Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Otomobil Severler Sohbet Konusu. (45. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
-
Panthér
kullanıcısına yanıt
Hocam senin Cactus'deki 1.2 motor 308'deki 1.2 Vti motor ile aynı motor mu ? -
Panthér
kullanıcısına yanıt
308'deki aktif cruise kontrolün Cruze'dakinden farkı var mı?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
82bg 118Nm tork olan ünite ise aynıdır.
Düşünüyorsan; ekınomik ve sadece kendini götürmesinden başka bir fayda sağlamaz. 975kg lık Cactus'e ancak yetiyordu 1.200kg lik arabada nasıl olur kafamda canlandıramadım?
Zaten bu araca da olmayacak bir motor. Herhalde, 'başlayan fiyatlardan' demek için koydular.
Mesela: 1.2 vti 82bg 308; 1.2tsı ibiza varken -3.000tl için 1.0 atmosferik olanı almak gibi birşey. Yakışmayan bir verimsizlik...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shintai
308'deki aktif cruise kontrolün Cruze'dakinden farkı var mı?
Olmaz olur mu! Adı üzerinde "aktif".
Farkı aracın öndeki araca göre mesafeyi ayarlayıp hızını düşürmesi arttırması.
Öndeki araç ile aradaki mesafe 1.5-3sn aralığında istenilene göre ayarlanabiliyor, mesela ben 2sn seçtim.
Örneğin; 90'a ayarladığımız ACC normal ayarlı hız ile giderken önünde giden araç hızını düşürdüğünde ve 2 sn aralığına geldiğinde
kendi hızını diğer araç ile arasında hep 2sn kalacak şekilde düşürüyor, öndeki hızlanır ise hızını yükseltip devam ediyor, ayarlanan
90km ye kadar gelip tekrara aynen devam ediyor.
Öndeki araç yavaşladı ama sol taraf da müsait, yavaşlamayı hissedince -ki ön taraftaki küçük ekranda "önde araç var" uyarısı geliyor-
sola geçip ayarladığın hızdan devam edebilirsin. Veya öndeki 90 dan az bir hız ile gitmeye kararlı ise sola geçiyorsun ve önde araç
olmadığını hissettiğinde ayarladığın hıza çıkmaya başlıyor.
Aynı şekilde sağdan 90'a ayarlamış giderken sağa geçen bir araç var ise ve 2sn. aralığındaysa onu da görüp hızı düşürüyor, etki
alanından çıktığında tekrar ayarlanan hıza dönüyor. Fark edemediğin anlık durumlarda kendisi işi görüyor.
Bu kolaylık sana hiç istifini bozdurmuyor, CC ye almış giderken önünde olabileceklerden dolayı frene bastırıp seni oyalamıyor ve
göz kaçırdığın yada fark edemediğin yakınlıklara gelen araç içinde seni bir nebze koruyor.
Çarpışma uyarısı da aynen; Ayarladığın mesafeye göre önce görsel sonra sesli uyarı yapıyor.
Kendisinin ani çarpışmalarda ani fren yapmasını daha göremedik, zaten görmeyelim de...
"O bir kere lazım olur, o da bu zaman" durumlarından birisi.
*Bana kör nokta uyarı sistemi en faydalısı geldi, ayna üzerindeki noktadan arkadan gelen araç ve geçip giden aracın kendi sollama
alanım içinde olup olmadığını anlamamızı sağlıyor. sola doğru kafayı öne arkaya çevirmek, dikiz aynasından bakıp soldan o an gelen
aracı kaçırmak gibi bir durum ortadan kalkıyor. Ayna üzerindeki işaret yanıyor ise araç var; basit.
-
Panthér
kullanıcısına yanıt
Dinamik cruise control ile aktif cruise control aynı şey ama, değil mi?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shintai
Dinamik cruise control ile aktif cruise control aynı şey ama, değil mi?
Bildiğim kadarı ile aynı. Sadece adlandırma farklı. -
Panthér
kullanıcısına yanıt
GTi'de dinamik cruise control olarak geçiyor ya ondan merak ettim.
Uzunca cevap verdiğin için teşekkür ederim abi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shintai
GTi'de dinamik cruise control olarak geçiyor ya ondan merak ettim.
Uzunca cevap verdiğin için teşekkür ederim abi.
Açıklama olarak aynı.
Dinamik Cruise Control: Normal bir Cruise Control (Hız Sabitleyici ve Sınırlayıcı) sisteminin geliştirilmiş hali olan bu sistem, öndeki aracın hızını takip ederek konforlu bir sürüş sağlar. Öndeki aracın hızına göre hızı azaltıp arttırabilir. Araya farklı hızda bir araç girdiğinde hızı buna göre ayarlar, araç çekildiğinde ise daha önceden belirlenmiş hıza geri döner.
Aktif-Dinamik CC aynı yere çıkıyor.
Bende bazen aracın özelliklerini birisine söylerken, aktif yerine dinamik CC diyorum. -
Panthér
kullanıcısına yanıt
Anladım şimdi.
Insignia 24 saat test sürüşünde bu teknolojiyi "adaptif hız sabitleyici" olarak tanıdım ilk olarak.
Şehiriçi dur-kalk trafikte ve çevreyolunda deneme şansım oldu. Çok hoşuma gitti. Hatta limiti 130 km/s'e ayarladım. Sollamaya çıkınca güzelce hızlanıp, sonra tekrardan orta şeride dönüyordum.
Yalnız keskin bir virajda öndeki aracı algılamayınca az kalsın çarpacaktım. Sistemin bir açığı bu malesef.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bazı durumlarda;
-
Panthér
kullanıcısına yanıt
Artık sonraki nesil ACC'lerde bu eksikleri giderirler belki.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İlk defa DH'nin gece modunu kullanıyorum.
İzlenimlerim :
Dark dokular güzel tok bir görüntü vermiş.
Dandik(En dandiğinden) General Mobile telefonum gayet rahat çekiyor.(Yüklemelerde(Yokuşlarda
gayet iyi performans veriyor.)
Amoled ekranlılarda daha az yakıyormuş.
Efsanevi temalar tamamen
gitmiş,siyah gri tonlar hakim.
Espri bir yana iş görüyor
aynı şekilde Citroenlerde ambiyans tuşuyla dijital tüm ekranlar kapanıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sizi bilmiyorum ama ben otomobildeki bu ileri teknolojik aletleri sevmedim sevemedim ve sanırım da hiç sevemeyecegim. Artı sevmekten ote guvenemiyorumda. Acc olan bir araçta kesinlikle acc kullanmıyorum çünkü tedirgin ediyor ya durmazsa ya yukarıdaki gibi haller olursa ne biliyim rüzgar dan bir poşet ucarsa ve araç onu algılayıp anı fren yaparsa vesaire vesaire gibi düşünceler beni benden alıyor. Şerit takip asistanlari öten/uyari veren veya direksiyona tepki veren tipler beni ifrit ediyorlar çünkü sanki yollar nizami sanki diğer suruculer tam şeridi ortalayip gidiyorlarmış gibi bir durum yok malesef. Bu yüzden de sürekli ikaz sürekli mudahale. Ben yaptıgı yolun çok büyük kısmını şehirler arası yapan bir surucuyum bu yüzden de biraz suratlı ve aktif bir surus tarzıyla araç kullandığımida itiraf etmem gerekiyor ve bu suratlerde hata yapma luksum yok o nedenle acc benim için uygun bir sistem değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Teknolojik zımbırtılar'ı bende sevmiyorum veya kullanmıyorum.Logan'da mesela hız sabitleyici ihtiyacı bile hissetmiyorum.Herşeyin benim kontrölüm altında olması daha bana göre ve güvenli geliyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
Teknolojik zımbırtılar'ı bende sevmiyorum veya kullanmıyorum.Logan'da mesela hız sabitleyici ihtiyacı bile hissetmiyorum.Herşeyin benim kontrölüm altında olması daha bana göre ve güvenli geliyor.
Hız sabitleyici benim için olmazsa olmaz 2009 da 1.0 corsaya bile takdirmistim. bundan sonrada alacağım atacalarda mutlaka olacak. Çok sık kullaniyormusun dersen hayır derim ama yeri geliyor çok rahatlatıyor özellikle 600-700 kmyi aşan uzun yolculuklarda yarım saat bile kullansan ayağını rahatlatiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 22 Ağustos 2016; 21:57:40 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
quote:
Orijinalden alıntı: redbul_540
Teknolojik zımbırtılar'ı bende sevmiyorum veya kullanmıyorum.Logan'da mesela hız sabitleyici ihtiyacı bile hissetmiyorum.Herşeyin benim kontrölüm altında olması daha bana göre ve güvenli geliyor.
Hız sabitleyici benim için olmazsa olmaz 2009 da 1.0 corsaya bile takdirmistim. bundan sonrada alacağım atacalarda mutlaka olacak. Çok sık kullaniyormusun dersen hayır derim ama yeri geliyor çok rahatlatıyor özellikle 600-700 kmyi aşan uzun yolculuklarda yarım saat bile kullansan ayağını rahatlatiyor.
Ben pek uzun yol yapmadığım içinde aramıyor olabilirim.Belki sık uzun yol yapsam arayabilirdim.
-
Corollama taktiracagim ilk firsatta,400km urfa yolu bile yoruyor adami 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
Corollama taktiracagim ilk firsatta,400km urfa yolu bile yoruyor adami
Benim için 400 km falan artık yol olmaktan çıktı o kmler ilçe yolu gibi geliyor. 600-700 km olmadıkça ben uzun yol demiyorum artık. Daha geçen ay toplamda 3000 km yol yapmıştım. Gelecek hafta yine tek yönde 1100 km yolculuğa çıkacağım dönüş ve ara geziler ile yine 3000 km ye yakın yol var yani.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
