Şimdi Ara

Rot /balans ne zaman yapılır

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
11
Cevap
0
Favori
62.785
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar ,
    Araca yeni lastik ve/veya kışlık lastik taktırıldığında ayarları ( rot/balans ) hemen mi yaptırmalı yoksa belirli bir Km yaptıktan sonramı yaptırmak daha iyidir?
    iyi günler



  • Yapay Zekanın Yanıtı

    Lastik Değişiminde Rot/Balans Ayarı Ne Zaman Yapılır?

    Yeni lastik takıldıktan sonra araçların rot ve balans ayarlarının yapılması gerekir. Bu işlem, aracın yol tutuşunu, kontrolünü ve güvenliğini sağlamak için hayati önem taşır.

    Lastik Değiştiğinde Rot Ayarı Gerekir mi?

    Evet, lastik değişimi sonrasında rot ayarı genellikle gereklidir. Çünkü lastikler değiştirildiğinde, tekerleklerin hizası ve açıları değişebilir. Bu da araçta çekme, dengesizlik veya düzensiz lastik aşınması gibi sorunlara yol açabilir.

    Rot Ayarı Ne Zaman Yapılır?

    Rot ayarı, aşağıdaki durumlarda yapılmalıdır:

    • Yeni lastik takıldıktan sonra
    • Lastik dönüşü yapıldıktan sonra
    • Süspansiyon parçalarında onarım veya değişim yapıldıktan sonra
    • Araçta çekme veya dengesizlik fark edildiğinde
    • Düzensiz lastik aşınması görüldüğünde

    Lastik Değişiminde Rot Balansı Gerekir mi?

    Evet, lastik değişiminden sonra rot balansının da ayarlanması önerilir. Çünkü lastik değişimi tekerleklerin ağırlık dağılımını değiştirebilir. Rot balans ayarı, tekerleklerin eşit şekilde dönmesini ve titreşimleri en aza indirmesini sağlar.

    Lastik Değişiminden Sonra Rot Balans

    Lastik değişiminden sonra rot balans hizmeti, aracın sürüş kalitesini ve güvenliğini artırarak aşağıdaki faydaları sağlar:

    • Direksiyon titreşimlerini azaltır
    • Aracın yol tutuşunu iyileştirir
    • Lastik ömrünü uzatır
    • Yakıt verimliliğini artırabilir

    Rot ve balans ayarlarını düzenli olarak yaptırmak, aracınızın performansını, güvenliğini ve ömrünü artıracaktır. Bu nedenle, yeni lastik taktıktan sonra veya yukarıda belirtilen durumlardan herhangi biriyle karşılaştığınızda, aracınızı yetkili bir servise götürerek rot/balans ayarlarınızı kontrol ettirmeniz önerilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • 5000 km'de bir..
  • Yeni lastik takıldığında 1000 km sonra rot-balans ayarı yaptırılması gerekir

    Normal olarak ise her 10.000 km de bir rutin olarak rot-balans ayarı yaptırın ve ön ve arkadaki lastiklerin yerlerini değiştirin...
  • ben lastikleri alır almaz yaptırıyorum.lastikçi 1.000 km sonra yapalım der.Bence çok şey farketmez.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: TIMERIDER

    ben lastikleri alır almaz yaptırıyorum.lastikçi 1.000 km sonra yapalım der.Bence çok şey farketmez.


    ayneen
  • quote:

    Orjinalden alıntı: cheaster

    Merhabalar ,
    Araca yeni lastik ve/veya kışlık lastik taktırıldığında ayarları ( rot/balans ) hemen mi yaptırmalı yoksa belirli bir Km yaptıktan sonramı yaptırmak daha iyidir?
    iyi günler



    Balans ayarını, tekerlekler aracın üzerindeyken yaptılarsa, 1000-2000 km sonra tekrar yaptırın.

    Lastikleri çıkarıp bağımsız olarak balans ayarı yapıldıysa çok farketmez. Hem ön-arka yaptığınızda da tekrar balans ayarı gerekmez. En iyi ayar budur.

    Aracınız "iyi" bir araçsa bir defa rot ayarı yapılır ve kaza falan yapmadıysanız ya da rotları bozmadıysanız bir daha rot ayarı gerekmez.

    10 bin kmde bir rot ayarı gerektiren aracı bence hemen elden çıkarın.

    Lastik değiştirildiğinde sadece balans ayarı gerekir. Rot ayarının bu durumla ilgisi yoktur.




  • Direksiyon ne zaman sağa veya sola çekerse veya gidişinde bir dengesizlik hissedersem anlarım ki arabanın rot balans ayar zamanı gelmiş demektir

    Ekleme:

    @bosbee; şuan meganede bir problem çıkmadı fakat 1 yıl öncesine kadar 93 samara da sürekli direksiyon dengesinde problemler çıkardı.

    Sağa sola çekerdi yolda titretirdi yani sadece lastik takmada yapıldığını sanmıyorum...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YnsTz -- 2 Ekim 2008; 23:42:24 >
  • Ön - arka lastik değişimi hakkında şunu belirteyim:

    Hiç bir şekilde tavsiye etmem. Değiştiriyorsanız dördünü bir değiştirin.

    Önden çekişli araçta önce önler, arkadan itişli araçta önce arka lastikler aşınır.

    Örneğin önden çekişli araçta, arka lastikleri öne geçirince sanki yeni lastik takmış gibi yola daha rahat tutunur ve araç patinaj yapmaz. Frenlerde de önler kaymaz. Ya arkalar... ?

    Tamam ön lastikler yola tutunur. Peki arkalar ne olacak? Virajlarda evet ön lastikler aracı taşır ama arkalar boşa çıkarsa ne olur?

    Bence bu durumda arka lastikler önlerden daha önemlidir. Ön lastikler zaten gaz pedalıyla kontrol edilebilir. Ancak arka lastikleri ancak frenler etkiler. Virajda arka lastikler kayarsa arabanız "spin" atabilir. Yani etrafında dönebilir.

    Bu yüzden bir iş yapılacaksa tam yapılmalı, 4 lastik birden değiştirilmelidir.

    Ben şahsen asla ön-arka yapmam.

    Selamlar




  • bir kere 20.000 de ön arka yapmislardi ozaman balans ayari yapmislardi. 40.000 de yapmadilar arac 45.000 de ne titreme ne sağa sola kayma yapiyor maşallah zaten 55.000 de değistircem cant lastik ozaman yapilir

    ne o oyle 5000 de 10.000 de bir falan para tuzaği bunlar
  • Arabama yeni lastik alıyorsam balans yaptirır ve o şekilde binerim bir dahada balans ayarı falan yaptırmam rot ayarına gelince o konu ise ap ayrı bir konu bence arabamın ön takımları ile ilgili bir çalışma tamir yada parça değişikliği yapılır ise rot ayarı yaptırmak lazım yoksa durup duru iken rot balana ayarı yaptırmak bana görede anlamsız
  • quote:

    Orjinalden alıntı: asityanığı

    Arabama yeni lastik alıyorsam balans yaptirır ve o şekilde binerim bir dahada balans ayarı falan yaptırmam rot ayarına gelince o konu ise ap ayrı bir konu bence arabamın ön takımları ile ilgili bir çalışma tamir yada parça değişikliği yapılır ise rot ayarı yaptırmak lazım yoksa durup duru iken rot balana ayarı yaptırmak bana görede anlamsız



    Aynen katılıyorum. İlaveten, arabayı özellikle yüksek hızda denerim ve titreme yapıyorsa balans ayarı yaptırırım.
    Lastik alırken de 4 tane birden alınmalı. Yoksa arabanın dengesi bozulur. Önler yeni, arkalar eski ya da tam tersi. Düşünün ayakkabı alırken sol teki bırakıp, sağ tekini yenilemiyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkcad34 -- 3 Ekim 2008; 9:48:51 >




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.