan arkadaşlar umarım Görürler..

Motor , Radyatör ve radyatör suyu Isınmıyor! [ ÇÖZÜLDÜ ]

Benzer içerikler