Nissan Micra 1.2 M/T Passion, bugün itibariyle aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: salserol

kazasız belasız sürüşler dilerim.. arabada sandart esp olması beni hep cezbetti. iyi seçim yapmışsınız.
izlenimlerinizi ileri ki günlerde paylaşırsanız hepimiz seviniriz.

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

Merhaba arkadaşlar.

Uzun zamandır otomobil araştırması yapmaktaydım. Aslında, aklımda Opel Astra Classic III 1.3 cdti vardı ancak bir yerden beklediğim bir para gelmeyince, bugün itibariyle Nissan Micra Passion 1.2 Manuel Vites versiyonunu aldım. Almak isteyen, bütçesi kısıtlı, ancak güvenlik ve ekonomiden ödün vermek istemeyen arkadaşlara tavsiye ederim.

İzmir den almak isteyen arkadaşlar aldığım modeli, Gaziemir deki Artkıy Nissan bayiden, Ozan Bey le iletişime geçip, 27500 TL' ye park sensörü dahil alabilirler (istediğiniz rengi). Aynı zamanda, 15 ay %0 faiz li kredi seçeneği de bulunmakta. Ben ise 0.33 aylık faizden 20.000 TL 18 ay da ödemek üzere bayiden Koç Finans kredisi ile aldım. Alacak arkadaşlara tavsiyem acele etmeleri.

Şimdiden alacaklara hayırlısı olsun. Bu mesajdaki amacım, benim gibi araştırmaktan, alamamaktan bıkmış usanmış arkadaşlara yardımcı olmaktır. Umarım aklınıza başka bir şey gelmez.

Saygılarımla..

quote:

Orijinalden alıntı: mcroses

hayırlı olsun böyle ufak arabaları seviyorum
devir ekonomi devri

quote:

Orijinalden alıntı: darth90

quote: Orijinalden alıntı: mcroses hayırlı olsun böyle ufak arabaları seviyorum devir ekonomi devri

bekarlar ve yeni çiftler için ideal bir araç. Ama kalabalık bir ailede sıkıntı yaratabilir. Hayırlı olsun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bangsuui

Hayırlı uğurlu olsun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

Çok teşekkür ederim herkese.

Aracı 6-9 Temmuz arasında teslim alacağım için -malum, taşıt vergisini ödememek amaçlı- daha 2 haftası var. Ancak ilk hafta aracı iyice bir denedikten sonra almayı düşünenler için burada yorumlarımı paylaşacağım.

Saygılarımla..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fifa_05

Hayırlı olsun. Kazasız belasız sürüşler...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TAVCI

Gule gule kullanın ,Kazasız belasız.
Aracın motor yonunden ekonomık olması en buyuk artısı.
Ama bende 2 yasında cocuk olunca ,bebek koltugu ,bagaj arabası ,cantası vs. mıcra bıraz kucuk olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kesbi

Alınca detaylı bir inceleme bekliyoruz. Bir de bakım periyodu ve masrafları nedir? Gerçek hayatta şehir içi ve şehirler arası tüketimi ne? Merakla bekliyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

@TAVCI,

O konuda haklısınız, ben bekar olduğum için, bagaj alanından ziyade, ekonomi ve güvenlik benim için daha önemliydi. Çocuklu ailelerin mutlaka geniş bagajlı bir araca ihtiyacı sahip olması lazım.

@kesbi,

Aracı dener denemez, görüşlerimi yazacağım. :)

İyi dileklerini ileten bütün arkadaşlarıma, abilerime tekrar tekrar teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rbcntechnic

hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

O konuda haklısınız, ben bekar olduğum için, bagaj alanından ziyade, ekonomi ve güvenlik benim için daha önemliydi. Çocuklu ailelerin mutlaka geniş bagajlı bir araca ihtiyacı sahip olması lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orijinalden alıntı: 1520extreme O konuda haklısınız, ben bekar olduğum için, bagaj alanından ziyade, ekonomi ve güvenlik benim için daha önemliydi. Çocuklu ailelerin mutlaka geniş bagajlı bir araca ihtiyacı sahip olması lazım.

Hayırlı olsun, şu anki piyasaya göre iyi fiyata almışsınız.

Tüketimi gerçekten çok iyi, arabanın güvenlik donanımı da çok iyi ama güvenlik önemli deyip euro ncap'ten 4 yıldızlı araç almak pek olmamış bence.

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: 1520extreme O konuda haklısınız, ben bekar olduğum için, bagaj alanından ziyade, ekonomi ve güvenlik benim için daha önemliydi. Çocuklu ailelerin mutlaka geniş bagajlı bir araca ihtiyacı sahip olması lazım. Hayırlı olsun, şu anki piyasaya göre iyi fiyata almışsınız. Tüketimi gerçekten çok iyi, arabanın güvenlik donanımı da çok iyi ama güvenlik önemli deyip euro ncap'ten 4 yıldızlı araç almak pek olmamış bence.

Can Bey,

Bakın o konuda haklı gibi duruyorsunuz ama size düşüncenizin yanlış olduğunu hemen kanıtlayayım. Şimdi bu araç 4 yıldız ancak %84 ile, ayrıca bu yeni kasanın euroncap testi daha yapılmadı.

Misal olarak, Seat İbiza, Euroncap ten 5 yıldızdı hatırlamıyorsam. Ancak aracın euroncap testindeki versiyonu 6 hava yastıklı Türkiyeye gelen Reference ve Style donanımlarının hiç birinde ön hava yastıkları dışında donanım yok. Şimdi siz Türkiye' de satılan İbiza lara 5 yıldız diyebilir misiniz?

Bir aracın asıl güvenliği, yan darbelere karşı olan direncidir. Asıl yan darbede sakatlık ve ölüm meydana gelir. Zaten günümüz araçlarının ön ve arka darbelerde koruması yeterlidir. Yan darbelerde ise size çarpan veya çarptığınız cismin göğüs kafesinize ve kafanıza ileteceği kuvvet asıl zararı meydana getirir. Yan ve perde hava yastıkları bu darbelerde, sönümleyici konumundadır ve sizi korumaya yardımcı olur.

Yine en tutulan modellerden Fiesta, gerçekten güzel araçlar ancak yan hava yastıkları ancak ve ancak ekstra bir paket karşılığında alınabiliyor.

Mesela Polo, Yan hava yastığı kesinlikle yok.

Bakın bunlar en tutulan araçlar, dikkatinizi çekmek isterim.

ESP olayına gelince zaten, piyasadaki B sınıfı araçlarda Esp ya hiç sunulmuyor (Polo), ya da ekstra bir ücretle veya sadece otomatik vitesli versiyonlarda sunuluyor.

Ancak bu araçların Euroncap testlerinde kullanılan modelleri ise full donanımlıdır.

Türk tüketici olarak kazıklanıyoruz işte olan bu

Saygılarımla..

Not: Polo, Fiesta, İbiza gibi araçlara kesinlikle bir sözüm yoktur. Hepsi canavar gibi araçlardır. Sürücülerini üzmezler.

Edit: Yazım hatası

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orijinalden alıntı: 1520extreme quote: Orijinalden alıntı: 19can84 quote: Orijinalden alıntı: 1520extreme O konuda haklısınız, ben bekar olduğum için, bagaj alanından ziyade, ekonomi ve güvenlik benim için daha önemliydi. Çocuklu ailelerin mutlaka geniş bagajlı bir araca ihtiyacı sahip olması lazım. Hayırlı olsun, şu anki piyasaya göre iyi fiyata almışsınız. Tüketimi gerçekten çok iyi, arabanın güvenlik donanımı da çok iyi ama güvenlik önemli deyip euro ncap'ten 4 yıldızlı araç almak pek olmamış bence. Can Bey, Bakın o konuda haklı gibi duruyorsunuz ama size düşüncenizin yanlış olduğunu hemen kanıtlayayım. Şimdi bu araç 4 yıldız ancak %84 ile, ayrıca bu yeni kasanın euroncap testi daha yapılmadı. Misal olarak, Seat İbiza, Euroncap ten 5 yıldızdı hatırlamıyorsam. Ancak aracın euroncap testindeki versiyonu 6 hava yastıklı Türkiyeye gelen Reference ve Style donanımlarının hiç birinde ön hava yastıkları dışında donanım yok. Şimdi siz Türkiye' de satılan İbiza lara 5 yıldız diyebilir misiniz? Bir aracın asıl güvenliği, yan darbelere karşı olan direncidir. Asıl yan darbede sakatlık ve ölüm meydana gelir. Zaten günümüz araçlarının ön ve arka darbelerde koruması yeterlidir. Yan darbelerde ise size çarpan veya çarptığınız cismin göğüs kafesinize ve kafanıza ileteceği kuvvet asıl zararı meydana getirir. Yan ve perde hava yastıkları bu darbelerde, sönümleyici konumundadır ve sizi korumaya yardımcı olur. Yine en tutulan modellerden Fiesta, gerçekten güzel araçlar ancak yan hava yastıkları ancak ve ancak ekstra bir paket karşılığında alınabiliyor. Mesela Polo, Yan hava yastığı kesinlikle yok. Bakın bunlar en tutulan araçlar, dikkatinizi çekmek isterim. ESP olayına gelince zaten, piyasadaki B sınıfı araçlarda Esp ya hiç sunulmuyor (Polo), ya da ekstra bir ücretle veya sadece otomatik vitesli versiyonlarda sunuluyor. Ancak bu araçların Euroncap testlerinde kullanılan modelleri ise full donanımlıdır. Türk tüketici olarak kazıklanıyoruz işte olan bu Saygılarımla.. Not: Polo, Fiesta, İbiza gibi araçlara kesinlikle bir sözüm yoktur. Hepsi canavar gibi araçlardır. Sürücülerini üzmezler. Edit: Yazım hatası

Dediklerinizde sonuna kadar haklısınız, Türkiye'de satılan yan havayastığı olmayan pololar vs o halleriyle 3 yıldız zor alırlar.

Detaylı bakınca micra çoğu 5 yıldız araçtan daha iyi performans göstermiş, yaya güveniliği ve güvenlik asistanlarından kaybetmiş. Ama yine de ön darbe performansı biraz zayıf.

Keşke herkes sizin kadar bilinçli tüketici olsa da firmalarda halkı böyle kandıramasa...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

Dün itibariyle aracımı teslim alıp ilk 100 km sürüşümü gerçekleştirdim. Normalde araç kullanım kitapçığında belirtilen 1600 km rodaj süresi için genel bazı kısıtlamaların bir kısmını dikkate alıp bir kısmını da almayarak aracın motorunu açmaya giriştim.

Rodaj dönemi için 4000 devir/dak lık sınırlamayı geçmedim. aracı belli aralıklarla vites küçültüp büyüterek zorladım ve motorun gerçek performansı diyebileceğim değerlerine ulaştığımı tahmin ediyorum.

Aracın bizim 2009 dizel C4 (92 hp) den neredeyse (göreceli) hiçbir farkı kalmadı. Capon yapmış arkadaş ama ilk 40 km ye göre değerlendirseydik sınıfta kalacaktı o ayrı konu!!

Debriyaj ve direksiyon çok hafif, fren pedalı sert ama zamanla yumuşuyor. Araç dönüşlerde güven vermiyordu ilk başlarda ancak karakteristiğini çözdükten sonra o da problem olmuyor. Yokuşlarda neredeyse bir dizel gibi tırmanıyor.

Kliması şahane çalışıyor. Telefonla bluetooth eşleştirmesi mükemmel, gerçekten olmazsa olmaz bir özellik olmuş bu devirde. Müzik sistemi gayet güzel. Ancak -Passion (stok model) olduğundan olabilir belki- yol bilgisayarı biraz sapıtık gibi geldi bana. Zamanla ona da alışırız herhalde.

Aracı zorlayarak kullandığım için olsa gerek yol bilgisayarı hala 555 km yol gidebileceğimi söylüyor (100+555=655, agresif kullanım). Yol bilgisayarı -ilk başlarda- yokuş aşağı giderken ayağımı gazdan çekince bile benzin tükettiğini iddia ediyordu, ancak şu anda öyle saçmalıklara girişmiyor. Direksiyon ilk kullanımımda hızla beraber sertleşmiyordu ancak şu anda o konuda da sıkıntı yok. Koltukların çok rahat olduğunu söyleyemeyeceğim ancak, zamanla alışıyorsunuz. Yüksek sürüş pozisyonuna sahip bir araç. Araç kabini ise gerçekten çok geniş.

Sonuç olarak, caponun aracını aldığımızda biraz zorlamak, motoru açmak lazım. Araç ancak öyle kendine geliyor. Ve sürücüsünü mutlu etmeyi başarıyor.

Not: Not aşırı agresif sürüş denememe rağmen 100 km de ortalama tüketimim 8.1 lt!!!! İnsani sürüşte bu değerin çokça altında bir değeri tutturmak mümkündür.

Saygılarımla..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rbcntechnic

hocam aracın bagajı nasıl mesela içine bi bebek arabası sığarmı ? bana çok çok ufak geldi de

quote:

Orijinalden alıntı: 1520extreme

quote: Orijinalden alıntı: rbcntechnic hocam aracın bagajı nasıl mesela içine bi bebek arabası sığarmı ? bana çok çok ufak geldi de

Hocam bagaj sıkıntılı, bebek arabası için uygun değil. Ama belki katlanan bir modelinde sıkıntı yaşamazsın. Ayrıca araç göz yönünden de sıkıntılı. Bunun dışında araca 4 kişi rahatça sığar diz mesafesi, baş mesafesi yeterli. Kabin geniş..

Alıntıları Göster