Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Passat CC 1.8 TSİ 160HP HAKKINDA ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bosch Akülü Matkap Vidalama UniversalDrill 18 (2 Akü, 18 Volt Sistemi, Takım Çantası İçinde) : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B08LP6MB7H
geçen yıl paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
fazladan ve alakasız resimler için kusura bakmayın forumun acemisiyim :) -
GÜNCEL -
Bi kaç yıl önce dizeli vardı bizde ozamanlar küçüktüm teknik olarak anlamazdım ama bastımıydı uçuyodu araba çokda dikkat çekici bir araba tip olarak
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Troll olmadigini umuyorum..
Cok bir fark bekleme yasatacaklari asagi yukari ayni..
Desenki mercedes e serisi o zaman yasatir iste.. Passattan sonra.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O 2005 model passatı mumla aramazsanız bende bir şey bilmiyorum.
Bana göre Passat sizin altınızdaki zaten. Ondan sonraki kasalar rezillik. -
quote:
Orijinalden alıntı: oramu
*Arkadaşlar araçla ilgili her türlü bilginizi bekliyorum
Şuanki aracımız ailecek kullandığımız 2005 1.8t passat
cc 1.8tsi 160hp 2010 2011 modellerine bakıyoruz cam tavanlı deri koltuklu bi xenon lu
aracın lpg uyumu , yakıtı , gidişi yol tutuşu ve en önemlisi passatdan cc ye geçince bize yaşatacakları :)
aranızdan kullanan yada sahibi olan var ise hertürlü yorumunuzu bekliyorum
1.8 TSI 2010 model Passat kullanıcısıydım, 2010 CC ilede uzun süre tecrübem oldu.
LPG konusunda çok bilgim yok ama bildiğim kadarıyla TSI motorlara LPG olmuyor, yapan yerler varmış ama astarı yüzünden pahalıya geliyormuş,
Yakıtı olarak, şehir içi 9- 10 lt nin altına pek düşmez, şehir dışı 110-120 yi geçmem derseniz 5 lt lere kadar düşer, şehir dışı 120-150 arası giderseniz 7 lt - 8lt lere çıkarsınız
CC ve 2010 ( B6 Kasa ) Passat ın gidişi ve yol tutuşunu kıyasladığımda
Passat, amartisörler biraz sert yoldakibazı pürüzleri hissedersiniz, bozuk yollarda pekde konforlu değildir, sıcak asfalttan inmem derseniz sorun yok.
CC, amartisörler passattan çok daha sert, böbrek taşı düşürtür adama. Uzun yolda eğer yol bozuksa çok yorar,
Passat, koltuklar rahat sürüş pozisyonu güzel,
CC, eğer deri veya alcantara koltuk alırsanız koltuklar passat ile aynı koltuk ama standart kumaş koltuk alırsanız koltuklar çok rahatsız, ben rahat edemedim,
CC için şunları eklemek istiyorum,
arka kapıdan giriş çıkıntı biraz sıkıntı olabilir, orta yaşlı hafif kilolu birisi arkaya inerken ve binerken sorun yaşar, tavan çok alçak
arka baş mesafesi oldukça dar, boyum 177cm civarı olmasına rağmen tavanla başım arasında iki-üç parmaklık boşluk kalıyor.
CC de kapı çerçevesi yok, o yüzden kapıları kapatırken biraz dikkatli olmak gerekiyor, biraz hızlı kapatınca camdan çok can sıkıcı sesler geliyor hatta acaba cama bişeymi oldu diye kapıyı tekrar açık bakabilirsiniz, bişey olduğu yok ama insan tedirgin oluyor.
CC kapıları açmak için anahtardan düğmeye basar basmaz camları iki parmak indiriyor, kışın şöyle bir sorun yaşarsınız, çok soğuk iklimli bi yerde oturuyorsanız camlar fitile yapışıyor ve siz kumandaya basınca cam hemen iki parmak aşağı inerken fitile zamanla zarar veriyor, sarkma oluyor ilerde.
Benim size tavsiyem,
2011 model, cam tavanlı koltuk ısıtmalı deri koltuklu, Bi-Xenon lu araç bulmak hele temizini ve düşük KM lisini bulmak biraz zor olur, bulursanızda fiyat yüksek olur, aynı özelliklere sahip 2010-2011 1.8 TSI Highline Passat bakın derim, daha uyguna alırsınız arada ciddi fiyat farkı var, CC şeklinden dolayı pahalı satılıyor, siz satmak isterseniz ne zaman satılır orasını bilemem.
ben bayramdan önce, 2010 model 65.000 km de hiç kazasız, nokta çiziksiz boyasız Passat highline aracımı 70.000 TL ye sattım, ben aracı o fiyata satarken aynı özelliklerde ve ama daha yüksek km li ( 90.000 km üzeri ) kazalı, boyalı CC ler bile 85.000 TL civarıydı şimdi nedir bilmiyorum.
-
Çok daha konforlu olur da, arabalar yenilestikce oyuncaklasiyor. Sizin passat "makine" ise bu passat "dikiş makinesi"dir. Ancak her markada aynı sorun var. Yok diyen yalan söyler. Volvo, mercedes falan da böyle. Arabalar oyuncaklasiyor...
Sonuc olarak, daha güvenli, daha konforlu, daha iyi yol tutuşa sahip olacaktır. O kadar.
Lpg uyumu su şekilde: Doğrudan enjeksiyon lpg takılması gerekir. İyi bir kit 7000tl falan.
Bir dönem 1.8tfsi motorları segman hatası yüzünden yağ yakması ile meşhurdur. Bu araçlar garantiden yapıldı. Bir kere yapılınca bir daha bozulmuyor. Ancak aracın yağ eksiltmediginden emin olun. Eksiltiyorsa sanayide yaptırmak 4000tl civarına patlar.
Bir de otomatik alınacaksa dsg olması problem tabi. Kavraması, mekatronigi değişmiş mi? Degismisse iyi. Degismemisse kötü. Sende patlama riski vardır.
1.8tfsi dsg A3 sahibi olarak soyleyebileceklerim bunlardır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hertürlü yorumunuz için teşekkür ederim :)
Prins VSİ 2 Tüp Maliyeti 3 binlira ve 1.8tsi motora tam uyumlu Bayiden ve kendi wv tamircimden öğrendim deneyenler ve kullanaın olduğunu söylediler
Genede araştırmaya devam ediyorum Dizel Düşük km mondeo selective yada titanium lar 1.6TDCİ tabi bunlara bakıyorum 2 si Honda Accord 2.0 excutive donanım
-
quote:
Orijinalden alıntı: kara_eylül
quote:
Orijinalden alıntı: oramu
*Arkadaşlar araçla ilgili her türlü bilginizi bekliyorum
Şuanki aracımız ailecek kullandığımız 2005 1.8t passat
cc 1.8tsi 160hp 2010 2011 modellerine bakıyoruz cam tavanlı deri koltuklu bi xenon lu
aracın lpg uyumu , yakıtı , gidişi yol tutuşu ve en önemlisi passatdan cc ye geçince bize yaşatacakları :)
aranızdan kullanan yada sahibi olan var ise hertürlü yorumunuzu bekliyorum
1.8 TSI 2010 model Passat kullanıcısıydım, 2010 CC ilede uzun süre tecrübem oldu.
LPG konusunda çok bilgim yok ama bildiğim kadarıyla TSI motorlara LPG olmuyor, yapan yerler varmış ama astarı yüzünden pahalıya geliyormuş,
Yakıtı olarak, şehir içi 9- 10 lt nin altına pek düşmez, şehir dışı 110-120 yi geçmem derseniz 5 lt lere kadar düşer, şehir dışı 120-150 arası giderseniz 7 lt - 8lt lere çıkarsınız
CC ve 2010 ( B6 Kasa ) Passat ın gidişi ve yol tutuşunu kıyasladığımda
Passat, amartisörler biraz sert yoldakibazı pürüzleri hissedersiniz, bozuk yollarda pekde konforlu değildir, sıcak asfalttan inmem derseniz sorun yok.
CC, amartisörler passattan çok daha sert, böbrek taşı düşürtür adama. Uzun yolda eğer yol bozuksa çok yorar,
Passat, koltuklar rahat sürüş pozisyonu güzel,
CC, eğer deri veya alcantara koltuk alırsanız koltuklar passat ile aynı koltuk ama standart kumaş koltuk alırsanız koltuklar çok rahatsız, ben rahat edemedim,
CC için şunları eklemek istiyorum,
arka kapıdan giriş çıkıntı biraz sıkıntı olabilir, orta yaşlı hafif kilolu birisi arkaya inerken ve binerken sorun yaşar, tavan çok alçak
arka baş mesafesi oldukça dar, boyum 177cm civarı olmasına rağmen tavanla başım arasında iki-üç parmaklık boşluk kalıyor.
CC de kapı çerçevesi yok, o yüzden kapıları kapatırken biraz dikkatli olmak gerekiyor, biraz hızlı kapatınca camdan çok can sıkıcı sesler geliyor hatta acaba cama bişeymi oldu diye kapıyı tekrar açık bakabilirsiniz, bişey olduğu yok ama insan tedirgin oluyor.
CC kapıları açmak için anahtardan düğmeye basar basmaz camları iki parmak indiriyor, kışın şöyle bir sorun yaşarsınız, çok soğuk iklimli bi yerde oturuyorsanız camlar fitile yapışıyor ve siz kumandaya basınca cam hemen iki parmak aşağı inerken fitile zamanla zarar veriyor, sarkma oluyor ilerde.
Benim size tavsiyem,
2011 model, cam tavanlı koltuk ısıtmalı deri koltuklu, Bi-Xenon lu araç bulmak hele temizini ve düşük KM lisini bulmak biraz zor olur, bulursanızda fiyat yüksek olur, aynı özelliklere sahip 2010-2011 1.8 TSI Highline Passat bakın derim, daha uyguna alırsınız arada ciddi fiyat farkı var, CC şeklinden dolayı pahalı satılıyor, siz satmak isterseniz ne zaman satılır orasını bilemem.
ben bayramdan önce, 2010 model 65.000 km de hiç kazasız, nokta çiziksiz boyasız Passat highline aracımı 70.000 TL ye sattım, ben aracı o fiyata satarken aynı özelliklerde ve ama daha yüksek km li ( 90.000 km üzeri ) kazalı, boyalı CC ler bile 85.000 TL civarıydı şimdi nedir bilmiyorum.
yorumunuz için teşekkür ederim artık sanayi ile uğraşmak istemiyorum daha sorunsuz makinalar istiyorum japon tarzı vw kötü demiyorum ama bana sorarsanız sorunu bitmiyor Şuanki aracımda
BASKI BALATA
FREN MÜŞÜRÜ
HARARET MÜŞÜRÜ (NEREDEYSE TÜM MÜŞÜRLER)
TERMOSTAT
HARARET YAPIP YOLDA BIRAKTIĞINDA SU FLANŞI DEĞİŞTİ (NİĞDE ADANA TEKİR YOLUNDA TOPLAM SERVİS İŞÇLİK 700 LİRA GİBİ BİR FİYAT ÇIKTI
TURBO BAKIMI
ZENGİN FAKİR KARIŞIM YAPAN PARÇA ŞUAN İSMİ AKLIMA GELMEDİ
UZUN LAFIN KISASI DAHA SORUNSUZ BİR ARABA İSTİYORUM :)
-
Mondeo daha iyidir
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: dreameren
Mondeo daha iyidir
Teşekkürler :))
Mondeo 1.6 TDCİ olmasından kaynaklı vergi avantajı var
benim gözümde başka Extrası yok :) -
Bu model cc kerde en onemlisi airmatic var yani klasik yay amortisor ikilisinin yaptigi suspansiyon gorevini hava dolu tup olan parca sagliyor ki klasik sisteme gore konfor konusunda cok avantaji var.Arac yuksek hizdada bir miktar aeroyu iyilestirmek icin alcalabiliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: froster2006
Bu model cc kerde en onemlisi airmatic var yani klasik yay amortisor ikilisinin yaptigi suspansiyon gorevini hava dolu tup olan parca sagliyor ki klasik sisteme gore konfor konusunda cok avantaji var.Arac yuksek hizdada bir miktar aeroyu iyilestirmek icin alcalabiliyor.
ben kendim adına konuşuyorum standart bi kullanıcı olarak araçta airmatic olduğunu nasıl anlayabilirim :) -
quote:
Orijinalden alıntı: oramu
quote:
Orijinalden alıntı: froster2006
Bu model cc kerde en onemlisi airmatic var yani klasik yay amortisor ikilisinin yaptigi suspansiyon gorevini hava dolu tup olan parca sagliyor ki klasik sisteme gore konfor konusunda cok avantaji var.Arac yuksek hizdada bir miktar aeroyu iyilestirmek icin alcalabiliyor.
ben kendim adına konuşuyorum standart bi kullanıcı olarak araçta airmatic olduğunu nasıl anlayabilirim :)
Amortisor helezon kombinasyonunun oldugu yerde disi plastik korukle kapli tup benzeri bir yapi var.
Tuareglerde bu daha rahat gorunuyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
