Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Park Halinde Viteste Geri Kaçırma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
JACK & JONES JORLINEN BLEND KNIT SS POLO SN Triko Erkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CBXX951L
13 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
benim arabayı P ye almadan istop edersen anahtarı vermiyor -
Bizim araçta P yok malesef.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Merhaba.
MMT viteste el frenini çekmeden vitese yük vermek ömrünü bitirmek demektir.
MMT viteste bu yüzden P konumu yok. -
Ters yönde parket D ye al.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Boyle yaparsaniz sanzimani elinize alirsiniz yanliz. El frenini cekin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: TahtalıKöyünMarangozu
Ters yönde parket D ye al.
D de yok .
E (ileri otomatik) , R (geri) , N (boş) , M + (düz vites artırma) , M - (düz vites düşürme ) var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
manuel vitesli arabalarda viteste bırakmak ne kadar zararlıysa aynısı mmt içinde geçerli (ki bi zararının olcagını sanmıyorum)
kalibrasyon sonrası kacırmaması cunku direk akla debriyaj kaçırması geliyor,kalkışlar vs zorlanma var mı? yada hızlanırken devir yükselip aracın hızlanmaması ? -
quote:
Orijinalden alıntı: U.C.Y
Boyle yaparsaniz sanzimani elinize alirsiniz yanliz. El frenini cekin.
El firenini cekiyorum, hatta taş bile koyarım. Ama soğuk havada, -10 derecede mecburen gece el fireni kullanılmıyor. Benim standart uygulamam eğimin tersi yöne gelen Vitese takarım ve el freni çekerim. Hatta taş koyarım, bana gülerler. Düz yerde de 1. vitese takar, el fireni çekip öyle park ederim. Ama kışın yapacak bir şey kalmıyor. En azından altına ben taş koyana kadar vites tutsun yeter.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
manuel vitesli arabalarda viteste bırakmak ne kadar zararlıysa aynısı mmt içinde geçerli (ki bi zararının olcagını sanmıyorum)
kalibrasyon sonrası kacırmaması cunku direk akla debriyaj kaçırması geliyor,kalkışlar vs zorlanma var mı? yada hızlanırken devir yükselip aracın hızlanmaması ?
Varsa da ben tespit edemedim. Kalkarken iyi bir sorun yok gibi. Ara hızlanmalarda denedim pek bir şey anlamadım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
