Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Ön Takım Problemleri
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
açıkçası bunlar fazla ayrıntılı kısaca yardımcı olmaya çalışayım..amortisör için zaten az çok tahmin edersin süspansiyon eskisinden fazla hissettiriyo ise şüphelenirsin ama kesinleştirmek için kaputun hemen bittiği noktadan hafifçe salladığında gacur gucur sesleri geliyosa amortisör tamamen bitiktir yani aciliyeti vardır..rotbaşı lastikte boşluk yapar kendin öğrenmek istersen krikoyla kaldırıp lastikleri sallarsın diğerleri.açıkçası ön takım arabada öyle ayrıntısıyla düşünelecek bişey değil öyle uçuk rakamlar tutmaz yani -
quote:
Orijinalden alıntı: tazmaniac
açıkçası bunlar fazla ayrıntılı kısaca yardımcı olmaya çalışayım..amortisör için zaten az çok tahmin edersin süspansiyon eskisinden fazla hissettiriyo ise şüphelenirsin ama kesinleştirmek için kaputun hemen bittiği noktadan hafifçe salladığında gacur gucur sesleri geliyosa amortisör tamamen bitiktir yani aciliyeti vardır..rotbaşı lastikte boşluk yapar kendin öğrenmek istersen krikoyla kaldırıp lastikleri sallarsın diğerleri.açıkçası ön takım arabada öyle ayrıntısıyla düşünelecek bişey değil öyle uçuk rakamlar tutmaz yani
Eyvallah kardeş saolasın
Güncelllll
-
Güncell
-
valla arkadaşım sana bi tavsiye eğer ön takımında bişey olduğu hissindeysen direk iyi bir ustaya git derim çünki saolsun rot balansçı arkadaşlar ön takımda ne var ne yok değişmesi gerek diye yolluyorlar ben 10 yıllık araç kullanıcısıyım daha bir kere gittim gittiğimede pişman oldum ne kadar sağlam parça varsa değiştirmen gerekiyor dediler ustama listeye verdim ne demesini beklersin güldü arabayı kaldırdı gerekli kontrolleri yaptı sadece sol ön tablayı değiştirelim yeter dedi aşağı yukarıda 1 senedir bir daha ön takıma bakım yaptırmadan kullandım ama takdir senin -
bende de aynı sorun var arabanın tekerleklerinden sorun geliyor araba astra g aşırı rahatsız oluyorum yolda hiç konfor yok bu ön takımların belli km si var mı yola göre değişiyor mu masraflı mı acaba yardımcı olursanız sevinirim -
bende de astra g var.. Direksiyonu çevirirken/toplarken fln tık diye bi ses yapıyor. Sanki direksiyon bi yere takılıyomuş gibi oluyo neden yapıyodur acaba? -
direksiyon hidrolik sıvısı azalmıştır. -
bende tempra sxa var. Aracımla sert kalkış yaparken bi tekleme yapıyor. nedeni nedir acaba? -
quote:
Orijinalden alıntı: Araseria
bende de astra g var.. Direksiyonu çevirirken/toplarken fln tık diye bi ses yapıyor. Sanki direksiyon bi yere takılıyomuş gibi oluyo neden yapıyodur acaba?
Bu sorun bende de var. Her zaman degil ama sagdan sola cevirirken tık diye bir ses. Çözemedim bende
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
selamlar kardeşim, hepsinin bir konuşma stili var dilim döndüğünce anlatıyım,
araç yolda çukurlarda gacırtı yapıyorsa amortisörler bittim yada bitiyorum demek istiyor, tangır tungur ses gelirse bilki o sesin kaynağı z rotu. rot balans ayarı yapıldıktan sonra araç hala sağa yada sola dalma yapıyor ve lastikleri çabuk aşındırıyorsa rot başları ve kolları sıkıntılı. çınçınçın sesi genelde aks dan gelir,farklı durumlarıda olabiliyor ona baktırmak lazım tabi
ancak şöylede bi durum var bunlardan herhangi birisi sorunlu olsa gittiğin usta ? ların çoğu tüm takımı değiştirmeye kalkar buda cüzdanı bayağı bir zorlar. o işgüzarlar yokmu
allah cezalarını verecek onların.
bu arada KBRO arkadaşım o sesi direksiyon kutusu da yapıyor olabilir,
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kaptân-ı Cihan
selamlar kardeşim, hepsinin bir konuşma stili var dilim döndüğünce anlatıyım,
araç yolda çukurlarda gacırtı yapıyorsa amortisörler bittim yada bitiyorum demek istiyor, tangır tungur ses gelirse bilki o sesin kaynağı z rotu. rot balans ayarı yapıldıktan sonra araç hala sağa yada sola dalma yapıyor ve lastikleri çabuk aşındırıyorsa rot başları ve kolları sıkıntılı. çınçınçın sesi genelde aks dan gelir,farklı durumlarıda olabiliyor ona baktırmak lazım tabi
ancak şöylede bi durum var bunlardan herhangi birisi sorunlu olsa gittiğin usta ? ların çoğu tüm takımı değiştirmeye kalkar buda cüzdanı bayağı bir zorlar. o işgüzarlar yokmu allah cezalarını verecek onların.
bu arada KBRO arkadaşım o sesi direksiyon kutusu da yapıyor olabilir,
faydalı püf noktalarını öğrenmiş olduk, sağolasın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kaptân-ı Cihan
selamlar kardeşim, hepsinin bir konuşma stili var dilim döndüğünce anlatıyım,
araç yolda çukurlarda gacırtı yapıyorsa amortisörler bittim yada bitiyorum demek istiyor, tangır tungur ses gelirse bilki o sesin kaynağı z rotu. rot balans ayarı yapıldıktan sonra araç hala sağa yada sola dalma yapıyor ve lastikleri çabuk aşındırıyorsa rot başları ve kolları sıkıntılı. çınçınçın sesi genelde aks dan gelir,farklı durumlarıda olabiliyor ona baktırmak lazım tabi
ancak şöylede bi durum var bunlardan herhangi birisi sorunlu olsa gittiğin usta ? ların çoğu tüm takımı değiştirmeye kalkar buda cüzdanı bayağı bir zorlar. o işgüzarlar yokmu allah cezalarını verecek onların.
bu arada KBRO arkadaşım o sesi direksiyon kutusu da yapıyor olabilir,
Bir de genelde her viteste 2 bin devirde direksiyondan ses gelmekte. Sanki vida boslukta kalmıs da titreme yapıyor gibi. Hep aynı devirde. Sanırım benim direksiyon kutusunda bir sıkintı var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: 18tempra95
direksiyon hidrolik sıvısı azalmıştır.
Amortisör bilyası değişmesi gerekiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
takıp
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
